CN107135581B - 一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路，可用于电动车灯、汽车LED灯、摩托车LED灯。该控制电路包含远光近光输入线、供电电路、线性恒流驱动电路、输出灯串控制电路。其特征在于：该控制电路根据不同的输入线，选择不同的线性恒流输出电流；同时根据输入线开启或关闭其中一组灯串，实现输出灯串控制；所述线性恒流驱动器包含一运放、一功率管Q1、采样电阻R1、以及基准VREF1和VREF2，根据不同的输入线选择不同的基准；所述输出灯串控制电路，包含开关管Q2，分压电阻R2和R3，实现灯串的开启或关闭。

Description

一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路
技术领域
本发明涉及线性LED驱动技术，尤其是涉及一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路。
背景技术
一般情况下，各种直流电池电压(如直流12V、24V)必须经过功率变换器后才能供LED使用。随着LED在电动自行车灯、摩托车灯、汽车灯、太阳能灯上的普及，各种直流-直流(DCDC)驱动器广泛应用在LED照明上。
图1是传统的降压型DCDC驱动器。如图1所示，直流电经过防反接二极管后，芯片开始工作，功率管Q1开启，电流上升，VIN-CS电压上升；当VIN-CS电压上升到预设值时，Q1关断，电流下降，VIN-CS电压下降；当VIN-CS电压下降到预设值时，重新开启Q1；如此反复，VIN-CS平均值保持不变，即输出电流恒定。
上述传统的buck型LED驱动电路中，有以下三个缺点：
1、在一些应用较高的汽车灯应用场合，常规开关电源很难满足EMC的要求，造成收音机干扰等难题。
2、对于一些有远近光需求的应用，需要搭建复杂的电路来实现。
3、DCDC电源物料成本高；电源需要手工焊接在灯具上，生产效率低下。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷，本发明提供了一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路，解决驱动电源的EMC干扰性问题，降低了物料成本，并提高了生产效率。
为实现上述目的，本发明公开了一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路，该控制电路包含远光近光输入线、供电电路、线性恒流驱动电路、输出灯串控制电路。其特征在于：该控制电路根据不同的输入线，选择不同的线性恒流输出电流；同时根据输入线开启或关闭其中一组灯串，实现输出灯串控制；所述线性恒流驱动器包含一运放、一功率管Q1、采样电阻R1、以及基准VREF1和VREF2，根据不同的输入线选择不同的基准；所述输出灯串控制电路，包含开关管Q2，分压电阻R2和R3，实现灯串的开启或关闭。
进一步地，内置了可切换的基准VREF1和VREF2，其特征在于，该基准的切换由输入线直接控制，直接检测输入线电压进行切换。
更进一步地，为了实现远近光功能，即电源从近光输入线输入时，关闭远光功能。搭建了简单的输出灯串控制电路，其特征在于，该灯串的开启与关闭由输入线直接控制；所述输出灯串控制电路中的功率管为NMOS或PMOS或双极型晶体管。
更进一步地，所述的基于线性恒流的远近光车灯控制电路，其特征在于，彻底解决开关型DCDC驱动器的EMC干扰问题。
更近一步地，所述的基于线性恒流的远近光车灯控制电路，其特征在于，可以将控制电路与LED灯珠，集成在一整块铝基板上，节省生产成本。
本发明就现有技术而言，采用线性恒流结构，能够极大地降低成本，提高稳定性、不产生EMC干扰问题。采用专用的远近光检测接口，直接控制输出电流，无需搭建其他外围元件，简化了设计，降低了成本。
附图说明
图1为传统的降压型DCDC驱动器。
图2为根据本发明的基于线性恒流的远近光车灯控制电路的优选实施方案示意图。
具体实施方式
下面，结合附图2对本发明进行详细描述。
本实施例提供的线性恒流的远近光车灯控制电路，可用于电动车灯、汽车LED灯、摩托车LED灯。该控制电路包含远光近光输入线、供电电路、线性恒流驱动电路、输出灯串控制电路。该LED恒流驱动电路由功率管Q1和芯片内部的运放构成，由于运放负反馈的存在，当输入电压变化时，输出电流依然保持恒定，提高了稳定性。
具体地，如图2所示，输入线HV代表远光输入，L1和L2同时亮；LV代表近光输入，L2远光关闭。当HV输入时，HV电压经过R2、R3分压后，开启功率管Q2，L1和L2同时开启；同时通过R5给芯片VDD供电，开启恒流模块，点亮LED灯，此时输出电流为Io＝VREF1÷R1；当LV输入时，HV无电压，Q2关闭，L1灯关闭，此时输出电流为Io＝VREF2÷R1。
本发明相对于现有技术而言，采用线性恒流结构，能够极大地降低成本，提高稳定性、不产生EMC干扰问题。采用专用的远近光检测接口，直接控制输出电流，无需搭建其他外围元件，简化了设计，降低了成本。
本说明书中所述的只是本发明的较佳具体实施例，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明的限制。凡本领域技术人员依本发明的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在本发明的范围之内。

Claims (4)

1.一种基于线性恒流的远近光车灯控制电路，该控制电路包含远光近光输入线、供电电路、线性恒流驱动电路、输出灯串控制电路，其特征在于：
所述控制电路根据不同的输入线，选择不同的线性恒流输出电流；同时根据输入线开启或关闭其中一组灯串，实现远光灯输出灯串控制；
所述线性恒流驱动电路包含一运放、一功率管Q1、采样电阻R1、以及基准VREF1和VREF2，根据不同的输入线选择不同的基准；所述运放的输出端与所述功率管Q1的栅极进行电连接，所述功率管Q1的源极与所述运放的负输入端进行电连接，并通过所述采样电阻R1接地，所述功率管Q1的漏极与灯串L2的阴极进行电连接，所述基准VREF1和VREF2与所述运放的正输入端进行电连接；
所述输出灯串控制电路，包含开关管Q2，分压电阻R2和R3，实现远光灯灯串的开启或关闭；在所述开关管Q2的栅极与源极之间跨接分压电阻R3，所述开关管Q2的栅极通过分压电阻R2电连接至输入线HV的始端，所述开关管Q2的漏极与灯串L1的阴极进行电连接，所述开关管Q2的源极还与所述功率管Q1的漏极进行电连接。
2.如权利要求1所述的基于线性恒流的远近光车灯控制电路，其特征在于，所述基准VREF1和VREF2，其特征在于，该基准的切换由输入线直接控制，实现不同的输出电流。
3.如权利要求1所述的基于线性恒流的远近光车灯控制电路，其特征在于，所述输出灯串控制电路灯串的开启与关闭由输入线直接控制；所述输出灯串控制电路中的功率管为NMOS或PMOS或双极型晶体管。
4.如权利要求1所述的基于线性恒流的远近光车灯控制电路，其特征在于，将控制电路与LED灯珠，集成在一整块铝基板上。
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