CN107082591B - 一种市政施工、建筑工程用铺路材料及其设计方法 - Google Patents

一种市政施工、建筑工程用铺路材料及其设计方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种市政施工、建筑工程用铺路材料及其设计方法，所述铺路施工材料由沥青结合料和骨料组成；所述沥青结合料由以下原料制成：道路石油沥青80‑120份，乳化剂1‑4份，聚氨酯改性环氧树脂15‑25份，海泡石1‑10份，石墨烯粉3‑10份，抗紫外老化剂0.1‑0.5份，去离子水15‑30份；本发明铺路材料由于添加了聚氨酯改性环氧树脂、石墨烯粉、海泡石以及抗紫外老化剂进行改性，具有了防车辙、抗温变、耐老化、耐候性等优异的性能，能广泛应用于不同环境下市政、建筑的路面施工。

Description

一种市政施工、建筑工程用铺路材料及其设计方法
技术领域
本发明属于市政、建筑工程技术领域，具体涉及一种市政施工、建筑工程用铺路材料及其设计方法。
背景技术
随着国民经济的不断发展，市政工程和建筑施工已成为国民基础建设的重要组成部分，其规模和要求也在不断的向高标准高要求方向发展，而铺路工程则是市政、建筑工程建设的重点对象，发展优质的铺路材料是铺路工程能否稳定、良好前进的重要因素之一。
沥青在很久之前已经被用于道路铺设，并且随着19世纪后期炼油工艺的引入和发展，铺设道路对作为炼油工艺副产品的沥青的需求急剧增加。目前，全世界大部分的道路都用沥青进行铺设，这在未来若干年内不会有太大的变化。但沥青作为一种典型的粘弹性材料，高温易发粘流淌，耐老化性能和疲劳性能差，易产生车辙等问题。因为，对沥青的改性是必须的。
中国专利申请CN1673281A公开了一种热储存稳定的聚乙烯改性沥青材料及制备方法，它是通过加入含磷化合物作为助剂，使聚乙烯改性沥青在热储存条件下不离析。所用的含磷化合物是多聚磷酸、磷酸、亚磷酸、改性多磷酸类化合物的一种或多种。这种生产方法需要加入磷酸这种中强酸，虽然能达到热储存稳定的目的，但酸加入后，在制各和储存改性沥青的过程中，都会腐蚀设备，不能长期应用。中国专利CN1837291A报导了一种将橡胶、热塑性弹性体、聚乙烯三者的混合物加入沥青中，分散均匀后，再加入二硫代吗琳或硫与二硫代吗琳的共混物，制得橡塑共混物改性沥青，达到热储存稳定的目的。但这种方法主要是针对橡胶改性沥青，聚乙烯质量含量只有0-20%，而且改性沥青制作工艺时间长，加入硫化剂后，还要继续搅拌100-120分钟才能完全完成硫化反应。采用二硫代吗琳虽然解决了使用硫黄时，体系交联过快，体系粘度变大问题，交联过程平稳，但生产周期太长，从开始剪切聚合物到制得改性沥青要两个小时以上。CN200610032241.X中的介绍了一种无机纳米粒子与聚合物复合改性乳化沥青，无机纳米粒子为纳米氧化硅、氧化钛、氧化锌、氧化铝等，虽然具有一定的改性效果，但是所使用的大部分添加剂的成本较高。因此，发展一种综合性能如：防车辙、耐温变、抗老化以及耐久性优异的沥青铺路材料是研究的重要方向。
发明内容
针对上述现有技术中的不足，本发明的目的是提供一种市政施工、建筑工程用铺路材料及其设计方法，该铺路材料具有防车辙、抗温变、耐老化、耐候性等优异的性能，能广泛应用于不同环境下市政、建筑的路面施工。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案为：
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由沥青结合料和骨料组成；所述沥青结合料由以下原料制成：道路石油沥青 80-120份，乳化剂 1-4份，聚氨酯改性环氧树脂 15-25份，海泡石1-10份，石墨烯粉 3-10份，抗紫外老化剂 0.1-0.5份，去离子水15-30份；。
其中，所述骨料为砂、砾石或碎石；所述铺路施工材料中沥青结合料占4-8wt%,其余为骨料。
另外，所述道路石油沥青为70#石油沥青、90#石油沥青、110#石油沥青或130#石油沥青。
所述的乳化剂为十八烷基三甲基氯化铵或十八烷基三甲基溴化铵。
所述抗紫外老化剂为纳米二氧化钛粉末，其粒径为50-150nm。
所述聚氨酯改性环氧树脂的制备方法为：按4-6份的聚乙二醇加入到温度为100-120℃的反应釜中，抽真空脱水2-4h后再加入0.1-0.2份三乙醇胺及25-30份环氧树脂，控制温度为110-150℃，反应1-2h后，将温度降至70-90℃,并加入6-8份异氰酸酯反应2-3h制得聚氨酯改性环氧树脂。
另外，本发明还提供了所述市政施工、建筑工程用铺路材料的制备方法，其特征在于，具体为：（1）沥青结合料的制备：a.首先将道路石油沥青加热至150-160℃而熔融；b.在不断搅拌下将乳化剂在70-90℃温度下加入到水中形成溶液，并加入海泡石和抗紫外老化剂，在不断的搅拌下形成均匀分散的体系；c.在高速的搅拌下将步骤a中的熔融石油沥青、步骤b中的均匀分散的体系以及相应重量份数的聚氨酯改性环氧树脂、石墨烯粉进行混合反应2-3小时，所述反应的温度控制在90-100℃；（2）铺路材料的制备：在120-180℃的温度下将沥青结合料和骨料进行搅拌混合均匀即得所述铺路材料。
本发明还要求保护所述铺路材料在市政施工、建筑工程修建公路中的应用。
本发明的技术效果为：（1）本发明添加聚氨酯改性环氧树脂作为沥青的改性剂，由于聚氨酯改性环氧树脂高的相容性，并具有优异的附着力、柔韧性、强度以及耐化学品性和防腐性，能够极大的提高传统沥青铺路材料的柔韧性、强度、耐磨性及耐久性；（2）本发明在沥青中加入了石墨烯粉，是自然界最薄、强度最高的材料，同时有具有很好的弹性和拉伸性能，其由于纳米尺寸效应能很好的填充到沥青材料的骨架空隙中，从而改善沥青基质材料的高低温温变和柔韧性能，有效的阻止其在高温是软化在低温是裂变，防止长时间高重量车辆压过所带来的车辙；（3）本发明抗紫外老化剂能较好的吸收紫外光，从而避免沥青基质材料受到紫外光的长时间侵害，提高其抗老化性能，而海泡石分布在材料的表层能对紫外光起到屏蔽作用，与抗紫外老化剂共同作用起到提高其抗老化性能的效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步的阐述：
实施例1
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由5wt%沥青结合料和95wt%骨料砾石组成；所述沥青结合料由以下原料制成：90#道路石油沥青 100份，乳化剂十八烷基三甲基氯化铵 3份，聚氨酯改性环氧树脂 20份，海泡石6份，石墨烯粉 7份，抗紫外老化剂纳米二氧化钛粉末 0.2份，去离子水 20份。
实施例2
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由6wt%沥青结合料和94wt%骨料砂组成；所述沥青结合料由以下原料制成：110#道路石油沥青 80份，乳化剂十八烷基三甲基溴化铵 1份，聚氨酯改性环氧树脂 15份，海泡石4份，石墨烯粉 4份，抗紫外老化剂纳米二氧化钛粉末 0.1份，去离子水 15份。
实施例3
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由4wt%沥青结合料和96wt%骨料砂组成；所述沥青结合料由以下原料制成：130#道路石油沥青 120份，乳化剂十八烷基三甲基溴化铵 4份，聚氨酯改性环氧树脂 25份，海泡石8份，石墨烯粉10份，抗紫外老化剂纳米二氧化钛粉末 0.4份，去离子水30份。
实施例4
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由8wt%沥青结合料和92wt%骨料砾石组成；所述沥青结合料由以下原料制成：70#道路石油沥青 90份，乳化剂十八烷基三甲基溴化铵 2份，聚氨酯改性环氧树脂 20份，海泡石5份，石墨烯粉6份，抗紫外老化剂纳米二氧化钛粉末 0.3份，去离子水20份。
实施例5
实施例1-4所述聚氨酯改性环氧树脂的制备：将5份的聚乙二醇加入到温度为110℃的反应釜中，抽真空脱水3h后再加入0.15份三乙醇胺及30份环氧树脂，控制温度为130℃，反应2h后，将温度降至80℃,并加入7份异氰酸酯反应3h制得聚氨酯改性环氧树脂。
实施例6
实施例1-4所述市政施工、建筑工程用铺路材料的制备方法，具体为：（1）沥青结合料的制备：a.首先将道路石油沥青加热至150℃而熔融；b.在不断搅拌下将乳化剂在80℃温度下加入到水中形成溶液，并加入海泡石和抗紫外老化剂，在不断的搅拌下形成均匀分散的体系；c.在高速的搅拌下将步骤a中的熔融石油沥青、步骤b中的均匀分散的体系以及相应重量份数的聚氨酯改性环氧树脂、石墨烯粉进行混合反应2.5小时，所述反应的温度控制在100℃；（2）铺路材料的制备：在160℃的温度下将沥青结合料和骨料进行搅拌混合均匀即得所述铺路材料。
比较例1
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由5wt%沥青结合料和95wt%骨料砾石组成；所述沥青结合料由以下原料制成：90#道路石油沥青 100份，乳化剂十八烷基三甲基氯化铵 3份，海泡石6份，石墨烯粉 7份，抗紫外老化剂纳米二氧化钛粉末0.2份，去离子水 20份。
比较例2
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由5wt%沥青结合料和95wt%骨料砾石组成；所述沥青结合料由以下原料制成：90#道路石油沥青 100份，乳化剂十八烷基三甲基氯化铵 3份，聚氨酯改性环氧树脂 20份，海泡石6份，抗紫外老化剂纳米二氧化钛粉末 0.2份，去离子水 20份。
比较例3
一种市政施工、建筑工程用铺路材料，所述铺路施工材料由5wt%沥青结合料和95wt%骨料砾石组成；所述沥青结合料由以下原料制成：90#道路石油沥青 100份，乳化剂十八烷基三甲基氯化铵 3份，聚氨酯改性环氧树脂 20份，石墨烯粉 7份，去离子水 20份。
其中，比较例1-3的制备方法与实施例类似。
本发明铺路材料的重点改进之处主要集中在对沥青结合料的改进，因此，本发明在性能评价方面主要在于评价先制备得到的沥青结合料；
I：沥青结合料的性能试验数据如表1所示，其中，粘度老化指数和软化点增量在紫外光老化条件下进行，紫外老化烘箱中紫外线辖射强度为1400μW/cm2，箱内部温度为70℃，烘烤7天)。
Figure DEST_PATH_IMAGE001
从表1的实验数据可以得出：本发明铺路材料所使用的沥青结合料具有优异的性能指标，在抗老化，抗高低温温变以及稳定性等各个方面均表现出优异性能，能够很好的应用于市政、建筑工程领域的铺路。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政施工、建筑工程用铺路材料，其特征在于，所述铺路施工材料由沥青结合料和骨料组成；所述沥青结合料由以下原料制成：道路石油沥青 80-120份，乳化剂 1-4份，聚氨酯改性环氧树脂 15-25份，海泡石1-10份，石墨烯粉 3-10份，抗紫外老化剂 0.1-0.5份，去离子水 15-30份。
2.根据权利要求1所述的市政施工、建筑工程用铺路材料，其特征在于，所述骨料为砂、砾石或碎石；所述铺路施工材料中沥青结合料占4-8wt%，其余为骨料。
3.根据权利要求1所述的市政施工、建筑工程用铺路材料，其特征在于，所述道路石油沥青为70#石油沥青、90#石油沥青、110#石油沥青或130#石油沥青。
4.根据权利要求2所述的市政施工、建筑工程用铺路材料，其特征在于，所述的乳化剂为十八烷基三甲基氯化铵或十八烷基三甲基溴化铵。
5.根据权利要求3所述的市政施工、建筑工程用铺路材料，其特征在于，所述抗紫外老化剂为纳米二氧化钛粉末，其粒径为50-150nm。
6.根据权利要求4所述的市政施工、建筑工程用铺路材料，其特征在于，所述聚氨酯改性环氧树脂的制备方法为：将4-6份的聚乙二醇加入到温度为100-120℃的反应釜中，抽真空脱水2-4h后再加入0.1-0.2份三乙醇胺及25-30份环氧树脂，控制温度为110-150℃，反应1-2h后，将温度降至70-90℃,并加入6-8份异氰酸酯反应2-3h制得聚氨酯改性环氧树脂。
7.一种权利要求1-6任一项所述市政施工、建筑工程用铺路材料的制备方法，其特征在于，具体为： （1）沥青结合料的制备：a.首先将道路石油沥青加热至150-160℃而熔融；b.在不断搅拌下将乳化剂在70-90℃温度下加入到水中形成溶液，并加入海泡石和抗紫外老化剂，在不断的搅拌下形成均匀分散的体系；c.在高速的搅拌下将步骤a中的熔融石油沥青、步骤b中的均匀分散的体系以及相应重量份数的聚氨酯改性环氧树脂、石墨烯粉进行混合反应2-3小时，所述反应的温度控制在90-100℃； （2）铺路材料的制备：在120-180℃的温度下将沥青结合料和骨料进行搅拌混合均匀即得所述铺路材料。
8.一种权利要求1-6任一项所述铺路材料在市政施工、建筑工程修建公路中的应用。
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