CN107080658A - 多功能预防接种急救车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多功能预防接种急救车，包括：车本体，车本体的底部设置有滚轮，车本体的顶部为操作台面，车本体的内部为收纳空间，收纳空间分隔有若干抽屉和若干收纳柜，所有抽屉和收纳柜都在同一侧开启，车本体的一端设置有急救操作台板，急救操作台板的一端与车本体铰连接，急救操作台板上连接有一个自锁型气弹簧，自锁型气弹簧的活塞杆铰连接在急救操作台板的板底，急救操作台板能向上转动至急救操作台板的顶面与车本体顶部的操作台面齐平、并锁定在该位置，之后急救操作台板能向下转动至收放在车本体的一端。本发明的优点：简单实用、灵活方便，收纳空间充足、有秩序，为急救提供很大便利。

Description

多功能预防接种急救车
技术领域
本发明涉及预防接种急救设备技术领域。
背景技术
预防接种急救设备对于预防接种反应处置工作极为重要。预防接种是有效防止疾病发生和流行的重要措施之一，预防接种后的人员需要观半个小时左右方可离开。由于存在个体差异，不同体质的人对疫苗的反应也不尽不同。因此，预防接种门诊室或流动的预防接种车都需要配备预防接种应急设备和药品，用于快速抢救个别因严重过敏而昏厥、休克的人员。
目前的预防接种应急设备通常为预防接种急救箱或预防接种急救柜，其用于放置急救所需的急救设备和急救药品，急救设备包括除颤仪、注射器、血压计、氧气瓶、氧气面罩等等。传统的预防接种急救箱或预防接种急救柜，存在以下以下缺陷：移动不便，这给医务人员救治时取放急救设备和急救药品带来诸多不便。
发明内容
本发明需要解决的技术问题的是：提供一种能够移动、并能极大便于急救的多功能预防接种急救车。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：多功能预防接种急救车，包括：车本体，车本体的底部设置有滚轮，车本体的顶部为操作台面，车本体的内部为收纳空间，收纳空间分隔有若干抽屉和若干收纳柜，所有抽屉和收纳柜都在车本体的同一侧开启，车本体的一端设置有急救操作台板，急救操作台板与车本体的连接结构包括：急救操作台板的一端与车本体铰连接，急救操作台板上连接有一个自锁型气弹簧，自锁型气弹簧的活塞杆铰连接在急救操作台板的板底，自锁型气弹簧的缸体安装在车本体上，自锁型气弹簧解锁后，急救操作台板的自由端能向上转动至急救操作台板的顶面与车本体顶部的操作台面齐平，此时自锁型气弹簧锁定则能将急救操作台板锁定在该位置，之后自锁型气弹簧解锁，急救操作台板的自由端则能向下转动至收放在车本体的一端。
进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，急救操作台板为两端分别弯折的槽形板。
进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，车本体底部的两端部位分别设置有两个滚轮。
进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，收纳空间分隔成三个抽屉和三个收纳柜，三个抽屉分别为第一抽屉、第二抽屉、第三抽屉，收纳柜分别为第一收纳柜、第二收纳柜第三收纳柜，第一抽屉和第二抽屉并排设置，第一收纳柜、第二收纳柜以及第三抽屉和第三收纳柜均位于第一抽屉和第二抽屉的底部，其中第三抽屉和第三收纳柜依次上下设置、且位于第一收纳柜和第二收纳柜之间。
进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，车本体上设置有把手，把手位于正对着急救操作台板的车本体的另一端。
进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，车本体上还设置有可升降的输液架，输液架的结构包括：竖直安装在车本体上的外套管，外套管的上端口内固定连接有卡爪套，卡爪套包括套本体和锁紧卡爪，锁紧卡爪呈分瓣式结构，锁紧卡爪的上端口的外径由下至上逐渐缩小，从而使得锁紧卡爪上端口的外壁形成锥面，卡爪套的套本体与外套管的内壁固定连接，卡爪套的锁紧卡爪伸出外套管，输液杆穿设置在卡爪套和外套管中，外套管的上端口外套装有锁紧套，锁紧套与外套管之间螺纹连接，锁紧套的上端口呈与卡爪套的锁紧卡爪相配合的锥形口，锥形口的内径由下至上逐渐缩小，转动锁紧套使锁紧套的锥形口向下运动能将卡爪套的锁紧卡爪卡紧在输液杆上，从而将输液杆锁定，转动锁紧套使锁紧套的锥形口向上运动，从而能解除对输液杆的锁定。
更进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，卡爪套的锁紧卡爪为三瓣式结构。
更进一步地，前述的多功能预防接种急救车，其中，外套管与车本体之间的安装结构包括：车本体上设置有活动套，活动套的内侧固定连接有螺栓，螺栓安装在车本体上的通孔中、并能在通孔中转动，活动套下方的车本体上设置有底部支撑套，外套管插设在活动套和底部支撑套中；将外套管向上拔出底部支撑套后，转动活动套能使外套管从直立状态转动至水平卧倒状态，水平卧倒状态的外套管支撑在车本体上的L型支撑板上。
本发明的优点是：结构简单、实用，灵活、移动方便，收纳空间充足、有秩序，等等方便了急救时急救设备的取或放，从而为急救工作提供很大便利。
附图说明
图1是本发明所述的多功能预防接种急救车的结构示意图。
图2是图1俯视方向的结构示意图。
图3是图1中急救操作台板收放在车本体端部时的结构示意图。
图4是图1左视方向所示的外套管直立状态的结构示意图。
图5是图4中A部分的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，多功能预防接种急救车，包括：车本体1，车本体1的底部设置有滚轮2，本实施例中车本体1底部的两端部位分别设置有两个滚轮2。滚轮2的设置，使得整个急救车可以推动至患者所在的位置，这为急救带来了极大的便利，并为急救赢得时间。车本体1的顶部为操作台面101，操作台面101用于临时放置急救时所需的医疗器械、急救设备等等。车本体1的内部为收纳空间，收纳空间分隔有若干抽屉和若干收纳柜，为了便于急救时取放物品，所有抽屉和收纳柜都在车本体1的同一侧开启。为了更合理的分配车本体1内的收纳空间，本实施例中，收纳空间分隔成三个抽屉和三个收纳柜，三个抽屉分别为第一抽屉11、第二抽屉12、第三抽屉13，收纳柜分别为第一收纳柜14、第二收纳柜15和第三收纳柜16。第一抽屉11和第二抽屉12并排设置，第一收纳柜14、第二收纳柜15以及第三抽屉13和第三收纳柜16均位于第一抽屉11和第二抽屉12的底部，其中第三抽屉13和第三收纳柜16依次上下设置、且位于第一收纳柜14和第二收纳柜15之间。通常，第一抽屉11可以用于放置急救药品，第二抽屉12可以用于放置血压计、听诊器、注射器等，第三抽屉13可以放置除颤仪，第一收纳柜14可以用于放置便携式冰箱，第二收纳柜15可以用于放置污物桶，第三收纳柜16可以放置氧气瓶、氧气罩等。车本体1内的收纳空间分门别类，有条不紊，为急救带来了极大的便利。
如图1、图3所示，车本体1的一端设置有急救操作台板3，急救操作台板3与车本体1的连接结构包括：急救操作台板3的一端与车本体1铰连接，急救操作台板3上连接有一个自锁型气弹簧4，自锁型气弹簧4的活塞杆铰连接在急救操作台板3的板底，自锁型气弹簧4的缸体安装在车本体1上。自锁型气弹簧4是一种可以在行程的任意位置锁定的气弹簧，自锁型气弹簧4的活塞杆的端部设置有一个阀门顶杆，向内推动阀门顶杆可打开内部阀门使得气体或者油液流通，即自锁型气弹簧解锁，自锁型气弹簧4的活塞杆就可以像压缩气弹簧一样自由伸展；释放阀门顶杆后，内部阀门关闭，活塞杆即可锁定，即自锁型气弹簧4锁定，自锁型气弹簧4锁力往往很大，能够承受较大的荷载。本实施例中，自锁型气弹簧4解锁后，急救操作台板3的自由端能向上转动至急救操作台板3的顶面与车本体1顶部的操作台面101齐平，此时自锁型气弹簧4锁定则能将急救操作台板3锁定在该位置，之后自锁型气弹簧4再解锁，急救操作台板3的自由端则能向下转动至收放在车本体1的一端。本实施例中急救操作台板3为两端分别弯折的槽形板，这样的优点在于：急救操作台板3收放在车本体1的一端时，可以完全遮挡住自锁型气弹簧4，从而不仅美观还能对自锁型气弹簧4起到很好地保护作用。急救操作台板3的设置增加了急救时医护人员临时放置急救设备医疗器械的台面，从而进一步方便救治工作。
为了方便推动，本实施例中车本体1上设置有把手17，把手17位于正对着急救操作台板3的车本体1的另一端。
如图4、图5所示，本实施例中，车本体1上还设置有可升降的输液架10，可升降的输液架10的结构包括：竖直安装在车本体1上的外套管5，外套管5的上端口内固定连接有卡爪套6，卡爪套6通常采用塑料材质。卡爪套6包括套本体61和锁紧卡爪62，锁紧卡爪62呈分瓣式结构，具体的本实施例中锁紧卡爪62为三瓣式结构。锁紧卡爪62的上端口的外径由下至上逐渐缩小，从而使得锁紧卡爪62上端口的外壁形成锥面621，卡爪套6的套本体61与外套管5的内壁固定连接，卡爪套6的锁紧卡爪62伸出外套管5，输液杆7穿设置在卡爪套6和外套管5中，外套管5的上端口外套装有锁紧套8，锁紧套8与外套管5之间螺纹连接，锁紧套8的上端口呈与卡爪套6的锁紧卡爪62相配合的锥形口81，锥形口81的内径由下至上逐渐缩小。转动锁紧套8使锁紧套8的锥形口81向下运动能将卡爪套6的锁紧卡爪62卡紧在输液杆7上，从而将输液杆7锁定，转动锁紧套8使锁紧套8的锥形口81向上运动，从而能解除对输液杆7的锁定。解锁后的输液杆7可以竖直方向升降调节。输液架10采用上述结构的优点在于：通过升降输液杆7，从而对输液高度进行调节，这样就可以根据患者不同的状态，如患者就地平躺，或患者坐在椅子上，或患者躺在病床上等等，分别将输液高度调整至相适合的高度，从而使患者得到很好地输液救治。
外套管5与车本体1之间的安装结构包括：车本体1上设置有活动套9，活动套9的内侧固定连接有螺栓91，螺栓91安装在车本体1上的通孔中、并能在通孔中转动，活动套9正下方的车本体1上设置有底部支撑套92，外套管5插设在活动套9和底部支撑套92中，将外套管5向上拔出底部支撑套92后，转动活动套9能使外套管5从直立状态转动至水平卧倒状态，水平卧倒状态的外套管5支撑在车本体1上的L型支撑板102上，参见图2。外套管5与车本体1之间采用上述安装结构的优点在于：结构简单巧妙，制作成本低，在无需输液的时候，可以将输液架10收放起来，从而节省空间。
本发明的优点在于：结构简单、实用，灵活、移动方便，收纳空间充足、有秩序，等等方便了急救时急救设备的取或放，从而为急救工作提供很大便利。

Claims (8)

1.多功能预防接种急救车，包括：车本体，其特征在于：车本体的底部设置有滚轮，车本体的顶部为操作台面，车本体的内部为收纳空间，收纳空间分隔有若干抽屉和若干收纳柜，所有抽屉和收纳柜都在车本体的同一侧开启，车本体的一端设置有急救操作台板，急救操作台板与车本体的连接结构包括：急救操作台板的一端与车本体铰连接，急救操作台板上连接有一个自锁型气弹簧，自锁型气弹簧的活塞杆铰连接在急救操作台板的板底，自锁型气弹簧的缸体安装在车本体上，自锁型气弹簧解锁后，急救操作台板的自由端能向上转动至急救操作台板的顶面与车本体顶部的操作台面齐平，此时自锁型气弹簧锁定则能将急救操作台板锁定在该位置，之后自锁型气弹簧解锁，急救操作台板的自由端则能向下转动至收放在车本体的一端。
2.根据权利要求1所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：急救操作台板为两端分别弯折的槽形板。
3.根据权利要求1所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：车本体底部的两端部位分别设置有两个滚轮。
4.根据权利要求1所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：收纳空间分隔成三个抽屉和三个收纳柜，三个抽屉分别为第一抽屉、第二抽屉、第三抽屉，收纳柜分别为第一收纳柜、第二收纳柜第三收纳柜，第一抽屉和第二抽屉并排设置，第一收纳柜、第二收纳柜以及第三抽屉和第三收纳柜均位于第一抽屉和第二抽屉的底部，其中第三抽屉和第三收纳柜依次上下设置、且位于第一收纳柜和第二收纳柜之间。
5.根据权利要求1所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：车本体上设置有把手，把手位于正对着急救操作台板的车本体的另一端。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：车本体上还设置有可升降的输液架，输液架的结构包括：竖直安装在车本体上的外套管，外套管的上端口内固定连接有卡爪套，卡爪套包括套本体和锁紧卡爪，锁紧卡爪呈分瓣式结构，锁紧卡爪的上端口的外径由下至上逐渐缩小，从而使得锁紧卡爪上端口的外壁形成锥面，卡爪套的套本体与外套管的内壁固定连接，卡爪套的锁紧卡爪伸出外套管，输液杆穿设置在卡爪套和外套管中，外套管的上端口外套装有锁紧套，锁紧套与外套管之间螺纹连接，锁紧套的上端口呈与卡爪套的锁紧卡爪相配合的锥形口，锥形口的内径由下至上逐渐缩小，转动锁紧套使锁紧套的锥形口向下运动能将卡爪套的锁紧卡爪卡紧在输液杆上，从而将输液杆锁定，转动锁紧套使锁紧套的锥形口向上运动，从而能解除对输液杆的锁定。
7.根据权利要求6所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：卡爪套的锁紧卡爪为三瓣式结构。
8.根据权利要求6所述的多功能预防接种急救车，其特征在于：外套管与车本体之间的安装结构包括：车本体上设置有活动套，活动套的内侧固定连接有螺栓，螺栓安装在车本体上的通孔中、并能在通孔中转动，活动套下方的车本体上设置有底部支撑套，外套管插设在活动套和底部支撑套中；将外套管向上拔出底部支撑套后，转动活动套能使外套管从直立状态转动至水平卧倒状态，水平卧倒状态的外套管支撑在车本体上的L型支撑板上。
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