CN106991485A - 一种以船舶为核心的全球船舶服务平台 - Google Patents

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Abstract

一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，包括专业资讯模块，标准化模块，多方协同OA模块，物船联网模块。专业资讯模块提供行业专业咨询新闻，开通英国劳氏船级社24/7在线技术支持，发布修船指数，提供船级社认证服务供应商名录在线查询，并有针对性的推送服务商软广告。标准化模块与多方协同OA模块交互交融实施。以标准化工程单位基础，将船东、船厂、船级社三方互通对接。同时进行船舶基础数据自动采集并整理，实现完善船舶基础数据库。物船联网模块充分利用升级的船岸宽带通讯技术，通过远程监控预警，远程维修指导，岸基维修预约，物料备件库存管理等方式，加强船岸沟通,提升行业效率。

Description

一种以船舶为核心的全球船舶服务平台
技术领域 本发明涉及船舶服务行业技术支持与服务领域，具体涉及一种以船舶为核心的全球船舶服务平台
背景技术
随着近几年航运行业的发展，船舶的数量已经趋近与饱和，而对于航运公司与船舶管理公司来说，船舶的维修保养工作任务量也随之加大。目前全球船队登记在册的船舶总量超过110000条船舶，其三大主流商船为散货，集装箱，油船，登记在册总量约在60000条左右，平均每年需进船坞保养的主流商船总量在12000条左右。其中中国修船厂产量占据全球市场修船总量的60-70％，产值约占30-40％，2015年中国排名前15的企业修船总量达到144亿元，平均单船产值300万；2015年成员单位无一亏损(高毛利率约50％+外轮17％增值税退税)；传统修船中介依照单船产值，收取5-10％的佣金；全球成规模船舶管理公司/船东总量在24,000余家，大型船舶管理公司支付第三方船舶管理软件使用费约百万/年；境外单机版专业修船软件以单船4500英镑标准收取服务费，培训费用另收；单船运营成本基本不随航运市场波动，维修保养费用占比约10％；单船进坞保养包括船厂服务费及船东自行采购费用，各约占50％；物(船)联网借助船岸宽带通讯技术的实现，所有船舶管理软件将全面换代升级，预计将存在一个千亿级的市场；2015年全球船舶设备物料服务市场总量超过千亿级别，ShipServ仅服务200家船东，2015年记录成交金额约160亿；物(船)联网将颠覆传统船舶设备物料服务市场，预计将存在一个万亿的市场；2015年全球水险保费约千亿级别，其中船壳险保费占比约1/4。现如今做船舶维修保养服务的软件公司提供的收费软件服务，主要基于C/S的船舶修理软件，成本极高，操作复杂，用户体验差，且服务仅针对船东单方面，而船厂方仅仅是根据需求被动输入到指定位置，生成工程单结束，缺少后期项目进展跟踪的软件服务类目，且无其他增值服务，目前使用该软件的船东逐步减少。针对于上述现状，本技术提供了一种全新解决方案，依靠于成熟船东，开发适合船东实际需求的工程单生成软件，并迅速迭代，依靠中国行业协会及各主流船厂，规范统一各个船厂报价格式，实现比价功能，围绕标准化工程单为核心，开发工程项目进程多方协同OA将船厂，船东，船级社等多方孤岛信息结合，依赖船岸宽带技术，实现船岸设备信息实时同步及远程维修加岸上服务预约，同时进行船舶基础数据的自动采集并整理，实现完善船舶基础数据库。
发明内容
为了解决上述技术单一问题，本发明提供了一种以船舶为核心的全球船舶服务平台解决方案。所述方案包括专业资讯模块，标准化模块，多方协同OA模块，物船联网模块，所述专业资讯模块设有网页端模式，APP推送模式，国内微信服务号模式，所述网页端模式APP推送模式，国内微信服务号模式包含修船指数数据，维修服务展示，在线技术支持，服务供应商名录子模块。
进一步地所述资讯模块专业资讯模块提供行业专业咨询新闻，开通英国劳氏船级社24/7在线技术支持，发布修船指数，提供船级社认证服务供应商名录在线查询，并有针对性的推送服务商软广告。
进一步地，所述标准化模块主要实施数据指标规范共同实现标准化定制工程单。
进一步地，所述多方协同OA模块主要用于维修保养服务的业务进度操办，跟踪，数据记录存储。进一步的，所述多方协同
进一步地，所述标准化模块与多方协同OA模块交互交融实施，以标准化工程单位基础，将船东版工程OA、船厂版工程OA、第三方监管船级社对接OA互通对接。同时进行船舶基础数据自动采集并整理，实现完善船舶基础数据库。通过多方协同OA还可进行客户信息收集整理，客户画像采集，企业行为趋势分析。
进一步地，所述物船联网模块充分利用升级的船岸宽带通讯技术，通过远程监控预警，远程维修指导，岸基维修预约，物料备件库存管理等方式，加强船岸沟通，提升行业效率。
本发明对比现有技术结果有益效果如下：依靠于成熟船东，开发适合船东实际需求的标准化工程单生成软件，并迅速迭代更新，依靠中国行业协会及各主流船厂，规范统一报价格式，实现比价功能，通过多方协同OA围绕工程单为核心，开发工程项目进程多方协同OA，将船厂，船东，船级社等多方孤岛信息结合，通过物船联网模块，依赖船岸宽带技术，实现船岸设备信息实时同步及远程维修加岸上服务预约。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种实施例流程示意图
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围
图1是本发明的实施流程示意图
一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，包括专业资讯模块，标准化模块，多方协同OA模块，物船联网模块，专业资讯模块设有网页端模式，APP推送模式，国内微信服务号模式，网页端模式APP推送模式，国内微信服务号模式包含修船指数数据，维修服务展示，在线技术支持，服务供应商名录子模块。资讯模块由各服务商提供咨询内容，广告内容以软广告形式定期发送，提供行业专业资讯新闻及相关内容，资讯模块包含的在线技术支持模块主要实施提供在线技术支持服务。标准化模块主要实施数据指标规范共同实现标准化定制工程单。多方协同OA模块主要用于维修保养服务的业务进度操办，跟踪，数据记录存储。上述方案中，标准化模块与多方协同OA模块交互交融实施，船东版工程OA，工程单标准化，船厂版工程OA，第三方监管船级社对接OA，船端工程单生成，船东机务信息数据库，中船工协可通过工单标准化实施标准化定制工程单，多方协同OA可将船舶基础数据自动采集并整理，通过多方协同OA还可进行客户信息收集整理，客户画像采集，企业行为趋势分析，采集船舶维修保养需求数据加之基础物理数据参数数据的交换，释放船舶维修保养供给数据采集加之船舶设备数据采集，通过物联网技术应用加船舶维修体系达到其实施目的。
物船联网模块包括，远程监控预警，远程维修指导，岸基维修预约，物料备件库存管理，物船联网模块，基于船岸宽带通讯技术升级，颠覆船用软件C/S模式，物船联网模块，以运维管理系统为船舶运维提供管理与追踪服务，以自有的数据库整合服务供应商信息，提供船舶维修解决方案，岸基维修预约提供岸基24/7预约服务，物料备件库存管理提供船舶库存管理及采购服务。通过标准化模块与多方协同OA模块共同作用提供船舶数据采集，通过船舶数据的采集大数据分析提供物船联网远程维修服务及修船指数的呈现。
本发明对比现有技术结果有益效果如下：
依靠于成熟船东，开发适合船东实际需求的标准化工程单生成软件，并迅速迭代更新，依靠中国行业协会及各主流船厂，规范统一报价格式，实现比价功能，通过多方协同OA围绕工程单为核心，开发工程项目进程多方协同OA，将船厂，船东，船级社等多方孤岛信息结合，通过物船联网模块，依赖船岸宽带技术，实现船岸设备信息实时同步及远程维修加岸上服务预约。

Claims (7)

1.一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所诉包括专业资讯模块，标准化模块，多方协同OA模块，物船联网模块，所述专业资讯模块设有网页端模式，APP推送模式，国内微信服务号模式，所述网页端模式APP推送模式，国内微信服务号模式包含修船指数数据，维修服务展示，在线技术支持，服务供应商名录子模块。
2.如权利要求1所述，一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所述资讯模块由各服务商提供咨询内容，所述广告内容以软广告形式定期发送，提供行业专业资讯新闻及相关内容，所述资讯模块包含的在线技术支持模块主要实施提供在线技术支持服务。
3.如权利要求1所述，一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所述的标准化模块主要实施数据指标规范共同实现标准化定制工程单。
4.如权利要求1所述，一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所述的多方协同OA模块主要用于维修保养服务的业务进度操办，跟踪，数据记录存储。
5.如权利要求3-4所述，一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所述的标准化模块与多方协同OA模块交互交融实施，其包括，船东版工程OA，工程单标准化，船厂版工程OA，第三方监管船级社对接OA，船端工程单生成，船东机务信息数据库。所述的中船工协可通过工单标准化推进实施标准化定制工程单，所述多方协同OA可将船舶基础数据自动采集并整理，所述通过多方协同OA还可进行客户信息收集整理，客户画像采集，企业行为趋势分析。
6.如权利要求1所述，一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所述的物船联网模块包括，远程监控预警，远程维修指导，岸基维修预约，物料备件库存管理，所述物船联网模块，基于船岸宽带通讯技术升级，颠覆船用软件C/S模式，所述物船联网模块，以运维管理系统为船舶运维提供管理与追踪服务，以自有的数据库整合服务供应商信息，提供船舶维修解决方案，所述岸基维修预约提供岸基24/7预约服务，所述物料备件库存管理提供船舶库存管理及采购服务。
7.如权利要求1-6所述，一种以船舶为核心的全球船舶服务平台，其特征在于，所述通过标准化模块与多方协同OA模块共同作用提供船舶数据采集，通过船舶数据的采集大数据分析提供物船联网远程维修服务及修船指数的呈现。
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