CN107387289A - 一种双圆弧型叶片的上击式水车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及水电站用水车领域，尤其涉及一种双圆弧型叶片的上击式水车。一种双圆弧型叶片的上击式水车，轴承支撑架上设有转动轴，转动轴上连接设有转轮骨架，转轮骨架连接转轮，转轮上固定有多个叶片，所述叶片具有曲面弧度的翼型结构，叶片以转动轴为中心，在转轮上呈圆周分布；引水流道的入口端高于其出口端。本发明与传统上击式水车相比，转轮的叶片为曲面弧度的翼型设计，减小了水流通过叶片的进口撞击损失，增加了转轮出力；转轮叶片的布置方式为以转动轴为圆心，空间上呈圆周分布，固定在转轮骨架上，逐渐降低每个结构单元内的水头，将仅仅利用水流的动能转变成势能，减小转轮整体的水力损失，提高水车的效率。
Description
技术领域
本发明涉及水电站用水车领域，尤其涉及一种双圆弧型叶片的上击式水车。
背景技术
当前，开发清洁可再生能源是人类发展需求的必然趋势。水能是绿色可再生资源，其开发利用具有重大意义。然而，随着我国水电资源的大规模开发，属于经济指标较好的中、高水头站点已经越来越少，随之对低水头微型电站的开发利用已经成为研究的热点。水车作为最古老的水利机械，在低水头微型电站中具有效率高、成本低收益高等优点，是低水头水能资源开发中的一种经济适宜的水能转换设备。如何利用这些优点开发出一种能够应用于低水头微型电站的、高效的、经济的上击式水车具有重大意义。
目前开发水能的方式一般是建设水电站，利用高效率的水轮机来转换水能，但它对选址有一定的要求，例如一些零散低水头的水能资源就无法利用。如果在低水头的溪流上建设水坝提高水头，由于建设水坝存在破坏环境、投资成本较大、建设工期较长等缺点，导致水能转换效率低，输出功率小，经济性较差。
国内外有关利用水流动力的微型水力发电装置的研究与应用已有较多的文献报道。在工业革命时代，水能是一种主要的能源，利用水车建设了数以千计的低水头水力磨坊。今天，由于在低水头处，水轮机作为水能转换设备具有成本高收益低的缺点，还有大量的水电资源没有开发，所以德国的Baga、Hydrowatt公司和美国水车厂等又开始重新生产发电水车。水车通常被认为是一种低效率的水能转换设备，由于水轮机比水车的效率高，因此接替了水车的水能转换装置的作用，并在生活中得到了广泛的应用。但实际上，水车尤其是上击式水车是一种有效的、低成本的水能转换设备，更适合用在低水头微型水电站。
综上所述，克服水轮机在低水头微型水电站中效率低、成本高的问题，开发一种高效的、成本低收益高的水车在标准水轮机不能进行有效运行的地方，能够充分利用水能合适使用，是当今流体机械及水电工程设备技术亟待解决的重点难题之一。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一双圆弧型叶片的上击式水车，该上击式水车有效提高了水车效率。基于该目的，本发明采用如下技术方案：
一种双圆弧型叶片的上击式水车，包括轴承支撑架、转动轴、叶片和引水流道、转轮，轴承支撑架上设有转动轴，转动轴的两端连接设有叶片固定板，叶片设于叶片固定板之间，叶片以转动轴为中心，空间上呈圆周分布，每个叶片的翼型曲线点的坐标曲线方程如下：
(叶片上弧线)y＝-0.0005x5+0.027x4-0.5183x3+3.4285x2-4.1789x+1039.5
(叶片下弧线)y＝0.0002x5-0.0088x4+0.123x3-1.6636x2+14.132x+997.7
引水流道的入口端高于其出口端。叶片设置成双圆弧型的特殊结构，使得水车能够有尽可能多的水流平顺的冲击叶片，沿叶片弧线流动，减少水流在叶片处的水力摩擦碰撞，降低叶片进口处的水头损失，提高了水车效率。水流冲击上部叶片后，经过转轮，再次冲击下部叶片，达到二次利用，提高了水车效率。
进一步地，所述转轮连接在转动轴上，叶片焊接在叶片固定板上。
进一步地，所述水车的直径为1～6m。
进一步地，所述叶片的长度在1～6m之间，所述叶片的数量为15～40片。
进一步地，所述引水流道的入口端设置在水车的顶端，所述引水流道的出口端安放在叶片的上弧线入口延长线处。
进一步地，所述轴承支撑架设置于引水流道的两侧。
本发明的有益效果是：
(1)与传统上击式水车相比，转轮的叶片根据特殊曲面弧度的翼型设计，减小了水流通过叶片的进口撞击损失，极大的增加了转轮出力，提高了水车的效率。
(2)转轮叶片的布置方式为以转动轴为圆心，空间上呈圆周分布，固定在叶片固定板上可以水流冲击上部叶片后，经过转轮，再次冲击下部叶片，可以达到二次利用。
(3)转轮叶片间的容量相对鱼类比较大，转速很慢，对于鱼类迁徙途中，误入水车的鱼类，可以从叶片间通过，即使很长的鳗鲡也可以安全通过，有效的解决了鱼类难于迁徙、对生态环境造成破坏以及水车与河道生物难于共存的问题。
附图说明
图1是本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车结构构成和工作示意图；
图2是本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车运行示意图；
图3本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车的叶片布置方式示意图；
图4是本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车的转轮结构示意图；
图5是本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车单叶片示意图；
图6是本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车单叶片上弧线示意图；
图7是本发明提出的一种双圆弧型曲线叶片的上击式水车单叶片下弧线示意图；
图中，1-轴承支撑架，2-转动轴，3-叶片，4-引水流道，5-叶片固定板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
一种双圆弧型叶片的上击式水车，包括轴承支撑架1、转动2、叶片3和引水流道4、转轮，轴承支撑架1上设有转动轴2，转动轴2的两端连接设有叶片固定板5，叶片3设于叶片固定板5之间，叶片3以转动轴2为中心，空间上呈圆周分布，每个叶片3的翼型曲线点的坐标曲线方程如下：
(叶片上弧线)y＝-0.0005x5+0.027x4-0.5183x3+3.4285x2-4.1789x+1039.5；
(叶片下弧线)y＝0.0002x5-0.0088x4+0.123x3-1.6636x2+14.132x+997.7；
引水流道4的入口端高于其出口端。
所述叶片在空间上呈竖直方向分布。
一个叶片的翼型曲线点的坐标以如下方式表示，X和Y分别代表双圆弧型曲线形叶片截面点的空间坐标值：
叶片上弧线：
表1
拟合后的方程为：
y＝-0.0005x5+0.027x4-0.5183x3+3.4285x2-4.1789x+1039.5
叶片下弧线：
表2
| 序号 | X | Y | 序号 | X | Y |
| 1 | -629.435 | 1004.011 | 11 | -699.812 | 1023.44 |
| 2 | -1025.61 | 1032.93 | 12 | -664.361 | 1014.676 |
| 3 | -990.032 | 1025.627 | 13 | -595.137 | 991.4748 |
| 4 | -953.859 | 1030.102 | 14 | -561.565 | 977.105 |
| 5 | -917.678 | 1035.049 | 15 | -528.818 | 960.9431 |
| 6 | -881.282 | 1038.034 | 16 | -496.992 | 943.0363 |
| 7 | -844.779 | 1039.05 | 17 | -466.179 | 923.4369 |
| 8 | -808.273 | 1038.092 | 18 | -436.47 | 902.202 |
| 9 | -771.873 | 1035.165 | 19 | -407.951 | 879.3937 |
| 10 | -735.684 | 1030.276 | 20 | -380.706 | 855.0785 |
拟合后的方程为：
y＝0.0002x5-0.0088x4+0.123x3-1.6636x2+14.132x+997.7
叶片设置成双圆弧型的特殊结构，使得水车能够有尽可能多的水流平顺的冲击叶片，沿叶片弧线流动，减少水流在叶片处的水力摩擦碰撞，降低叶片进口处的水头损失，提高了水车效率。水流冲击上部叶片后，经过转轮，再次冲击下部叶片，达到二次利用，提高了水车效率。
具体地，所述水车的直径为1～6m，适用于范围为1.5～9m的水头。当水车直径为1.5m时，适用于2～5m的水头。优选地，所述转轮4的外径为1.5m，适用于范围为2～5m的水头。
所述转轮连接在转动轴2上，叶片3焊接在叶片固定板5上。
所述叶片的大小和数量可调整。叶片可根据工况不同，选取叶片数，也可根据需要改变叶片的大小。当水头较低时，流速较缓时，可选用水车直径为1m,水车叶片为15片。当水头较高或者处于汛季时，可选用水车直径6m，叶片数量为40片。
所述引水流道4的入口端设置在水车的顶端，所述引水流道4的出口端安放在叶片的上弧线入口延长线处。
所述引水流道4的入口端的高度与转轮的中心平齐，所述引水流道4的出口端安放在叶片的上弧线入口延长线处。引水流道4的出口安放在叶片的上弧线入口延长线处，轴承支撑架1与转动轴2安放于引水流道4两侧。流体流动沿叶片弧形运动时，流体绕流的叶片3进而产生力矩促使转动轴2转动，将水能转化为机械能，机械能通过转动轴2传递给发电机进一步转化为电能。
如图2所示，流体流动沿叶片弧形运动时，流体绕流双圆弧型曲线的叶片3进而产生力矩促使转动轴2转动，将水能转化为机械能，机械能通过转动轴2传递给发电机进一步转化为电能。
结合图3、4、5、6、7，述水车转轮提出一种新型的双圆弧型曲线沿水平方向拉伸叶片3，水流沿叶片弧线流动，减少水流在叶片处的水力摩擦碰撞，降低叶片进口处的水头损失，提高了水车效率。水车叶片以转动轴为圆形，呈圆周方向布置，使得水流冲击上部叶片后，经过转轮，再次冲击下部叶片，达到二次利用，提高了水车效率。转轮叶片间的容量很大，转速很慢，能使鱼群顺利通过，即使很长的鳗鲡也可以安全通过，有效的解决了鱼类难于迁徙、对生态环境造成破坏以及水车与河道生物难于共存的问题。
本发明可根据使用环境调节叶片数量和叶片见间距。
本发明的工作原理如下：
本发明的叶片3采用具有双曲面弧度的翼型设计方式(具体弧度见前面方程式)，以转动轴2为中心，空间上呈圆周分布，经由焊接方式将其固定在转轮上，引水流道4的出口安放在叶片的上弧线入口延长线处，轴承支撑架1与转动轴2安放于引水流道4两侧，在引水流道4的作用下，流体流动沿叶片3弧形运动时，来流撞击叶片3的上弧线，来流撞击上部叶片的下弧线，水流沿下弧线流动，带动叶片旋转，进而带动转动轴旋转，将水能转化为机械能，机械能通过转动轴2传递给发电机进一步转化为电能，进一步带动发电机发电。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种双圆弧型叶片的上击式水车，包括轴承支撑架（1）、转动轴（2）、叶片（3）和引水流道（4）、转轮，其特征在于：轴承支撑架（1）上设有转动轴（2），转动轴（2）的两端连接设有叶片固定板（5），叶片（3）设于叶片固定板（5）之间，叶片（3）以转动轴（2）为中心，空间上呈圆周分布，每个叶片（3）的翼型曲线点的坐标曲线方程如下：
（叶片上弧线）y=-0.0005x5+0.027x4-0.5183x3+3.4285x2-4.1789x+ 1039.5
（叶片下弧线）y=0.0002x5-0.0088x4+0.123x3-1.6636x2+14.132x+997.7
引水流道（4）的入口端高于其出口端。
2.根据权利要求1所述的双圆弧型叶片的上击式水车，其特征在于：所述转轮连接在转动轴（2）上，叶片（3）焊接在叶片固定板（5）上。
3.根据权利要求1所述的双圆弧型叶片的上击式水车，其特征在于：所述水车的直径为1~6m。
4.根据权利要求1所述的双圆弧型叶片的上击式水车，其特征在于：所述叶片的长度在1~6m之间，所述叶片的数量为15~40片。
5.根据权利要求1所述的双圆弧型叶片的上击式水车，其特征在于：所述引水流道（4）的入口端设置在水车的顶端，所述引水流道（4）的出口端安放在叶片的上弧线入口延长线处。
6.根据权利要求1所述的双圆弧型叶片的上击式水车，其特征在于：所述轴承支撑架（1）设置于引水流道（4）的两侧。
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