CN106956684A - 具有人体检测的智能高铁空调机 - Google Patents

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CN106956684A CN201710248712.9A CN201710248712A CN106956684A CN 106956684 A CN106956684 A CN 106956684A CN 201710248712 A CN201710248712 A CN 201710248712A CN 106956684 A CN106956684 A CN 106956684A
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CN
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王红胜
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Shenzhen Wohaisen Technology Co Ltd
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Shenzhen Wohaisen Technology Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0018Air-conditioning means, i.e. combining at least two of the following ways of treating or supplying air, namely heating, cooling or ventilating

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了具有人体检测的智能高铁空调机,具有人体检测的智能高铁空调机,包括机壳和送风室,所述机壳的顶部开设有进气口,所述机壳内腔底部的左侧固定连接有通风机,所述通风机的右侧设置有过滤器,所述过滤器的顶部和底部均与机壳的内壁固定连接,所述机壳内腔的底部且位于过滤器的右侧设置有换热管,所述机壳内腔的底部且位于换热管的右侧固定连接有水箱,所述水箱的顶部固定连接有蒸发器,该具有人体检测的智能高铁空调机实现了乘客在离开车厢后能够及时的关断空调,这样就避免了浪费电能资源,并且可以智能控制车厢里的空调温度,给乘客提供舒适的环境。

Description

具有人体检测的智能高铁空调机
技术领域
本发明涉及空调设备技术领域,具体为具有人体检测的智能高铁空调机。
背景技术
高铁空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成。采用液体汽化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量,用以抵消室内环境的热负荷;制热系统为空气调节系统提供所需热量,用以抵消室内环境冷负荷。制冷系统是高铁空调系统至关重要的部分,其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了高铁空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。
由于现如今高铁乘客每年的陆续增加,给乘客提供舒适的环境也越来越重要,传统的高铁空调机不具备人体检测智能,使得乘客在离开车厢后没有及时的关断空调导致空调依然处于正常工作状态,这样就大大的浪费了电能资源,并且不能智能控制车厢里的空调温度,忽冷忽热的状态并不能给乘客提供舒适的环境。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了具有人体检测的智能高铁空调机,解决了高铁空调不具备人体检测智能的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:具有人体检测的智能高铁空调机,包括机壳和送风室,所述机壳的顶部开设有进气口,所述机壳内腔底部的左侧固定连接有通风机,所述通风机的右侧设置有过滤器,所述过滤器的顶部和底部均与机壳的内壁固定连接,所述机壳内腔的底部且位于过滤器的右侧设置有换热管,所述机壳内腔的底部且位于换热管的右侧固定连接有水箱,所述水箱的顶部固定连接有蒸发器,所述机壳内腔的底部且位于蒸发器的右侧固定连接有压缩机,所述机壳内腔的底部且位于压缩机的右侧固定连接有冷凝器,所述机壳的右侧固定连接有送风室,所述送风室的顶部开设有送风口,所述送风室的顶部且位于送风口的左侧固定连接有控制箱,所述控制箱内设置有处理器、人体红外线传感器、显示屏、室内温度检测器、第一数据比较器、第二数据比较器、第一反馈模块和第二反馈模块;
所述人体红外线传感器和处理器的输出端分别于第一数据比较器的输入端电性连接,且人体红外线传感器的输出端通过第一反馈模块与处理器的输入端电性连接,所述室内温度检测器和处理器的输出端分别与第二数据比较器的输入端电性连接,且室内温度检测器的输出端通过第二反馈模块与处理器的输入端电性连接,所述处理器的输出端与显示屏的输入端电性连接,所述送风室底部的右侧开设有排风口。
作为本发明的一种优选技术方案,所述蒸发器包括盘管和翅片,所述盘管与翅片固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述冷凝器包括蛇形管和百叶形板,所述蛇形管与百叶形板固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述蒸发器的出水端通过第一管道与压缩机接通,所述压缩机通过第二管道与冷凝器的进水端接通,所述冷凝器的出水端通过第三管道与蒸发器的进水端连通。
作为本发明的一种优选技术方案,所述处理器主频率属性为2.2GHz,所述显示屏为液晶显示屏。
本发明提供了具有人体检测的智能高铁空调机,具备以下有益效果:该具有人体检测的智能高铁空调机,通过送风室的顶部且位于送风口的左侧固定连接有控制箱,再通过人体红外线传感器和处理器的输出端分别于第一数据比较器的输入端电性连接,且人体红外线传感器的输出端通过第一反馈模块与处理器的输入端电性连接,室内温度检测器和处理器的输出端分别与第二数据比较器的输入端电性连接,且室内温度检测器的输出端通过第二反馈模块与处理器的输入端电性连接,处理器的输出端与显示屏的输入端电性连接,实现了乘客在离开车厢后能够及时的关断空调,这样就避免了浪费电能资源,并且可以智能控制车厢里的空调温度,给乘客提供舒适的环境。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明控制箱的结构示意图。
图3为本发明的工作原理框图。
图中:1机壳、2送风室、3进气口、4通风机、5过滤器、6换热管、7蒸发器、8水箱、9压缩机、10冷凝器、11送风口、12控制箱、13处理器、14人体红外线传感器、15显示屏、16室内温度检测器、17第一数据比较器、18第二数据比较器、19第一反馈模板、20第二反馈模板、21排风口、22盘管、23翅片、24蛇形管、25百叶形板、26第一管道、27第二管道、28第三管道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:具有人体检测的智能高铁空调机,包括机壳1和送风室2,所述机壳1的顶部开设有进气口3,所述机壳1内腔底部的左侧固定连接有通风机4,所述通风机4的右侧设置有过滤器5,所述过滤器5的顶部和底部均与机壳1的内壁固定连接,所述机壳1内腔的底部且位于过滤器5的右侧设置有换热管6,所述机壳1内腔的底部且位于换热管6的右侧固定连接有水箱7,所述水箱7的顶部固定连接有蒸发器8,所述蒸发器8包括盘管22和翅片23,所述盘管22与翅片23固定连接,所述机壳1内腔的底部且位于蒸发器8的右侧固定连接有压缩机9,所述机壳1内腔的底部且位于压缩机9的右侧固定连接有冷凝器10,所述冷凝器10包括蛇形管24和百叶形板25,所述蛇形管24与百叶形板25固定连接,所述蒸发器7的出水端通过第一管道26与压缩机9接通,所述压缩机9通过第二管道27与冷凝器10的进水端接通,所述冷凝器10的出水端通过第三管道28与蒸发器7的进水端连通,所述机壳1的右侧固定连接有送风室2,所述送风室2的顶部开设有送风口11,所述送风室2的顶部且位于送风口11的左侧固定连接有控制箱12,所述控制箱12内设置有处理器13、人体红外线传感器14、显示屏15、室内温度检测器16、第一数据比较器17、第二数据比较器18、第一反馈模块19和第二反馈模块20,所述处理器13主频率属性为2.2GHz,所述显示屏15为液晶显示屏,目的是为了实现乘客在离开车厢后能够及时的关断空调,这样就避免了浪费电能资源,并且可以智能控制车厢里的空调温度,给乘客提供舒适的环境。
所述人体红外线传感器14和处理器13的输出端分别于第一数据比较器17的输入端电性连接,且人体红外线传感器14的输出端通过第一反馈模块19与处理器13的输入端电性连接,所述室内温度检测器16和处理器13的输出端分别与第二数据比较器18的输入端电性连接,且室内温度检测器16的输出端通过第二反馈模块20与处理器13的输入端电性连接,所述处理器13的输出端与显示屏15的输入端电性连接,所述送风室2底部的右侧开设有排风口21。
本发明具有人体检测的智能高铁空调机,在使用时,首先工作人员开启智能模式,就会启动人体红外线传感器14,当感应到车厢里有人的时候将会自动开启空调,然后室内温度传感器16根据室内的温度进行智能空调模式的转换,能够自动给车厢内的环境达到最优,当人体红外线传感器14感应到车厢内没人的时候,就会自动关闭空调,以便达到节约电能的资源,也可以关闭智能模式,人体红外线传感器14就会停止工作,但是室内温度传感器16仍然正常工作,为保证室内温度的最优化。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序;而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素;在没有更多限制的情况下;由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.具有人体检测的智能高铁空调机,包括机壳(1)和送风室(2),其特征在于:所述机壳(1)的顶部开设有进气口(3),所述机壳(1)内腔底部的左侧固定连接有通风机(4),所述通风机(4)的右侧设置有过滤器(5),所述过滤器(5)的顶部和底部均与机壳(1)的内壁固定连接,所述机壳(1)内腔的底部且位于过滤器(5)的右侧设置有换热管(6),所述机壳(1)内腔的底部且位于换热管(6)的右侧固定连接有水箱(7),所述水箱(7)的顶部固定连接有蒸发器(8),所述机壳(1)内腔的底部且位于蒸发器(8)的右侧固定连接有压缩机(9),所述机壳(1)内腔的底部且位于压缩机(9)的右侧固定连接有冷凝器(10),所述机壳(1)的右侧固定连接有送风室(2),所述送风室(2)的顶部开设有送风口(11),所述送风室(2)的顶部且位于送风口(11)的左侧固定连接有控制箱(12),所述控制箱(12)内设置有处理器(13)、人体红外线传感器(14)、显示屏(15)、室内温度检测器(16)、第一数据比较器(17)、第二数据比较器(18)、第一反馈模块(19)和第二反馈模块(20);
所述人体红外线传感器(14)和处理器(13)的输出端分别于第一数据比较器(17)的输入端电性连接,且人体红外线传感器(14)的输出端通过第一反馈模块(19)与处理器(13)的输入端电性连接,所述室内温度检测器(16)和处理器(13)的输出端分别与第二数据比较器(18)的输入端电性连接,且室内温度检测器(16)的输出端通过第二反馈模块(20)与处理器(13)的输入端电性连接,所述处理器(13)的输出端与显示屏(15)的输入端电性连接,所述送风室(2)底部的右侧开设有排风口(21)。
2.根据权利要求1所述的一种人体检测的智能高铁空调机,其特征在于所述蒸发器(8)包括盘管(22)和翅片(23),所述盘管(22)与翅片(23)固定连接。
3.根据权利要求1所述的具有人体检测的智能高铁空调机,其特征在于:所述冷凝器(10)包括蛇形管(24)和百叶形板(25),所述蛇形管(24)与百叶形板(25)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种人体检测的智能高铁空调机,其特征在于:所述蒸发器(7)的出水端通过第一管道(26)与压缩机(9)接通,所述压缩机(9)通过第二管道(27)与冷凝器(10)的进水端接通,所述冷凝器(10)的出水端通过第三管道(28)与蒸发器(7)的进水端连通。
5.根据权利要求1所述的具有人体检测的智能高铁空调机,其特征在于:所述处理器(13)主频率属性为2.2GHz,所述显示屏(15)为液晶显示屏。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113915701A (zh) * 2021-10-21 2022-01-11 徐越璐 一种地铁空气温度调节设备

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