CN107380132A - 机械式蒸汽再压缩洗车机 - Google Patents
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Abstract
一种机械式蒸汽再压缩洗车机，包括：一蒸发器，其内设有蛇形管和布水板，蛇形管上设有散热片，蛇形管用于将水加热成高温高压气体或蒸汽，布水板安装在散热片上面；一压缩机，其与蒸发器和喷枪连接，用于将蒸发器内的气体或蒸汽压缩成高温高压气体或蒸汽后再进入蛇形管和喷枪，循环使用；一循环增压泵，其一端连接蒸发器、水箱，另一端连接喷枪、蒸发器，用于将水箱和蒸发器内的水循环送入蒸发器和喷枪；一喷枪，分别连接蒸发器和压缩机，用于输出高温高压气体或蒸汽，亦可输出水。
Description
技术领域
本发明涉及洗车机，主要是指一种机械式蒸汽再压缩洗车机。
背景技术
第一代蒸汽洗车机为锅炉″烧水产汽″技术：在电或其他燃料加热的作用下，通过高压锅炉加压的方式，在温度达到一定程度时水变成高温高压水蒸气释放出来，客观的说存在以下问题：1.需要小型的高压容器(锅炉)，存在安全隐患；2.锅炉容易结垢，清理麻烦，造成热效率不高；烧水产汽需要较长时间预热，浪费能源；预热时间过长，车主长时间等待造成满意度下降；锅炉采汽放汽难以平衡，持续放气下压力易衰减。第二代：以电热式蒸汽洗车机为代表的″瞬时汽化″技术：在小型水泵的作用下，微量的水流经加热管，在流动过程中吸收热量气化变为蒸汽，并对车表和污渍进行分离的洗车方式，缺点：电能未有充分利用。本发明属于第三代蒸汽洗车机，其最大的特点是能效比较高，可以达到2-30效。
发明内容
本发明的目的是提供一种机械式蒸汽再压缩洗车机，包括压缩机和蒸发器，通过蒸汽再压缩技术，实现机械式蒸汽再压缩洗车机，液体在蒸发器里，通过压缩机压缩初始蒸汽与空气混合循环加热蒸发器，将液体加热产生二次蒸汽，产生的二次汽由压缩机吸入，经增压增温后，产生二次高温高压蒸汽，作为加热热源进入蒸发器循环加热。可以以2-30效的高能效比提高电能利用率，达到了节能、高效、节省投资的目的，较好地克服了现有洗车机存在的不足。
实现本发明的技术方案是：这种洗车机包括：
一蒸发器，其内设有蛇形管和布水板，蛇形管上设有散热片，蛇形管用于将水加热成高温高压气体或蒸汽，布水板安装在散热片上面；
一压缩机，其与蒸发器和喷枪连接，用于将蒸发器内的气体或蒸汽压缩成高温高压气体或蒸汽后再进入蛇形管和喷枪，循环使用；
一循环增压泵，其一端连接蒸发器、水箱，另一端连接喷枪、蒸发器，用于将水箱和蒸发器内的水循环送入蒸发器和喷枪；
一喷枪，分别连接蒸发器和压缩机，用于输出高温高压气体或蒸汽，亦可输出水。
该技术方案还包括：
所述蒸发器设有入水口、出水口、蒸汽入口、蒸汽出口，出水口端口连接水箱和蒸发器底部经循环增压泵分别与入水口和所述喷枪连接，所述蛇形管经蒸汽入口与喷枪连接，蒸汽出口经压缩机和缓冲器与喷枪连接。
所述布水板为一平板，均布有小孔，小孔用于把水分布到散热片上面。
所述散热片为多个单片叠加组成的长方体，其内均布有孔，所述蛇形管穿过其孔与散热片固定在一起。
所述压缩机为机械压缩机。
本发明具有的有益效果：该发明采用压缩机循环吸入蒸发器内的气体或蒸汽压缩后使气体或蒸汽温度升高，这种加热方式提高了热效率，产生蒸汽的经济性相当于其他加热方式的2到30效。具有提高电能利用率、节能、高效的效果。
附图说明
图1是本发明的总体结构示意图。
图2是图1的蒸发器示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是图2的蛇形管示意图。
图5是图2的布水板示意图。
图6是图2的散热片示意图。
图中：1压缩机，2蒸发器，3压缩机出口，4压缩机入口，5蒸汽出口，6蒸汽入口，7入水口，8小孔，9流量控制阀，10控制开关，11散热片，12节汽门，13喷枪，14循环加压泵，15水位检测器，16水箱，17缓冲器，18布水板，19出水口，20蛇形管，21孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图所示，本洗车机主要由压缩机1、蒸发器2、流量控制阀9、控制开关10、散热片11、节汽门12、喷枪13、循环加压泵14、水位检测器15、水箱16、缓冲器17、布水板18、蛇形管20组成。蒸发器2内设有蛇形管20和布水板18，蛇形管20有孔21，布水板18分布有小孔8，散热片11为多个单片(翅片)叠加组成的长方体，蛇形管20穿过散热片11的孔21，与散热片11固定在一起，蛇形管20用于将水加热成高温高压气体或蒸汽，布水板18安装在散热片11上方，布水板18用于把水分布到散热片11上面，压缩机1用于将蒸发器2内的气体或蒸汽压缩成高温高压气体或蒸汽后再进入蛇形管20和喷枪13，循环使用，循环增压泵14用于将蒸发器2和水箱16内的冷却水送入蒸发器2和喷枪13，循环使用。
蒸发器2设有入水口7、出水口19、蒸汽入口6、蒸汽出口5。出水口19连接水箱16、蒸发器2，并经循环增压泵14分别与入水口7和喷枪13连接，蛇形管20经蒸汽入口6与喷枪13连接，蒸汽出口5经压缩机1和缓冲器17与喷枪13连接，喷枪13输出蒸汽和水。
蒸发器工作过程：
蒸发器2的一端通过管道(蒸汽出口5)连接压缩机1，连接蒸发器2和压缩机1的管道经过节气门12，压缩机1的另一端连接喷枪13，连接压缩机1和喷枪13的管道经过了缓冲器17，蒸发器2与喷枪13也通过管道(蒸汽入口6)连接，在蒸发器2内的管道是蛇形管20，且蒸发器2通过蛇形管20连接喷枪13，出水口19与水箱16和蒸发器2连接，连接蒸发器2、水箱16和喷枪13的管道(出水口19)经过循环加压泵14和控制开关10，打开控制开关10和流量控制阀9，经循环加压泵14加压，水箱16和蒸发器2内的水既通过出水口19分别到入水口7落在布水板18上经小孔8分布到散热片(翅片)11上和喷枪13，从喷枪13里出来的水用于洗车，当蒸发器2内的水位达到水位检测器15位置，流量控制阀9即关闭，压缩机1从压缩机入口4吸入蒸发器2内的低压气体和蒸汽，经压缩机压缩，压力、温度升高，热焓增加，从压缩机出口3输出高压气体和蒸汽，一部分高压气体和蒸汽从喷枪13出来用于洗车，一部分从蒸汽入口6通过蒸发器2内部的蛇形管20加热了散热片(翅片)11，使分布在翅片上的水蒸发成蒸汽，未蒸发的水流入在蒸发器2底部，且高温和高压蒸汽遇冷冷凝成水，同样掉落在蒸发器2底部，在蒸发器2内循环，节约水源，压缩机1循环吸入蒸发器2内的气体或蒸汽使气体或蒸汽温度升高，原来要废弃的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潜热，又提高了热效率，生蒸汽的经济性相当于多效蒸发的2到30效。
蒸发器工作原理：
将低温位的蒸汽经压缩机压缩，温度、压力提高，热焓增加，然后进入换热器冷凝，以充分利用蒸汽的潜热。整个蒸发过程中无需生蒸汽。从蒸发器出来的二次蒸汽，经压缩机压缩，压力、温度升高，热焓增加，然后送到蒸发器的蛇形管当作加热蒸汽使用，使料液维持沸腾状态，而加热蒸汽本身则冷凝成水。这样，利用蒸汽的PVT特性来加热提高了热效率，产生蒸汽的经济性相当于多效蒸发的2到30效。对于需要扩建蒸发设备而供汽、供水能力不足、场地及电力不够的现有工厂或工场，可以收到既节省投资又取得较好的节能效果。
Claims (5)
1.一种机械式蒸汽再压缩洗车机，其特征是包括：
一蒸发器，其内设有蛇形管和布水板，蛇形管上设有散热片，蛇形管用于将水加热成高温高压气体或蒸汽，布水板安装在散热片上面；
一压缩机，其与蒸发器和喷枪连接，用于将蒸发器内的气体或蒸汽压缩成高温高压气体或蒸汽后再进入蛇形管和喷枪，循环使用；
一循环增压泵，其一端连接蒸发器、水箱，另一端连接喷枪、蒸发器，用于将水箱和蒸发器内的水循环送入蒸发器和喷枪；
一喷枪，分别连接蒸发器和压缩机，用于输出高温高压气体或蒸汽，亦可输出水。
2.如权利要求1所述的机械式蒸汽再压缩洗车机，其特征是所述蒸发器设有入水口、出水口、蒸汽入口、蒸汽出口，出水口端口连接水箱和蒸发器底部经循环增压泵分别与入水口和所述喷枪连接，所述蛇形管经蒸汽入口与喷枪连接，蒸汽出口经压缩机和缓冲器与喷枪连接。
3.如权利要求1所述的机械式蒸汽再压缩洗车机，其特征是所述布水板为一平板，均布有小孔，小孔用于把水分布到散热片上面。
4.如权利要求1所述的机械式蒸汽再压缩洗车机，其特征是所述散热片为多个单片叠加组成的长方体，其内均布有孔，所述蛇形管穿过其孔与散热片固定在一起。
5.如权利要求1或2所述的机械式蒸汽再压缩洗车机，其特征是所述压缩机为机械压缩机。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN109382362A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-02-26 | 杭州中科氢能科技有限公司 | 一种清洁装置 |
| CN109501737A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-22 | 贵州自游悦行汽车服务有限责任公司 | 一种汽车清洗打蜡一体装置 |
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Cited By (3)
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| CN109501737A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-22 | 贵州自游悦行汽车服务有限责任公司 | 一种汽车清洗打蜡一体装置 |
| CN109501737B (zh) * | 2018-11-30 | 2020-05-08 | 温州陆华科技有限公司 | 一种汽车清洗打蜡一体装置 |
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