CN107178379B - 一种隧道支护结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种隧道支护结构，主要包括固定支撑装置和支护结构，所述固定支撑装置与支护结构之间通过防护涂层连接，所述固定支撑装置包括定位销、加强筋、连接板和第一防护网连接，所述加强筋为拱形，所述连接板设置在加强筋内侧面上，所述定位销一端穿插连接板和加强筋和岩体固定，所述定位销另一端与连接板焊接固定，所述定位销为多个，且为扇形排列，所述第一防护网设置在连接板内侧面上，所述支护结构内侧面设置有第二防护网，本发明结构简单，使用安全牢固，能够有效提高隧道的初期支护要求，且能够有效防止岩层的变形，同时不会对承载机构发生影响，确保人员施工安全和工作效率的提升。

Description

一种隧道支护结构
技术领域
本发明涉及支护装置技术领域，具体为一种隧道支护结构。
背景技术
随着国内地下工程技术的发展，目前地下隧道交通的建设受到越来越多的欢迎，而隧道洞室的支护是至关重要的一个环节。在铁路隧道施工中经常会遇到不良地质条件，比如有些隧洞沿线的断裂构造发育情况不良造成地质围岩状况易破碎断裂、以及一些水文地质和特殊地质情况的出现，若按照常规的铁路隧道施工方法只简单的进行初期支护和二次衬砌作为隧道支护结构，而其中初期支护由单层喷混凝土、系统锚杆与内置钢架构成，为柔性支护体系，这样对于上述较差的地质条件，初期支护极易产生变形、开裂，很有可能导致围岩沉降强烈，渗水较大，严重时甚至可能导致岩体坍塌、涌水。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧道支护结构,包括固定支撑装置和支护结构,所述固定支撑装置与支护结构之间通过防护涂层连接，所述固定支撑装置包括定位销、加强筋、连接板和第一防护网连接，所述加强筋为拱形，所述连接板设置在加强筋内侧面上，所述定位销一端穿插连接板和加强筋和岩体固定，所述定位销另一端与连接板焊接固定，所述定位销为多个，且为扇形排列，所述第一防护网设置在连接板内侧面上，所述支护结构内侧面设置有第二防护网；
所述第一防护网与第二防护网结构完全一致，包括钢丝网和防水隔层组成，所述钢丝网的网格单元内穿设有钢质拉筋，所述拉筋穿过网格单元的中间位置，多个拉筋沿着网格单元的分布方向平行设置，所述网格单元内及上平面铺设有防水隔层，所述拉筋与网格单元交合处为焊接固定。
优选的，所述支护结构包括上层和下层，所述上层顶部设置有第一挂钩，且第一挂钩与第一防护网固定连接，所述上层底部设置有加强钉，且加强钉底部设置在下层内部，所述下层底部设置有第二挂钩，且第二挂钩与第二防护网固定连接，所述上层和下层内部均喷涂有混凝土填充层。
优选的，还设置有初期混凝土涂层，且初期混凝土涂层喷涂在岩层内壁上。
优选的，所述防护涂层包括石墨纤维层、织物纤维层和固体粘合层，且石墨纤维层、织物纤维层和固体粘合层为依次喷涂设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明结构简单，使用安全牢固，能够有效提高隧道的初期支护要求，且能够有效防止岩层的变形，同时不会对承载机构发生影响，确保人员施工安全和工作效率的提升，为了能够更好的确保岩层的不易变形，本发明采用初期混凝土涂层对岩层内壁进行初步预处理，来配合定位销与岩层之间的固定连接，为了能够提高支护的安全性，本发明采用双防护网的加强设置，利用钢丝网与拉筋的穿插组合，且在拉筋与钢丝网的交合处均用焊接固定，同时为能够提高防水等级，还在钢丝网的网格单元内及上平面铺设有防水隔层。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明局部结构示意图。
图3为本发明支护结构示意图。
图4为本发明防护涂层剖视结构示意图。
图中：1、固定支撑装置；2、支护结构；3、防护涂层；4、定位销；5、加强筋；6、连接板；7、第一防护网；8、第二防护网；13、上层；14、下层；15、第一挂钩；16、加强钉；17、第二挂钩；18、混凝土填充层；19、初期混凝土涂层；20、石墨纤维层；21、织物纤维层；22、固体粘合层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种隧道支护结构,包括固定支撑装置1和支护结构2,固定支撑装置1与支护结构2之间通过防护涂层3连接，固定支撑装置1包括定位销4、加强筋5、连接板6和第一防护网7连接，加强筋5为拱形，连接板6设置在加强筋5内侧面上，定位销4一端穿插连接板6和加强筋5和岩体固定，定位销4另一端与连接板6焊接固定，定位销4为多个，且为扇形排列，第一防护网7设置在连接板6内侧面上，支护结构2内侧面设置有第二防护网8；本发明结构简单，使用安全牢固，能够有效提高隧道的初期支护要求，且能够有效防止岩层的变形，同时不会对承载机构发生影响，确保人员施工安全和工作效率的提升。第一防护网7与第二防护网8结构完全一致，钢丝网和防水隔层组成，钢丝网的网格单元内穿设有钢质拉筋，拉筋穿过网格单元的中间位置，多个拉筋沿着网格单元的分布方向平行设置，网格单元内及上平面铺设有防水隔层，拉筋与网格单元交合处为焊接固定；采用此设计结构，能够有效提高整体的支撑性的同时确保防水正确到位。
本发明中，支护结构2包括上层13和下层14，上层13顶部设置有第一挂钩15，且第一挂钩15与第一防护网7固定连接，上层13底部设置有加强钉16，且加强钉16底部设置在下层14内部，下层14底部设置有第二挂钩17，且第二挂钩17与第二防护网8固定连接，上层13和下层14内部均喷涂有混凝土填充层18。采用此设计结构，能够有效提高支护结构的整体支护效果，同时确保与上下防护网的固定连接。
此外，本发明中，还设置有初期混凝土涂层19，且初期混凝土涂层19喷涂在岩层内壁上；采用此设计结构，能够有效提高岩层的不易变形性，和来配合定位销与岩层之间的固定连接性。防护涂层3包括石墨纤维层20、织物纤维层21和固体粘合层22，且石墨纤维层20、织物纤维层21和固体粘合层22为依次喷涂设置。采用此设计结构，能够有效提高连接板与防护网的抗压能力，防止出现开裂现象。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种隧道支护结构,包括固定支撑装置(1)和支护结构(2),其特征在于：所述固定支撑装置(1)与支护结构(2)之间通过防护涂层(3)连接，所述固定支撑装置(1)包括定位销(4)、加强筋(5)、连接板(6)和第一防护网(7)连接，所述加强筋(5)为拱形，所述连接板(6)设置在加强筋(5)内侧面上，所述定位销(4)一端穿插连接板(6)和加强筋(5)和岩体固定，所述定位销(4)另一端与连接板(6)焊接固定，所述定位销(4)为多个，且为扇形排列，所述第一防护网(7)设置在连接板(6)内侧面上，所述支护结构(2)内侧面设置有第二防护网(8)；
所述第一防护网(7)与第二防护网(8)结构完全一致，钢丝网和防水隔层组成，所述钢丝网的网格单元内穿设有钢质拉筋，所述拉筋穿过网格单元的中间位置，多个拉筋沿着网格单元的分布方向平行设置，所述网格单元内及上平面铺设有防水隔层，所述拉筋与网格单元交合处为焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述支护结构(2)包括上层(13)和下层(14)，所述上层(13)顶部设置有第一挂钩(15)，且第一挂钩(15)与第一防护网(7)固定连接，所述上层(13)底部设置有加强钉(16)，且加强钉(16)底部设置在下层(14)内部，所述下层(14)底部设置有第二挂钩(17)，且第二挂钩(17)与第二防护网(8)固定连接，所述上层(13)和下层(14)内部均喷涂有混凝土填充层(18)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：还设置有初期混凝土涂层(19)，且初期混凝土涂层(19)喷涂在岩体内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述防护涂层(3)包括石墨纤维层(20)、织物纤维层(21)和固体粘合层(22)，且石墨纤维层(20)、织物纤维层(21)和固体粘合层(22)为依次喷涂设置。
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