CN107038787A - 一种指纹车锁控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种指纹车锁控制系统，包括指纹采集模块、信号传输模块、中央处理模块和控制终端；所述指纹采集模块包括车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器，用于获取开锁者指纹信息；所述信号传输模块为zigbee模块；所述中央处理模块接收信号传输模块传输的指纹信息，经过分析、处理，判断指纹是否为车主指纹，然后再将只是命令传送到控制终端；所述控制终端接收并执行中央处理模块发出的指示命令；所述控制终端还连接有车辆驱动模块，根据中央处理模块发出的指令实现对驱动模块的控制。本发明所述控制系统通过指纹和密码双重保护，仅限车主本人开启或者车主授权的人才能开启，大大提高了车辆的安全性，具有较好的使用价值。

Description

一种指纹车锁控制系统

技术领域

本发明涉及软件控制技术领域，具体涉及一种指纹车锁控制系统。

背景技术

电动车，作为一种新型的、清洁能源的代步工具，在拥堵的城市中，因其快速、便捷的机动优势，深受广大人民群众青睐。但是，电动车在抵御被盗方面，存在着许多薄弱环节和设计缺陷，目前较为常用的方法主要通过附加防盗定位产品来寻回被盗车辆。这种方式的不足之处在于：第一、防盗定位产品属于附加产品，通常设置在电动车外部，很容易被窃贼发现并拆除，因此无法真正实现防盗的功能；第二，防盗定位产品主要依赖于GPS定位，由于GPS定位存在一定的信号盲区，当被盗车辆进入该信号盲区后防盗定位产品将无法准确对被盗车辆进行定位，从而导致被盗车辆无法被找回，也就是说，信号盲区成为制约被盗车辆找回的最大障碍。

现有的电动车防盗系统大多是从位置跟踪着手，对电动车的车锁系统关注较少，电动扔存在一定的被盗风险。目前，电动车采用的车锁均为普通车锁，而对普通车锁的开启对不法分子来说毫无压力，这也是电动车频繁被盗的一个原因。

因此，研究开发一种新型的指纹控制，防止不法分子盗取的电动车锁成为目前研究的重点，符合目前市场的需求，也具有较好的应用前景及使用价值。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种指纹车锁控制系统，所述控制系统通过指纹进行解锁，且本发明所用的车锁仅限车主本人开启或者车主授权的人才能开启，大大提高了车辆的安全性，有效防止不法分子的盗取行为，具有较好的使用价值。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：

本发明涉及一种指纹车锁控制系统，所述控制系统包括指纹采集模块、信号传输模块、中央处理模块和控制终端；

所述指纹采集模块包括车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器，所述车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器电连接，用于获取开锁者的指纹信息；

所述信号传输模块为zigbee模块，将指纹采集模块采集到的指纹信息传送到中央处理模块进行检测分析；

所述中央处理模块用于接收信号传输模块传输的指纹信息，经过分析、处理，判断指纹是否为用户指纹，然后再将指示命令传送到控制终端；

所述控制终端接收并执行中央处理模块发出的指示命令；

所述控制终端还连接有车辆驱动模块，根据中央处理模块发出的指令实现对驱动模块的控制。

优选地，所述中央处理模块包括信息接收单元、信息分析单元、信息存储单元和信息处理单元，所述信息接收单元接收信息传输模块传输的信息，然后传送到信息分析单元分析处理，然后经分析后的数据与存储单元存储的用户数据进行对比，判断采集到的信息是否正确，进而对控制终端发出命令。

优选地，所述中央处理模块还连接有警报装置，当采集到的信息经过中央处理模块的分析处理与存储信息不符时，则会引发警报装置发出警报，用户收到警报信息后进行排查处理。

优选地，所述控制系统还包括密码服务终端，所述密码服务终端与指纹采集模块连接。密码服务终端的设计一方面保证指纹采集模块异常时，用户可以通过密码终端实现车辆开锁与启动，另一方面为用户授权人使用车辆提供了方便。

优选地，所述密码服务终端安装在车辆显示屏内，通过控制终端控制其开启与关闭。

优选地，所述车锁端指纹采集器设置在车锁上，车锁端指纹采集器采集到指纹信息后，经过信号传输模块传输到中央处理模块，经中央处理模块分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则车锁开锁，如果指纹信息判断为非用户指纹信息，则中央处理模块发出指令至控制终端开启密码服务终端。

优选地，所述车辆端指纹采集器设置在车辆显示屏内，当车锁端采集指纹开锁后，车辆端指纹采集器自动开启，然后进行指纹采集，采集到的指纹信息经过信号传输模块传输到中央处理模块，经中央处理模块分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则中央处理模块将指示命令传送给控制终端，由控制终端控制车辆驱动模块，实现车辆启动。

优选地，所述中央处理模块还连接有太网芯片，太网芯片设置在上位机上，所述上位机通过太网芯片与所述中央处理模块进行网络连接。

优选地，所述上位机为计算机或者平板电脑。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

（1）本发明所述的指纹车锁控制系统，通过指纹采集模块与密码服务终端结合使用，实现了车辆车锁仅限车主本人开启或者车主授权的人才能开启，大大提高了车辆的安全性，有效防止不法分子的盗取行为，具有较好的使用价值。

（2）本发明所述的指纹车锁控制系统的指纹采集模块包括车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器，采用双重指纹验证，大大增加了车辆的安全性，为车辆提供双重保障。

（3）本发明所述指纹车锁控制系统采用zigbee模块作为信息传输模块，具有低成本、低功耗的特点，大大降低了使用成本。

（4）本发明所述指纹车锁控制系统当采集到的指纹数据为非用户指纹且密码与系统设置不符时，会引发警报装置发出警报，使得用户及时到现场查看，大大降低了车辆被盗走的几率，从根本出发，保护车辆的安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明所述指纹车锁控制系统信息流程示意图；

图中标记为：1、指纹采集模块；2、信息传输模块；3、中央处理模块；4、控制终端；5、警报装置；6、车辆驱动模块；7、密码服务终端；8、上位机；11、车锁端指纹采集器；12、车辆端指纹采集器；31、信息接收单元；32、信息分析单元；33、信息存储单元；34、信息处理单元。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

如图1所示，本发明优选实施例的一种指纹车锁控制系统；

所述指纹车锁控制系统，包括指纹采集模块1、信号传输模块2、中央处理模块3和控制终端4；

所述指纹采集模块1包括车锁端指纹采集器11和车辆端指纹采集器12，所述车锁端指纹采集器11和车辆端指纹采集器12电连接，用于获取开锁者的指纹信息；

所述信号传输模块2为zigbee模块，将指纹采集模块采集到的指纹信息传送到中央处理模块进行检测分析；

所述中央处理模块3用于接收信号传输模块传输的指纹信息，经过分析、处理，判断指纹是否为用户指纹，然后再将指示命令传送到控制终端；

所述中央处理模块3包括信息接收单元31、信息分析单元32、信息存储单元33和信息处理单元34，所述信息接收单元31接收信息传输模块传输的信息，然后传送到信息分析单元32分析处理，然后经分析后的数据与存储单元33存储的用户数据进行对比，判断采集到的信息是否正确，再通过信息处理单元34对控制终端4发出命令。

所述中央处理模块3还连接有警报装置5，当采集到的信息经过中央处理模块3的分析处理与存储信息不符时，则会引发警报装置5发出警报，用户收到警报信息后进行排查处理。

所述控制终端接4收并执行中央处理模块发出的指示命令；

所述控制终端4还连接有车辆驱动模块6，根据中央处理模块3发出的指令实现对驱动模块6的控制。

所述控制系统还包括密码服务终端7，所述密码服务终端7与指纹采集模块1连接。密码服务终端7的设计一方面保证指纹采集模块异常时，用户可以通过密码终端实现车辆开锁与启动，另一方面为用户授权人使用车辆提供了方便。

所述密码服务终端7安装在车辆显示屏内，通过控制终端控制其开启与关闭。

所述车锁端指纹采集器11设置在车锁上，车锁端指纹采集器采集到指纹信息后，经过信号传输模块2传输到中央处理模块3，经中央处理模块3分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则车锁开锁，如果指纹信息判断为非用户指纹信息，则中央处理模块发出指令至控制终端开启密码服务终端7。

所述车辆端指纹采集器12设置在车辆显示屏内，当车锁端采集指纹开锁后，车辆端指纹采集器自动开启，然后进行指纹采集，采集到的指纹信息经过信号传输模块2传输到中央处理模块3，经中央处理模块分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则中央处理模块将指示命令传送给控制终端4，由控制终端4控制车辆驱动模块6，实现车辆启动。

所述中央处理模块3还连接有太网芯片，太网芯片设置在上位机8上，所述上位机8通过太网芯片与所述中央处理模块进行网络连接。

所述上位机8为计算机或者平板电脑。

本发明所述的指纹车锁控制系统的使用原理：

将本发明所述的指纹控制系统应用于电动车，当车辆处于锁定状态需要开启时，首先车辆开启者通过指纹采集模块的车锁端指纹采集器上进行指纹采集，然后采集到的指纹信息通过信息传输模块传送到中央处理模块，中央处理模块中的信息接收单元接收信息传输模块传输的信息，然后传送到信息分析单元分析处理，再将分析后的数据与存储单元存储的用户数据进行对比，判断采集到的信息是否正确，再通过信息处理单元对控制终端发出命令。

当中央处理模块分析处理后的数据与用户信息相符合时，信息处理单元会向控制终端发出指令，开启车锁。当车锁端采集指纹开锁后，车辆端指纹采集器自动开启，然后进行指纹采集，采集到的指纹信息经过信号传输模块传输到中央处理模块，经中央处理模块分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则中央处理模块将指示命令传送给控制终端，由控制终端控制车辆驱动模块，实现车辆启动。

当中央处理分析处理后的数据与用户信息不相符合时，信息处理单元会向控制终端发出指令，使得车辆显示屏上的密码服务终端开启，供用户输入密码，车辆使用者输入密码后，密码服务终端将采集到的密码数据通过信息传输模块传输到中央处理模块，中央处理模块中的信息接收单元接收信息传输模块传输的信息，然后传送到信息分析单元分析处理，再将分析后的数据与存储单元存储的用户数据进行对比，如果输入的密码数据与存储单元的数据吻合，则中央处理模块对控制终端发出车辆开启的指令，控制终端控制车辆驱动模块，实现车辆启动；如果输入的密码数据与存储单元的数据不相吻合，则中央处理模块对控制终端发出车辆锁定的指令，同时引发警报装置发出警报，及时同时车辆所有者进行现场排查，避免车辆被盗。

综上所述，本发明所述的指纹车锁控制系统，通过指纹采集模块与密码服务终端结合使用，实现了车辆车锁仅限车主本人开启或者车主授权的人才能开启，大大提高了车辆的安全性，有效防止不法分子的盗取行为，降低了车辆被盗走的几率，从根本出发，保护车辆的安全，具有较好的使用价值。

本发明所述的指纹车锁控制系统的指纹采集模块包括车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器，采用双重指纹验证，大大增加了车辆的安全性，为车辆提供双重保障。

本发明所述指纹车锁控制系统采用zigbee模块作为信息传输模块，具有低成本、低功耗的特点，大大降低了使用成本。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

Claims (9)

1.一种指纹车锁控制系统，其特征在于：所述控制系统包括指纹采集模块、信号传输模块、中央处理模块和控制终端；

所述指纹采集模块包括车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器，所述车锁端指纹采集器和车辆端指纹采集器电连接，获取开锁者指纹信息；

所述信号传输模块为zigbee模块，将指纹采集模块采集到的指纹信息传送到中央处理模块进行检测分析；

所述中央处理模块接收信号传输模块传输的指纹信息，经过分析、处理，判断指纹是否为车主指纹，然后再将只是命令传送到控制终端；

所述控制终端接收并执行中央处理模块发出的指示命令；

所述控制终端还连接有车辆驱动模块，根据中央处理模块发出的指令实现对驱动模块的控制。

2.根据权利要求1所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述中央处理模块包括信息接收单元、信息分析单元、信息存储单元和信息处理单元，所述信息接收单元接收信息传输模块传输的信息，然后传送到信息分析单元分析处理，然后经分析后的数据与存储单元存储的用户数据进行对比，判断采集到的信息是否正确，进而对控制终端发出命令。

3.根据权利要求2所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述中央处理模块还连接有警报装置，当采集到的信息经过中央处理模块的分析处理与存储信息不符，则会引发警报装置发出警报。

4.根据权利要求1所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括密码服务终端，所述密码服务终端与指纹采集模块连接。

5.根据权利要求4所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述密码服务终端安装在车辆显示屏内，通过控制终端控制其开启与关闭。

6.根据权利要求1所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述车锁端指纹采集器设置在车锁上，车锁端指纹采集器采集到指纹信息后，经过信号传输模块传输到中央处理模块，经中央处理模块分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则车锁开锁，如果指纹信息判断为非用户指纹信息，则中央处理模块发出指令至控制终端开启密码服务终端。

7.根据权利要求6所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述车辆端指纹采集器设置在车辆显示屏内，当车锁端采集指纹开锁后，车辆端指纹采集器自动开启，然后进行指纹采集，采集到的指纹信息经过信号传输模块传输到中央处理模块，经中央处理模块分析、处理后，判断指纹为用户指纹，则中央处理模块将指示命令传送给控制终端，由控制终端控制车辆驱动模块，实现车辆启动。

8.根据权利要求1所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述中央处理模块还连接有太网芯片，太网芯片设置在上位机上，所述上位机通过太网芯片与所述中央处理模块进行网络连接。

9.根据权利要求8所述的指纹车锁控制系统，其特征在于：所述上位机为计算机或者平板电脑。