CN106996065A - 一种沥青路面主动融雪材料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种长效环保型沥青路面主动融雪材料及其制备方法和使用方法，可用于山区公路、高速公路、高架桥、匝道、机场、市政道路转弯处等沥青路面。该主动融雪材料包含融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂，通过材料粉碎、拌和、造粒和烘干等步骤得到目标产品。在铺设最后一层沥青混凝土路面时，参杂入该融雪剂，利用沥青路面中的毛细结构的毛细现象，使空气中水分在毛细结构中凝结为水，并溶解融雪剂中的盐分，盐分溶于水时放出热量，同时降低水的冰点，达到融雪抗冰的目的。

Description

一种沥青路面主动融雪材料及其制备方法

技术领域

本发明属于主动融雪技术领域，涉及一种道路主动融雪材料及其制备方法。

背景技术

我国幅员辽阔，中北部地区冬季气温较低，在雨雪天气路面极易结冰，使路面与车辆的摩擦力减小，给人们的交通带来很多不便。每年由此引发的交通事故都给社会造成了极大的人员伤亡和财产损失。

目前实用的除雪技术主要可分为机械除雪和撒融雪盐两种。这两种方法都要耗费巨大的人力、物力、财力，且除雪不及时，效果差。无论是否下雪，机械型除雪需提前准备大型设备，存在设备闲置和储藏成本，并对路面有一定的破坏性，降低了沥青路面的使用寿命。而撒布型除雪亦需提前生产储备融雪材料，融雪材料对储藏环境要求较高，存在储藏成本，并且大量使用融雪剂会污染周围水体、土壤和空气，严重时会造成道路两旁植被死亡，更无法有效解决地广人稀的山区道路积雪问题，使得大雪天气里必须封山。

以上两种方法都是被动除雪，在道路积雪后才去实施，难免会由于除雪不及时对交通造成一定的影响。近年来各种主动融雪技术层出不穷，主动融雪技术能够有效融雪并防止道路结冰。目前报道的主动融雪技术主要有自应力弹性路面铺装技术、导电路面融冰雪技术和能量转化型融冰雪技术，虽然效果良好，但是耗资巨大，也不足够安全，还存在诸多其它缺点。

发明内容

本发明针对现有除雪技术的不足，提供一种对环境友好的主动融雪材料及其制备方法，该材料主要适用于沥青路面，可以抑制沥青路面结冰，并且起到主动融雪的效果，该材料对环境友好且不会破坏路面结构。该发明的主动融雪材料是在道路施工时向沥青中掺杂融雪剂颗粒，不需要消耗额外的人力物力，采用缓释技术，使用年限长，融雪效果好，不会对环境造成污染，打破了传统主动融雪技术的缺点。

本发明采用如下技术方案：一种沥青路面主动融雪材料，主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂50~70、稀释剂5~10、粘合剂10~20和固化剂10~30。

所述融雪剂为氯化钙、氯化钠、氯化钾或氯化镁中的至少一种。

所述稀释剂为阴离子型表面活性剂，阴离子型表面活性剂为十二烷基硫酸、十二烷基磺酸、己二酸的钠盐或钾盐的至少一种。

所述稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，所述含亚磺酸基团的聚合物通过甲醛、乙二醛或丙二醛与丙酮和亚硫酸钠或亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为5~30%的丙酮，质量分数为10~40%的甲醛、乙二醛或丙二醛，质量分数为8~20%的亚硫酸钠或亚硫酸钾溶于水中，50~150℃反应3~20小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

所述的粘合剂为环氧树脂、聚丙烯酰胺或聚醚类化合物。

所述聚醚类化合物为聚乙二醇、聚丙二醇、乙二醇丙二醇的共聚物、聚环氧乙烷、聚环氧丙烷、环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物中的至少一种。

所述固化剂为脂肪酸酐、芳香酸酐、脂肪胺或芳香胺；脂肪酸酐为乙酸酐、丙酸酐或已二酸酐，芳香酸酐为邻苯二甲酸酐或均苯四甲酸酐，脂肪胺为甲胺、乙胺、丙胺、乙二胺或己二胺，芳香胺为苯胺、苄胺或邻苯二胺。

所述的沥青路面主动融雪材料的制备方法，步骤如下：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到有机溶剂中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在50~350℃条件下进行烘干固化5~24h，得到主动融雪材料。

所述步骤（1）中有机溶剂为甲醇、乙醇、丙酮、四氢呋喃、苯或甲苯。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的2%~10%。

本发明的沥青路面主动融雪剂材料的使用方法：

该主动融雪材料主要用于沥青路面，其方法是将主动融雪材料按照外加剂的掺和方法与铺制路面的沥青混合料以一定比例混合，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同，在使用过程中，对路面本身结构与设计没有特殊要求，并且不需要消耗额外的能量。

该融雪材料为颗粒状，直径相对沥青碎石混凝土较小，掺加量不高，实验证明将该融雪材料掺杂入沥青中，不会影响道路质量。

该主动融雪材料的主动融雪除冰机理如下：

在雨雪天气到来时，空气湿度增大，由于路面有微空隙，可认为道路内部含有很多毛细管结构，根据毛细管凝结原理（水在毛细管中饱和蒸气压低于一般条件下空气中的饱和蒸气压，所以在雨雪天气前，空气湿度比较大，但还达不到降雨和雪的程度，但是在毛细管内部空气湿度已过饱和，可以液化为水）；在路面毛细管内部湿气易于凝结为液体水，并且该主动融雪材料含有稀释剂，有助于融雪材料吸收水分，融雪材料中含有的无机盐成分遇水发热，进而达到了融雪除冰的效果。不同的融雪材料，其放热速度和单位质量的放热量不同，同时无机盐离子在溶于水后，由于表面张力作用，在毛细管中被提升到路面水中，也能降低水的凝固点；该主动融雪材料中的粘合剂在固化剂作用下形成聚合物，而由于高分子聚合物包覆了融雪材料颗粒，可以控制融雪材料的释放速度，对其使用寿命起到十分重要的作用，每次雨雪天气只释放定量的融雪材料，不会造成环境污染。虽然在夏季的雨水也能使路表的融雪材料吸水流失，但随着路面的磨损和缓释技术的应用，仍有足量的融雪材料在冬季雨雪天雪保证抗冰雪效果。

本发明的有益效果是：

1）该主动融雪材料具有生产工艺简单、成本低、原料易得、技术投入耗资小等优点。

2）只需在修路时把该融雪材料掺杂于沥青混合料中，不需要特殊设备和工序。

3）在雨雪天气，不再需要使用大型设备和额外耗费大量的人力，不需要长期储备。

4）该主动融雪材料功效长久：该主动融雪材料的使用年限约20~30年，相当于高速公路的最长设计使用寿命。

5）该主动融雪材料不会损伤路面结构，属于环境友好型产品，不会造成环境污染。

6）该主动融雪材料在铺设路面之初就与沥青混合，除此之外没有任何额外的要求；特别适合解决机场、高速公路、桥梁及人员稀少的地区冬季道路积雪问题。

附图说明

图1为该主动融雪材料扫描电镜图（2μm）；

图2为该主动融雪材料扫描电镜图（5μm）；

图3为该主动融雪材料产品实物图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行进一步的说明，但是并不因此将本发明限制在实施例范围之中，在不背离本发明的技术解决方案前提之下，对本发明所做的本领域普通技术人员容易实现的任何改动或改变都将落入本发明的权利要求范围之内。

实施例1

本实施例中沥青路面主动融雪材料制备如下：

该材料主要由融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂组成，其中各组份的重量份为：无水氯化钙53；十二烷基硫酸钠结晶9；邻苯二甲酸酐10；液态的环氧树脂（E-51) 28。

该高速公路路面主动融雪材料的制备方法，包括以下步骤：

1）按照组分所占质量份数，选取无水氯化钙、十二烷基硫酸钠结晶和邻苯二甲酸酐混合粉末化，备用；

2）在一定条件下，将步骤1）所得混合固体粉末与环氧树脂（E-51)通过机械搅拌混合均匀，得到糊状物；

3）将步骤2）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

4）将步骤3）所得颗粒在70~90℃条件下进行烘干固化5~8h，得到成品。

实施例2

本实施例中沥青路面主动融雪材料制备如下：

该材料主要由融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂组成，其中各组份的重量份为：无水氯化钙50，氯化钠15，十二烷基硫酸钠晶体6；液态的乙酸酐 15；液态的环氧树脂（MF5110)14。

该沥青路面主动融雪材料的制备方法，包括以下步骤：

1）按照组分所占质量份数，选取无水氯化钙、氯化钠、十二烷基硫酸钠晶体混合粉末化，备用；

2）在一定条件下，将步骤1）所得混合固体粉末与、乙酸酐、环氧树脂（MF5110)通过机械搅拌混合均匀，得到糊状物；

3）将步骤2）所得糊状物通过造粒得到0.1~5mm的颗粒；

4）将步骤3）所得颗粒在70~90℃条件下进行烘干固化5~8h，得到成品。

实施例3

本实施例中沥青路面主动融雪材料制备如下：

该材料主要由融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂组成，其中各组份的重量份为：无水氯化钙53；羟基酮，9份，羟基酮由甲醛、丙酮和亚硫酸钠在一定条件下合成制得；邻苯二甲酸酐10份；液态的环氧树脂（E-51) 28份。

该沥青路面主动融雪材料的制备方法，包括以下步骤：

1）按照组分所占质量份数，选取无水氯化钙、羟基酮和邻苯二甲酸酐混合粉末化，备用；

2）在一定条件下，将步骤1）所得固体粉末与液态的环氧树脂（E-51)通过机械搅拌混合均匀，得到糊状物；

3）将步骤2）所得糊状物通过造粒得到0.1~5mm的颗粒；

4）将步骤3）所得颗粒在70~90℃条件下进行烘干固化5~8h，得到成品。

实施例4

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂50、稀释剂5、粘合剂10和固化剂10；所述融雪剂为氯化钙和氯化镁的任意组合，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为乙二胺和己二胺的任意混合，粘合剂为聚乙二醇。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过甲醛与丙酮和亚硫酸钠共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为5%的丙酮，质量分数为10%的甲醛，质量分数为8%的亚硫酸钠溶于水中，50℃反应20小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在50℃条件下进行烘干固化24h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的5%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例5

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂60、稀释剂10、粘合剂15和固化剂20；所述融雪剂为氯化钠，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为邻苯二胺，粘合剂为聚丙二醇。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过乙二醛、丙酮和亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为10%的丙酮，质量分数为15%的乙二醛，质量分数为15%的亚硫酸钠或亚硫酸钾溶于水中，100℃反应5小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在200℃条件下进行烘干固化15h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的10%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例6

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂65、稀释剂8、粘合剂18和固化剂20；所述融雪剂为氯化钠、氯化钾和氯化镁的任意混合，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为苯胺和苄胺的任意混合，粘合剂为聚环氧乙烷。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过丙二醛、丙酮和亚硫酸钠共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为15%的丙酮，质量分数为20%的丙二醛，质量分数为20%的亚硫酸钠溶于水中，150℃反应3小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在250℃条件下进行烘干固化10h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的2%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例7

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂70、稀释剂10、粘合剂20和固化剂30；所述融雪剂为氯化镁，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为甲胺，粘合剂为乙二醇丙二醇的共聚物。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过丙二醛、丙酮和亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为25%的丙酮，质量分数为30%的甲醛、乙二醛或丙二醛，质量分数为20%的亚硫酸钠或亚硫酸钾溶于水中，130℃反应5小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在300℃条件下进行烘干固化8h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的5%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例8

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂65、稀释剂7、粘合剂16和固化剂23；所述融雪剂为氯化钾，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为己二胺，粘合剂为聚环氧丙烷。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过乙二醛、丙酮和亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为30%的丙酮，质量分数为35%的甲醛、乙二醛或丙二醛，质量分数为15%的亚硫酸钠或亚硫酸钾溶于水中，140℃反应6小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在350℃条件下进行烘干固化5h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的9%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例9

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂55、稀释剂5、粘合剂15和固化剂20；所述融雪剂为氯化钙和氯化镁的任意混合，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为邻苯二胺，粘合剂为环氧乙烷与环氧丙烷和聚环氧丙烷的混合物。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过甲醛、丙酮和亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为25%的丙酮，质量分数为35%的丙二醛，质量分数为15%的亚硫酸钾溶于水中，100℃反应10小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在200℃条件下进行烘干固化15h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的8%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例10

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂55、稀释剂10、粘合剂15和固化剂20；所述融雪剂为氯化镁，稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，固化剂为苄胺，粘合剂为聚乙二醇和聚丙二醇的任意混合。

所述含亚磺酸基团的聚合物通过丙二醛、丙酮和亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为30%的丙酮，质量分数为40%的丙二醛，质量分数为20%的亚硫酸钾溶于水中，100℃反应15小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在50~350℃条件下进行烘干固化5~24h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的2%~10%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例11

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂50、稀释剂5、粘合剂10和固化剂10；所述融雪剂为氯化钙，稀释剂为十二烷基硫酸钠，固化剂为乙酸酐，粘合剂为环氧树脂。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在50℃条件下进行烘干固化24h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的2%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例12

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂52、稀释剂6、粘合剂12和固化剂15；所述融雪剂为氯化钾，稀释剂为十二烷基磺酸钾，固化剂为丙酸酐和已二酸酐的混合，粘合剂为聚丙烯酰胺。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到乙醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在100℃条件下进行烘干固化20h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的4%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例13

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂55、稀释剂7、粘合剂14和固化剂20；所述融雪剂为氯化镁，稀释剂为己二酸钠，固化剂为苯胺，粘合剂为聚环氧乙烷。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到丙酮中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在150℃条件下进行烘干固化18h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的5%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例14

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂60、稀释剂8、粘合剂15和固化剂24；所述融雪剂为氯化钾和氯化镁的任意比例混合，稀释剂为十二烷基硫酸钠和烷基亚硫酸钠的任意比例混合，固化剂为丙酸酐，粘合剂为聚丙烯酰胺。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到四氢呋喃，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在180℃条件下进行烘干固化20h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的6%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例15

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂63、稀释剂9、粘合剂18和固化剂25；所述融雪剂为氯化钙和氯化镁的任意比例混合，稀释剂为烷基亚硫酸钾，固化剂为已二酸酐和均苯四甲酸酐的任意比例混合，粘合剂为环氧树脂。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到苯中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在200℃条件下进行烘干固化15h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的8%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例16

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂65、稀释剂9、粘合剂19和固化剂28；所述融雪剂为氯化钙、氯化钠和氯化钾的任意比例混合，稀释剂为己二酸钾，固化剂为甲胺和乙胺的任意比例混合，粘合剂为聚乙二醇、聚丙二醇和乙二醇丙二醇的共聚物的任意混合。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲苯中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在250℃条件下进行烘干固化10h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的10%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例17

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂65、稀释剂10、粘合剂20和固化剂30；所述融雪剂为氯化钙，稀释剂为十二烷基磺酸钠，固化剂为苄胺和邻苯二胺的任意比例混合，粘合剂为聚丙烯酰胺。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在300℃条件下进行烘干固化5h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的10%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

实施例18

本实施例中主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂55、稀释剂10、粘合剂15和固化剂20；所述融雪剂为氯化钾，稀释剂为己二酸钠，固化剂为已二酸酐和邻苯二胺的任意比例混合，粘合剂为环氧树脂。

制备方法为：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到甲醇、乙醇、丙酮、四氢呋喃、苯或甲苯中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在350℃条件下进行烘干固化5h，得到主动融雪材料。

将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的5%，其余的施工工艺与常规的沥青路面施工方法相同。

效果评价

1.将实例1、2、3、4所制备的融雪材料按质量掺量2%~5%加入沥青混合料中，将添加融雪材料与未添加融雪材料的沥青混合料压制成厚度为3~5 cm的路面样片，在两种路面样片表面洒等量的水，然后将路面样片放入-5℃的低温冷冻箱内冷冻10 h，每隔1小时观察一次路面样片的结冰情况。试验结果表明添加融雪材料的路面样片表面结冰速度明显比未添加融雪材料的路面样片表面结冰速度慢。以上试验说明融雪材料在-5℃条件下具有良好的防结冰效果。

2.将实例1、2、3、4所制备的融雪材料按质量掺量2%~5%加入沥青混合料中，将添加融雪材料与未添加融雪材料的沥青混合料压制成厚度为3~5 cm的路面样片，在两种路面样片表面洒等量的水，然后将路面片放入-10℃的低温冷冻箱内冷冻至结冰完全，再置于25℃条件下自然化冻，每隔5 min观察一次路面样片的融冰情况。试验结果表明添加融雪材料的路面样片表面表面融冰速度明显比未添加融雪材料的路面样片表面融冰速度快。以上试验说明融雪材料在25℃条件下具有良好的融冰雪效果。

Claims (10)

1.一种沥青路面主动融雪材料，其特征在于主动融雪材料由以下重量份的组分组成：融雪剂50~70、稀释剂5~10、粘合剂10~20和固化剂10~30。

2.根据权利要求1所述的沥青路面主动融雪材料，其特征在于：所述融雪剂为氯化钙、氯化钠、氯化钾或氯化镁的至少一种。

3.根据权利要求1所述的沥青路面主动融雪材料，其特征在于：所述稀释剂为阴离子型表面活性剂，阴离子型表面活性剂为十二烷基硫酸、十二烷基磺酸、己二酸的钠盐或钾盐的至少一种。

4.根据权利要求1所述的沥青路面主动融雪材料，其特征在于：所述稀释剂为含亚磺酸基团的聚合物，所述含亚磺酸基团的聚合物通过甲醛、乙二醛或丙二醛与丙酮和亚硫酸钠或亚硫酸钾共缩合得到，含亚磺酸基团的聚合物的具体制备步骤如下：取质量分数为5~30%的丙酮，质量分数为10~40%的甲醛、乙二醛或丙二醛，质量分数为8~20%的亚硫酸钠或亚硫酸钾溶于水中，50~150℃反应3~20小时，然后冷却至室温，减压蒸馏、真空干燥得到含亚磺酸基团的聚合物。

5.根据权利要求1所述的沥青路面主动融雪材料，其特征在于：所述的粘合剂为环氧树脂、聚丙烯酰胺或聚醚类化合物。

6.根据权利要求5所述的沥青路面主动融雪材料，其特征在于：所述聚醚类化合物为聚乙二醇、聚丙二醇、乙二醇丙二醇的共聚物、聚环氧乙烷、聚环氧丙烷、环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的沥青路面主动融雪材料，其特征在于：所述固化剂为脂肪酸酐、芳香酸酐、脂肪胺或芳香胺；脂肪酸酐为乙酸酐、丙酸酐或已二酸酐，芳香酸酐为邻苯二甲酸酐或均苯四甲酸酐，脂肪胺为甲胺、乙胺、丙胺、乙二胺或己二胺，芳香胺为苯胺、苄胺或邻苯二胺。

8.权利要求1所述的沥青路面主动融雪材料的制备方法，其特征在于步骤如下：

（1）将融雪剂、稀释剂、粘合剂和固化剂混合均匀后，加入到有机溶剂中搅拌，得到糊状物；

（2）将步骤（1）所得糊状物通过造粒得到0.1~5 mm的颗粒；

（3）将步骤（2）所得颗粒在50~350℃条件下进行烘干固化5~24h，得到主动融雪材料。

9.根据权利要求8所述的沥青路面主动融雪材料的制备方法，其特征在于：所述步骤（1）中有机溶剂为甲醇、乙醇、丙酮、四氢呋喃、苯或甲苯。

10.权利要求1-9所述的沥青路面主动融雪材料的使用方法，其特征在于：将主动融雪剂材料与沥青混合料混合，主动融雪剂材料占沥青混合料质量的2%~10%。