CN107107741B - 热塑性塑料制成的用于机动车辆的工作液体容器 - Google Patents

热塑性塑料制成的用于机动车辆的工作液体容器 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种热塑性塑料制成的机动车辆工作液体容器(1)。该容器由两个壳体构成以便形成基本上封闭的中空体。第一壳体形成容器的上基部(2)，并且第二壳体形成容器的下基部。容器包括至少一个线路，该线路设计为在至少一个子长度上的容器壁的一体部分，其中该线路设计为在所述子长度上在容器壁中延伸的通道。该通道具有形成线路横截面的一部分的敞开槽状轮廓的横截面，并且该通道由至少一个盖封闭，该盖补充槽状轮廓的横截面以便形成封闭的横截面。

Description

热塑性塑料制成的用于机动车辆的工作液体容器
技术领域
本发明涉及一种热塑性材料制成的用于机动车辆的工作液体容器，其中该容器由两个壳体构成以便形成基本上封闭的中空体。
为了本发明的目的，用于机动车辆的工作液体容器理解为意味着例如燃料容器、用于挡风玻璃清洁液体的刮水器洗涤容器、或者用于接收燃料添加剂或用于接收用于废气净化的添加剂的添加剂容器。举例来说，容器可以形成为用于接收用于选择性催化废气脱氮的目的的尿素水溶液的容器。
原则上，已知由热塑性材料形成该类型的工作液体容器。这些容器例如可以通过挤压吹塑成型、旋转烧结、注塑成型或深拉来生产。在任何情况下，该类型的工作液体容器都取决于功能性而设置有多种多样的安装部件。该类型的容器通常另外具有至少一个填充口以及一个或多个通风口。在任何情况下，工作液体容器的通风在填充期间都是必需的，并且可能也是永久地。通常在所谓的加燃料通风和工作通风之间加以区别。在工作液体容器的填充期间，必须排出由填充的容积流量取代的气体容积。为了这个目的，必须在工作液体容器的一个或多个位置设置连接到通风线路的通风点。
通风线路可以布置在工作液体容器内和工作液体容器外，并且通常路径设置到机动车辆上的单个通风连接件，该单个通风连接件，如果有的话，表示与大气的接口。在燃料容器的情况下，所谓的加燃料通风线路通常路径设置到填充管的填充头。
如果工作液体容器构造为尿素容器，则加燃料通风线路可以路径设置到填充头和机动车辆的车轮罩的通风口两者。
原则上，通风线路在工作液体容器内的安装是相对复杂的并且与高生产成本相关联。
安装在工作液体容器外的线路必须以它们不会发出卡嗒卡嗒声并且占据尽可能小的安装空间的这样的方式紧固到容器。另外，这些线路必须可拆卸地紧固到工作液体容器，使得在维修的情况下可以容易地更换工作液体容器。为此，必须在线路中设置快速释放紧固件，但是这是相对昂贵的。
在许多小容积工作液体容器的情况下，存在一个基本愿望，即，将通风线路附接到容器的外侧并且在工作液体容器上设置最少的可能的通风点。
如仅单个通风连接件设置在工作液体容器上，则权宜的是，将所述通风连接件大约布置在工作液体容器的顶部的区域的质心(形心)，但是，这取决于机动车辆内的安装情况，这要求线路在容器的外壁上的相对复杂的安装。
发明内容
本发明因此基于提供一种可以相对低的成本生产并且特别是在所设置的加燃料和/或工作通风线路的性质和数量方面得到改善的工作液体容器的目的。
该目的通过热塑性材料制成的用于机动车辆的工作液体容器实现，其中所述容器由两个壳体构成以形成基本上封闭的中空体，其中第一壳体形成所述容器的顶部并且第二壳体形成所述容器的底部，所述工作液体容器包括至少一个线路，所述至少一个线路至少在部分长度上形成为容器壁的一体组成部分，其中所述线路在所述部分长度上形成为在所述容器壁中延伸的通道，所述通道具有形成线路横截面的一部分的敞开的、槽状横截面轮廓，并且所述通道由至少一个盖封闭，所述至少一个盖补充所述槽状横截面轮廓以形成封闭的横截面。
根据本发明的一个方面，提供一种热塑性材料制成的用于机动车辆的工作液体容器，所述容器由两个壳体构成以便形成基本上封闭的中空体，其中第一壳体形成容器的顶部并且第二壳体形成容器的底部，所述工作液体容器包括至少一个线路，所述至少一个线路在至少部分长度内形成为容器壁的一体的组成部分，其中所述线路在所述部分长度内形成为在容器壁中延伸的通道，所述通道具有敞开槽状的横截面轮廓，该横截面轮廓形成线路横截面的一部分，并且所述通道由至少一个盖封闭，所述至少一个盖补充所述槽状横截面轮廓以便形成封闭的横截面。
如在序言中已经提及的，为了本发明的目的，按照本发明的工作液体容器意味着例如燃料容器，例如用于接收挡风玻璃清洁液体的刮水器洗涤容器、或者例如用于接收液体添加剂—用于选择性催化废气脱氮的添加剂—的容器。
根据本发明的工作液体容器优选地由基于HDPE的热塑性材料构成，其中容器可以具有形成有一层或多层的容器壁。
根据本发明的工作液体容器的壳体可以例如通过深拉热塑性材料制成的半成品，通过旋转烧结，通过注塑成型热塑性材料，或者，例如，通过层压各种成层的热塑性材料来获得。
本发明的核心概念在于在至少一个壳体中提供至少一个槽状凹部的在容器底部内或在容器顶部内延伸的至少一部分，所述至少一个槽状凹部是与上述壳体一体形成的通道的部分。以这样的方式形成的通道的横截面轮廓可以例如在外侧敞开，并且可以由盖从外侧封闭。
替代地，然而，通道也可以形成槽或凹槽，其在容器的内侧敞开并且在容器的内侧由盖封闭。
通道可以在容器底部或容器顶部的平面中延伸。根据本发明，可以提供与容器壁一体形成的多个通道。
举例来说，通道可以具有U状或V状横截面轮廓或者形如弓形的一段的横截面轮廓。
盖同样可以由热塑性材料构成并且，例如可以这样的方式焊接到容器壁：盖补充通道以便形成在所有侧封闭并且周向密封的横截面轮廓。
替代地，盖可以卡扣配合到通道中，例如可以形状配合的方式与容器壁，如果有的话，与单独的密封装置的插入件闩锁。
在根据本发明的工作液体容器的有利变型中，通道在容器的顶部中延伸，因为根据本发明的工作液体的通风设备方便地设置在安装位置中的顶部侧。
根据本发明的工作液体容器方便地包括在安装位置中在顶部，在本申请的上下文中称为顶部的容器壁，以及在安装位置中在底部，在本申请的上下文中成为底部的容器壁。根据本发明的工作液体容器的顶部和底部优选地近似彼此平行地延伸；在边缘，顶部和底部方便地均并入端侧围壁。容器的顶部和底部均可以内在偏移的形式形成，即，它们具有在多个平面中延伸的形貌。然而，通常，工作液体容器的顶部和底部均限定参考面。
一方面术语“工作液体容器”并且另一方面术语“容器”为本申请的目的而同义地使用。
在根据本发明的工作液体容器的一个变型中，提出通道从在容器的顶部的第一中央连接点延伸到在顶部的外缘的第二连接点，其中中央连接点优选地大约布置在顶部的区域的质心。举例来说，中央连接点可以形成为工作液体容器的中央通风连接件。连接点在顶部的区域的质心的布置具有以下优点：即使当机动车辆处于倾斜位置，最佳的加燃料通风或工作通风线路也是可能的。
顶部的外缘可以例如并入容器的圆周、侧面围壁，线路的第二连接点可以例如路径设置到该围壁之外。
第二连接点例如可以形成为一体地形成在上述壳体上的连接配件。
线路方便地是容器的通风线路，优选地加燃料通风线路，但是线路也可以形成为填充线路或排出线路。
虽然上面提及一个线路，但是应以这样的方式理解本发明：根据本发明的工作液体容器包括多个线路，每个线路均形成为容器壁的一体组成部分。
根据本发明的工作液体容器优选地由注塑成型的半壳体形成，这具有连接(螺纹)接套和连接配件能一体地成型在其上的优点。
在根据本发明的工作液体容器的有利的变型中，提出线路在填充通风阀或工作通风阀和第二连接点之间延伸。
填充通风阀、工作通风阀或阀壳体的部分可以例如一体地形成在通道的盖上。
在根据本发明的工作液体容器的有利实施方式中，提出容器壁具有增厚部，该增厚部形成通道的边缘侧围绕部。这些增厚部特别有利地在盖被焊接到容器壁时称作焊接留量。
关于这点，焊接被理解为意味着通过施加温度和压力，待焊接的材料的分子的相互渗透或缠结而将盖焊接到容器壁。盖可以例如通过热板焊(Heizspiegelschweiβen)、激光焊接或摩擦焊接来焊接到容器壁。
在工作液体容器的有利的变型中，提出盖具有一体形成的阀壳体容纳部。用于加燃料通风阀或工作通风阀的阀壳体可以例如焊接、闩锁或拧紧或粘附地粘合到阀壳体容纳部。
通道方便有利地连通到容器壁中用于接收阀壳体的开口内。该开口可以形成工作液体容器的容器顶部的中央连接点。
在根据本发明的工作液体容器的特别优选的变型中，提出盖由导电热塑性材料形成。例如，如果线路形成为用于作为工作液体容器的燃料容器的填充线路，则这可以是有利的。
对于待形成为添加剂容器的加燃料通风线路或工作通风线路的线路类似地是有利的。在该情况下，可以利用盖的材料的导电性的特性以实现盖的电加热能力。特别是当工作液体容器形成为用于接收用于废气脱氮的水性添加剂的容器时这是有利的。这可以确保特别是在冬季工作时，在线路中冷凝的任何添加剂不会冻结。
原则上，盖可以形成为电加热元件，也可以例如用于借助以下事实确保的加热功能：导电元件嵌入盖的塑料中，然后电压可能施加到导电元件。盖的加热能力替代地可以借助以下事实来确保：一个或多个PTC(正温度系数)元件集成在盖中，或者盖形成为PTC元件。
替代地，盖可以具有封闭的通道，该通道可以承载热交换介质，例如承载来自内燃机的冷却回路的冷却液体。在该情况下，盖本身形成为可以暴露于介质流的热交换器。
此外，盖可以具有一体形成的作为液滴分离器的挡板元件。这些挡板元件可以带来线路的迷宫式分部，在加燃料通风期间可以被携带的任何液滴可以沉积在迷宫式分部上。
举例来说，盖也可以具有至少一个一体形成的连接配件。
附图说明
在下文将基于附图所示的示例性实施方式说明本发明，其中：
图1示出根据本发明的工作液体容器的平面图；
图2示出根据本发明的工作液体容器的顶部的透视仰视图；
图3示出图2所示的剖面III的放大图；
图4示出通道的盖的视图，其中该图示出盖的可见外侧；
图5示出图4所示的盖的底侧的图示，以及
图6示出没有盖的工作液体容器的平面图。
具体实施方式
首先参考图1，其示出了根据本发明的工作液体容器1的顶部2的平面图。根据示例性实施方式的工作液体容器1由热塑性材料制成的两个壳体，具体地上壳体和下壳体构成，仅形成顶部2的上壳体3在图中可见。就像下壳体(未示出)一样，上壳体3优选地通过注塑成型热塑性材料生产。上壳体3和下壳体在边缘彼此焊接以便形成封闭的工作液体容器1。
工作液体容器1可以包括在由该工作液体容器1封闭的容积内的功能安装部件。这些部件在下文不再进一步详细地讨论。
如从图1和图2可见的，工作液体容器1的上壳体3包括一体形成的第一连接配件4，其形成工作液体容器1的填充口。第一连接配件4形成在上壳体3的围壁5上。除了第一连接配件4外，设置的第二连接配件6形成到工作液体容器1的通风线路7的通风连接件。通风线路7从本发明的意义上设置作为线路，其形成为工作液体容器1的容器壁的一体组成部分。
如特别地从图2和图3推断的，通风线路7由在顶部2的容器壁中延伸并且与容器壁一体形成的通道8形成，其中通道8具有凹槽状或U状的，向外敞开的、槽状横截面轮廓。通道8朝外侧由图4和图5所示的盖9覆盖，其中盖从外侧焊接到上壳体3的容器壁。盖9以跟随工作液体容器1的顶部2的通道8的弯曲的前进的方式形成并且在一端设置有用于阀壳体的容纳部10。
盖9带来通道8的完全周向密封。图2和图3示出不具有封闭通道8的盖9的上壳体3的内视图。通道8从第二连接配件6延伸到开口11，该开口11设置在顶部2的中央并且形成为上壳体3的容器壁的圆形切口。
图5中的附图标记14表示挡板元件(Prallelement)，该挡板元件形成在盖9上并且充当液滴分离器，因为它们在通道8中形成迷宫。
开口11形成容器的顶部2中的第一中央连接点，然而第二连接配件6限定顶部2的外缘上的第二连接点。
插入盖9的容纳部10的阀壳体确切地说以通道8可以连通到阀壳体中的这样的方式从外侧引入开口11中。
盖9封闭开口11并且也在边缘封闭通道8，其中盖可以焊接到顶部2或上壳体3的容器壁上。
图1示出了通道8与焊接到上壳体3的盖9的封闭构造。
在所示的示例性实施方式中，在盖9处的容纳部10限定与加燃料通风路径分离的工作通风路径。为此，第三连接配件12设置在盖9上并且具有软管线路可以定位在其上的枞树轮廓。
填充管或填充软管可以插在第一连接配件4上，其中填充管或填充软管可以路径设置到具有用于接收旋塞(Zapfventil)的相应形成的孔口连接器的填充头(未示出)。安装在工作液体容器1外侧并且路径设置到所述填充头的通风线路可以连接到第二连接配件6。
图6示出没有盖9的工作液体容器1的顶部2。如图中的指示所示，通道8在边缘由增厚部13包围，该增厚部用作用于焊接在盖9上的目的的焊接留量。
附图标记列表
1 工作液体容器
2 顶部
3 上壳体
4 第一连接配件
5 围壁
6 第二连接配件
7 通风线路
8 通道
9 盖
10 容纳部
11 开口
12 第三连接配件
13 增厚部
14 挡板元件

Claims (13)

1.一种热塑性材料制成的用于机动车辆的工作液体容器(1)，其中所述容器由两个壳体构成以形成基本上封闭的中空体，其中第一壳体形成所述容器的顶部(2)并且第二壳体形成所述容器的底部，所述工作液体容器包括至少一个线路，所述至少一个线路至少在部分长度上形成为容器壁的一体组成部分，其中所述线路在所述部分长度上形成为在所述容器壁中延伸的通道(8)，所述通道具有形成线路横截面的一部分的敞开的、槽状横截面轮廓，并且所述通道(8)由至少一个盖(9)封闭，所述至少一个盖补充所述槽状横截面轮廓以形成封闭的横截面。
2.根据权利要求1所述的工作液体容器，其特征在于，所述盖(9)焊接到所述容器壁。
3.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述通道(8)在所述容器的所述顶部(2)中延伸。
4.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述通道(8)从在所述容器的所述顶部(2)中的第一中央连接点延伸到在所述顶部(2)的外缘处的第二连接点，其中所述中央连接点优选地大约布置在所述顶部(2)的区域的质心中。
5.根据权利要求4所述的工作液体容器，其特征在于，所述第二连接点形成为一体地形成在上述相应的壳体上的连接配件(6)。
6.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述线路是所述容器的通风线路(7)。
7.根据权利要求4所述的工作液体容器，其特征在于，所述线路在填充通风阀和所述第二连接点之间延伸。
8.根据权利要求2所述的工作液体容器，其特征在于，所述容器壁具有增厚部(13)，所述增厚部形成所述通道(8)的边缘侧围绕部。
9.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述盖(9)具有一体形成的阀壳体容纳部。
10.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述盖(9)由导电热塑性材料形成。
11.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述盖(9)形成为电加热元件或者包括电加热元件。
12.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述盖(9)具有作为液滴分离器的一体形成的挡板元件(14)。
13.根据权利要求1或2所述的工作液体容器，其特征在于，所述盖(9)具有至少一个一体形成的连接配件(12)。
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