CN107158664B - 登杆装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种登杆装置,包括:脚踏板,用于位置可调节地锁紧在电杆上;座椅,通过连接件与脚踏板连接,座椅用于位置可调节地锁紧在电杆上并位于脚踏板的上方。本发明中的登杆装置解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
Description
技术领域
本发明涉及电力工作领域,具体而言,涉及一种登杆装置。
背景技术
目前,现有技术中多采用脚踏进行登杆,即采用活动式脚扣、固定式脚扣或登杆踏板,人站立在踏板或脚扣上进行登杆。
然而,采用这种方式,站立时间长后会产生腿麻,酸胀等问题,易造成高摔等危险因素,故现有技术中的登杆方式安全性较差。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种登杆装置,以解决现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种登杆装置,包括:脚踏板,用于位置可调节地锁紧在电杆上;座椅,通过连接件与脚踏板连接,座椅用于位置可调节地锁紧在电杆上并位于脚踏板的上方。
进一步地,连接件为连接绳,连接绳的一端与座椅连接,连接绳的另一端与脚踏板连接。
进一步地,脚踏板包括第一支撑框,第一支撑框具有用于套设在电杆上的套设腔。
进一步地,第一支撑框包括两个平行设置的第一纵梁,两个第一纵梁之间设置有两个第一横梁,两个第一横梁平行设置,各个第一横梁的两端分别与相应的一个第一纵梁连接;两个第一纵梁和两个第一横梁之间围成套设腔。
进一步地,座椅包括座椅本体和与座椅本体连接的第二支撑框,第二支撑框用于锁紧在电杆上。
进一步地,第二支撑框包括两个平行设置的第二纵梁,两个第二纵梁之间设置有第二横梁,第二横梁的两端分别与相应的一个第二纵梁连接;第二横梁和两个第二纵梁之间围成U形结构,U形结构用于卡设在电杆上。
进一步地,第二横梁与两个第二纵梁之间均设置有用于与电杆接触的加强梁。
进一步地,第二支撑框还包括锁紧件,锁紧件具有用于套设在电杆上的锁紧腔和与锁紧腔连通的锁紧开口,锁紧开口的朝向与U形结构的开口的朝向相反。
进一步地,座椅本体包括坐垫和安全栏,安全栏围绕坐垫设置。
进一步地,座椅本体还包括靠背,靠背设置在坐垫远离第二支撑框的一侧。
本发明中的登杆装置包括脚踏板和座椅,脚踏板和座椅之间通过连接件连接,由于脚踏板用于位置可调节地锁紧在电杆上,且座椅用于位置可调节地锁紧在电杆上并位于脚踏板的上方,这样,当工作人员在脚踏板上站立较累后,可以坐在座椅上休息,进而降低了工作人员登杆的负担,解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明的登杆装置的实施例的结构示意图;以及
图2示出了图1中的登杆装置的俯视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、脚踏板;11、第一支撑框;20、座椅;21、座椅本体;211、坐垫;212、安全栏;213、靠背;22、第二支撑框;221、第二纵梁;222、第二横梁;223、加强梁;224、锁紧件;225、连接杆;30、连接件;40、电杆;50、安全背带。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
本发明提供了一种登杆装置,请参考图1和图2,该登杆装置包括:脚踏板10,用于位置可调节地锁紧在电杆40上;座椅20,通过连接件30与脚踏板10连接,座椅20用于位置可调节地锁紧在电杆40上并位于脚踏板10的上方。
本发明中的登杆装置包括脚踏板10和座椅20,脚踏板10和座椅20之间通过连接件30连接,由于脚踏板10用于位置可调节地锁紧在电杆40上,且座椅20用于位置可调节地锁紧在电杆40上并位于脚踏板10的上方,这样,当工作人员在脚踏板10上站立较累后,可以坐在座椅20上休息,进而降低了工作人员登杆的负担,解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
具体地,连接件30为连接绳,连接绳的一端与座椅20连接,连接绳的另一端与脚踏板10连接。本实施例通过将连接件30设置为连接绳,可以比较方便地实现座椅20和脚踏板10之间的连接,还可以保证座椅20和脚踏板10的同步运动。
本实施例中的脚踏板10的具体结构为:如图1和图2所示,脚踏板10包括第一支撑框11,第一支撑框11具有用于套设在电杆40上的套设腔。通过设置第一支撑框11,可以比较方便地使脚踏板10锁紧在电杆40上。
具体地,第一支撑框11包括两个平行设置的第一纵梁,两个第一纵梁之间设置有两个第一横梁,两个第一横梁平行设置,各个第一横梁的两端分别与相应的一个第一纵梁连接;两个第一纵梁和两个第一横梁之间围成套设腔。优选地,两个第一横梁为柔性杆。这样,可以保证第一支撑框11与电杆40之间的接触。优选地,第一横梁和第一纵梁之间设置有加强梁。
为了保证座椅20锁紧在电杆40上,座椅20包括座椅本体21和与座椅本体21连接的第二支撑框22,第二支撑框22用于锁紧在电杆40上。通过设置座椅本体21和第二支撑框22,既可以实现工作人员的休息,还可以实现座椅20与电杆40之间的锁紧。
具体地,如图2所示,第二支撑框22包括两个平行设置的第二纵梁221,两个第二纵梁221之间设置有第二横梁222,第二横梁222的两端分别与相应的一个第二纵梁221连接;第二横梁222和两个第二纵梁221之间围成U形结构,U形结构用于卡设在电杆40上。
为了保证第二支撑框22与电杆40之间的接触良好性,如图2所示,第二横梁222与两个第二纵梁221之间均设置有用于与电杆40接触的加强梁223。
为了实现第二支撑框22对电杆40的有效锁紧,第二支撑框22还包括锁紧件224,锁紧件224具有用于套设在电杆40上的锁紧腔和与锁紧腔连通的锁紧开口,锁紧开口的朝向与U形结构的开口的朝向相反。优选地,锁紧开口朝向座椅本体21设置,U形结构的开口朝向远离座椅本体21的方向设置。
优选地,锁紧件224通过连接杆225与第二纵梁221连接。这样,可以比较方便地实现锁紧件224与第二纵梁221之间的连接,有利于保证第二支撑框22的结构完整性。
本实施例中的座椅本体21的具体结构为:如图1和图2所示,座椅本体21包括坐垫211和安全栏212,安全栏212围绕坐垫211设置。通过设置安全栏212可以对工作人员形成保护作用。
为了保证工作人员的舒适度,如图1和图2所示,座椅本体21还包括靠背213,靠背213设置在坐垫211远离第二支撑框22的一侧。
为了进一步地提高对工作人员的保护,座椅20还包括安全背带50,工作人员通过安全背带50将其绑在座椅本体21上。
现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。
在实施例一中:
本实施例提供了一种登杆装置,请参考图1和图2,该登杆装置包括:脚踏板10,用于位置可调节地锁紧在电杆40上;座椅20,通过连接件30与脚踏板10连接,座椅20用于位置可调节地锁紧在电杆40上并位于脚踏板10的上方;其中,连接件30为杆体。
本实施例中的登杆装置包括脚踏板10和座椅20,脚踏板10和座椅20之间通过连接件30连接,由于脚踏板10用于位置可调节地锁紧在电杆40上,且座椅20用于位置可调节地锁紧在电杆40上并位于脚踏板10的上方,这样,当工作人员在脚踏板10上站立较累后,可以坐在座椅20上休息,进而降低了工作人员登杆的负担,解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
具体地,连接杆的一端与座椅20连接,连接杆的另一端与脚踏板10连接。本实施例通过将连接件30设置为连接杆,可以比较方便地实现座椅20和脚踏板10之间的连接,还可以保证座椅20和脚踏板10的同步运动。
本实施例中的脚踏板10的具体结构为:如图1和图2所示,脚踏板10包括第一支撑框11,第一支撑框11具有用于套设在电杆40上的套设腔。通过设置第一支撑框11,可以比较方便地使脚踏板10锁紧在电杆40上。
具体地,第一支撑框11包括两个平行设置的第一纵梁,两个第一纵梁之间设置有两个第一横梁,两个第一横梁平行设置,各个第一横梁的两端分别与相应的一个第一纵梁连接;两个第一纵梁和两个第一横梁之间围成套设腔。优选地,两个第一横梁为柔性杆。这样,可以保证第一支撑框11与电杆40之间的接触。优选地,第一横梁和第一纵梁之间设置有加强梁。
为了保证座椅20锁紧在电杆40上,座椅20包括座椅本体21和与座椅本体21连接的第二支撑框22,第二支撑框22用于锁紧在电杆40上。通过设置座椅本体21和第二支撑框22,既可以实现工作人员的休息,还可以实现座椅20与电杆40之间的锁紧。
具体地,如图2所示,第二支撑框22包括两个平行设置的第二纵梁221,两个第二纵梁221之间设置有第二横梁222,第二横梁222的两端分别与相应的一个第二纵梁221连接;第二横梁222和两个第二纵梁221之间围成U形结构,U形结构用于卡设在电杆40上。
为了保证第二支撑框22与电杆40之间的接触良好性,如图2所示,第二横梁222与两个第二纵梁221之间均设置有用于与电杆40接触的加强梁223。
为了实现第二支撑框22对电杆40的有效锁紧,第二支撑框22还包括锁紧件224,锁紧件224具有用于套设在电杆40上的锁紧腔和与锁紧腔连通的锁紧开口,锁紧开口的朝向与U形结构的开口的朝向相反。优选地,锁紧开口朝向座椅本体21设置,U形结构的开口朝向远离座椅本体21的方向设置。
优选地,锁紧件224通过连接杆225与第二纵梁221连接。这样,可以比较方便地实现锁紧件224与第二纵梁221之间的连接,有利于保证第二支撑框22的结构完整性。
本实施例中的座椅本体21的具体结构为:如图1和图2所示,座椅本体21包括坐垫211和安全栏212,安全栏212围绕坐垫211设置。通过设置安全栏212可以对工作人员形成保护作用。
为了保证工作人员的舒适度,如图1和图2所示,座椅本体21还包括靠背213,靠背213设置在坐垫211远离第二支撑框22的一侧。
为了进一步地提高对工作人员的保护,座椅20还包括安全背带50,工作人员通过安全背带50将其绑在座椅本体21上。
在现有技术中,登杆作业时间较长,作业时经常是登脚扣站立在杆上。站立久会产生腿麻,酸胀等,形成危险因素。
本发明中的登杆装置采用座椅与踏板相结合的形式。向下踩踏板时,利用人体重力转换为摩擦力,将踏板固定在电杆上,向上抬起座椅使座椅升高。随后人员坐在座椅上,座椅固定在电杆上,抬起踏板将踏板提升,循环往复登杆。利用本发明中的登杆装置,作业人员作业时大部分时间都是坐在座椅上的,减轻了人体重对腿部的压力问题。
可见,利用本发明中的登杆装置,在确保了安全的同时,也降低了登杆难度与作业强度。
本发明采用座椅与踏板相结合,座椅、踏板与电杆接触的部分采用防滑阻尼块。通过杠杆原理将人自身的重力转换为向电杆的压力,加强登杆装置与电杆的摩擦力从而防止座椅从电杆上下滑。
在需向上提升时,通过轮换减轻座椅、踏板与电杆的摩擦力,靠人力带动座椅和踏板向上,从而达到登杆的目的。座椅与踏板均采用高强度不锈钢材料制成,既保证了其强度能够承受人体重量,同时也尽量减轻装置的重量,降低了作业人员登杆的负担。
因此,利用本发明中的登杆装置,长时间作业时可坐在电杆上作业,保证了工作强度,降低疲劳度。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
本发明中的登杆装置包括脚踏板10和座椅20,脚踏板10和座椅20之间通过连接件30连接,由于脚踏板10用于位置可调节地锁紧在电杆40上,且座椅20用于位置可调节地锁紧在电杆40上并位于脚踏板10的上方,这样,当工作人员在脚踏板10上站立较累后,可以坐在座椅20上休息,进而降低了工作人员登杆的负担,解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种登杆装置,其特征在于,包括:
脚踏板(10),用于位置可调节地锁紧在电杆(40)上,所述脚踏板(10)包括第一支撑框(11),所述第一支撑框(11)具有用于套设在所述电杆(40)上的套设腔;所述第一支撑框(11)包括两个平行设置的第一纵梁,两个所述第一纵梁之间设置有两个第一横梁,两个所述第一横梁平行设置,各个所述第一横梁的两端分别与相应的一个所述第一纵梁连接;两个所述第一纵梁和两个所述第一横梁之间围成所述套设腔;两个所述第一横梁为柔性杆;所述第一横梁和所述第一纵梁之间设置有加强梁;
座椅(20),通过连接件(30)与所述脚踏板(10)连接,所述座椅(20)用于位置可调节地锁紧在所述电杆(40)上并位于所述脚踏板(10)的上方。
2.根据权利要求1所述的登杆装置,其特征在于,所述连接件(30)为连接绳,所述连接绳的一端与所述座椅(20)连接,所述连接绳的另一端与所述脚踏板(10)连接。
3.根据权利要求1所述的登杆装置,其特征在于,所述座椅(20)包括座椅本体(21)和与所述座椅本体(21)连接的第二支撑框(22),所述第二支撑框(22)用于锁紧在所述电杆(40)上。
4.根据权利要求3所述的登杆装置,其特征在于,所述第二支撑框(22)包括两个平行设置的第二纵梁(221),两个所述第二纵梁(221)之间设置有第二横梁(222),所述第二横梁(222)的两端分别与相应的一个所述第二纵梁(221)连接;所述第二横梁(222)和两个所述第二纵梁(221)之间围成U形结构,所述U形结构用于卡设在所述电杆(40)上。
5.根据权利要求4所述的登杆装置,其特征在于,所述第二横梁(222)与两个所述第二纵梁(221)之间均设置有用于与所述电杆(40)接触的加强梁(223)。
6.根据权利要求4所述的登杆装置,其特征在于,所述第二支撑框(22)还包括锁紧件(224),所述锁紧件(224)具有用于套设在所述电杆(40)上的锁紧腔和与所述锁紧腔连通的锁紧开口,所述锁紧开口的朝向与所述U形结构的开口的朝向相反。
7.根据权利要求3所述的登杆装置,其特征在于,所述座椅本体(21)包括坐垫(211)和安全栏(212),所述安全栏(212)围绕所述坐垫(211)设置。
8.根据权利要求7所述的登杆装置,其特征在于,所述座椅本体(21)还包括靠背(213),所述靠背(213)设置在所述坐垫(211)远离所述第二支撑框(22)的一侧。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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