CN107202926A - 地铁牵引系统的测试系统和方法 - Google Patents

Abstract

一种地铁牵引系统的测试系统和方法，地铁牵引系统的测试系统包括：整流柜，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述整流柜的柜体中包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器；所述整流柜的柜体的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接，结合方法有效避免了现有技术中整流柜中的器件在外部震动的影响下出现抖动而影响其工作性能的问题、甚至出现器件毁坏的现象发生、加大了制造费用、带有装配准确度低、视觉效果不佳的缺陷。

Description

地铁牵引系统的测试系统和方法

技术领域

本发明涉及地铁测试技术领域，具体涉及一种地铁牵引系统的测试系统和方法。

背景技术

牵引系统作为列车动力系统，对安全性、可靠性要求极高，产品从研发到投产出厂需经过严格测试，从元器件级、功能部件级、模块级到最后系统级，每一层测试都必不可少，目前国内外主流牵引系统供应商的牵引产品均通过例行试验或型式试验平台来验证设备功能及可靠性，试验平台繁杂，人员利用率低，前期建设及维护成本都极高，因此极大提高了新兴厂商进入相关领域的门槛。

要避免这样的问题，就推出了一种地铁列车牵引系统高压老化测试系统，包括：整流柜、控制装置、负载电抗器及散热底座，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述的控制装置连接上述整流柜，输出控制信号给整流柜；所述的负载电抗器电性连接控制装置，并输出电流检测信号给控制装置；上述的整流柜、控制装置、负载电抗器分别与被测牵引系统功率模块连接，整流柜输出1500V直流电给被测牵引系统功率模块，控制装置输出驱动信号给被测牵引系统功率模块，所述的被测牵引系统功率模块安装于散热底座上。所述的整流柜包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器，所述的整流桥、放电电阻、电容三者并联连接后形成第一电路，缓冲电阻与高压继电器串联后与真空接触器并联连接后形成第二电路，第一电路电性连接第二电路；所述的接触器、熔断丝、空气开关依次串联电性连接。所述的整流桥电性连接变压器，接入变压器输出的1060V高压交流电。所述的接触器电性连接380V交流电。所述的整流桥由六个二极管构成，二极管两两串联后并联连接。所述的整流柜内还包含有一个对缓冲电阻进行散热的散热风机。所述的整流柜的大电力输入、输出接口均为带M8孔的铜条端子。所述的负载电抗器为三相电抗器，额定电流为400A。

这样可实现检验新生产的地铁列车牵引系统功率模块是否满足出厂技术要求，排除功率模块生产过程中的隐形缺陷。

而现有的整流柜往往都没有减震性能，整流柜中的整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器这样的器件往往在外部震动的影响下常常出现抖动而影响其工作性能的问题，严重的还会出现整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝或者接触器毁坏的现象发生。

还有就是，所述整流柜的柜体直接放置在地面上往往容易受潮，为了防潮，往往柜体的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接，柜体的底壁同长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接的结构是通过所述柜体的底壁与所述不锈钢底座的顶壁来相连接，所述柜体的底壁与所述不锈钢底座的顶壁相连接的结构为一般为须在所述不锈钢底座的顶壁上设置定位口，再经过丝杆自上而下依次穿过所述柜体的底壁和熔接固定在定位口中的丝母旋紧连接，以此来完成所述柜体的底壁与所述不锈钢底座的顶壁相连接,此种结构不光加大了制造费用，且带有装配准确度低、视觉效果不佳。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种地铁牵引系统的测试系统和方法，有效避免了现有技术中整流柜中的器件在外部震动的影响下出现抖动而影响其工作性能的问题、甚至出现器件毁坏的现象发生、加大了制造费用、带有装配准确度低、视觉效果不佳的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种地铁牵引系统的测试系统和方法的解决方案，具体如下：

一种地铁牵引系统的测试系统，包括：整流柜1，所述的整流柜1接入外界高压交流电；

所述整流柜1的柜体中包含：整流桥11、放电电阻12、电容13、缓冲电阻14、真空接触器15、高压继电器16、空气开关17、熔断丝18及接触器19；

所述整流柜1包括整流柜的顶盖A0、顶盖内的容留槽B0、整流柜的柜体C0与柜体内的容留槽D0，所述整流柜的顶盖A0经由合页连接在所述整流柜的柜体C0的顶部，所述顶盖内的容留槽B0设在所述整流柜的顶盖A0的底端，所述柜体内的容留槽D0设在所述整流柜的柜体C0的顶部，所述顶盖内的容留槽B0与柜体内的容留槽D0相通，所述整流桥11、放电电阻12、电容13、缓冲电阻14、真空接触器15、高压继电器16、空气开关17、熔断丝18及接触器19设置在所述顶盖内的容留槽B0与柜体内的容留槽D0的内部空间中，所述整流柜的顶盖A0包括顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02，所述顶盖的第二罩体A02设在所述顶盖的第一罩体A01内部，所述顶盖的第一罩体A01经由螺旋状玻青铜丝A03与所述顶盖的第二罩体A02相连，所述顶盖的第二罩体A02的底部当间位置为所述顶盖内的容留槽B0，所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02间设置着所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06，顶盖的第一罩体A01、所述顶盖的第二罩体A02、所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06围成顶盖的减震部A04；

所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06均为直角折尺状，所述顶盖的第二罩体A02同所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06间均保持着0.2cm-0.4cm的间隔，所述顶盖的第一橡胶片A05包括顶盖的第一橡胶片的横向段和顶盖的第一橡胶片的竖直段，所述顶盖的第一橡胶片的横向段的一头和顶盖的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的第二橡胶片A06包括顶盖的第二橡胶片的横向段和顶盖的第二橡胶片的竖直段，所述顶盖的第二橡胶片的横向段的一头和顶盖的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的减震部A04的高度大于所述顶盖的第二橡胶片的横向段的高度和所述顶盖的第一橡胶片的横向段的高度；

所述整流柜的柜体C0的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接。

所述顶盖的第二罩体A02边沿位置的下端部分的俯视图处在所述顶盖的第一橡胶片A05的俯视图和所述顶盖的第二橡胶片A06的俯视图之间；所述螺旋状玻青铜丝A03处在所述顶盖的减震部A04中。

所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02均为梯形台状或长方体状，所述顶盖内的容留槽B0为长方体状。

所述整流柜的柜体C0包括柜体的第一罩体C01与所述顶盖的第二罩体C02，所述柜体的第二罩体C02设在所述柜体的第一罩体C01内部，所述顶盖的第一罩体C01经由螺旋状玻青铜丝C03与所述柜体的第二罩体C02相连，所述柜体的第二罩体C02的底部当间位置为所述柜体内的容留槽D0，所述柜体的第一罩体C01与所述柜体的第二罩体C02间设置着所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06，柜体的第一罩体C01、所述柜体的第二罩体C02、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06围成柜体的减震部C04；

所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06均为直角折尺状，所述柜体的第二罩体C02同所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06间均保持着0.4cm-0.6cm的间隔，所述柜体的第一橡胶片C05包括柜体的第一橡胶片的横向段和柜体的第一橡胶片的竖直段，所述柜体的第一橡胶片的横向段的一头和柜体的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述柜体的第二橡胶片C06包括柜体的第二橡胶片的横向段和柜体的第二橡胶片的竖直段，所述柜体的第二橡胶片的横向段的一头和柜体的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述柜体的减震部C04的高度大于所述柜体的第二橡胶片的横向段的高度和所述柜体的第一橡胶片的横向段的高度。

所述柜体的第二罩体C02边沿位置的下端部分的俯视图处在所述柜体的第一橡胶片C05的俯视图和所述柜体的第二橡胶片C06的俯视图之间；所述螺旋状玻青铜丝C03处在所述柜体的减震部C04中。

所述柜体的第一罩体C01与所述柜体的第二罩体C02均为长方体状，所述柜体内的容留槽D0为长方体状。

所述整流柜的柜体C0的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接的结构为所述柜体的底壁与所述不锈钢底座的顶壁经由嵌接设备S00相连接；

所述嵌接设备S00含有第一嵌接部S0与第二嵌接部T0；

所述第一嵌接部S0固联在所述不锈钢底座的顶壁，所述第二嵌接部T0固联在所述柜体的底壁；

所述第一嵌接部S0的上部为长方体板，所述第一嵌接部S0的下部为拱状体，所述拱状体的顶端与长方体板的底壁相固联，所述拱状体的底端与所述不锈钢底座的顶壁相固联，在所述长方体板的顶壁上开有直至所述拱状体内部的嵌接孔S1，所述嵌接孔S1的顶端接口S11在所述长方体板的顶壁上；

所述第二嵌接部T0的上部为圆柱状柱体，所述圆柱状柱体的顶端固联在所述柜体的底壁，所述圆柱状柱体的底端为玻青铜材料的嵌接头T1，所述嵌接头T1嵌接进所述嵌接孔S1中，另外所述嵌接孔S1的顶端接口S11对所述嵌接头T1进行阻挡，所述嵌接头T1的外表面在嵌接进或退出所述嵌接孔S1期间能够合拢。

所述第一嵌接部S0的所述嵌接孔S1为球弧状结构，所述嵌接头T1的外表面的轮廓也为球弧状结构。

所述第一嵌接部S0的所述嵌接孔S1的轮廓也可以为若干段弧段状拱起光滑连接而成，还可以为圆台状，而所述嵌接头T1的外表面也与所述第一嵌接部S0的所述嵌接孔S1的轮廓形状相同。

所述嵌接头T1含有若干环绕连接在所述第二嵌接部T0的圆柱状柱体底部上的玻青铜材料的拱状嵌接片T11，所述拱状嵌接片T11等距环绕在所述第二嵌接部T0的圆柱状柱体底部上，所有所述拱状嵌接片T11的外表面一起形成所述嵌接头T1的外表面。

所述嵌接孔S1含有在所述嵌接孔S1内的底部表面S12与所述嵌接孔S1内的边部表面S13，所述嵌接孔S1内的底部表面S12同所述嵌接孔S1的顶端接口S11相向而对，所述嵌接孔S1内的边部表面同所述嵌接孔S1内的底部表面S12相联接，另外所述嵌接孔S1内的边部表面S13到所述嵌接孔S1的顶端接口S11的结构为渐缩状结构。

所述嵌接孔S1内的底部表面S12为球弧状，所述嵌接孔S1内的边部表面S13含有顺序相连的圆筒状分部S13S与圆台状分部S13T，所述圆筒状分部S13S的底部和所述嵌接孔S1内的底部表面S12相连，所述圆台状分部S13T的上部和所述嵌接孔S1的顶端接口S11相连，所述圆台状分部S13T就是所述渐缩状结构。

另外，所述第一嵌接部S0与所述不锈钢底座的顶壁为一次成型整体结构，所述第二嵌接部T0与所述柜体为一次成型整体结构。

所述地铁牵引系统的测试系统的方法包括：整流桥11电性连接变压器5，该变压器5将接入的380V交流电转换为1060V高压交流电，并输出给整流桥11，整流桥11由六个二极管构成，二极管两两串联后并联连接，将输入的三相交流整流为直流输出；放电电阻12在对电容13中的电能进行持续释放，掉电后电容放电时间为10-15min；电容13对整流桥输出直流电进行滤波，消除毛刺，并储存电能，为负载做无功补偿；真空接触器14可在支撑电容充电完成80％后短接充电电阻；高压继电器16为控制充电回路电流，过载及断开电路，用于给变压器5等主回路上电，整流柜1最终输出1500V直流电；

在整流柜受到外部震动时，在顶盖中最先挤压的为螺旋状玻青铜丝C03，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06，在柜体中最先挤压的为螺旋状玻青铜丝C03，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06；

另外在所述玻青铜材料的嵌接头T1嵌接进所述嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11伸进，而在所述玻青铜材料的嵌接头T1退出所述第一嵌接部S0的嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11退出。

本发明的有益效果为：

所述柜体内设置着螺旋状玻青铜丝C03、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能，所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02间保持有间隔，由此在顶盖覆盖在柜体上时挤压的状态佳，确保顶盖保持有减震性能。而所述柜体内设置着螺旋状玻青铜丝C03、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能。另外在所述玻青铜材料的嵌接头T1嵌接进所述嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11伸进，而在所述玻青铜材料的嵌接头T1退出所述第一嵌接部S0的嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11退出，因此第一嵌接部S0与第二嵌接部T0结合更牢靠，另外装配准确度高，易于高效装配和拆除。

附图说明

图1是本发明的地铁牵引系统的测试系统的结构示意图；

图2为本发明一种设有减震部的整流柜的结构示意图；

图3为图2中S-S方向截面结构示意图；

图4为图2中T-T方向截面结构示意图；

图5是本发明的嵌接设备的结构示意图；

图6是本发明的第一嵌接部的结构示意图；

图7是本发明的第二嵌接部的部分截面示意图；

图8是本发明的嵌接设备的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本发明做进一步地说明。

如图1-图8所示，地铁牵引系统的测试系统，包括：整流柜1、控制装置2、负载电抗器3及散热底座4，所述的整流柜1接入外界高压交流电；所述的控制装置2连接上述整流柜1，并输出控制信号给整流柜1；所述的负载电抗器3连接控制装置2，并输出电流检测信号给控制装置2；上述的整流柜1、控制装置2、负载电抗器3分别与被测牵引系统功率模块6连接，整流柜1输出1500V直流电给被测牵引系统功率模块6，控制装置2输出驱动信号给被测牵引系统功率模块6，所述的被测牵引系统功率模块6安装于散热底座3上；

所述整流柜1的柜体中包含：整流桥11、放电电阻12、电容13、缓冲电阻14、真空接触器15、高压继电器16、空气开关17、熔断丝18及接触器19，所述的整流桥11、放电电阻12、电容13三者并联连接后形成第一电路，缓冲电阻14与高压继电器16串联后与真空接触器14并联连接后形成第二电路，第一电路电性连接第二电路，该整流桥11电性连接变压器5，该变压器5将接入的380V交流电转换为1060V高压交流电，并输出给整流桥11，整流桥11由六个二极管构成，二极管两两串联后并联连接，将输入的三相交流整流为直流输出；放电电阻12在对电容13中的电能进行持续释放，掉电后电容放电时间为10-15min；电容13对整流桥输出直流电进行滤波，消除毛刺，并储存电能，为负载做无功补偿；真空接触器14可在支撑电容充电完成80％后短接充电电阻；高压继电器16为控制充电回路电流，过载及断开电路，用于给变压器5等主回路上电，整流柜1最终输出1500V直流电。所述的接触器19、熔断丝18、空气开关17依次串联电性连接，接触器19电性连接380V交流电，用于控制整流柜电源输入；空气开关17用于整个系统上电；熔断丝18为380V交流150A熔断保险丝，电流过大情况下熔断保护。所述整流柜1的大电力输入、输出接口均为带M8孔的铜条端子；整流柜内还包含有一个对缓冲电阻进行散热的散热风机10；

所述整流柜1包括整流柜的顶盖A0、顶盖内的容留槽B0、整流柜的柜体C0与柜体内的容留槽D0，所述整流柜的顶盖A0经由合页连接在所述整流柜的柜体C0的顶部，所述顶盖内的容留槽B0设在所述整流柜的顶盖A0的底端，所述柜体内的容留槽D0设在所述整流柜的柜体C0的顶部，所述顶盖内的容留槽B0与柜体内的容留槽D0相通，所述整流桥11、放电电阻12、电容13、缓冲电阻14、真空接触器15、高压继电器16、空气开关17、熔断丝18及接触器19设置在所述顶盖内的容留槽B0与柜体内的容留槽D0的内部空间中，所述整流柜的顶盖A0包括顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02，所述顶盖的第二罩体A02设在所述顶盖的第一罩体A01内部，所述顶盖的第一罩体A01经由螺旋状玻青铜丝A03与所述顶盖的第二罩体A02相连，所述顶盖的第二罩体A02的底部当间位置为所述顶盖内的容留槽B0，所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02间设置着所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06，顶盖的第一罩体A01、所述顶盖的第二罩体A02、所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06围成顶盖的减震部A04；

所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06均为直角折尺状，所述顶盖的第二罩体A02同所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06间均保持着0.2cm-0.4cm的间隔，所述顶盖的第一橡胶片A05包括顶盖的第一橡胶片的横向段和顶盖的第一橡胶片的竖直段，所述顶盖的第一橡胶片的横向段的一头和顶盖的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的第二橡胶片A06包括顶盖的第二橡胶片的横向段和顶盖的第二橡胶片的竖直段，所述顶盖的第二橡胶片的横向段的一头和顶盖的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的减震部A04的高度大于所述顶盖的第二橡胶片的横向段的高度和所述顶盖的第一橡胶片的横向段的高度；

所述整流柜的柜体C0的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接。由此就可以确保减震期间最先挤压的为螺旋状玻青铜丝A03，然后再挤压所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06，由此减震性能更佳。

所述顶盖的第二罩体A02边沿位置的下端部分的俯视图处在所述顶盖的第一橡胶片A05的俯视图和所述顶盖的第二橡胶片A06的俯视图之间；所述螺旋状玻青铜丝A03处在所述顶盖的减震部A04中。

所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02均为梯形台状或长方体状，所述顶盖内的容留槽B0为长方体状。

这样所述顶盖内设置着螺旋状玻青铜丝A03、所述顶盖的第一橡胶片A05和所述顶盖的第二橡胶片A06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能，所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02间保持有间隔，由此在顶盖覆盖在柜体上时挤压的状态佳，确保顶盖保持有减震性能。

所述整流柜的柜体C0包括柜体的第一罩体C01与所述顶盖的第二罩体C02，所述柜体的第二罩体C02设在所述柜体的第一罩体C01内部，所述顶盖的第一罩体C01经由螺旋状玻青铜丝C03与所述柜体的第二罩体C02相连，所述柜体的第二罩体C02的底部当间位置为所述柜体内的容留槽D0，所述柜体的第一罩体C01与所述柜体的第二罩体C02间设置着所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06，柜体的第一罩体C01、所述柜体的第二罩体C02、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06围成柜体的减震部C04；

所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06均为直角折尺状，所述柜体的第二罩体C02同所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06间均保持着0.4cm-0.6cm的间隔，所述柜体的第一橡胶片C05包括柜体的第一橡胶片的横向段和柜体的第一橡胶片的竖直段，所述柜体的第一橡胶片的横向段的一头和柜体的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述柜体的第二橡胶片C06包括柜体的第二橡胶片的横向段和柜体的第二橡胶片的竖直段，所述柜体的第二橡胶片的横向段的一头和柜体的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述柜体的减震部C04的高度大于所述柜体的第二橡胶片的横向段的高度和所述柜体的第一橡胶片的横向段的高度。由此就可以确保减震期间最先挤压的为螺旋状玻青铜丝C03，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06，由此减震性能更佳。

所述柜体的第二罩体C02边沿位置的下端部分的俯视图处在所述柜体的第一橡胶片C05的俯视图和所述柜体的第二橡胶片C06的俯视图之间；所述螺旋状玻青铜丝C03处在所述柜体的减震部C04中。

所述柜体的第一罩体C01与所述柜体的第二罩体C02均为长方体状，所述柜体内的容留槽D0为长方体状。

这样所述柜体内设置着螺旋状玻青铜丝C03、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能，所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02间保持有间隔，由此在顶盖覆盖在柜体上时挤压的状态佳，确保顶盖保持有减震性能。而所述柜体内设置着螺旋状玻青铜丝C03、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能。

所述柜体的减震部C04中还设置着拱状塑料片C07，进一步起到减震的作用。

所述整流柜的柜体C0的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接的结构为所述柜体的底壁与所述不锈钢底座的顶壁经由嵌接设备S00相连接；

所述嵌接设备S00含有第一嵌接部S0与第二嵌接部T0；

所述第一嵌接部S0固联在所述不锈钢底座的顶壁，所述第二嵌接部T0固联在所述柜体的底壁；

所述第一嵌接部S0的上部为长方体板，所述第一嵌接部S0的下部为拱状体，所述拱状体的顶端与长方体板的底壁相固联，所述拱状体的底端与所述不锈钢底座的顶壁相固联，在所述长方体板的顶壁上开有直至所述拱状体内部的嵌接孔S1，所述嵌接孔S1的顶端接口S11在所述长方体板的顶壁上；

所述第二嵌接部T0的上部为圆柱状柱体，所述圆柱状柱体的顶端固联在所述柜体的底壁，所述圆柱状柱体的底端为玻青铜材料的嵌接头T1，所述嵌接头T1嵌接进所述嵌接孔S1中，另外所述嵌接孔S1的顶端接口S11对所述嵌接头T1进行阻挡，所述嵌接头T1的外表面在嵌接进或退出所述嵌接孔S1期间能够合拢。

所述第一嵌接部S0的所述嵌接孔S1为球弧状结构，所述嵌接头T1的外表面的轮廓也为球弧状结构。

所述第一嵌接部S0的所述嵌接孔S1的轮廓也可以为若干段弧段状拱起光滑连接而成，还可以为圆台状，而所述嵌接头T1的外表面也与所述第一嵌接部S0的所述嵌接孔S1的轮廓形状相同。

所述嵌接头T1含有若干环绕连接在所述第二嵌接部T0的圆柱状柱体底部上的玻青铜材料的拱状嵌接片T11，所述拱状嵌接片T11等距环绕在所述第二嵌接部T0的圆柱状柱体底部上，所有所述拱状嵌接片T11的外表面一起形成所述嵌接头T1的外表面。

所述嵌接孔S1含有在所述嵌接孔S1内的底部表面S12与所述嵌接孔S1内的边部表面S13，所述嵌接孔S1内的底部表面S12同所述嵌接孔S1的顶端接口S11相向而对，所述嵌接孔S1内的边部表面同所述嵌接孔S1内的底部表面S12相联接，另外所述嵌接孔S1内的边部表面S13到所述嵌接孔S1的顶端接口S11的结构为渐缩状结构。

所述嵌接孔S1内的底部表面S12为球弧状，所述嵌接孔S1内的边部表面S13含有顺序相连的圆筒状分部S13S与圆台状分部S13T，所述圆筒状分部S13S的底部和所述嵌接孔S1内的底部表面S12相连，所述圆台状分部S13T的上部和所述嵌接孔S1的顶端接口S11相连，所述圆台状分部S13T就是所述渐缩状结构。

另外，所述第一嵌接部S0与所述不锈钢底座的顶壁为一次成型整体结构，所述第二嵌接部T0与所述柜体为一次成型整体结构。

所述地铁牵引系统的测试系统的方法包括：整流桥11电性连接变压器5，该变压器5将接入的380V交流电转换为1060V高压交流电，并输出给整流桥11，整流桥11由六个二极管构成，二极管两两串联后并联连接，将输入的三相交流整流为直流输出；放电电阻12在对电容13中的电能进行持续释放，掉电后电容放电时间为10-15min；电容13对整流桥输出直流电进行滤波，消除毛刺，并储存电能，为负载做无功补偿；真空接触器14可在支撑电容充电完成80％后短接充电电阻；高压继电器16为控制充电回路电流，过载及断开电路，用于给变压器5等主回路上电，整流柜1最终输出1500V直流电；

在整流柜受到外部震动时，在顶盖中最先挤压的为螺旋状玻青铜丝C03，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06，在柜体中最先挤压的为螺旋状玻青铜丝C03，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06；

另外在所述玻青铜材料的嵌接头T1嵌接进所述嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11伸进，而在所述玻青铜材料的嵌接头T1退出所述第一嵌接部S0的嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11退出。

本发明的有益效果为：

所述柜体内设置着螺旋状玻青铜丝C03、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能，所述顶盖的第一罩体A01与所述顶盖的第二罩体A02间保持有间隔，由此在顶盖覆盖在柜体上时挤压的状态佳，确保顶盖保持有减震性能。而所述柜体内设置着螺旋状玻青铜丝C03、所述柜体的第一橡胶片C05和所述柜体的第二橡胶片C06使得整流柜中的器件在外部震动的影响下保持有减震的性能。另外在所述玻青铜材料的嵌接头T1嵌接进所述嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11伸进，而在所述玻青铜材料的嵌接头T1退出所述第一嵌接部S0的嵌接孔S1期间，所述玻青铜材料的嵌接头T1的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔S1的顶端接口S11退出，因此第一嵌接部S0与第二嵌接部T0结合更牢靠，另外装配准确度高，易于高效装配和拆除。

以上以附图说明的方式对本发明作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的实施例，在不偏离本发明的范围的情况下，可以做出各种变化、改变和替换。

Claims (8)

1.一种地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，包括：整流柜，所述的整流柜接入外界高压交流电；

所述整流柜的柜体中包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器；

所述整流柜包括整流柜的顶盖、顶盖内的容留槽、整流柜的柜体与柜体内的容留槽，所述整流柜的顶盖经由合页连接在所述整流柜的柜体的顶部，所述顶盖内的容留槽设在所述整流柜的顶盖的底端，所述柜体内的容留槽设在所述整流柜的柜体的顶部，所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽相通，所述整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器设置在所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽的内部空间中，所述整流柜的顶盖包括顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体，所述顶盖的第二罩体设在所述顶盖的第一罩体内部，所述顶盖的第一罩体经由螺旋状玻青铜丝与所述顶盖的第二罩体相连，所述顶盖的第二罩体的底部当间位置为所述顶盖内的容留槽，所述顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体间设置着所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片，顶盖的第一罩体、所述顶盖的第二罩体、所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片围成顶盖的减震部；

所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片均为直角折尺状，所述顶盖的第二罩体同所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片间均保持着0.2cm-0.4cm的间隔，所述顶盖的第一橡胶片包括顶盖的第一橡胶片的横向段和顶盖的第一橡胶片的竖直段，所述顶盖的第一橡胶片的横向段的一头和顶盖的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的第二橡胶片包括顶盖的第二橡胶片的横向段和顶盖的第二橡胶片的竖直段，所述顶盖的第二橡胶片的横向段的一头和顶盖的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的减震部的高度大于所述顶盖的第二橡胶片的横向段的高度和所述顶盖的第一橡胶片的横向段的高度；

所述整流柜的柜体的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接。

2.根据权利要求1所述的地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，所述顶盖的第二罩体边沿位置的下端部分的俯视图处在所述顶盖的第一橡胶片的俯视图和所述顶盖的第二橡胶片的俯视图之间；所述螺旋状玻青铜丝处在所述顶盖的减震部中。

3.根据权利要求1所述的地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，所述顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体均为梯形台状或长方体状，所述顶盖内的容留槽为长方体状。

4.根据权利要求1所述的地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，所述整流柜的柜体包括柜体的第一罩体与所述顶盖的第二罩体，所述柜体的第二罩体设在所述柜体的第一罩体内部，所述顶盖的第一罩体经由螺旋状玻青铜丝与所述柜体的第二罩体相连，所述柜体的第二罩体的底部当间位置为所述柜体内的容留槽，所述柜体的第一罩体与所述柜体的第二罩体间设置着所述柜体的第一橡胶片和所述柜体的第二橡胶片，柜体的第一罩体、所述柜体的第二罩体、所述柜体的第一橡胶片和所述柜体的第二橡胶片围成柜体的减震部；

所述柜体的第一橡胶片和所述柜体的第二橡胶片均为直角折尺状，所述柜体的第二罩体同所述柜体的第一橡胶片和所述柜体的第二橡胶片间均保持着0.4cm-0.6cm的间隔，所述柜体的第一橡胶片包括柜体的第一橡胶片的横向段和柜体的第一橡胶片的竖直段，所述柜体的第一橡胶片的横向段的一头和柜体的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述柜体的第二橡胶片包括柜体的第二橡胶片的横向段和柜体的第二橡胶片的竖直段，所述柜体的第二橡胶片的横向段的一头和柜体的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述柜体的减震部的高度大于所述柜体的第二橡胶片的横向段的高度和所述柜体的第一橡胶片的横向段的高度。

5.根据权利要求4所述的地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，所述柜体的第二罩体边沿位置的下端部分的俯视图处在所述柜体的第一橡胶片的俯视图和所述柜体的第二橡胶片的俯视图之间；所述螺旋状玻青铜丝处在所述柜体的减震部中。

6.根据权利要求4所述的地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，所述柜体的第一罩体与所述柜体的第二罩体均为长方体状，所述柜体内的容留槽为长方体状。

7.根据权利要求4所述的地铁牵引系统的测试系统，其特征在于，所述整流柜的柜体的底壁同放置在地面的长方体状的不锈钢底座的顶壁相连接的结构为所述柜体的底壁与所述不锈钢底座的顶壁经由嵌接设备相连接；

所述嵌接设备含有第一嵌接部与第二嵌接部；

所述第一嵌接部固联在所述不锈钢底座的顶壁，所述第二嵌接部固联在所述柜体的底壁；

所述第一嵌接部的上部为长方体板，所述第一嵌接部的下部为拱状体，所述拱状体的顶端与长方体板的底壁相固联，所述拱状体的底端与所述不锈钢底座的顶壁相固联，在所述长方体板的顶壁上开有直至所述拱状体内部的嵌接孔，所述嵌接孔的顶端接口在所述长方体板的顶壁上；

所述第二嵌接部的上部为圆柱状柱体，所述圆柱状柱体的顶端固联在所述柜体的底壁，所述圆柱状柱体的底端为玻青铜材料的嵌接头，所述嵌接头嵌接进所述嵌接孔中，另外所述嵌接孔的顶端接口对所述嵌接头进行阻挡，所述嵌接头的外表面在嵌接进或退出所述嵌接孔期间能够合拢；

所述第一嵌接部的所述嵌接孔为球弧状结构，所述嵌接头的外表面的轮廓也为球弧状结构；

所述第一嵌接部的所述嵌接孔的轮廓也可以为若干段弧段状拱起光滑连接而成，还可以为圆台状，而所述嵌接头的外表面也与所述第一嵌接部的所述嵌接孔的轮廓形状相同；

所述嵌接头含有若干环绕连接在所述第二嵌接部的圆柱状柱体底部上的玻青铜材料的拱状嵌接片，所述拱状嵌接片等距环绕在所述第二嵌接部的圆柱状柱体底部上，所有所述拱状嵌接片的外表面一起形成所述嵌接头的外表面；

所述嵌接孔含有在所述嵌接孔内的底部表面与所述嵌接孔内的边部表面，所述嵌接孔内的底部表面同所述嵌接孔的顶端接口相向而对，所述嵌接孔内的边部表面同所述嵌接孔内的底部表面相联接，另外所述嵌接孔内的边部表面到所述嵌接孔的顶端接口的结构为渐缩状结构；

所述嵌接孔内的底部表面为球弧状，所述嵌接孔内的边部表面含有顺序相连的圆筒状分部与圆台状分部，所述圆筒状分部的底部和所述嵌接孔内的底部表面相连，所述圆台状分部的上部和所述嵌接孔的顶端接口相连，所述圆台状分部就是所述渐缩状结构；

另外，所述第一嵌接部与所述不锈钢底座的顶壁为一次成型整体结构，所述第二嵌接部与所述柜体为一次成型整体结构。

8.根据权利要求6所述的地铁牵引系统的测试系统的方法，其特征在于，包括：整流桥电性连接变压器，该变压器将接入的380V交流电转换为1060V高压交流电，并输出给整流桥，整流桥由六个二极管构成，二极管两两串联后并联连接，将输入的三相交流整流为直流输出；放电电阻在对电容中的电能进行持续释放，掉电后电容放电时间为10-15min；电容对整流桥输出直流电进行滤波，消除毛刺，并储存电能，为负载做无功补偿；真空接触器可在支撑电容充电完成80％后短接充电电阻；高压继电器为控制充电回路电流，过载及断开电路，用于给变压器等主回路上电，整流柜最终输出1500V直流电；

在整流柜受到外部震动时，在顶盖中最先挤压的为螺旋状玻青铜丝，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片和所述柜体的第二橡胶片，在柜体中最先挤压的为螺旋状玻青铜丝，然后再挤压所述柜体的第一橡胶片和所述柜体的第二橡胶片；

另外在所述玻青铜材料的嵌接头嵌接进所述嵌接孔期间，所述玻青铜材料的嵌接头的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔的顶端接口伸进，而在所述玻青铜材料的嵌接头退出所述第一嵌接部的嵌接孔期间，所述玻青铜材料的嵌接头的外表面逐步合拢来由所述嵌接孔的顶端接口退出。