CN107391164A - 车辆连接位置的区域软件传送 - Google Patents

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CN107391164A CN201710301271.4A CN201710301271A CN107391164A CN 107391164 A CN107391164 A CN 107391164A CN 201710301271 A CN201710301271 A CN 201710301271A CN 107391164 A CN107391164 A CN 107391164A
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Abstract

本公开涉及一种车辆连接位置的区域软件传送。服务器基于来自车辆的对于软件更新的请求的发起地址来识别用于向车辆提供软件更新的区域软件传送网络。所述服务器基于所述请求中包括的询问器日志来确定应用于车辆的软件更新，并向车辆发送包括由区域软件传送网络提供的软件更新的链接的清单。可将来自车辆的更新请求的网络地址映射到地理区域。可识别为地理区域提供服务的区域软件传送网络。可将包括由区域软件传送网络提供的软件更新的链接的清单可被发送至车辆，所述清单基于所述更新请求中包括的询问器日志而被生成。

Description

车辆连接位置的区域软件传送
技术领域
说明性实施例总体上涉及基于车辆连接网络位置的软件更新的区域传送的方法和设备。
背景技术
为了更新车辆组件的软件版本，可将车辆驾驶至经销商并由技术人员对其保养。技术人员可利用追踪车辆中每个组件的单独软件级别以及可用的软件更新的系统。技术人员可手动应用由该系统指示的软件更新并将任何改变记录回系统。
空中(OTA)软件更新是可通过其经由无线连接来更新车辆的软件的技术。使用嵌入式调制解调器或对车辆的其它无线数据连接，OTA更新在无需经销商访问的情况下允许车辆电子控制单元(ECU)上的软件更改。
发明内容
在第一说明性实施例中，一种系统包括服务器，所述服务器被配置为：基于来自车辆的对于软件更新的请求的发起地址来识别用于向车辆提供软件更新的区域软件传送网络，基于所述请求确定应用于车辆的软件更新，向车辆发送包括由所述区域软件传送网络提供的软件更新的链接的清单。
在第二说明性实施例中，一种方法包括：将来自车辆的更新请求的网络地址映射到地理区域；识别为地理区域提供服务的区域软件传送网络；向车辆发送包括由区域软件传送网络提供的软件更新的链接的响应，所述响应基于所述更新请求中包括的信息而被生成。
在第三说明性实施例中，一种非暂时性计算机可读介质存储有指令，所述指令在被服务器的至少一个处理器执行时使得服务器执行以下处理：基于来自车辆的安全超文本传输协议(HTTPS)连接的发起互联协议(IP)地址来识别用于向车辆提供软件更新的区域软件传送网络；基于通过所述连接从车辆接收到的询问器日志来确定应用于车辆的软件更新；将包括由区域软件传送网络提供的软件更新的网络链接的清单发送到车辆。
根据本发明的一个实施例，所述计算机可读介质还存储以下指令，所述指令在被执行时使得所述服务器执行以下处理：基于互联网协议地址来识别用于提供软件更新的地理区域的区域软件传送网络。
根据本发明的一个实施例，所述互联网协议地址识别国家。
根据本发明的一个实施例，所述软件更新的网络链接被指定为由区域软件传送网络的一个或更多个网络服务器提供的通用资源定位符(URL)。
根据本发明的一个实施例，所述软件更新的网络链接在所述清单中被指定为区域软件传送网络的基本通用资源定位符(URL)以及所述基本通用资源定位符的相对链接。
附图说明
图1示出了用于基于车辆的计算平台的示例方框拓扑图；
图2示出了通过网络与车辆通信的车载软件更新服务器和多区域软件传送网络的示例图；
图3示出了使用区域软件传送网络来传送软件更新的示例数据流程图；
图4A、图4B和图4C分别示出了包括用于两个软件更新的链接的示例清单；
图5示出了用于使用区域软件传送网络来更新计算平台的软件的示例处理；
图6示出了用于通过区域软件传送网络向车辆提供软件更新的示例处理。
具体实施方式
根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将要理解的是，所公开的实施例仅为本发明的示例，其中，本发明可以以各种可替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
一种系统可对车辆组件执行软件更新的空中下载和安装。所述系统可将软件更新安装到独立于活跃软件安装的并行软件安装(诸如活跃软件分区以外的分区或活跃文件集合以外的并行文件集合和/或目录集合)。当安装完成时，所述系统可将活跃软件安装切换成为第二并行软件安装。在一些情况下，所述系统可向用户提供软件已被更新的通知。这允许在无需客户交互来调用更新处理并且在执行更新时不会导致客户无法使用软件系统的情况下对软件进行更新。
车辆可基于检查软件更新的确定结果生成询问器日志(interrogator log)。询问器日志可包括安装在车辆上的至少一个硬件模块或软件模块的版本信息，并且可用于确定将更新什么模块。询问器日志可包括根据数据标识符列表编译的信息，数据标识符列表定义了在询问器日志中将包括什么信息，以及这种信息在活跃软件安装中位于何处。
车辆可将询问器日志发送到车载软件更新服务器(IVSU)。在示例中，车辆可通过安全超文本传输协议(HTTPS)连接(例如，经由HTTPS post)将询问器日志发送到IVSU的地址。IVSU可接收询问器日志，并且基于包括在询问器日志中的信息利用清单来对车辆作出响应。该清单可指示将被车辆安装的至少一个软件更新的网络服务器位置，并且可通过HTTPS被提供回车辆。基于该清单，车辆可安装从指定的网络服务器位置检索的更新的二进制文件和/或更新的配置。
当在全球各地执行软件更新时，可期望从在地理上与车辆位置近似的位置下载软件更新。在一个示例方法中，车辆组件可包括意在向IVSU报告的硬编码区域信息用以生成清单。然而，这样的方法可能没有考虑到车辆被运输到不同区域(例如，从美国运输到中国)或者改变区域的定义(例如，在车辆组装之后，北美地区被划分为东部逻辑更新区域和西部逻辑更新区域)。
IVSU可基于车辆提供询问器日志所利用的连接的发起地址(例如，互联网协议(IP)地址)而不是根据硬编码位置信息来确定车辆的位置。通过使用发起地址，IVSU可获得接收到的更新请求来自的国家或区域。通过使用识别的区域，IVSU可在生成清单时用获得的国家或区域的网络位置来填充清单中的下载位置。例如，对于当前基于询问器日志的发起IP地址而被定位在中国的车辆，IVSU可生成包括通过中国区域内的软件传送网络托管的更新的清单。在此详细地描述了所公开的构思的其它方面。
图1示出了可用于向车辆102提供远程信息处理服务的系统100的示例图。车辆102可以是用于运输人或货物的各种类型的载客车辆(诸如，混合型多用途车(CUV)、运动型多用途车(SUV)、卡车、休旅车(RV))、船、飞机或其它移动机器。作为一些非限制性可行方式，远程信息处理服务可包括导航、逐向导航、车辆健康报告、本地商业搜索、事故报告和免提呼叫。在示例中，系统100可包括由密歇根州的迪尔伯恩市的福特汽车公司制造的SYNC系统。应当注意的是，示出的系统100仅为示例，并且可使用更多、更少和/或不同位置的元件。
计算平台104可包括一个或更多个处理器106，所述一个或更多个处理器106与内存108和计算机可读存储介质112两者连接并且被配置为执行支持在此描述的处理的指令、命令和其它例程。例如，计算平台104可被配置为执行车辆应用110的指令，以提供诸如导航、事故报告、卫星无线电解码和免提呼叫的功能。可使用各种类型的计算机可读存储介质112以非易失性的方式来保存这种指令和其它数据。计算机可读介质112(也被称为处理器可读介质或存储器)包括参与提供可由计算平台104的处理器106读取的指令或其它数据的任何非暂时性介质(例如，有形介质)。可从使用各种编程语言和/或技术(包括但不限于以下项中单独一个或它们的组合：Java、C、C++、C#、Objective C、Fortran、Pascal、JavaScript、Python、Perl和PL/SQL)创建的计算机程序编译或解释计算机可执行指令。
计算平台104可设置有允许车辆乘员与计算平台104进行交互的各种功能。例如，计算平台104可包括被配置为通过连接的麦克风116从车辆乘员接收语音命令的音频输入114以及被配置为从连接的装置接收音频信号的辅助音频输入118。辅助音频输入118可以是诸如立体声输入的有线插孔，或诸如蓝牙音频连接的无线输入。在一些示例中，音频输入114可被配置为提供音频处理能力(诸如，低电平信号的前置放大处理能力)，以及将模拟输入转换成数字数据以供处理器106进行处理。
计算平台104还可将一个或更多个音频输出120提供给音频模块122的音频播放功能的输入。在其它示例中，计算平台104可通过使用一个或更多个专用扬声器(未示出)向乘员提供音频输出。音频模块122可包括输入选择器124，输入选择器124被配置为将音频内容从所选择的音频源126提供至音频放大器128，以通过车辆扬声器130进行播放。作为一些示例，音频源126可包括解码的调幅(AM)无线电信号或调频(FM)无线电信号以及致密盘(CD)或数字通用盘(DVD)音频播放。音频源126还可包括从计算平台104接收的音频(诸如，由计算平台104生成的音频内容)、从连接到计算平台104的通用串行总线(USB)子系统132的闪存驱动器解码的音频内容以及通过计算平台104从辅助音频输入118传送的音频内容。
计算平台104可利用语音接口134来向计算平台104提供免提接口。语音接口134可支持根据可用命令的语法对经由麦克风116接收的音频的语音识别，以及语音提示生成以经由音频模块122输出。在一些情况下，当音频提示准备好由计算平台104呈现并且另一个音频源126被选择用于播放时，所述系统可被配置为暂时静音、淡化或以其它方式超驰(override)由输入选择器124指定的音频源。
计算平台104还可从被配置为乘员提供与车辆102的交互的人机界面(HMI)控制件136接收输入。例如，计算平台104可与被配置为调用计算平台104功能的一个或更多个按钮或者其它HMI控制件(例如，方向盘的音频按钮、即按即说按钮、仪表板控制件等)进行交互。计算平台104还可驱动或以其它方式与一个或更多个显示器138进行通信，一个或更多个显示器138被配置为通过视频控制器140向车辆乘员提供视觉输出。在一些情况下，显示器138可以是触摸屏，触摸屏被进一步配置为经由视频控制器140接收用户触摸输入，而在其它情况下，显示器138可以仅是没有触摸输入能力的显示器。
计算平台104还可被配置为经由一个或更多个车载网络142与车辆102的其它组件进行通信。作为一些示例，车载网络142可包括车辆控制器局域网(CAN)、以太网和媒体面向系统传输(MOST)中的一个或更多个。车载网络142可允许计算平台104与车辆102的其它系统(诸如车辆调制解调器144(其在一些配置中可能不存在)、被配置为提供当前车辆102位置和航向信息的全球定位系统(GPS)模块146以及被配置为提供关于车辆102的系统的其它类型的信息的各种车辆电子控制单元(ECU)148)进行通信。作为一些非限制性的可行方式，车辆ECU 148可包括：被配置为提供对发动机运行组件(例如，怠速控制组件、燃料输送组件、排放控制组件等)的控制及对发动机运行组件的监测(例如，发动机诊断代码的状态)的动力传动系统控制器；被配置为管理各种电力控制功能(诸如外部照明、内部照明、无钥匙进入、远程启动及进入点状态(例如，车辆102的发动机盖、车门和/或行李厢的关闭状态)验证)的车身控制器；被配置为与遥控钥匙或其它本地车辆102装置进行通信的无线电收发器；以及，被配置为提供对制热和制冷系统组件(例如，压缩机离合器和鼓风机风扇控制、温度传感器信息等)的控制和监测的气候控制管理控制器。
如示出的，音频模块122和HMI控制件136可通过第一车载网络142A与计算平台104进行通信，并且车辆调制解调器144、GPS模块146和车辆ECU 148可通过第二车载网络142B与计算平台104进行通信。在其它示例中，计算平台104可被连接到更多或更少的车载网络142。另外或可选地，一个或更多个HMI控制件136或其它组件可经由与示出的车载网络142不同的车载网络142连接到计算平台104，或者直接地连接到计算平台104而不连接到车载网络142。
计算平台104还可被配置为与车辆乘员的移动装置152进行通信。移动装置152可以是任何不同类型的便携式计算装置，诸如，蜂窝电话、平板计算机、智能手表、膝上型计算机、便携式音乐播放器或能够与计算平台104进行通信的其它装置。在很多示例中，计算平台104可包括无线收发器150(例如，蓝牙模块、ZIGBEE(R)收发器、Wi-Fi收发器等)，无线收发器150被配置为与移动装置152的兼容无线收发器154进行通信。另外或可选地，计算平台104可通过有线连接(诸如经由移动装置152与USB子系统132之间的USB连接)与移动装置152进行通信。
广域网156可向连接到广域网156的装置提供诸如分组交换网络服务(例如，互联网接入、VoIP通信服务)的通信服务。广域网156的示例可包括蜂窝电话网络。移动装置152可经由移动装置152的装置调制解调器158提供对广域网156的网络连接。为了便于通过广域网156进行通信，可将移动装置152与唯一装置标识符(例如，媒体访问控制(MAC)地址、移动装置号码(MDN)、互联网协议(IP)地址、移动用户国际号码(MSISDN)、国际移动用户识别码(IMSI)等)关联，以识别移动装置152通过广域网156进行的通信。在一些情况下，可由计算平台104根据保存在存储介质112中的配对装置数据160来识别车辆102的乘员或具有连接到计算平台104的许可的装置。例如，配对装置数据160可指示先前与车辆102的计算平台104配对的移动装置152的唯一装置标识符、在配对移动装置152和计算平台104之间共享的秘密信息(诸如链路密钥和/或个人识别号码(PIN))以及装置优先级信息或最近使用的装置信息，使得计算平台104可在无需用户干预的情况下自动重新连接到与配对装置数据160中的数据相匹配的移动装置152。在一些情况下，配对装置数据160还可指示与配对移动装置152在被连接时被授权访问的计算平台104的许可或功能相关的附加信息或选项。
当支持网络连接的配对移动装置152自动或手动地连接到计算平台104时，移动装置152可允许计算平台104使用装置调制解调器158的网络连接能力通过广域网156进行通信。在一个示例中，计算平台104可利用移动装置152的语音呼叫或数据连接上的话上数据连接在计算平台104与广域网156之间传送信息。另外或可选地，计算平台104可利用车辆调制解调器144在计算平台104和广域网156之间传送信息，而不使用移动装置152的通信设施。
与计算平台104类似，移动装置152可包括一个或更多个处理器164，一个或更多个处理器164被配置为执行从移动装置152的存储介质168加载到移动装置152的内存166的移动应用170的指令。在一些示例中，移动应用170可被配置为与计算平台104或其它本地联网装置通信，并且与广域网156通信。
计算平台104还可包括装置链路接口172，以便于将移动应用170的功能集成到经由语音接口134可用的命令的语法中。装置链路接口172还可向移动应用170提供对车辆功能的访问(诸如经由车载网络142可用于计算平台104的信息或对显示器138的访问)。装置链路接口172的示例可以是由密歇根州的迪尔伯恩市的福特汽车公司提供的SYNC系统的SYNC APPLINK组件。
图2示出了通过网络156与车辆102通信的IVSU 202和多区域软件传送网络204的示例图200。车辆102可通过车辆102的计算平台104来与网络156无线通信。当车辆102被组装时，车辆102可包括各种硬件组件和软件组件。在组装时或在组装之后，车辆102的计算平台104可被配置为查询车辆102的这些硬件组件和软件组件的至少一部分的存在信息和版本信息。使用查询的信息以及识别特定车辆102的附加信息(例如，在汽车局域网(CAN)总线上发布的车辆识别码(VIN)信息，诸如国际移动站设备标识(IMEI)的车辆调制解调器144的用户标识模块(SIM)信息等)，计算平台104可经由网络156进行通信以与IVSU 202建立账户。IVSU 202可从车辆102接收这些通信信息，并且可对链接至车辆102的标识符的硬件配置和软件(例如，固件等)版本的数据存储区进行维护。
软件更新220可包括对车辆102的软件或设置的改变，以解决当前软件或设置的问题，或者为当前软件提供改进的功能。软件更新220可包括例如一个或更多个车辆ECU 148的更新的配置设置和/或将被安装在一个或更多个车辆ECU 148上的软件或固件的更新的版本。在一些情况下，软件更新220可包括单个数据段，而在其它情况下，软件更新220可被组织成多个子数据段、数据分区或数据块，其中可下载所有的子数据段以使将被安装的整个软件更新220完整。在一些示例中，软件更新220可由供应商(例如，车辆ECU 148的供应商)发起或由车辆制造商发起。在一些情况下，软件更新220可被加密，而其它他情况下，软件更新220可以不被加密。
区域软件传送网络204可位于不同的地理区域中。每个区域软件传送网络204可提供用于托管软件更新220的一个或多个网络服务器218以供车辆102进行下载。网络服务器218可包括被配置为向车辆102提供由区域软件传送网络204存储的软件更新220的一个或更多个装置。例如，网络服务器218可被配置为从车辆102接收对可用软件更新220的更新请求。为了提供更好的网络性能，区域软件传送网络204可意在向与区域软件传送网络204处于相同区域中的车辆102提供软件更新220。
区域软件传送网络(RSDN)数据226可包括指示哪些区域软件传送网络204被分配用于哪些区域的信息。在示例中，RSDN数据226可包括区域软件传送网络204的IP地址或其它地址与各个区域软件传送网络204服务的区域的标识符之间的映射。
区域识别器222可被配置为确定区域软件传送网络204中的哪一个要用于哪个车辆102。在示例中，区域识别器222可利用IP地理定位以基于车辆102的IP地址来识别车辆102的当前位置。当按照地理位置分配IP地址时，通过获知车辆102的IP地址，区域识别器222能够确定车辆102所在的国家或者甚至车辆102所在的城市。利用IP地理定位和RSDN数据226，区域识别器222可被配置为基于车辆102的IP地址来确定哪个区域软件传送网络204打算为车辆102提供软件更新220。
清单216可以是被配置为识别应被安装到车辆102的二进制文件或其它软件更新220的文件或其它数据结构。清单216可指定可检索到每个指定的软件更新220的网络位置。作为一个示例，清单216可将网络位置指定为由与车辆102处于相同区域中的区域软件传送网络204中的一个的网络服务器218提供的通用资源定位符(URL)。下面参照图4A至图4C对示例清单216进行更详细的讨论。
询问器日志212可以是包括从车辆102收集的用于识别车辆102的当前软件版本状态的信息的文件或其它数据结构。作为一些非限制性示例，查询的信息可包括模块名称、模块序列号、VIN、硬件部件编号、MAC地址、软件应用的组成部分编号、语言以及模块上安装的服务包、模块上的可用存储空间以及关于先前更新的安装的状态信息。
优化的数据标识符列表(ODL)文件214可定义用于查询的特定信息以及这种信息可能位于何处。在一些情况下，ODL文件214可作为计算平台104上的软件安装的一部分被安装，而在其它情况下，OLD文件214可能是以前根据更早执行的更新而被接收的(下面对此进行更详细描述)。
清单创建器224可被配置为使用询问器日志212来生成清单216。为了识别软件更新220，清单创建器224可被配置为将询问器日志212中所指示的模块的当前版本与和计算平台104兼容的模块的最新版本进行比较。清单创建器224还可被配置为针对应被更新的任何组件识别那些更新的版本可能需要的任何附加依赖关系。那些附加依赖关系还可被添加到清单216。基于意在提供由区域识别器222识别的软件更新220的区域软件传送网络204，清单创建器224可使用由与车辆102处于相同区域中的区域软件传送网络204中的一个的网络服务器218提供的网络位置来填充清单216中的下载位置。
图3示出了使用区域软件传送网络204传送软件更新220的示例数据流程图300。在示例中，可使用诸如在图2中示出的系统来执行所述数据流。
车辆102的用户可选择性加入正在被车辆102执行的软件更新220的下载。为了便于选择性加入处理，在一些示例中，计算平台104可经由显示器138和/或音频模块122向用户提供请求用户的授权的提示。示例性提示可请求用户同意经由车载调制解调器144(或经由WiFi或通过连接的移动装置152的数据连接)来执行空中软件更新220。同意可被请求一次，却可在多个更新周期中被使用。作为另一可行方式，用户可使用与车辆102配对或以其它方式与车辆102关联的移动装置152(例如，通过经由移动装置152执行的移动应用来提供同意、通过将短信服务(SMS)消息从移动装置152发送到特定号码、通过使用可从移动装置152访问的授权网页等)来选择性加入空中软件更新220。
一旦(例如，通过接收来自用户的按钮按压或语音对话的方式)被授权，则计算平台104可被配置为查询用于车辆ECU 148的软件更新220。该查询可以以静默的方式被执行，而无需用户输入。
在时间索引(A)，计算平台104收集与车辆102的模块相关的信息。收集数据的处理可被称为查询，并且所收集的数据可被称为询问器日志212。计算平台104可使用ODL文件214来确定要收集什么信息。值得注意的是，收集的信息可包括来自车辆ECU 148或车辆102的其它控制器的数据元素，并且可经由控制器局域网络(CAN)或支持在控制器之间进行数据传输的其它车辆102通信架构来被获取。该信息还可包括诊断代码以及可在由经销商为车辆102提供服务的期间收集的其它车辆状态信息。该信息还可包括提供对各种车辆功能的使用的了解的分析数据(包括使用数据和记录数据)。在一些情况下，ODL文件214可作为计算平台104上的软件安装的一部分被安装，而在其它情况下，OLD文件214可能是以前已经根据更早执行的更新而被接收的(下面进行更详细描述)。
在时间索引(B)，计算平台104将询问器日志212发送到IVSU 202。在示例中，计算平台104可经由HTTPS(例如，通过计算平台104到计算平台104已知的IVSU 202的预定义网址的连接)将询问器日志212发送到IVSU 202。因此，IVSU 202可从车辆102接收询问器日志212。
在时间索引(C)，IVSU 202基于车辆提供询问器日志212所利用的连接的发起地址(例如，互联网协议(IP)地址)来确定车辆102的区域。利用发起地址和RSDN数据226，IVSU202的区域识别器222可获得更新请求的发起国家或区域。因此，当生成清单216时，IVSU202的清单创建器224可使用获得的国家或区域中的区域软件传送网络204的网络位置来填充清单216中的下载位置。例如，对于当前基于询问器日志212的发起IP地址而被定位在中国的车辆102，清单创建器224可生成链接到中国区域软件传送网络204中托管的软件更新220的清单216。
在时间索引(D)，IVSU 202查阅计算平台104的当前模块配置和当前版本，并且确定对车辆102的任何软件更新220是否应被安装。基于该确定结果，IVSU 202可识别应被安装在车辆102上的软件更新220二进制文件以执行所识别的更新。这些二进制文件可在清单216中被标识。此外，清单216可指定可检索每个指定的更新的二进制文件的网络位置。作为一个示例，清单216可将网络位置指定为由IVSU 202的网络服务器218提供的URL。在一些情况下，二进制文件可包括将被安装的文件的新版本，而在其它情况下，二进制文件可包括将被应用到当前安装的二进制文件的增加的更新，以将当前安装的二进制文件从一个版本更新到下一个版本。
图4A和图4B分别示出了包括用于两个软件更新220的链接的示例清单216。如示出的，图4A的清单216-A包括可从第一区域软件传送网络204(例如，用于示例目的的区域软件传送网络204-A)获得的第一软件更新220文件“comp_01.zip”的链接以及也可从第一区域软件传送网络204获得的第二软件更新220文件“comp_02.cab”的链接。类似地，图4B的清单216-B包括相同文件“comp_01.zip”和“comp_02.cab”的链接，但是该链接来自第二区域软件传送网络204(例如，用于示例目的的区域软件传送网络204-B)。因此，清单216-A和清单216-B各自指定相同的文件，但来自不同的下载URL位置。
在示例清单216上进行变型是可行的。在另一示例中，图4C示出了包括与清单216-B中的链接相同的链接，但是该链接被指定包括基本服务器URL，其中每个软件更新220随后被指定为到基本服务器URL的相对链接。
返回参考图3，在时间索引(E)，IVSU 202将清单216发送到车辆102。在示例中，IVSU 202可经由HTTPS(例如，通过计算平台104将询问器日志212发送至IVSU 202所利用的HTTPS连接、通过与对计算平台104已知的相同或不同的IVSU 202的预定义网络地址之间的不同连接等)将清单216发送到车辆102。一旦被接收到，计算平台104可被配置为安装由清单216指示的更新。
在时间索引(F)，基于清单216，计算平台104向由清单216指定的链接位置请求软件更新220(例如，配置文件、二进制文件等)。因此，如在时间索引(G)所示出的，软件更新220可下载软件更新220。作为一个示例，清单216可将网络位置指定为由IVSU 202的网络服务器218提供的URL，并且计算平台104可从由清单216指定的URL下载软件更新220。由于软件更新220可经由HTTPS从网络服务器218获得，因此计算平台104能够使用可用于从网络服务器218下载的恢复功能来下载软件更新220。
在时间索引(H)，计算平台104安装下载的软件更新220。在一些示例中，为了避免破坏安装到计算平台104的当前的软件版本，计算平台104可被配置为执行(除了启动计算平台104的当前活跃的安装之外的)对计算平台104的第二安装的安装。可以以静默的方式执行对第二安装的更新的安装，而无需来自用户的输入。
在完成由清单216指定的软件更新的安装时，计算平台104可被配置为执行对车辆102的模块的附加查询，以创建新的询问器日志212。与以上描述类似，在时间索引(I)，计算平台104可创建询问器日志212，但这次利用所接收的ODL 214，该ODL 214提供针对当前执行的软件更新220查询什么信息的更新的定义。计算平台104可被配置为(例如，经由HTTPS)将询问器日志212发送到IVSU 202。因此，IVSU 202可在无需用户HMI交互的情况下利用车辆102的安装状态来自动更新。
图5示出了用于使用区域软件传送网络204来更新计算平台104的软件的示例处理500。例如，所述处理500可由通过网络156与IVSU 202和RSDN 204进行通信的车辆102的计算平台104来执行。
在操作502，计算平台104确定是否已经发生请求软件更新220的触发事件。例如，在确定车辆102已经完成了预定数量的点火开关接通循环和/或已经经过了预定时间量、并且还确定网络连接(例如，经由连接的移动装置152)可用于与IVSU 202通信时，计算平台104可确定车辆102应检查软件更新。
在操作504，车辆102生成询问器日志212。询问器日志212可包括安装在车辆102上的至少一个软件模块的版本信息。作为一些非限制性示例，查询的信息可包括模块名称、模块序列号、VIN、硬件部件编号、MAC地址、软件应用的组成部分编号、语言以及模块上安装的服务包、模块上的可用存储空间及关于先前更新的安装的状态信息。计算平台104可被配置为根据定义要查询什么信息以及这种信息可能位于何处的ODL 214来生成询问器日志212。查询的信息可包括例如来自计算平台104以及车辆102中的其它车辆ECU 148的请求标识符。可经由CAN总线或其它车辆网络142收集该信息并将该信息包括在询问器日志212中。在一些情况下，ODL 214可作为车辆102上的软件的安装的一部分来被接收，而在其它情况下，ODL 214可能在以前已经根据更早执行的更新被接收到。
在操作506，车辆102将询问器日志212发送到IVSU 202。在示例中，计算平台104可经由HTTPS(例如，通过计算平台104与计算平台104已知的IVSU 202的预定义网址之间的连接)将询问器日志212发送到IVSU 202。
在操作508，车辆102从IVSU 202接收清单216。清单216可指示将被车辆102下载和安装的一个或更多个二进制文件，以及在执行该更新时使用的其它信息(诸如更新的ODL214和/或用于解密将被下载和安装的二进制文件的密钥)。在示例中，IVSU 202可经由HTTPS(例如，通过计算平台104将询问器日志212发送到IVSU 202所利用的HTTPS连接、通过与对计算平台104已知的IVSU 202的相同或不同的预定义网址之间的不同连接等)将清单216发送至车辆102。
在操作510，车辆102下载由清单216指定的软件更新220。例如，车辆102的计算平台104可从由清单216指定的区域软件传送网络204非网络位置的网络服务器218下载软件更新220。
在操作512，计算平台104安装软件更新220。例如，计算平台104可执行固件更新或以其它方式将固件更新应用到所安装的固件版本以更新固件版本。在一些情况下，计算平台104还可被配置为向IVSU 202发送用于警告IVSU 202软件更新220的安装成功或失败的消息。在接收到指示软件更新成功的消息时，IVSU 202可更新IVSU 202对车辆102的安装配置状态的记录。在操作512之后，控制转到操作502。
图6示出了用于通过区域软件传送网络204向车辆102提供软件更新220的示例处理600。例如，所述处理600可由通过网络156与车辆102的计算平台104通信的IVSU 202和RSDN 204来执行。
在操作602，IVSU 202从车辆102接收询问器日志212。在示例中，可以如以上在操作506中所讨论的那样接收询问器日志212。
在操作604，IVSU 202识别车辆102的区域。在示例中，IVSU 202的区域识别器222可利用IP地理定位以基于车辆102的IP地址来识别车辆102的当前位置。车辆102的IP地址可以是IVSU 202接收询问器日志212所利用的连接的发起地址。使用发起地址，IVSU 202的区域识别器222可获得该更新请求的区域(例如，国家等)。此外，使用区域软件传送网络204的IP地址或其它地址与由各个区域软件传送网络204提供的区域的标识符之间的RSDN数据226映射，区域识别器222确定使用区域软件传送网络204中的哪些来构建车辆102的清单216。
在操作606，IVSU 202确定用于车辆102的软件更新220。在示例中，IVSU 202的清单创建器224使用询问器日志212来识别将应用的软件更新220，并且生成具有由确定的区域软件传送网络204托管的那些软件更新220的链接的清单216。
在操作608，IVSU 202将清单216发送到车辆102。在示例中，IVSU 202经由HTTPS将清单216反馈到车辆102。在操作610，RSDN 204向车辆102提供软件更新220。因此，车辆102从与车辆102处于相同区域中的RSDN 204检索确定的软件更新220。在操作610之后，所述处理600结束。
在此描述的计算装置(诸如计算平台104、IVSU 202和RSDN 204中包括的那些计算装置)通常包括计算机可执行指令，其中所述指令可由一个或更多个计算装置(诸如以上所列出的那些计算装置)来执行。可从使用各种编程语言和/或技术创建的计算机程序来编译或解释计算机可执行指令(诸如网络服务器218、区域识别器222和清单创建器224的计算机可执行指令)，所述编程语言和/或技术包括但不限于以下项中的单独的一种或它们的组合：JavaTM、C、C++、C#、Visual Basic、Java Script、Perl等。一般地，处理器(例如，微处理器)例如从存储器、计算机可读介质等接收指令并执行这些指令，从而执行一个或更多个处理，所述一个或更多个处理包括在此描述的处理中的一个或更多个。可使用各种计算机可读介质来存储和传输这种指令以及其它数据。
对于在此描述的处理、系统、方法、启示等，应理解的是，虽然这种处理等的步骤已被描述为根据特定有序顺序发生，但是可利用以在此描述的顺序之外的顺序执行的所述步骤来实施这种处理。还应理解的是，可同时执行特定步骤，可添加其它步骤，或者可省略在此描述的特定步骤。换言之，在此对处理的描述被提供用于示出特定实施例的目的，并且不应以任何方式被解释为限制权利要求。
虽然以上描述了示例性实施例，但是这些实施例并不意在描述本发明的所有可能形式。更确切地，说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制性词语，并且应理解的是，可在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种改变。此外，可将各种实现的实施例的特征进行组合以形成本发明的进一步的实施例。

Claims (14)

1.一种系统，包括：
服务器，被配置为：
基于来自车辆的对于软件更新的请求的发起地址来识别用于向车辆提供软件更新的区域软件传送网络；
基于所述请求确定应用于车辆的软件更新；
向车辆发送包括由所述区域软件传送网络提供的软件更新的链接的清单。
2.如权利要求1所述的系统，其中，服务器还被配置为：
基于所述请求的发起地址获得车辆的区域；
访问将发起地址映射到区域软件传送网络提供的区域的标识符的数据，以确定车辆的区域中的区域软件传送网络。
3.如权利要求2所述的系统，其中，车辆的区域是国家，并且每个区域软件传送网络被配置为：向不同的国家提供软件更新。
4.如权利要求1所述的系统，其中，服务器还被配置为：
通过安全超文本传输协议连接接收来自车辆的所述请求；
将所述连接的发起地址识别为车辆的互联网协议地址。
5.如权利要求1所述的系统，其中，所述请求包括询问器日志，并且所述请求由服务器经由安全超文本传输协议post被接收。
6.如权利要求1所述的系统，其中，所述软件更新的链接被指定为由区域软件传送网络的一个或更多个网络服务器提供的通用资源定位符。
7.如权利要求1所述的系统，其中，所述软件更新的链接被指定为区域软件传送网络的基本通用资源定位符以及所述基本通用资源定位符的相对链接。
8.一种方法，包括：
将来自车辆的更新请求的网络地址映射到地理区域；
识别为地理区域提供服务的区域软件传送网络；
向车辆发送包括由区域软件传送网络提供的软件更新的链接的响应，所述响应基于所述更新请求中包括的信息而被生成。
9.如权利要求8所述的方法，其中，地理区域是国家，并且所述方法还包括：通过区域软件传送网络仅向被识别为位于所述国家内的车辆提供软件更新。
10.如权利要求8所述的方法，还包括：
通过安全超文本传输协议连接接收来自车辆的更新请求；
将网络地址识别为所述连接的发起互联网协议地址。
11.如权利要求8所述的方法，还包括：经由安全超文本传输协议post接收所述信息。
12.如权利要求8所述的方法，还包括：在所述响应中，将所述软件更新的链接指定为由区域软件传送网络的一个或更多个网络服务器提供的通用资源定位符。
13.如权利要求8所述的方法，还包括：在所述响应中，将所述软件更新的链接指定为区域软件传送网络的基本通用资源定位符以及所述基本通用资源定位符的相对链接。
14.一种存储指令的非暂时性计算机可读介质，其中，所述指令在被服务器的至少一个处理器执行时使得所述服务器执行以下处理：
基于来自车辆的安全超文本传输协议连接的发起互联网协议地址来识别用于向车辆提供软件更新的区域软件传送网络；
基于通过所述连接从车辆接收到的询问器日志来确定应用于车辆的软件更新；
向车辆发送包括由区域软件传送网络提供的软件更新的网络链接的清单。
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