CN106903777A - 一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法 - Google Patents

一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法 Download PDF

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CN106903777A CN201710063999.8A CN201710063999A CN106903777A CN 106903777 A CN106903777 A CN 106903777A CN 201710063999 A CN201710063999 A CN 201710063999A CN 106903777 A CN106903777 A CN 106903777A
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朱尔玉
刘彦辰
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    • B28B1/04—Producing shaped prefabricated articles from the material by tamping or ramming
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Abstract

本发明提供一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，其特征在于：利用具有早强性能的混凝土新拌料1，和用电加热板3去加热混凝土钢模板2，提高混凝土构件的脱模强度，减少构件脱模的时间，达到混凝土构件快速脱模的目的，使一套模板能够在同样的时间内制作更多的混凝土构件，减少模板数量，达到降低成本的目标。

Description

一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法
技术领域
本专利涉及单轨交通领域，涉及一种单轨交通混凝土轨道梁和桥墩等混凝土预制构件的快速脱模方法，应用于单轨交通混凝土构件的制作。
背景技术
单轨交通混凝土轨道梁既是承载列车荷载的受力结构，又是列车行走的轨道，因此精度要求非常严格，其线形控制是轨道梁制作的关键技术，也是整个单轨交通线路建设的核心所在。制作轨道梁需使用特制的单轨交通混凝土轨道梁专用模板，这种模板造价高昂，所需模板数量的多少将是决定成本的关键因素。
传统的单轨交通混凝土轨道梁模板制作轨道梁时，为了使轨道梁达到设计的拆模强度，至少需要在模板内养护24小时。若能减少混凝土轨道梁在模板内的养护时间，即可减少一榀轨道梁占用模板的时间，提高模板的利用效率，使一套模板能够在同样的时间内制作更多的轨道梁，提高了生产效率，降低了建设成本。
发明内容
本专利的目的是提供一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，应用于单轨交通混凝土构件的加工制作。
一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，其特征在于：利用具有早强性能的混凝土新拌料和电加热钢模板工艺，提高混凝土构件的脱模强度，减少构件脱模的时间，达到混凝土构件快速脱模的目的。
一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，所述的具有早强性能的混凝土新拌料和电加热钢模板工艺，其特征在于：单轨交通混凝土轨道梁脱模时间控制在5小时内。
附图说明
图1单轨交通混凝土构件快速脱模的方法示意图。
图中：1—早强混凝土；2—混凝土构件钢模板；3—电伴热板
具体实施方式
以下通过具体实例说明本专利的实施方式，本领域技术人员可由本说明书的内容了解本专利的其他优点与功效。本专利还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利的精神下进行各种修饰或改变。
实例一某市拟建20km的单轨交通线路。为加快建设速度，轨道梁的制作采用了一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法。该方法利用具有早强性能的混凝土新拌料和电加热钢模板工艺，提高混凝土的脱模强度，减少构件脱模的时间，提高模板的利用效率，使一套模板能够在同样的时间内制作更多的构件，减少制梁所需的模板数量，达到降低成本的目的。
步骤一制作轨道梁前在混凝土构件钢模板2外表面粘贴电伴热板3并在其外表面铺设保温材料；
步骤二按照设计要求绑扎所需钢筋笼，用台车将其推入单轨交通混凝土轨道梁模板系统中，用千斤顶调整好单轨交通混凝土轨道梁钢模板的线形参数，并支好端模板；
步骤三在混凝土新拌料中加入早强剂；将早强混凝土1浇筑到混凝土构件钢模板2中，振捣密实，在混凝土终凝后，打开电伴热板3的开关，调节到所需的工作温度，对模板进行电加热。通过以上措施，即可在5小时内使混凝土达到拆模强度，并拆除模板。
综上所述，本专利提供了一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，利用具有早强性能的混凝土新拌料和电加热钢模板工艺，提高混凝土构件的脱模强度，减少构件脱模的时间，达到混凝土构件快速脱模的目的。本专利具有新颖性、实用性，符合专利的各要求，故依法提出专利申请。

Claims (2)

1.一种单轨交通混凝土构件快速脱模的方法，其特征在于：利用具有早强性能的混凝土新拌料(1)，和用电加热板(3)去加热混凝土钢模板(2)，提高混凝土构件的脱模强度，减少构件脱模的时间，达到混凝土构件快速脱模的目的。
2.根据权利要求1所述的具有早强性能的混凝土新拌料和电加热钢模板工艺，其特征在于：单轨交通混凝土轨道梁脱模时间控制在5小时内。
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