CN107165760B - 一种易装卸抽拉式车载点火器 - Google Patents

一种易装卸抽拉式车载点火器 Download PDF

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Abstract

本发明涉及车载电器配件技术领域，尤其是一种易装卸抽拉式车载点火器，包括主壳体和固定在主壳体内部的点火器控制单元，主壳体包括底部固定盒、前置抽拉盒体、后置抽拉盒体、左置抽拉盒体和右置抽拉盒体。本发明的一种易装卸抽拉式车载点火器利用底部固定盒下端的左置、右置、前置和后置滑槽配合抽拉盒体内底面的阶梯型滑槽来进行装配，然后利用左、右置抽拉盒体前后端的橡胶密封条卡入前、后置抽拉盒体内侧壁的密封卡槽来对主壳体进行拼接固定，安全性和密封性大大提升，装卸方便，后期维修成本大大降低。

Description

一种易装卸抽拉式车载点火器
技术领域
本发明涉及车载电器配件技术领域，尤其是一种易装卸抽拉式车载点火器。
背景技术
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。目前市面上的汽车主要通过点火器进行启闭，汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分。无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点，产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断，达到点火控制要求。电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度和可靠性等优点。目前的电子点火系统结构简单，多为一体固定结构设置，导致后期维修比较麻烦，发生电子故障只能整体更换，十分浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的易装卸抽拉式车载点火器，解决目前的电子点火系统结构简单，多为一体固定结构设置，导致后期维修比较麻烦，发生电子故障只能整体更换，十分浪费的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种易装卸抽拉式车载点火器，包括主壳体和固定在主壳体内部的点火器控制单元，所述的主壳体包括底部固定盒、前置抽拉盒体、后置抽拉盒体、左置抽拉盒体和右置抽拉盒体，所述的底部固定盒下表面左侧开设有与左置抽拉盒体相配合的左置滑槽，所述的底部固定盒下表面右侧开设有与右置抽拉盒体相配合的右置滑槽，所述的底部固定盒下表面前端开设有与前置抽拉盒体相配合的前置滑槽，所述的底部固定盒下表面末端开设有与后置抽拉盒体相配合的后置滑槽，所述的左置抽拉盒体内底面对应左置滑槽位置、右置抽拉盒体内底面对应右置滑槽位置、前置抽拉盒体内底面对应前置滑槽位置和后置抽拉盒体内底面对应后置滑槽位置均开设有阶梯型滑槽，所述的阶梯型滑槽内底面上均具有向上凸起的平移滑块，所述的左置滑槽、右置滑槽、前置滑槽和后置滑槽对应平移滑块位置均开设有内置复位弹簧的平移滑槽，所述的平移滑块通过插入对应位置平移滑槽内部与平移滑槽内部的复位弹簧相连接。
进一步地，所述的左置抽拉盒体和右置抽拉盒体前、后端均具有向外凸起且表面具有锯齿面的橡胶密封条，所述的前置抽拉盒体和后置抽拉盒体内侧壁对应橡胶密封条位置开设有密封卡槽，所述左置抽拉盒体和右置抽拉盒体前、后端的橡胶密封条通过卡入密封卡槽与前置抽拉盒体和后置抽拉盒体内侧壁固定连接。
进一步地，所述的左置抽拉盒体和右置抽拉盒体大小相同。
进一步地，所述的前置抽拉盒体和后置抽拉盒体大小相同。
进一步地，所述的前置抽拉盒体和后置抽拉盒体外侧壁上均固定连接有外接电源连接块。
进一步地，所述的后置抽拉盒体上表面固定连接有外接电源连接筒。
本发明的有益效果是，本发明的一种易装卸抽拉式车载点火器利用底部固定盒下端的左置、右置、前置和后置滑槽配合抽拉盒体内底面的阶梯型滑槽来进行装配，然后利用左、右置抽拉盒体前后端的橡胶密封条卡入前、后置抽拉盒体内侧壁的密封卡槽来对主壳体进行拼接固定，安全性和密封性大大提升，装卸方便，后期维修成本大大降低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的右侧剖视图。
图3是本发明的左侧剖视图。
图中:1.点火器控制单元，2.底部固定盒，3.前置抽拉盒体，4.后置抽拉盒体，5.左置抽拉盒体，6.右置抽拉盒体，7.左置滑槽，8.右置滑槽，9.前置滑槽，10.后置滑槽，11.阶梯型滑槽，12.平移滑块，13.复位弹簧，14.平移滑槽，15.橡胶密封条，16.密封卡槽，17.外接电源连接块，18.外接电源连接筒。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1、图2和图3所示的一种易装卸抽拉式车载点火器，包括主壳体和固定在主壳体内部的点火器控制单元1，主壳体包括底部固定盒2、前置抽拉盒体3、后置抽拉盒体4、左置抽拉盒体5和右置抽拉盒体6，底部固定盒2下表面左侧开设有与左置抽拉盒体5相配合的左置滑槽7，底部固定盒2下表面右侧开设有与右置抽拉盒体6相配合的右置滑槽8，底部固定盒2下表面前端开设有与前置抽拉盒体3相配合的前置滑槽9，底部固定盒2下表面末端开设有与后置抽拉盒体4相配合的后置滑槽10，左置抽拉盒体5内底面对应左置滑槽7位置、右置抽拉盒体6内底面对应右置滑槽8位置、前置抽拉盒体3内底面对应前置滑槽9位置和后置抽拉盒体4内底面对应后置滑槽10位置均开设有阶梯型滑槽11，阶梯型滑槽11内底面上均具有向上凸起的平移滑块12，左置滑槽7、右置滑槽8、前置滑槽9和后置滑槽10对应平移滑块12位置均开设有内置复位弹簧13的平移滑槽14，平移滑块12通过插入对应位置平移滑槽14内部与平移滑槽14内部的复位弹簧13相连接。
进一步地，左置抽拉盒体5和右置抽拉盒体6前、后端均具有向外凸起且表面具有锯齿面的橡胶密封条15，前置抽拉盒体3和后置抽拉盒体4内侧壁对应橡胶密封条15位置开设有密封卡槽16，左置抽拉盒体5和右置抽拉盒体6前、后端的橡胶密封条15通过卡入密封卡槽16与前置抽拉盒体3和后置抽拉盒体4内侧壁固定连接，进一步地，左置抽拉盒体5和右置抽拉盒体6大小相同，进一步地，前置抽拉盒体3和后置抽拉盒体4大小相同，进一步地，前置抽拉盒体3和后置抽拉盒体4外侧壁上均固定连接有外接电源连接块17，进一步地，后置抽拉盒体4上表面固定连接有外接电源连接筒18，本发明的一种易装卸抽拉式车载点火器利用底部固定盒下端的左置、右置、前置和后置滑槽配合抽拉盒体内底面的阶梯型滑槽11来进行装配，然后利用左、右置抽拉盒体前后端的橡胶密封条15卡入前、后置抽拉盒体内侧壁的密封卡槽16来对主壳体进行拼接固定，安全性和密封性大大提升，装卸方便，后期维修成本大大降低。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种易装卸抽拉式车载点火器，包括主壳体和固定在主壳体内部的点火器控制单元(1)，其特征是：所述的主壳体包括底部固定盒(2)、前置抽拉盒体(3)、后置抽拉盒体(4)、左置抽拉盒体(5)和右置抽拉盒体(6)，所述的底部固定盒(2)下表面左侧开设有与左置抽拉盒体(5)相配合的左置滑槽(7)，所述的底部固定盒(2)下表面右侧开设有与右置抽拉盒体(6)相配合的右置滑槽(8)，所述的底部固定盒(2)下表面前端开设有与前置抽拉盒体(3)相配合的前置滑槽(9)，所述的底部固定盒(2)下表面后端开设有与后置抽拉盒体(4)相配合的后置滑槽(10)，所述的左置抽拉盒体(5)内底面对应左置滑槽(7)位置、右置抽拉盒体(6)内底面对应右置滑槽(8)位置、前置抽拉盒体(3)内底面对应前置滑槽(9)位置和后置抽拉盒体(4)内底面对应后置滑槽(10)位置均开设有阶梯型滑槽(11)，所述的阶梯型滑槽(11)内底面上均具有向上凸起的平移滑块(12)，所述的左置滑槽(7)、右置滑槽(8)、前置滑槽(9)和后置滑槽(10)对应平移滑块(12)位置均开设有内置复位弹簧(13)的平移滑槽(14)，所述的平移滑块(12)通过插入对应位置平移滑槽(14)内部与平移滑槽(14)内部的复位弹簧(13)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种易装卸抽拉式车载点火器，其特征是：所述的左置抽拉盒体(5)和右置抽拉盒体(6)前、后端均具有向外凸起且表面具有锯齿面的橡胶密封条(15)，所述的前置抽拉盒体(3)和后置抽拉盒体(4)内侧壁对应橡胶密封条(15)位置开设有密封卡槽(16)，所述左置抽拉盒体(5)和右置抽拉盒体(6)前、后端的橡胶密封条(15)通过卡入密封卡槽(16)与前置抽拉盒体(3)和后置抽拉盒体(4)内侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种易装卸抽拉式车载点火器，其特征是：所述的左置抽拉盒体(5)和右置抽拉盒体(6)大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种易装卸抽拉式车载点火器，其特征是：所述的前置抽拉盒体(3)和后置抽拉盒体(4)大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种易装卸抽拉式车载点火器，其特征是：所述的前置抽拉盒体(3)和后置抽拉盒体(4)外侧壁上均固定连接有外接电源连接块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种易装卸抽拉式车载点火器，其特征是：所述的后置抽拉盒体(4)上表面固定连接有外接电源连接筒(18)。
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