CN107327235A - 一种门锁机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种锁具，具体来说是涉及一种门锁机构。上述门锁机构包括按钮、锁钩和锁闩，锁闩为长条形结构；按钮位于锁闩的上方，按钮的底部设置有传动杆，传动杆与锁闩活动连接；锁闩上设置有容锁钩穿过的锁孔，锁闩的锁孔顶部设置有锁舌，锁舌能插入锁钩的插孔中；当锁钩插入锁孔中时，连接杆驱动锁闩下降，使锁舌插入插孔中将上述门锁机构使用在箱门上，锁钩和锁闩在锁紧后能将箱门从上至下全局锁在箱体上，本发明相较于现有技术中的传统锁盘具有更高的安全能。

Description

一种门锁机构

技术领域

本发明涉及一种锁具，具体来说是涉及一种门锁机构。

背景技术

飞机上配备有手推车和储物柜等箱体，用于物品的放置和转换。箱体的箱门上一般会配备锁具以对抗飞行途中的特殊环境，现有的锁具为锁盘，其构件比较复杂,使用极为不便。因此需要一种能够代替锁盘的锁具，以克服上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简洁、安全性能高的门锁机构。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种门锁机构，包括按钮、锁钩和锁闩，所述锁闩为长条形结构；所述按钮位于所述锁闩的上方，所述按钮的底部设置有传动杆，所述传动杆与所述锁闩活动连接；所述锁闩上设置有容所述锁钩穿过的锁孔，所述锁闩的锁孔顶部设置有锁舌，所述锁舌能插入所述锁钩的插孔中；当锁钩插入所述锁孔中时，所述连接杆驱动所述锁闩下降，使所述锁舌插入所述插孔中。

进一步的是，所述按钮中设置有一竖直的长条形孔和定位圆孔，所述长条形孔中穿设有一根连杆，所述连杆上固设有支架，所述支架对应所述定位圆孔处设置有固定圆孔，将一个定位销插入所述定位圆孔和固定圆孔中对所述按钮的位置进行固定。

进一步的是，所述锁闩上设置有长条形的滑槽，所述滑槽内卡设有限位环。

进一步的是，所述锁闩上还设置有长条形的复位孔，所述复位孔中安装有固定板，所述固定板上固设有拉簧，所述拉簧的自由端与所述锁闩固连。

进一步的是，所述门锁机构还包括锁梁，所述锁梁的数量与所述锁钩的数量一致，所述锁梁向外凸出形成一凸块，所述凸块上设置有容所述锁舌穿过的贯穿孔。

更进一步的是，所述所述锁闩的底部设置有插销。

上述门锁机构的使用原理如下：首先，将锁钩插入锁闩的锁孔中；然后，向下按动按钮，传动杆压着锁闩向下移动，使锁舌插入锁钩上的插孔中；最后将按钮的当前位置固定，即可将锁钩和锁闩锁在一起。如果加入锁梁，则是先将锁梁的凸块插入锁闩的锁孔中，再将锁钩插入锁孔中，此时锁钩上的插孔与凸块上的贯穿孔重合；然后，向下按动按钮，传动杆压着锁闩向下移动，使锁舌插入锁钩上的插孔和凸块上的贯穿孔中；最后将按钮的当前位置固定，即可将锁钩、锁闩和锁梁这三者锁在一起。

将上述门锁机构使用在箱门上，锁钩固定在门板上，所述固定在门板或者门框上，锁钩和锁闩在锁紧后能将箱门从上至下全局锁在箱体上，而传统锁盘只能实现箱门局部锁在箱体上，本发明相较于现有技术中的传统锁盘具有更高的安全性能；而且，本发明的主要部件为按钮、锁钩和锁闩，结构简洁。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本发明实施例一所公开的一种双开门手推车的主视图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本发明实施例一中所公开的锁钩的结构示意图；

图4为本发明实施例一中所公开的锁梁的结构示意图；

图5为本发明实施例一中所公开的门锁机构的局部示意图；

图6为本发明实施例一中所公开的按钮的结构示意图；

图7为本发明实施例二公开的一种单开门手推车的主视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

图1中所示的是一种双开门的手推车，其顶部安装有把手1，侧面安装有对开的左车门2和右车门3，左车门2和右车门3上安装有门锁机构。门锁机构包括按钮4、锁钩5、锁闩6和锁梁7，锁闩6为长条形结构，六个锁钩5从上至下安装在左车门2的内侧，锁闩6安装在右车门3的内侧。按钮4固定在手推车的顶部，参见图6，按钮4中设置有一竖直的长条形孔8和定位圆孔9，长条形孔8中穿设有一根连杆10，连杆10固定在手推车的顶部（连杆10也可以与把手1为一体结构），连杆10上固设有支架11，支架11对应定位圆孔9处设置有固定圆孔12，将一个定位销14插入定位圆孔9和固定圆孔12中对按钮4的位置进行固定。按钮4的底部设置有传动杆13，传动杆13与锁闩6活动连接。

参见图2，锁闩6和右车门3对应锁钩5处设置有容锁钩5穿过的锁孔6a，锁闩6的锁孔6a顶部设置有能插入插孔5a中的锁舌6b。六根锁梁7从上至下固定在手推车的门框上，参见图4，锁梁7向外凸出形成一凸块7a，凸块7a上设置有容锁舌6b穿过的贯穿孔7b。锁闩6上设置有长条形的滑槽6c，滑槽6c内卡设有限位环6d，限位环6d通过螺丝锁在右车门3的内侧，限位环6d对锁闩的位移位置进行限定。锁闩6上还设置有长条形的复位孔6e，复位孔6e中安装有固定板6f，固定板6f通过螺栓锁附在右车门3的内侧，固定板6f上固设有拉簧6m，拉簧6m的自由端与锁闩6固连，拉簧6m的作用是在开门之际使锁闩6复位。

上述手推车的锁门流程是：首先将右车门3闭合，锁梁7的凸块7a会插入锁闩6和右车门3的锁孔6a中；再将左车门2闭合，锁钩5插入锁孔6a中，位于锁钩5的上方或者下方，此时锁钩5上的插孔5a与凸块7a上的贯穿孔7b重合；然后，向下按动按钮4，传动杆13压着锁闩6向下移动，使锁舌6b插入锁钩5上的插孔5a和凸块7a上的贯穿孔7b中；最后将定位销插入定位圆孔9和支架11上的固定圆孔12中就可将按钮4的当前位置固定，将锁钩5、锁闩6和锁梁7这三者锁在一起（参见图5），即可完成锁门动作。

锁闩6的底部设置有插销6u，手推车的门框底部设置有固定孔，锁闩6向下移动之后，插销6u插入固定孔中，使两个车门的底部也固定在门框上。

实施例二

图7中所示的是一种单开门的手推车，其顶部安装有把手1，右侧安装有车门B，车门上安装有门锁机构。门锁机构包括按钮4、锁钩5和锁闩6，锁闩6为长条形结构，锁闩6安装在左侧门框上，六个锁钩5从上至下安装在车门B的内侧。按钮4固定在手推车的顶部，按钮4中设置有一竖直的长条形孔8和定位圆孔9，长条形孔8中穿设有一根连杆10，连杆10固定在手推车的顶部（连杆10也可以与把手1为一体结构），连杆10上固设有支架11，支架11对应定位圆孔9处设置有固定圆孔12，将一个定位销插入定位圆孔9和固定圆孔12中对按钮4的位置进行固定。按钮4的底部设置有传动杆13，传动杆13与锁闩6活动连接。锁闩6和左侧门框设置有容锁钩5穿过的锁孔6a，锁闩6的锁孔6a顶部设置有锁舌6b，锁舌能插入锁钩上的插孔5a中。锁闩6上设置有长条形的滑槽6c，滑槽6c内卡设有限位环6d，限位环6d通过螺丝锁在左侧门框上。锁闩6上还设置有长条形的复位孔6e，复位孔6e中安装有固定板6f，固定板6f通过螺栓锁附在左侧门框上，固定板6f上固设有拉簧6m，拉簧6m的自由端与锁闩6固连。

上述手推车的锁门流程是：首先，将锁钩5插入锁闩6的锁孔6a中；然后，向下按动按钮4，传动杆13压着锁闩6向下移动，使锁舌6b插入锁钩5上的插孔5a中；最后将定位销插入定位圆孔9和支架11上的固定圆孔12中就可将按钮4的当前位置固定，将锁钩5、锁闩6和锁梁7这三者锁在一起，即可完成锁门动作。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种门锁机构，其特征在于，包括按钮、锁钩和锁闩，所述锁闩为长条形结构；所述按钮位于所述锁闩的上方，所述按钮的底部设置有传动杆，所述传动杆与所述锁闩活动连接；所述锁闩上设置有容所述锁钩穿过的锁孔，所述锁闩的锁孔顶部设置有锁舌，所述锁舌能插入所述锁钩的插孔中；当锁钩插入所述锁孔中时，所述连接杆驱动所述锁闩下降，使所述锁舌插入所述插孔中。

2.根据权利要求1所述的一种门锁机构，其特征在于，所述按钮中设置有一竖直的长条形孔和定位圆孔，所述长条形孔中穿设有一根连杆，所述连杆上固设有支架，所述支架对应所述定位圆孔处设置有固定圆孔，将一个定位销插入所述定位圆孔和固定圆孔中对所述按钮的位置进行固定。

3.根据权利要求2所述的一种门锁机构，其特征在于，所述锁闩上设置有长条形的滑槽，所述滑槽内卡设有限位环。

4.根据权利要求3所述的一种门锁机构，其特征在于，所述锁闩上还设置有长条形的复位孔，所述复位孔中安装有固定板，所述固定板上固设有拉簧，所述拉簧的自由端与所述锁闩固连。

5.根据权利要求4所述的一种门锁机构，其特征在于，所述门锁机构还包括锁梁，所述锁梁的数量与所述锁钩的数量一致，所述锁梁向外凸出形成一凸块，所述凸块上设置有容所述锁舌穿过的贯穿孔。

6.根据权利要求5所述的一种门锁机构，其特征在于，所述所述锁闩的底部设置有插销。