CN106809073A - 汽车坐垫罩 - Google Patents

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CN106809073A
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automobile cushion
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范大盛
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JIANGSU AWESOME NEW MATERIALS Co Ltd
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JIANGSU AWESOME NEW MATERIALS Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Knitting Of Fabric (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车坐垫罩，其特征在于，它自外至内依次包括耐磨层和3D网布层，所述耐磨层由PET纱经编而成，所述3D网布层自外至内依次包括外表面层、连接层和内表面层，所述外表面层和/或所述内表面层由涤纶制成，所述连接层由涤纶单丝制成。优选地，所述连接层是由10～60D的涤纶单丝构成。优选地，所述连接层的用纱量为4000～14000mm/Rack。优选地，所述外表面层和内表面层中至少有一梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝。优选地，所述外表面层由两梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝织成。本发明采用上述装置，同时兼具较好的透气性和耐磨度。

Description

汽车坐垫罩
技术领域
本发明涉及一种汽车用品，尤其涉及一种汽车坐垫罩。
背景技术
汽车坐垫罩是汽车中常用的一种工具。一般而言，为了对汽车坐垫进行保护，需要在汽车坐垫罩上罩设有汽车坐垫罩。
但是现有技术中，汽车坐垫罩的透气性较差和耐磨性较难得到平衡。因而急需一种新型的汽车坐垫罩。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车坐垫罩，其能解决上述问题中的任一种。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：
一种汽车坐垫罩，其特征在于，它自外至内依次包括耐磨层和3D网布层，所述耐磨层由PET纱经编而成，所述3D网布层自外至内依次包括外表面层、连接层和内表面层，所述外表面层和/或所述内表面层由涤纶制成，所述连接层由涤纶单丝制成。
优选地，所述连接层是由10～60D的涤纶单丝构成。
优选地，所述连接层的用纱量为4000～14000mm/Rack。
优选地，所述外表面层和内表面层中至少有一梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝。
优选地，所述外表面层由两梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝织成。
优选地，所述内表面层至少有一梳纱线为75D、1780mm/Rack的涤纶复丝。
本发明采用上述装置，同时兼具较好的透气性和耐磨度。
附图说明
在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本发明的理解，并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。
图1为本申请中汽车坐垫罩的结构示意图。
具体实施方式
结合附图和本发明具体实施方式的描述，能够更加清楚地了解本发明的细节。但是，在此描述的本发明的具体实施方式，仅用于解释本发明的目的，而不能以任何方式理解成是对本发明的限制。在本发明的教导下，技术人员可以构想基于本发明的任意可能的变形，这些都应被视为属于本发明的范围。
参照图1所示，本申请还公开了一种汽车坐垫罩，其特征在于，它自外至内依次包括耐磨层2和3D网布层1，所述耐磨层2由PET纱经编而成，所述3D网布层1自外至内依次包括外表面层11、连接层12和内表面层13，所述外表面层11和/或所述内表面层13由涤纶制成，所述连接层12由涤纶单丝制成。
优选地，所述连接层12是由10～60D的涤纶单丝构成。
优选地，所述连接层12的用纱量为4000～14000mm/Rack。
优选地，所述外表面层11和内表面层13中至少有一梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝。
优选地，所述外表面层11由两梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝织成。
优选地，所述内表面层13至少有一梳纱线为75D、1780mm/Rack的涤纶复丝。
本发明采用上述装置，同时兼具较好的透气性和耐磨度。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车坐垫罩，其特征在于，它自外至内依次包括耐磨层和3D网布层，所述耐磨层由PET纱经编而成，所述3D网布层自外至内依次包括外表面层、连接层和内表面层，所述外表面层和/或所述内表面层由涤纶制成，所述连接层由涤纶单丝制成。
2.根据权利要求1所述的汽车坐垫罩，其特征在于，所述连接层是由10～60D的涤纶单丝构成。
3. 根据权利要求1所述的汽车坐垫罩，其特征在于，所述连接层的用纱量为4000～14000mm/Rack。
4. 根据权利要求1所述的汽车坐垫罩，其特征在于，所述外表面层和内表面层中至少有一梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝。
5. 根据权利要求1所述的汽车坐垫罩，其特征在于，所述外表面层由两梳纱线为100D、960mm/Rack的涤纶复丝织成。
6. 根据权利要求1所述的汽车坐垫罩，其特征在于，所述内表面层至少有一梳纱线为75D、1780mm/Rack的涤纶复丝。
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