CN107241367A - 一种用于车辆的网页式监控的方法装置及系统 - Google Patents

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CN107241367A CN201610181334.2A CN201610181334A CN107241367A CN 107241367 A CN107241367 A CN 107241367A CN 201610181334 A CN201610181334 A CN 201610181334A CN 107241367 A CN107241367 A CN 107241367A
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Abstract

本发明提出了一种用于车辆的网页式监控的方法，包括：S1.抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；S2.将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；S3.解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；S4.将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。本发明还公开了用于车辆的网页式监控的装置及系统。实施本发明的用于车辆的网页式监控的方法，装置及系统能够使得人们能通过网页实时查看车辆的大量数据，以便于人们及时采取措施，避免事故的发生，提高了出行的安全率。

Description

一种用于车辆的网页式监控的方法装置及系统
技术领域
本发明涉及一种车辆数据监控领域，特别涉及一种用于车辆的网页式监控的方法、装置及系统。
背景技术
随着全球可持续发展呼声的不断，环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具成为新时代下全世界人民的宠儿。应时而动，电动车发展迅速，很快风靡全球。电动车包括电动滑板车、电动自行车。
现有技术中，电动车的速度、电压、故障信息等数据是零散的，没有形成历史记录，也不能远程监控，大都只能在事后查看，而不能实时显示，车辆的大量数据如何整合、如何存储、如何开发、如何应用就切切实实地摆在了大家面前，人们需要远程网页实时查看车辆的实时大量数据。
发明内容
为了解决以上的问题，本发明一种能让用户能通过远程网页实时查看车辆的用于车辆的网页式监控的方法、装置及系统。
本发明的技术方案是这样实现的：
本发明公开了一种用于车辆的网页式监控的方法，包括：
S1.抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；
S2.将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；
S3.解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；
S4.将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。
进一步地，在所述的步骤S2及S3之间还具有以下步骤：
A1.判断用户是否注册，若没有注册，进入步骤A2；若已经注册，进入步骤S3；
A2.接受用户的注册信息；所述的注册信息包括：用户名称信息、密码信息。
进一步地，所述的步骤S3，具体是：接收注册过的用户的第一数据包，加入历史数据进行解析，形成具有历史信息的解析的多个子数据包并显示。
进一步地，所述的步骤S4之后还具有以下的步骤：
B1.抓取所述网页上的模拟功能键指令信息，发送指令数据包；
B2.接收所述的指令数据包，发送至车辆上的控制器进行解析，形成指令数据，根据所述的指令数据操控所述的车辆。
本发明公开了一种用于车辆的网页式监控的装置，包括：
第一数据包形成单元，用于抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；
第一数据包发送单元，用于将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；
解析单元，用于解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；
网页显示单元，用于将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。
进一步地，在所述的第一数据包发送单元及解析单元之间还具有以下单元：
权限判断单元，用于判断用户是否注册，若没有注册，进入注册单元；若已经注册，进入解析单元；
注册单元，用于接受用户的注册信息；所述的注册信息包括：用户名称信息、密码信息。
进一步地，所述的解析单元，具体是用于接收注册过的用户的第一数据包，加入历史数据进行解析，形成具有历史信息的解析的多个子数据包并显示。
进一步地，所述的网页显示单元之后还具有以下的单元：
指令数据包发送单元，用于抓取所述网页上的模拟功能键指令信息，发送指令数据包；
操控车辆单元，用于接收所述的指令数据包，发送至车辆上的控制器进行解析，形成指令数据，根据所述的指令数据操控所述的车辆。
本发明公开了一种用于车辆的网页式监控的系统，包括多个安装于车辆本体上的多个数据采集部件，与所述的多个数据采集部件相连接的具有通讯装置的控制器，与所述的控制器相连接的微信终端，与所述的微信终端相连接的网页终端，在所述的控制器与微信终端之间具有上述的用于车辆的网页式监控的装置。
进一步地，所述的微信终端将数据和命令的收发均同步备份至云端。
实施本发明的用于车辆的网页式监控的方法、装置及系统，具有以下有益的技术效果：
本发明能够使得人们能通过网页实时查看车辆的大量数据，以便于人们及时采取措施，避免事故的发生，提高了出行的安全率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的实施例用于车辆的网页式监控的方法流程图；
图1a为本发明的图1的子数据包第一示例图；
图1b为本发明的图1的子数据包第二示例图；
图2是本发明的实施例用于车辆的网页式监控的装置方框图；
图3是本发明的实施例用于车辆的网页式监控的系统模块图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明的实施例，一种用于车辆的网页式监控的方法，包括：
S1.抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；
可以在车辆上安装多个采集数据的传感器，如速度传感器、电压表、角度传感器等，速度传感器用来采集车辆的速度、电压表测量电压及故障传感器用来采集故障信息。采集过来的模拟量通过A/D转换成数据量，通过RS485通讯传送至控制器，形成第一数据包。
S2.将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；
通讯模块可以是蓝牙模块，也可以是WIFI模块、3G模块、4G模块或GPRS模块。
微信(WeChat)是一个为智能终端提供即时通讯服务的免费应用程序，微信支持跨通信运营商、跨操作系统平台通过网络快速发送免费(需消耗少量网络流量)语音短信、视频、图片和文字，同时，也可以使用通过共享流媒体内容的资料和基于位置的社交插件“摇一摇”、“漂流瓶”、“朋友圈”、”公众平台“、”语音记事本“等服务插件，通讯模块将第一数据包发送至微信端是充分利用现有技术的便利之举。
S3.解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；
多个子数据包可以如下：电量剩余子数据包、大灯子数据包、喇叭子数据包、速度子数据包、电压子数据包、故障子数据包。
各个子数据包可以以图标显示于手机微信终端，通过屏幕触控，可以点开各子数据包。
S4.将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。
各个子数据包还可以最终于HTML5界面呈现，HTML5为万维网的核心语言、标准通用标记语言下的一个应用超文本标记语言(HTML)，HTML5的设计目的是为了在移动设备上支持多媒体。
在本发明的第二实施例中，在所述的步骤S2及S3之间还具有以下步骤：
A1.判断用户是否注册，若没有注册，进入步骤A2；若已经注册，进入步骤S3；
A2.接受用户的注册信息；所述的注册信息包括：用户名称信息、密码信息。
步骤A2用户注册后可以进入步骤S3。
进一步地，所述的步骤S3，具体是：
接收注册过的用户的第一数据包，加入历史数据进行解析，形成具有历史信息的解析的多个子数据包并显示。
本实施例中新增的步骤带来的技术效果为增加采集的数据的私密性，方便用户，且，历史数据的加入可以方便对数据的分析和追踪记录。
如图1a所示，注册数据形成的子数据包可以为：修改密码数据包、设防子数据包、撤防数据包等。
如图1b所示，历史数据形成的子数据包可以为：平均时速子数据包、卡路里消耗子数据包、运动排名子数据包、历史足迹子数据包、里程数据统计子数据包、附近车友数据包。
在本发明的第三实施例中，所述的步骤S4之后还具有以下的步骤：
B1.抓取所述网页上的模拟功能键指令信息，发送指令数据包；
B2.接收所述的指令数据包，发送至车辆上的控制器进行解析，形成指令数据，根据所述的指令数据操控所述的车辆。
在第三实施例中，实现方式可以为：控制指令通过HTM5界面的模拟功能按键，发送至蓝牙模块，再由蓝牙返回至仪表，从而实现对车辆的运行和各功能的操控。
以下介绍实现本发明方法的装置，本装置中没有详细描述的部分，可参考上述的方法。
请参阅图2、一种用于车辆的网页式监控的装置1，包括：
第一数据包形成单元10，用于抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；
第一数据包发送单元20，用于将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；
解析单元30，用于解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；
网页显示单元40，用于将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。
进一步地，在第一数据包发送单元20及解析单元30之间还具有以下以下单元：
权限判断单元25，用于判断用户是否注册，若没有注册，进入注册单元26；若已经注册，进入解析单元30；
注册单元26，用于接受用户的注册信息；所述的注册信息包括：用户名称信息、密码信息。
其中，解析单元30，具体是用于接收注册过的用户的第一数据包，加入历史数据进行解析，形成具有历史信息的解析的多个子数据包并显示。
进一步地，网页显示单元40之后还具有以下的单元：
指令数据包发送单元50，用于抓取所述网页上的模拟功能键指令信息，发送指令数据包；
操控车辆单元60，用于接收所述的指令数据包，发送至车辆上的控制器进行解析，形成指令数据，根据所述的指令数据操控所述的车辆。
请参阅图3、一种用于车辆的网页式监控的系统100，包括多个安装于车辆本体上的多个数据采集部件200，与多个数据采集部件200相连接的具有通讯装置的控制器300，与控制器300相连接的微信终端400，与微信终端400相连接的网页终端500，在控制器300与微信终端400之间具有上述的用于车辆的网页式监控的装置1。
微信终端400将数据和命令的收发均同步备份至云端，以便进行数据的分析与追踪记录。
实施本发明的用于车辆的网页式监控的方法、装置及系统，具有以下有益的技术效果：
本发明能够使得人们能通过网页实时查看车辆的大量数据，以便于人们及时采取措施，避免事故的发生，提高了出行的安全率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车辆的网页式监控的方法，其特征在于，包括：
S1.抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；
S2.将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；
S3.解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；
S4.将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述的步骤S2及S3之间还具有以下步骤：
A1.判断用户是否注册，若没有注册，进入步骤A2；若已经注册，进入步骤S3；
A2.接受用户的注册信息；所述的注册信息包括：用户名称信息、密码信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的步骤S3，具体是：接收注册过的用户的第一数据包，加入历史数据进行解析，形成具有历史信息的解析的多个子数据包并显示。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的步骤S4之后还具有以下的步骤：
B1.抓取所述网页上的模拟功能键指令信息，发送指令数据包；
B2.接收所述的指令数据包，发送至车辆上的控制器进行解析，形成指令数据，根据所述的指令数据操控所述的车辆。
5.一种用于车辆的网页式监控的装置，其特征在于，包括：
第一数据包形成单元，用于抓取车辆的多个状态数据，形成第一数据包；
第一数据包发送单元，用于将所述的第一数据包通过通讯模块发送至微信端；
解析单元，用于解析所述的第一数据包，形成解析的多个子数据包；
网页显示单元，用于将所述的多个子数据包发送至网页界面，并在网页界面上显示多个解析数据。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，在所述的第一数据包发送单元及解析单元之间还具有以下单元：
权限判断单元，用于判断用户是否注册，若没有注册，进入注册单元；若已经注册，进入解析单元；
注册单元，用于接受用户的注册信息；所述的注册信息包括：用户名称信息、密码信息。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述的解析单元，具体是用于接收注册过的用户的第一数据包，加入历史数据进行解析，形成具有历史信息的解析的多个子数据包并显示。
8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述的网页显示单元之后还具有以下的单元：
指令数据包发送单元，用于抓取所述网页上的模拟功能键指令信息，发送指令数据包；
操控车辆单元，用于接收所述的指令数据包，发送至车辆上的控制器进行解析，形成指令数据，根据所述的指令数据操控所述的车辆。
9.一种用于车辆的网页式监控的系统，包括多个安装于车辆本体上的多个数据采集部件，与所述的多个数据采集部件相连接的具有通讯装置的控制器，与所述的控制器相连接的微信终端，与所述的微信终端相连接的网页终端，其特征在于，在所述的控制器与微信终端之间具有权利要求5至8任一项所述的用于车辆的网页式监控的装置。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述的微信终端将数据和命令的收发均同步备份至云端。
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