CN107014605B - 立柱偏载试验台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种立柱偏载试验台，包括架体，用于夹紧加载立柱的加载柱窝和加载柱帽，用于夹紧试验立柱的偏载柱窝和偏载柱帽，架体前后两侧均设有导轨；加载柱窝与架体前端固定，加载柱帽前后两端分别设有与所述导轨滑动连接的滑块；偏载柱窝与偏载柱帽分别固定于导杆上，导杆两端与所述导轨滑动连接，架体后端与偏载柱帽、以及加载柱帽与偏载柱窝均通过顶针斜向连接。本发明通过外加载受力很好地模拟实际工作面的受力情况，达到试验数据趋于实际性。在液压支架立柱千斤顶制造过程中能快速检验出生产装备的荷载及合格率，并及时发现装备的设计缺陷及模拟偏载负荷，同时可以通过此设备做耐久性试验以及偏载强度试验。

Description

立柱偏载试验台
技术领域
本发明涉及一种试验工装，特别是一种立柱千斤顶偏载试验台。
背景技术
现有立柱千斤顶试验设备缺乏专用胎具，且只能进行空载行程试验和密封性试验，耐久性试验以及偏载强度试验无法进行验证，达不到液压支架立柱技术条件中对立柱各项试验的相关技术要求。
发明内容
本发明提供一种立柱偏载试验台，至少达到能够进行耐久性试验和偏载强度试验的目的。
为解决以上技术问题，本发明提供的一种立柱偏载试验台，包括架体，用于夹紧加载立柱的加载柱窝和加载柱帽，用于夹紧试验立柱的偏载柱窝和偏载柱帽，架体前后两侧均设有导轨；加载柱窝与架体前端固定，加载柱帽前后两端分别设有与所述导轨滑动连接的滑块；偏载柱窝与偏载柱帽分别固定于导杆上，导杆两端与所述导轨滑动连接，架体后端内侧固定有第一顶针，偏载柱帽外侧面上设有两个横向排列的与所述第一顶针配合的第一顶孔，加载柱帽外侧面固定有第二顶针，偏载柱窝外侧面设有两个与所述第二顶针配合的第二顶孔。
进一步地，加载柱窝和加载柱帽的内侧面对应地分别设有用于卡住加载立柱两端的凹槽，加载柱窝和加载柱帽底部分别设有水平支撑板，水平支撑板上开有销孔，加载立柱夹紧于加载柱窝和加载柱帽后，在销孔内装入销轴固定加载立柱。
进一步地，内侧面对应地分别设有用于卡住试验立柱两端的凹槽。
进一步地，加载柱窝和加载柱帽之间设有行程拖车，行程拖车包括两侧与所述导轨配合的行走部和固定于行走部之间的“V”型支撑板，“V”型支撑板在加载立柱下部。
进一步地，偏载柱窝和偏载柱帽之间设有行程拖车，行程拖车包括两侧与所述导轨配合的行走部和固定于行走部之间的“V”型支撑板，“V”型支撑板在试验立柱下方。
本发明通过外加载受力很好地模拟实际工作面的受力情况，达到试验数据趋于实际性。在液压支架立柱千斤顶制造过程中能快速检验出生产装备的荷载及合格率，并及时发现装备的设计缺陷及模拟偏载负荷，同时可以通过此设备做耐久性试验以及偏载强度试验，减少返修率，提高液压支架安全性。可以在液压支架立柱千斤顶生产企业中广泛推广使用。
附图说明
此处的附图用来提供对本发明的进一步说明，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用来解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明所述的立柱偏载试验台的结构示意图。
图2是立柱偏心加载受理示意图。
图3是本发明所述的立柱偏载试验台的架体外部示意图。
1-架体，2-加载立柱，3-加载柱窝，4-加载柱帽，5-试验立柱，6-偏载柱窝，7-偏载柱帽，8-导轨，9-滑块，10-导杆，11-第一顶针，12-第一顶孔，13-第二顶针，14-第二顶孔，15-水平支撑板，16-销轴，17-行程拖车。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好的理解本发明，以下结合参考附图并结合实施例对本发明作进一步清楚、完整的说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明典型的实施方式中提供一种立柱偏载试验台，包括架体1，用于夹紧加载立柱2的加载柱窝3和加载柱帽4，用于夹紧试验立柱5的偏载柱窝6和偏载柱帽7，架体1前后两侧均设有导轨8；加载柱窝3与架体1前端固定，加载柱帽4前后两端分别设有与所述导轨8滑动连接的滑块9；偏载柱窝6与偏载柱帽7分别固定于导杆10上，导杆10两端与所述导轨8滑动连接，架体1后端内侧固定有第一顶针11，偏载柱帽7外侧面上设有两个横向排列的与所述第一顶针11配合的第一顶孔12，加载柱帽4外侧面固定有第二顶针13，偏载柱窝6外侧面设有两个与所述第二顶针13配合的第二顶孔14。
以上实施方式中，加载柱帽4、偏载柱窝6和偏载柱帽7均可沿导轨8滑动。采用导轨定位加载装置，限制所有加载滑块受力方向，提高了保证试验时的安全性。参考图1，为了测试偏载强度，第一顶针11顶进的第一顶孔12和第二顶针13顶进第二顶孔14呈对角线，如图1所示，也就是第一顶针顶进第一顶孔A、第二顶针顶进第二顶孔B，受力原理如图2所示。在加载立柱2提供的横向作用力下，由上述顶针分别从两端顶紧试验立柱5，从而进行耐力试验和偏载强度试验。
在优选的实施方式中，加载柱窝3和加载柱帽4的内侧面对应地分别设有用于卡住加载立柱2两端的凹槽，加载柱窝3和加载柱帽4底部分别设有水平支撑板15，水平支撑板15上开有销孔，加载立柱2夹紧于加载柱窝3和加载柱帽4后，在销孔内装入销轴16固定加载立柱2。加载立柱吊装入架体，加载立柱两端分别卡入加载柱窝3和加载柱帽4的凹槽内，水平支撑板15分别与加载柱窝3和加载柱帽4的前端形成台阶，使得加载立柱2的两端可支撑于水平支撑板15上并在销孔内插入销轴16从而限制加载立柱2纵向移位。
在优选的实施方式中，偏载柱窝6和偏载柱帽7的内侧面对应地分别设有用于卡住试验立柱5两端的凹槽。试验立柱5吊装入架体1，试验立柱5两端分别卡入偏载柱窝6和偏载柱帽7的凹槽内。
在优选的实施方式中，加载柱窝3和加载柱帽4之间设有行程拖车17，行程拖车17包括两侧与所述导轨配合的行走部和固定于行走部之间的“V”型支撑板，“V”型支撑板在加载立柱2下部。在另一种优选的实施方式中，偏载柱窝6和偏载柱帽7之间设有行程拖车，行程拖车包括两侧与所述导轨配合的行走部和固定于行走部之间的“V”型支撑板，“V”型支撑板在试验立柱下方。行程拖车17的“V”型支撑板支撑于加载立柱2和试验立柱5下部，并可以随着它们横向移动。行程拖车17保证加载立柱2、试验立柱5不受自重影响使得受力方向均匀，保证试验结果数据准确，同时也提高了安全性。
上述试验台制造使用材料主要是Q460钢板、圆钢等。试制及关键点处理方法包括：铣工铣偏载头槽，保证偏心精度，铆工点装焊接时，保证架体受力强度，保证偏载柱头工装、偏载柱底工装，加载柱窝等位置尺寸，保证其同心度。
加载立柱2选择工作阻力大于试验立柱5的立柱，使得最大加载力大于试验立柱5的工作阻力。工作时，首先将加载立柱2吊装入架体1，通过加载柱窝3、加载柱帽4装夹，然后用销轴16固定。调整加载立柱2下部的行程拖车17位置，使加载立柱2水平稳定。将试验立柱5吊装入架体1，通过偏载柱窝6、偏载柱帽7装夹，调整试验立柱5下部行程拖车，使试验立柱水平5稳定。将高压胶管接入试验立柱进液口，试验立柱5上同时装上压力表，通过立柱试验台将试验立柱打开至最大行程，偏载柱窝在固定导轨内移动。
将高压胶管接入加载立柱2，通过立柱试验台给其加压，从而通过加载立柱2对试验立柱5加压。通过观察压力表压力控制加载力的大小，保证试验立柱5偏载受力。在持续受试验稳定压力的情况下，观察压力表数值是否下降，观察试验立柱是否有漏液情况，以此确定试验立柱是否漏液，存在问题，达到试验的目的。
采用以上方法对MT 313—92液压支架立柱进行相关实验时，偏载柱帽、偏载柱窝保证立柱受力完全符合MT 313—92液压支架立柱技术条件中对立柱试验的相关技术要求。通过加载立柱提供的外加载受力很好地模拟实际工作面的受力情况，达到试验数据趋于实际性。整个试验台试验过程、结果都同时也检验了空载行程试验、密封性试验、耐久性试验的性能要求。
本发明要求保护的范围不限于以上具体实施方式，对于本领域技术人员而言，本发明可以有多种变形和更改，凡在本发明的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种立柱偏载试验台，其特征在于：包括架体（1），用于夹紧加载立柱（2）的加载柱窝（3）和加载柱帽（4），用于夹紧试验立柱（5）的偏载柱窝（6）和偏载柱帽（7），架体（1）前后两侧均设有导轨（8）；加载柱窝（3）与架体（1）前端固定，加载柱帽（4）前后两端分别设有与所述导轨（8）滑动连接的滑块（9）；偏载柱窝（6）与偏载柱帽（7）分别固定于导杆（10）上，导杆（10）两端与所述导轨（8）滑动连接，架体（1）后端内侧固定有第一顶针（11），偏载柱帽（7）外侧面上设有两个横向排列的与所述第一顶针（11）配合的第一顶孔（12），加载柱帽（4）外侧面固定有第二顶针（13），偏载柱窝（6）外侧面设有两个与所述第二顶针（13）配合的第二顶孔（14）。
2.根据权利要求1所述的立柱偏载试验台，其特征在于：加载柱窝（3）和加载柱帽（4）的内侧面对应地分别设有用于卡住加载立柱（2）两端的凹槽，加载柱窝（3）和加载柱帽（4）底部分别设有水平支撑板（15），水平支撑板（15）上开有销孔，加载立柱（2）夹紧于加载柱窝（3）和加载柱帽（4）后，在销孔内装入销轴（16）固定加载立柱（2）。
3.根据权利要求2所述的立柱偏载试验台，其特征在于：偏载柱窝（6）和偏载柱帽（7）的内侧面对应地分别设有用于卡住试验立柱（5）两端的凹槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的立柱偏载试验台，其特征在于：加载柱窝（3）和加载柱帽（4）之间设有行程拖车（17），行程拖车（17）包括两侧与所述导轨配合的行走部和固定于行走部之间的“V”型支撑板，“V”型支撑板在加载立柱（2）下部。
5.根据权利要求4所述的立柱偏载试验台，其特征在于：偏载柱窝（6）和偏载柱帽（7）之间设有行程拖车，行程拖车包括两侧与所述导轨配合的行走部和固定于行走部之间的“V”型支撑板，“V”型支撑板在试验立柱下方。
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