CN106799451A - 电动拉帽枪头结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动拉帽枪头结构，适用于一拉帽，包括一驱动单元、一壳体及一传动模块。驱动单元枢接一主轴，壳体与驱动单元的一端连接。传动模块设置于壳体内，其包含螺接拉帽的一拉杆、一转接轴及一离合器组件。主轴旋转地带动转接轴及拉杆旋转，使拉帽抵接地推动离合器组件并卡合壳体的内壁。主轴旋转带动转接轴线性地拉动拉杆及转接轴位移一预设距离，以使拉帽产生变形。藉此不需人力将拉帽旋入拉杆，达到更快速、便捷的迫紧作业。

Description

电动拉帽枪头结构

技术领域

本发明是有关一种拉帽枪头结构，尤指一种不需用人力将拉帽旋入的电动拉帽枪头结构。

背景技术

拉帽枪乃现场施工常用的手工具，其主要是在钣金片上藉由拉帽枪的拉掣而形成一定位拉帽，以利于后续的各种组装定位。拉帽枪应用于两板体间的撘接装配时，利用在两板体间形成一孔洞以穿置一拉帽，运用拉帽枪的拉杆上具有螺段的部分与拉帽螺合。当使用者将按压激活开关时，会带动拉杆往后缩，使得中心杆往后退，而拉帽的两侧无螺段的部分产生变形皱折，即完成两板体的搭接，因此拉帽产生凸挤变形主要是拉帽枪的拉杆与拉帽的螺合力以带动拉帽向后变形所形成。

当拉帽枪拉动距离过大而超过拉帽凸挤变形所需的距离时，该拉帽的螺纹或螺牙在把手持续握压之下将可能损坏破裂，而造成拉帽质量问题。因此现有的拉帽枪的拉动距离是固定的，且往往在拉帽凸挤变形完成后仍然持续使力，而使拉帽螺纹的破坏，而破坏的拉帽又须卸下重新进行拉帽施工，不但麻烦又浪费作业时间，造成现场施工的困扰。此外，现有的拉帽枪在上述搭接的操作中，施工人员必须手动将拉帽螺合于拉杆上，才能够按压启动开关进行后续的搭接作业。当有为数众多的拉帽需要人力一一螺合时，将造成费时、费工，因而大幅降低施工效率。

有鉴于此，本发明人乃从事该项业务多年经验，经不断研究、实验，遂萌生改良，祈使拉帽的紧迫组装更为方便，以符市场需求。

发明内容

本发明目的之一，在于提供一种不需人力将拉帽旋入拉杆，达到更快速、便捷的迫紧作业的电动拉帽枪头结构。

为达上述目的，本发明提供一种电动拉帽枪头结构，适用于一拉帽，包括一驱动单元、一壳体及一传动模块。驱动单元枢接一主轴，壳体与驱动单元的一端连接。传动模块设置于壳体内，且传动模块包含螺接拉帽的一拉杆、分别连接拉杆及主轴的一转接轴及套设于转接轴的一离合器组件。主轴可旋转地带动转接轴及拉杆旋转，使拉帽抵接地推动离合器组件并卡合壳体的内壁，且主轴旋转的带动转接轴线性地拉动拉杆及转接轴位移一预设距离，使拉帽压缩变形。

本发明利用离合器组件可分离的与壳体的辅接外壳卡合，使拉杆从旋转运动变成线性运动，因此拉帽可自动地螺合于拉杆再产生紧迫变形，以快速地完成紧迫操作，而提升作业效率。再者，本发明有别于现有拉帽枪头结构，当拉杆旋转时不会伤害拉帽结构，亦即当拉杆螺合拉帽并推动拉帽外壳时，拉杆会改以直拉方式拉动拉帽变形，因此不会伤害到拉帽的结构。

附图说明

图1为绘示本发明电动拉帽枪的立体图。

图2为绘示本发明电动拉帽枪头结构的立体分解图。

图3为绘示本发明电动拉帽枪头结构的立体组合图。

图4为绘示本发明电动拉帽枪头结构尚未螺接拉帽的剖视图。

图5为绘示本发明电动拉帽枪头结构将拉帽螺合并抵接于壳体端缘的剖视图。

图6为图5的立体图，亦即离合套筒的第二凸部卡合辅助外壳的第一凸部的立体透视图。

图7为绘示本发明电动拉帽枪头结构将拉帽压缩变形的剖视图。

图8为绘示本发明电动拉帽枪头结构旋出拉帽的剖视图。

其中，附图标记：

10拉帽 20螺牙段 30变形段 40板件 50板孔 70电动拉帽枪

100电动拉帽枪头结构 110驱动单元 112套管 120主轴

122主轴孔 124第一孔 126第二孔 128轴接件 130壳体

132拉帽外壳 134辅接外壳 136第一凸部 140传动模块

142轴向推移件 144帽头 146凸缘 148定位部 150拉杆

152第一螺柱 154第二螺柱 156第二平面 160定位垫圈

162第一平面 170转接轴 172转接孔 174第二插孔 176第三平面 178导柱180第一轴部 182第二轴部 200离合器组件

210离合套筒 212滑槽 214第二凸部 216筒壁 220滑块

222第一插孔 224凸环 230插销 250弹性元件 260弹性元件

L变形长度 D预设距离

具体实施方式

有关本发明的详细说明及技术内容，配合图式说明如下，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制者。

如图1至图4所示，本发明提供一种电动拉帽枪头结构100，适用于开设有一板孔50的至少一板件40上紧固一拉帽10，以将设置于板孔50内的拉帽10产生挤压变形而紧固所述板件40。在此所述的拉帽10是指具有一螺牙段20及连接螺牙段20的一变形段30，拉帽10的变形段30还具有一变形长度L。如图所示的电动拉帽枪头结构100设置于电动拉帽枪70的前端，电池座(未标示)则设置在底端，用以提供电动拉帽枪70电力。

电动拉帽枪头结构100包括一驱动单元110、一壳体130及一传动模块140。驱动单元110例如为马达与齿轮组合(图略)，通过枢接的一主轴120传输其动力。如图4所示，壳体130与驱动单元110的一套管112连接，其中主轴120在套管112内旋转，以带动传动模块140做相应的转动或线性移动。在本实施例的壳体130还包含一拉帽外壳132及螺接拉帽外壳132的一辅接外壳134，辅接外壳134的一端更与套管112螺接。

传动模块140设置于壳体130内，且传动模块140包含螺接拉帽10的一拉杆150(第一螺柱152)、分别连接拉杆150及主轴120的一转接轴170及套设于转接轴170的一离合器组件200。本实施例的传动模块140更包含一轴向推移件142及与轴向推移件142螺接的一帽头144。帽头144可移动地抵触拉帽外壳132端缘，轴向推移件142可滑移地设置于拉帽外壳132与拉杆150之间。

如图2所示，轴向推移件142约略中间处还环设有一凸缘146，在凸缘146上还设有相对应的两定位部148，例如平面等，以定位于拉帽外壳132中。又如图4所示，轴向推移件142一端与帽头144螺固，使轴向推移件142与帽头144能够相对拉帽外壳132线性位移。

拉杆150两端分别设有一第一螺柱152及一第二螺柱154，转接轴170的一端设有与第二螺柱154连接的一转接孔172，第一螺柱152则凸出外壳130外以螺接拉帽10，其中转接孔172内壁更设有内螺纹，以与第二螺柱154螺接。此外，传动模块140更包含套设转接轴170及拉杆150的一定位垫圈160。定位垫圈160内壁具有相对应的二第一平面162，拉杆150相对各第一平面162还具有第二平面156，转接轴170相对各第一平面162还具有第三平面176，因此各第一平面162贴接各第二平面156及各第三平面176，以确保转接轴170与拉杆150可以同步旋转。

请一并参考图5所示，离合器组件200还包含一离合套筒210、可于离合套筒210内滑移的一滑块220及分别穿设离合套筒210、滑块220及转接轴170的一插销230。在如图2所示的离合套筒210还设有相对应的二滑槽212，各滑槽212贯穿离合套筒210的筒壁214，插销230两端凸出于滑块220之外并设置于滑槽212上，使离合器组件200能够跟随转接轴170的旋转而一并旋转。

滑块220还设有供插销230插设的二相对应第一插孔222及朝拉杆150方向凸设的一凸环224，所述凸环224用以定位一弹性元件260。转接轴170还设有相对应的二插孔176，供插销230插接。此外，离合套筒210的滑槽212开设方向与拉杆150、转接轴170或主轴120的轴向平行，且其长度较佳大于或等于拉帽10的变形长度L。

离合套筒210朝主轴120方向还凸设有相对称的二第二凸部214，辅接外壳134朝向拉帽外壳132的端面上则凸设有相对各第二凸部214的二第一凸部136，以与各第二凸部214相互卡合(咬合)。当离合器组件200的各第二凸部214与辅接外壳134的各第一凸部136卡合时，转接轴170与拉杆150即从旋转运动变成线性运动。离合套筒210与辅接外壳134之间更包含一弹性元件250，以提供将离合套筒210与辅接外壳134分离的力量。

此外，主轴120一端还设有一主轴孔122，转接轴170相对主轴孔122则设有一导柱178，以容纳于主轴孔122内。在如图4及图5所示的实施例中，主轴孔122更包含一第一孔124及连通第一孔124的第二孔126，第一孔124的孔径大于第二孔126的孔径。导柱178则分别具有第一轴部180及第二轴部182，使第一轴部180及第二轴部182可位移地容置于第一孔124及第二孔126内。主轴120一端还套设一轴接件128，轴接件128可螺接转接轴170，以将驱动单元110的动力传输出去。

如图4至图6所示，当拉杆150的第一螺柱152穿入拉帽10的变形段30后，按压电动拉帽枪70的启动开关(图略)正转(例如顺时针旋转)，主轴120旋转地带动转接轴170及拉杆150旋转，拉帽10会自动地螺合于拉杆150的第一螺柱152，直到抵接于帽头144。此时，如图5所示，拉帽10可移动地推抵轴向推移件142并朝辅接外壳134的方向位移，进而使离合器组件200的各第二凸部214卡合壳体130的内壁(即辅接外壳134的各第一凸部136)。第一凸部136与第二凸部214的卡合是通过主轴120持续地旋转并带动转接轴170转动才让上述凸部136、214相互卡合。

请一并参考图7所示，当离合器组件200啮合辅接外壳134后，离合套筒210被辅接外壳134限制了旋转，因此转接轴170仅能利用滑块220在离合套筒210内线性地位移一默认距离D(如图5)，进而使拉帽10的变形段30压缩而变形。也就是说，由于转接轴170与主轴120的轴接件128啮合，使转接轴170(导柱178)只能线性地往主轴孔122内移动。因此转接轴170的转接孔172壁的内螺纹与拉杆150的第二螺柱152螺合，以线性地拉动拉杆150同步移动，直到将拉帽10的变形段30紧迫于板件40为止。

在此所述的预设距离D即为滑块220于离合套筒210内滑动的距离，或是导柱178容置于主轴孔122的距离。不论上述合种距离，预设距离D较佳是大于或等于拉帽10的变形长度L，以将拉帽10紧固于板件40上，如图5所示。

请同时参考图8所示，当完成拉帽10紧迫于板件40上的作业后，即可按压电动拉帽枪70的启动开关(图略)反转(例如逆时针旋转)，以退出所述拉帽10。进一步地，当主轴120反向旋转时，轴接件128旋转地带动转接轴170线性地朝拉杆150方向位移。转接轴170持续的移动直到回到默认距离D，且弹性元件250回复弹性，进而将离合器组件200的离合套筒210推出，因此使离合套筒210的第二凸部214脱离与辅接外壳134的第一凸部136的卡合关系。

此时，本发明的电动拉帽枪头结构100又回复到如图4的状态。因此本发明可自动地将拉帽10螺合于拉杆150完成紧迫作业后，再自动地退出拉帽10，基此不需费时的以人力将拉帽10旋入拉杆150，而可达到更快速、便捷的施工作业，进而提升作业效率。

综上所述，本文于此所揭示的实施例应被视为用以说明本发明，而非用以限制本发明，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动拉帽枪头结构，适用于一拉帽，其特征在于，包括:

一驱动单元，枢接一主轴；

一壳体，与该驱动单元的一端连接；以及

一传动模块，设置于该壳体内，该传动模块包含螺接该拉帽的一拉杆、分别连接该拉杆及该主轴的一转接轴及套设于该转接轴的一离合器组件，该主轴旋转地带动该转接轴及该拉杆旋转，使该拉帽抵接地推动该离合器组件并卡合该壳体的内壁，且该主轴旋转带动该转接轴线性地拉动该拉杆及该转接轴位移一预设距离，使该拉帽变形。

2.如权利要求1所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该壳体还包含一拉帽外壳及连接该拉帽外壳的一辅接外壳，该辅接外壳的一端更与该驱动单元的一套管连接。

3.如权利要求2所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该传动模块更包含一轴向推移件及与该轴向推移件连接的一帽头，该帽头可移动地抵触该拉帽外壳端缘，该轴向推移件可滑移地设置于该拉帽外壳与该拉杆之间。

4.如权利要求2所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该辅接外壳朝向该拉帽外壳的端面上还凸设有二第一凸部，该离合器组件相对各该第一凸部则具有二第二凸部，各该第二凸部卡合各该第一凸部。

5.如权利要求3所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该轴向推移件一端抵接该离合器组件的一端，且能够相对该拉帽外壳线性地推抵该离合器组件位移。

6.如权利要求1所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该传动模块还包含具有一凸缘的一轴向推移件，该凸缘设有相对的二定位部，该轴向推移件卡合于该外壳中，且该拉杆相对该轴向推移件旋转。

7.如权利要求1所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该离合器组件还包含一离合套筒、可于该离合套筒内滑移的一滑块及分别穿设该离合套筒、该滑块及该转接轴的一插销。

8.如权利要求7所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该离合套筒设有相对应的二滑槽及朝该主轴方向凸设有二第二凸部，该壳体还包含一拉帽外壳及连接该拉帽外壳的一辅接外壳，该辅接外壳则凸设有相对各该第二凸部卡合的二第一凸部，各该滑槽贯穿该离合套筒的筒壁，该插销两端凸出于该滑块之外并设置于该滑槽。

9.如权利要求1所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，更包含套设该转接轴及该拉杆的一定位垫圈，其中该定位垫圈内壁还具有相对应的二第一平面，该拉杆相对各该第一平面还具有二第二平面，该转接轴相对各该第一平面还具有二第三平面，各该第一平面贴接各该第二平面及各该第三平面。

10.如权利要求1所述的电动拉帽枪头结构，其特征在于，该主轴一端还设有一主轴孔，该转接轴相对该主轴孔则设有容纳于该主轴孔内的一导柱，其中该主轴还套设螺接于该转接轴的一轴接件，以传递该驱动单元的动力。