CN107363611A - 一种送料平板滑车的主体结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种送料平板滑车的主体结构,包括滚轮、轴、滑轮上支座、导向板、右支臂和左支臂,两块导向板的上端通过平板相互固定,两根轴分别贯穿两块导向板左右两端的上部,两个滚轮分别通过深沟球轴承安装在两根轴上,两根滑轮上支座分别间隔固定在导向板顶部,滑轮上支座、右支臂和左支臂上均间隔开设有多个安装凹槽,安装凹槽内水平固定有滑轮,滑轮上支座、右支臂和左支臂上部还固定有滑轮杆,滑轮杆的外侧也间隔开设有多个安装凹槽,安装凹槽内垂直固定有滑轮,本发明的平板滑车通过滑轮设置在导轨上移动顺畅,且平板滑车的上部间隔设有一层纵向滑轮和一层水平的滑轮,保证了工作台与平板滑车的移动顺畅。
Description
技术领域
本发明涉及一种送料平板滑车的主体结构。
背景技术
机床(英文名称:machine tool)是指制造机器的机器,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
由于工件在加工过程中,车刀对工件的冲击较大,这就需要工人实现将工件紧密固定在工作台上,加工完成后还需要工人松开工件,这一过程中机床始终处于等待状态,影响了工件的加工效率。另外为了安全工人一般在机床外的工作台上放置工件,然后再将工作台推入机床内,目前的外部平台一般都固定不动操作不便。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种操作方便,滑动顺畅的送料平板滑车的主体结构。
为了实现上述发明目的,本发明采用了以下的技术方案:
一种送料平板滑车的主体结构,包括滚轮、轴、滑轮上支座、导向板、右支臂和左支臂,两块导向板的上端通过平板相互固定,两根轴分别贯穿两块导向板左右两端的上部,所述轴的一端还设有第二端盖,两个滚轮分别通过深沟球轴承安装在两根轴上,两根滑轮上支座分别间隔固定在导向板顶部,所述右支臂和左支臂分别固定在两根滑轮上支座靠近机床的一端,所述滑轮上支座、右支臂和左支臂上均间隔开设有多个安装凹槽,所述安装凹槽内水平固定有滑轮,所述滑轮上支座、右支臂和左支臂上部还固定有滑轮杆,所述滑轮杆的外侧也间隔开设有多个安装凹槽,所述安装凹槽内垂直固定有滑轮,所述滑轮杆上的滑轮与滑轮上支座、右支臂、左支臂上的相应的滑轮交替设置;所述导向板的下端还固定有滑轮下支座。
作为优选方案:两根滑轮上支座的外侧还分别设有右接水槽和左接水槽,两个接水槽的底部通过接水板导通,所述接水板由前向后端倾斜,且接水板的前端高于后端。
本发明的平板滑车通过滑轮设置在导轨上移动顺畅,且平板滑车的上部间隔设有一层纵向滑轮和一层水平的滑轮,保证了工作台与平板滑车的移动顺畅,同时水平滑轮与纵向滑轮相互交错设置互不影响,可靠性更高。
附图说明
图1是一种机床的双工位外部送料平台的正面结构示意图。
图2是一种机床的双工位外部送料平台的顶面结构示意图。
图3是一种机床的双工位外部送料平台的侧面剖视图。
图4是一种机床的双工位外部送料平台的升降调节装置的顶面剖视图。
图5是一种机床的双工位外部送料平台的升降调节装置的侧面剖视图。
图6是一种机床的双工位外部送料平台的滑动控制装置的结构示意图。
图7是一种机床的双工位外部送料平台的滑动控制装置的侧面剖视图。
图8是一种机床的双工位外部送料平台的平板滑车的结构示意图。
图9是一种机床的双工位外部送料平台的铁屑箱的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-图9所示的一种机床的双工位外部送料平台,包括底板1、机架2、导轨57、平板滑车3、滑动控制装置4和升降调节装置,所述机架2固定在底板1上,且机架2的左右两端分别开设有升降槽,两个升降调节装置分别固定在机架2左右两端的升降槽内,所述导轨57固定在两个升降调节装置之间,两个平板滑车3分别设置在导轨57的左右两端,所述导轨57的下方还固定有导轨座56,导轨座56的两端也分别与升降调节装置固定,所述滑动控制装置4安装在平板滑车3上,所述机架2的中部还设有铁屑箱11,所述机架2的左右两端分别固定有左罩壳12和右罩壳13,所述机架2的前端还固定有防护罩50。
所述升降调节装置包括升降滑座16、升降螺杆47和升降螺杆座48,所述升降螺杆座48固定在升降槽内上部,所述升降螺杆47通过推力球轴承116与升降螺杆座48固定,所述升降滑座16设置在升降槽内且与升降螺杆47通过螺纹连接,所述升降螺杆47的上端还固定有套筒43,且套筒43的上端还固定有套筒扳手44,所述套筒43与推力球轴承116之间的升降螺杆47上还固定有套49,且套49的外侧还固定有弹性挡圈110。
所述平板滑车3包括滚轮21、轴22、滑轮上支座301、导向板303、右支臂9和左支臂10,两块导向板303的上端通过平板相互固定,两根轴22分别贯穿两块导向板303左右两端的上部,所述轴22的一端还设有第二端盖41,两个滚轮21分别通过深沟球轴承115安装在两根轴22上,所述滚轮21搁置在导轨57上,两根滑轮上支座301分别间隔固定在导向板303顶部,所述右支臂9和左支臂10分别固定在两根滑轮上支座301靠近机床的一端,所述滑轮上支座301、右支臂9和左支臂10上均间隔开设有多个安装凹槽302,所述安装凹槽302内水平固定有滑轮120,所述滑轮上支座301、右支臂9和左支臂10上部还固定有滑轮杆26,所述滑轮杆26的外侧也间隔开设有多个安装凹槽302,所述安装凹槽302内垂直固定有滑轮120,所述滑轮杆26上的滑轮120与滑轮上支座301、右支臂9、左支臂10上的相应的滑轮120交替设置。
所述导向板303的下端还固定有滑轮下支座304,所述滑轮下支座304与导轨座56滑动设置,所述滑轮下支座304与导轨座56的下方还固定有下支撑座18,所述下支撑座18、导轨座56以及导轨57均与升降滑座16固定;所述导轨座56的前侧还设有限位块42,前端的导向板303的前侧还设有拨杆座19,所述拨杆座19内设有拨杆20,所述拨杆20的一端贯穿前端的导向板303后卡入限位块42中,所述拨杆20的另一端铰接有第三连杆28,第三连杆28的中部铰接在机架2上,所述滑轮上支座301的下部固定有支架5,所述第一连杆23的一端铰接在机架2上,另一端的上下均固定有第一弹簧63,所述第一弹簧63还与支架5相固定,所述第二连杆25与第一连杆23的铰接端相固定,所述第二连杆25与第三连杆28平行且第二连杆25的另一端与第三连杆28固定,所述第二连杆25与第三连杆28的固定处还设有操作杆38。
所述滑动控制装置4包括拉杆座401、拉杆402、定位销座403、第一定位销405和第二定位销406,所述拉杆座401固定在定位销座403的一侧,所述定位销座403的另一侧设有定位钩404,所述拉杆402穿插在拉杆座401内,且拉杆403的后端设有限位凹槽410,所述定位销座403与前端的导向板303相固定,第二定位销406和第一定位销405一前一后的间隔设置在定位销座403内,且贯穿定位销座403,所述第一定位销405的底部固定有弹簧座,所述弹簧座与第一定位销405的底部之间还设有第二弹簧407,所述第一定位销405由操作杆38带动升降,拉动操作杆38使得第二连杆25压迫第三连杆28从而带动拨杆20脱离限位块42,同时第一定位销405在第二弹簧407作用下伸出定位销座403,松开操作杆38,与第二连杆25相固定的第一连杆23在第一弹簧63作用下保持水平,同时第三连杆28也带动拨杆20扣入限位块42,此时第一定位销405压缩第二弹簧407,降入定位销座403内。
所述第一定位销405的前侧还设有让位槽,所述第二定位销406的后侧设有联动槽,第一定位销405和第二定位销406的中间还设有拨叉412,所述拨叉412通过联动轴409与定位销座403铰接,所述拨叉412的下端设有配重块,所述拨叉412的铰接处的前后两端均设有拨动凸块411,一个拨动凸块411卡入联动槽内,另一个拨动凸块411位于让位槽内,所述联动轴409上还垂直设有联动杆408,所述联动杆408卡入限位凹槽410内;拉动拉杆402,拉杆402上限位凹槽410内的联动杆408带动联动轴409转动,从而使得拨叉412转动,拨叉412上的拨动凸块411便带动第二定位销406下降至定位销座403内,松开拉杆402后,由于拨叉412配重块的作用,使得拨叉凸块411带动第二定位销406伸出定位销座403。
所述铁屑箱11包括接屑盘1101、箱体1102、转轮1103和轮支架1104,所述接屑盘1101固定在箱体1102内,所述箱体1102的前端设有一个内凹缺口,所述箱体1102的后端上部成斜坡面向下收缩,所述转轮1103通过轮支架1104固定在箱体1102的后端的下部,所述轮支架1104成L形。
所述机架2左侧的升降槽为左升降槽15,所述机架2右侧的升降槽为右升降槽14,所述升降槽的截面成U形,且开口朝向平板滑车3,所述升降槽两侧板的端面分别固定有第一压板55和第三压板54,所述升降槽的上方还设有盖板45。
所述导轨57成圆柱状,所述导轨座56的上端面开设有截面呈倒梯形的通槽,所述导轨57通过螺钉固定在通槽内。
所述升降螺杆座48朝向平板滑车的一侧还固定有第二压板27,所述第二压板27的下方还固定有塞铁58,所述塞铁58的下方固定有第四压板39,所述升降调节装置与平板滑车3之间还设有防护板60。
两根滑轮上支座301的外侧还分别设有右接水槽6和左接水槽7,两个接水槽的底部通过接水板8导通,所述接水板8由前向后端倾斜,且接水板8的前端高于后端。
所述操作杆38的端部设有手柄球118,且操作杆38贯穿接水槽,所述操作杆38与接水槽之间还设有第一端盖34。所述第一定位销405和第二定位销406的底部均设有限位凸边413。
应当指出,以上实施例仅是本发明的代表性例子。本发明还可以有许多变形。凡是依据本发明的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种送料平板滑车的主体结构,其特征在于:包括滚轮(21)、轴(22)、滑轮上支座(301)、导向板(303)、右支臂(9)和左支臂(10),两块导向板(303)的上端通过平板相互固定,两根轴(22)分别贯穿两块导向板(303)左右两端的上部,所述轴(22)的一端还设有第二端盖(41),两个滚轮(21)分别通过深沟球轴承(115)安装在两根轴(22)上,两根滑轮上支座(301)分别间隔固定在导向板(303)顶部,所述右支臂(9)和左支臂(10)分别固定在两根滑轮上支座(301)靠近机床的一端,所述滑轮上支座(301)、右支臂(9)和左支臂(10)上均间隔开设有多个安装凹槽(302),所述安装凹槽(302)内水平固定有滑轮(120),所述滑轮上支座(301)、右支臂(9)和左支臂(10)上部还固定有滑轮杆(26),所述滑轮杆(26)的外侧也间隔开设有多个安装凹槽(302),所述安装凹槽(302)内垂直固定有滑轮(120),所述滑轮杆(26)上的滑轮(120)与滑轮上支座(301)、右支臂(9)、左支臂(10)上的相应的滑轮(120)交替设置;所述导向板(303)的下端还固定有滑轮下支座(304)。
2.根据权利要求1所述的一种送料平板滑车的主体结构,其特征在于:两根滑轮上支座(301)的外侧还分别设有右接水槽(6)和左接水槽(7),两个接水槽的底部通过接水板(8)导通,所述接水板(8)由前向后端倾斜,且接水板(8)的前端高于后端。
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