CN107067960A - 一种桥梁用指示牌装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁用指示牌装置,包括由推进部和输电部组合的输电体以及用来与输电体配合连接用的LED交通指示牌,推进部右下端底部设有第一滑接槽,第一滑接槽内设有第一螺柱,第一螺柱右侧端与第一马达旋转连接,第一螺柱上设有螺状纹配合连接的锁滑部,锁滑部内设有第二滑接槽,第二滑接槽内设有第二螺柱,第二螺柱右侧端与第二马达旋转连接,第二滑接槽底部设有组装槽,组装槽左侧的锁滑部内设有空腔,空腔内设有推进块,推进块顶部进入第二滑接槽内且与第二螺柱螺状纹配合,组装槽右侧的锁滑部内设有横槽,横槽下端设有卡位槽,卡位槽与组装槽之间设有斜槽。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁用指示牌技术领域,具体是一种桥梁用指示牌装置。
背景技术
目前,LED交通指示牌在桥梁上应用广泛,其主要作用是为桥梁上通行的车辆给予指引或提醒,然而LED交通指示牌在工作时需要为其通电,现有LED交通指示牌的通电方式一般都是通过插接供电,然而这种插接供电方式,插接效果较不理想容易产生松动,严重影响指示牌正常运行,同时,通过人力自行插接,不仅操作繁琐而且存在触碰到插座内的导电部而引发触电的危险性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种桥梁用指示牌装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种桥梁用指示牌装置,包括由推进部和输电部组合的输电体以及用来与所述输电体配合连接用的LED交通指示牌,所述推进部上方设有两组固定环,所述固定环由两个半圆环组合成,所述两个半圆环的连接端上设有端部,所述端部内设有螺丝,两个所述半圆环通过所述螺丝固定连接,所述固定环的底部固定设有连接轴,所述连接轴背离所述固定环的一端与所述推进部顶端固定连接,所述推进部右下端底部设有第一滑接槽,所述第一滑接槽内设有第一螺柱,所述第一螺柱右侧端与第一马达旋转连接,所述第一螺柱上设有螺状纹配合连接的锁滑部,所述锁滑部内设有第二滑接槽,所述第二滑接槽内设有第二螺柱,所述第二螺柱右侧端与第二马达旋转连接,所述第二滑接槽底部设有组装槽,所述组装槽左侧的所述锁滑部内设有空腔,所述空腔内设有推进块,所述推进块顶部进入所述第二滑接槽内且与第二螺柱螺状纹配合,所述组装槽右侧的所述锁滑部内设有横槽,所述横槽下端设有卡位槽,所述卡位槽与所述组装槽之间设有斜槽,所述第一滑接槽左侧设有固定块,所述固定块内设有第一滑接腔,所述第一滑接腔顶部设有向右伸长的第二滑接腔,所述输电部内设与所述第二滑接腔右侧伸长端通连的第三滑接腔,所述第三滑接腔右侧底部设有副插销座,所述输电部左侧外部设有主插销座,所述LED交通指示牌顶部设有凸滑部,所述凸滑部顶部设连接杆,所述连接杆顶部设有卡位板,所述LED交通指示牌右侧端靠上设有插进部。
作为优选地技术方案,所述第一马达设于所述输电部内且固定连接,所述第二马达设于所述锁滑部内且固定连接。
作为优选地技术方案,所述第一滑接腔内滑接第一滑接杆,所述第二滑接腔内滑接第二滑接杆,所述第三滑接腔内滑接第三滑接杆,所述第一滑接杆顶部与所述第二滑接杆左侧端固定连接,所述第二滑接杆右侧端与所述第三滑接杆顶部固定连接,所述第一滑接杆底部设有向右伸长的推压杆,所述推压杆右侧端穿透所述固定块内壁并进入所述第一滑接槽内,所述第三滑接腔左侧的所述输电部内设有沉槽,所述沉槽内设有弹力件,所述弹力件右侧端与所述第三滑接杆推压配合连接。
作为优选地技术方案,所述第三滑接杆右侧底部设有第一插销,所述副插销座内设有与所述第一插销配合连接的第一插销孔,所述主插销座内设有第二插销,所述插进部上设有配合所述第二插销配合连接第二插销孔,所述主插销座与所述副插销座之间设有电源线电联。
作为优选地技术方案,所述卡位板与所述组装槽大小等同,所述卡位板的高度与所述横槽的高度等同,所述连接杆的高度与所述卡位槽的高度等同。
本发明的有益效果是:
1.通过第二滑接槽底部设组装槽,组装槽右侧的锁滑部内设横槽,横槽下端设卡位槽,卡位槽与组装槽之间设斜槽,从而提高安装便捷性,通过第二滑接槽内设第二螺柱,第二螺柱右侧端与第二马达35旋转连接,从而实现自动紧固锁定,减少人员操作,提高工作效率。
2. 通过第一滑接槽内设第一螺柱,第一螺柱右侧端与第一马达旋转连接,第一螺柱与锁滑部螺状纹配合连接,从而实现自动对接插接,提高插接移动的稳定性以及准确性。
3. 通过第一滑接腔内滑动连接第一滑接杆,第二滑接腔内滑动连接第二滑接杆,第三滑接腔内滑动连接第三滑接杆,第一滑接杆顶部与第二滑接杆左侧端固定连接,第二滑接杆右侧端与第三滑接杆顶部固定连接,第一滑接杆底部设向右伸长的推压杆,推压杆右侧端穿透固定块内壁并进入第一滑接槽内,第三滑接腔左侧的输电部内设有沉槽,沉槽内设弹力件,弹力件右侧端与第三滑接杆推压配合连接,从而实现自动供电和断电的工作。
4.通过第三滑接杆右侧底部设第一插销,副插销座内设与第一插销配合连接的第一插销孔,主插销座内设有第二插销,插进部上设配合第二插销配合连接第二插销孔,主插销座与副插销座之间设电源线电联,防止人员误碰主插销座内的导电片导致意外触电事故发生,保护操作者人身安全。
5.本发明结构简单,插接使用过程中稳定性高,不容易松动,其操作简单,安全性高,适合推广使用。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种桥梁用指示牌装置内结构示意图;
图2为本发明的第一滑接腔、第二滑接腔和第三滑接腔分布结构示意图;
图3为本发明的空腔、组装槽和横槽分布结构示意图;
图4为本发明的锁滑部仰视图;
图5为本发明的一种桥梁用指示牌装置插接完成后的结构示意图;
图6为图1中固定环的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图6所示,本发明的一种桥梁用指示牌装置,包括由推进部11和输电部12组合的输电体1以及用来与所述输电体1配合连接用的LED交通指示牌2,所述推进部11上方设有两组固定环9,所述固定环9由两个半圆环组合成,所述两个半圆环的连接端上设有端部92,所述端部92内设有螺丝93,两个所述半圆环通过所述螺丝93固定连接,所述固定环9的底部固定设有连接轴91,所述连接轴91背离所述固定环9的一端与所述推进部11顶端固定连接,所述推进部11右下端底部设有第一滑接槽113,所述第一滑接槽113内设有第一螺柱114,所述第一螺柱114右侧端与第一马达126旋转连接,所述第一螺柱114上设有螺状纹配合连接的锁滑部3,所述锁滑部3内设有第二滑接槽31,所述第二滑接槽31内设有第二螺柱351,所述第二螺柱351右侧端与第二马达35旋转连接,所述第二滑接槽31底部设有组装槽32,所述组装槽32左侧的所述锁滑部3内设有空腔33,所述空腔33内设有推进块36,所述推进块36顶部进入所述第二滑接槽31内且与第二螺柱351螺状纹配合,所述组装槽32右侧的所述锁滑部3内设有横槽341,所述横槽341下端设有卡位槽34,所述卡位槽34与所述组装槽32之间设有斜槽37,所述第一滑接槽113左侧设有固定块110,所述固定块110内设有第一滑接腔112,所述第一滑接腔112顶部设有向右伸长的第二滑接腔115,所述输电部12内设与所述第二滑接腔115右侧伸长端通连的第三滑接腔120,所述第三滑接腔120右侧底部设有副插销座121,所述输电部12左侧外部设有主插销座122,所述LED交通指示牌2顶部设有凸滑部22,所述凸滑部22顶部设连接杆23,所述连接杆23顶部设有卡位板24,所述LED交通指示牌2右侧端靠上设有插进部21。
其中,所述第一马达126设于所述输电部12内且固定连接,所述第二马达35设于所述锁滑部3内且固定连接,从而提高第一马达12和第二马达35运行稳定性。
其中,所述第一滑接腔112内滑接第一滑接杆1121,所述第二滑接腔115内滑接第二滑接杆111,所述第三滑接腔120内滑接第三滑接杆125,所述第一滑接杆1121顶部与所述第二滑接杆111左侧端固定连接,所述第二滑接杆111右侧端与所述第三滑接杆125顶部固定连接,所述第一滑接杆1121底部设有向右伸长的推压杆1122,所述推压杆1122右侧端穿透所述固定块110内壁并进入所述第一滑接槽113内,所述第三滑接腔120左侧的所述输电部12内设有沉槽124,所述沉槽124内设有弹力件1241,所述弹力件1241右侧端与所述第三滑接杆125推压配合连接,从而实现自动供电和断电。
其中,所述第三滑接杆125右侧底部设有第一插销1251,所述副插销座121内设有与所述第一插销1251配合连接的第一插销孔1210,所述主插销座122内设有第二插销1221,所述插进部21上设有配合所述第二插销1221配合连接第二插销孔210,所述主插销座122与所述副插销座121之间设有电源线123电联,防止人员意外触碰主插销座122内的第二插销1221导致触电。
其中,所述卡位板24与所述组装槽32大小等同,所述卡位板24的高度与所述横槽341的高度等同,所述连接杆23的高度与所述卡位槽34的高度等同。
初始状态时,锁滑部3位于第一滑接槽113内的最左侧位置,同时使锁滑部3将推压杆1122顶压于第一滑接腔112内,推压杆1122带动第一滑接杆1121、第二滑接杆111和第三滑接杆125移动至第一滑接腔112、第二滑接腔115和第三滑接腔120的最左侧位置,此时,弹力件1241被第三滑接杆125顶压于沉槽124内,同时第一插销1251背离副插销座121内的第一插销孔1210,此时,锁滑部3内的推进块36位于空腔33内。
安装使用时,首先将桥梁上的悬挂杆卡入固定环的半圆环内,然后通过螺丝93将两个半圆环固定连接,使得悬挂杆固定在固定环9内,然后通过将卡位板24移动到与组装槽32底部相对的位置处,然后向组装槽32内推入卡位板24,直至卡位板24顶部与第二滑接槽31底部相抵接,然后向右推动指示牌部LED交通指示牌2使卡位板24底部的连接杆23经过斜槽37引导后逐渐插入横槽341内,直至卡位板24移动到横槽341的最右侧位置,此时通过控制第二马达35带动第二螺柱351转动,通过第二螺柱351带动推进块36沿第二滑接槽31逐渐向右侧滑动,直至推进块36右侧端面与卡位板24左侧端面相抵,此时控制第二马达35停止转动,完成锁定,然后控制第一马达126带动第一螺柱114转动,使第一螺柱114带动锁滑部3沿第一滑接槽113逐渐向右侧滑动,此时,第三滑接杆125受到弹力件1241的作用力逐渐向右侧移动,同时,第三滑接杆125带动第二滑接杆111和第一滑接杆1121逐渐向右侧移动,第一滑接杆1121右侧底部的推压杆1122逐渐进入第一滑接槽113内,当锁滑部3移动到第一滑接槽113内的中间位置时,此时第三滑接杆125带动第二滑接杆111和第一滑接杆1121分别移动到第三滑接腔120、第二滑接腔115和第一滑接腔112最右侧位置,同时推压杆1122最大限度进入第一滑接槽113内,第一插销1251完成插入第一插销孔1210内,此时第一插销1251通过副插销座121与主插销座122之间完成通电连接,然后锁滑部3继续向右侧移动,直至锁滑部3右侧端面与输电部12相抵接,此时,插进部21完全插入主插销座122,同时第二插销孔210与第二插销1221配合连接,完成最终接电连接以为LED交通指示牌2供电使用。
本发明的有益效果是:
1.通过第二滑接槽底部设组装槽,组装槽右侧的锁滑部内设横槽,横槽下端设卡位槽,卡位槽与组装槽之间设斜槽,从而提高安装便捷性,通过第二滑接槽内设第二螺柱,第二螺柱右侧端与第二马达35旋转连接,从而实现自动紧固锁定,减少人员操作,提高工作效率。
2. 通过第一滑接槽内设第一螺柱,第一螺柱右侧端与第一马达旋转连接,第一螺柱与锁滑部螺状纹配合连接,从而实现自动对接插接,提高插接移动的稳定性以及准确性。
3. 通过第一滑接腔内滑动连接第一滑接杆,第二滑接腔内滑动连接第二滑接杆,第三滑接腔内滑动连接第三滑接杆,第一滑接杆顶部与第二滑接杆左侧端固定连接,第二滑接杆右侧端与第三滑接杆顶部固定连接,第一滑接杆底部设向右伸长的推压杆,推压杆右侧端穿透固定块内壁并进入第一滑接槽内,第三滑接腔左侧的输电部内设有沉槽,沉槽内设弹力件,弹力件右侧端与第三滑接杆推压配合连接,从而实现自动供电和断电的工作。
4.通过第三滑接杆右侧底部设第一插销,副插销座内设与第一插销配合连接的第一插销孔,主插销座内设有第二插销,插进部上设配合第二插销配合连接第二插销孔,主插销座与副插销座之间设电源线电联,防止人员误碰主插销座内的导电片导致意外触电事故发生,保护操作者人身安全。
5.本发明结构简单,插接使用过程中稳定性高,不容易松动,其操作简单,安全性高,适合推广使用。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种桥梁用指示牌装置,包括由推进部和输电部组合的输电体以及用来与输电体配合连接用的LED交通指示牌,其特征在于:推进部上方设有两组固定环,固定环由两个半圆环组合成,两个半圆环的连接端上设有端部,端部内设有螺丝,两个半圆环通过螺丝固定连接,固定环的底部固定设有连接轴,连接轴背离固定环的一端与推进部顶端固定连接,推进部右下端底部设有第一滑接槽,第一滑接槽内设有第一螺柱,第一螺柱右侧端与第一马达旋转连接,第一螺柱上设有螺状纹配合连接的锁滑部,锁滑部内设有第二滑接槽,第二滑接槽内设有第二螺柱,第二螺柱右侧端与第二马达旋转连接,第二滑接槽底部设有组装槽,组装槽左侧的锁滑部内设有空腔,空腔内设有推进块,推进块顶部进入第二滑接槽内且与第二螺柱螺状纹配合,组装槽右侧的锁滑部内设有横槽,横槽下端设有卡位槽,卡位槽与组装槽之间设有斜槽,第一滑接槽左侧设有固定块,固定块内设有第一滑接腔,第一滑接腔顶部设有向右伸长的第二滑接腔,输电部内设与第二滑接腔右侧伸长端通连的第三滑接腔,第三滑接腔右侧底部设有副插销座,输电部左侧外部设有主插销座,LED交通指示牌顶部设有凸滑部,凸滑部顶部设连接杆,连接杆顶部设有卡位板,LED交通指示牌右侧端靠上设有插进部。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用指示牌装置,其特征在于:所述第一马达设于所述输电部内且固定连接,所述第二马达设于所述锁滑部内且固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用指示牌装置,其特征在于:所述第一滑接腔内滑接第一滑接杆,所述第二滑接腔内滑接第二滑接杆,所述第三滑接腔内滑接第三滑接杆,所述第一滑接杆顶部与所述第二滑接杆左侧端固定连接,所述第二滑接杆右侧端与所述第三滑接杆顶部固定连接,所述第一滑接杆底部设有向右伸长的推压杆,所述推压杆右侧端穿透所述固定块内壁并进入所述第一滑接槽内,所述第三滑接腔左侧的所述输电部内设有沉槽,所述沉槽内设有弹力件,所述弹力件右侧端与所述第三滑接杆推压配合连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种桥梁用指示牌装置,其特征在于:所述第三滑接杆右侧底部设有第一插销,所述副插销座内设有与所述第一插销配合连接的第一插销孔,所述主插销座内设有第二插销,所述插进部上设有配合所述第二插销配合连接第二插销孔,所述主插销座与所述副插销座之间设有电源线电联。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用指示牌装置,其特征在于:所述卡位板与所述组装槽大小等同,所述卡位板的高度与所述横槽的高度等同,所述连接杆的高度与所述卡位槽的高度等同。
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Cited By (1)
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CN109733137A (zh) * | 2019-01-24 | 2019-05-10 | 江苏科技大学 | 一种应用于水空两栖搜救无人飞行设备的多功能挂载装置 |
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