CN107358492A - 车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆租赁点运营状态管理系统，包括移动终端、车载电脑、租赁点终端和服务器；其中，移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行；租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。该车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法能够实时了解租赁点的运营状况，并通过扫描的结果进行租赁点维护、车辆调度等后续的运营操作。

Description

车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法

技术领域

本发明涉及电动汽车租赁领域，具体地，涉及一种车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法。

背景技术

随着科技的发展，人们对自动化智能化的追求越来越高，而汽车是我们生活中必不可少的代步工具，人们对车辆的要求也越来越高。

特别是在节约燃油方面，不仅是人们驾驶时考虑的重点需求，而且也是保护地球环境一个最重要的绿色手段。由此，电动汽车的面世受到了人们的认可和欢迎，特别是纯电动汽车，其运行无需燃烧燃油，不会对大气造成污染，同时行驶稳定，顿挫感很小，具有舒适的驾乘体验。

然而，市场上的纯电动汽车价格较高，甚至昂贵，即使购买了纯电动汽车也难以寻找匹配的充电桩进行充电，因此，小巧灵动、驾驶舒适的纯电动车租赁领域应运而生。

但是，现有的电动车租赁领域的车辆控制系统存在功能单一的缺陷，无法实时了解租赁点的运营状况，也不能进行租赁点维护、车辆调度等后续的运营操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法，该车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法能够实时了解租赁点的运营状况，并通过扫描的结果进行租赁点维护、车辆调度等后续的运营操作。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车辆租赁点运营状态管理系统，包括移动终端、车载电脑、租赁点终端和服务器；其中，

移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；

车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行；

租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。

优选地，移动终端为手机、智能手环、平板电脑或者笔记本电脑。

优选地，租赁点终端包括朝向车位照射的红外感应器。

优选地，红外感应器上设有计数器，计数器与租赁点终端的处理器相连接，用于将计数结果上传至处理器。

优选地，处理器与服务器相连。

本发明还提供了一种车辆租赁点运营管理方法，包括：

步骤1、开启红外感应器朝向车位照射，如果照射车位有车停靠，则红外感应器反馈处理器此处车位非空车位；如果照射车位有车驶离，则红外感应器控制计数器分别增加取车次数和空闲车位数各一次；如果照射车位有车驶入，则红外感应器控制计数器增加还车次数一次，同时减少空闲车位数一次；

步骤2、计数器通过租赁点终端将步骤1中的取车次数、还车次数和空闲车位数实时反馈至服务器；

步骤3、服务器每隔24小时向数据库中存储一次步骤2中的数据。

根据上述技术方案，本发明将移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；而车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行。如此，想要租赁电动汽车的人只需要操控自己的移动终端就可以非常简单方便地远程控制电动汽车开门、关门、鸣笛等操作，即当用户预约车辆以后，便获得了该车辆的远程控制权，通过手机等移动终端就可以控制取车开门、鸣笛找车、还车锁门等操作。同时，租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。如此，通过该系统可以实时了解租赁点的运营状况，并通过扫描的结果进行租赁点维护、车辆调度等后续的运营操作。而以车位数、空闲车位数、取还车次数作为评定标准的要素还可以对租赁点进行健康度评定，进一步地优化租赁系统。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明中的车辆租赁点运营状态管理系统的连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

参见图1，本发明提供一种车辆租赁点运营状态管理系统，包括移动终端、车载电脑、租赁点终端和服务器；其中，

移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；

车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行；

租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。

在该车辆租赁点运营状态管理系统中，移动终端为手机、智能手环、平板电脑或者笔记本电脑，租赁点终端包括朝向车位照射的红外感应器，红外感应器上设有计数器，计数器与租赁点终端的处理器相连接，用于将计数结果上传至处理器，而处理器与服务器相连。

通过上述技术方案，将移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；而车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行。如此，想要租赁电动汽车的人只需要操控自己的移动终端就可以非常简单方便地远程控制电动汽车开门、关门、鸣笛等操作，即当用户预约车辆以后，便获得了该车辆的远程控制权，通过手机等移动终端就可以控制取车开门、鸣笛找车、还车锁门等操作。同时，租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。如此，通过该系统可以实时了解租赁点的运营状况，并通过扫描的结果进行租赁点维护、车辆调度等后续的运营操作。而以车位数、空闲车位数、取还车次数作为评定标准的要素还可以对租赁点进行健康度评定，进一步地优化租赁系统。

本发明还提供了一种车辆租赁点运营管理方法，包括：

步骤1、开启红外感应器朝向车位照射，如果照射车位有车停靠，则红外感应器反馈处理器此处车位非空车位；如果照射车位有车驶离，则红外感应器控制计数器分别增加取车次数和空闲车位数各一次；如果照射车位有车驶入，则红外感应器控制计数器增加还车次数一次，同时减少空闲车位数一次；

步骤2、计数器通过租赁点终端将步骤1中的取车次数、还车次数和空闲车位数实时反馈至服务器；

步骤3、服务器每隔24小时向数据库中存储一次步骤2中的数据。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种车辆租赁点运营状态管理系统，其特征在于，包括移动终端、车载电脑、租赁点终端和服务器；其中，

移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；

车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行；

租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。

2.根据权利要求1所述的车辆租赁点运营状态管理系统，其特征在于，移动终端为手机、智能手环、平板电脑或者笔记本电脑。

3.根据权利要求1所述的车辆租赁点运营状态管理系统，其特征在于，租赁点终端包括朝向车位照射的红外感应器。

4.根据权利要求3所述的车辆租赁点运营状态管理系统，其特征在于，红外感应器上设有计数器，计数器与租赁点终端的处理器相连接，用于将计数结果上传至处理器。

5.根据权利要求4所述的车辆租赁点运营状态管理系统，其特征在于，处理器与服务器相连。

6.一种基于权利要求5所述的车辆租赁点运营状态管理系统的车辆租赁点运营管理方法，其特征在于，包括：

步骤1、开启红外感应器朝向车位照射，如果照射车位有车停靠，则红外感应器反馈处理器此处车位非空车位；如果照射车位有车驶离，则红外感应器控制计数器分别增加取车次数和空闲车位数各一次；如果照射车位有车驶入，则红外感应器控制计数器增加还车次数一次，同时减少空闲车位数一次；

步骤2、计数器通过租赁点终端将步骤1中的取车次数、还车次数和空闲车位数实时反馈至服务器；

步骤3、服务器每隔24小时向数据库中存储一次步骤2中的数据。