CN106734678A - 一种汽车摆臂冲压用定位结构 - Google Patents

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李志东
曹哲翔
杜牧珍
蒋姑谷
水秋璀
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    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及冲压用定位结构技术领域，尤其是一种汽车摆臂冲压用定位结构，包括呈环状的滑轨和用于盛放汽车摆臂的承台，所述滑轨与滑槽的连接处分别均匀的设有多个弧形槽，上下相对的两个弧形槽内放置有用于减小摩擦的钢珠，位于滑轨两侧的活动定位块底部对称设有两个凸耳，两个凸耳上对称设有两个螺孔，所述螺孔内螺纹连接有限位螺杆，所述滑轨内圈和外圈分别设有限位槽，所述限位槽与限位螺杆在同一水平面上。该汽车摆臂冲压用定位结构，能够全方位的对待冲压摆臂进行定位，确保待冲压摆臂的位置恒定，使得待冲压摆臂在冲压过程中受力均匀，确保生产出来摆臂的质量。

Description

一种汽车摆臂冲压用定位结构
技术领域
本发明涉及冲压用定位结构技术领域，尤其涉及一种汽车摆臂冲压用定位结构。
背景技术
汽车摆臂在生产过程中多使用冲压制作，在进行冲压的操作时，需要对待冲压部件进行定位，确保冲压出来摆臂的质量，传统的冲压用定位结构的定位方向固定，对不规则的摆臂定位特别不方便，冲压起来会导致摆臂受力不均匀，使得生产出来的摆臂质量差，为此，我们提出一种汽车摆臂冲压用定位结构。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在定位方向确定，使得待冲压工件的受力不均匀的缺点，而提出的一种汽车摆臂冲压用定位结构。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种汽车摆臂冲压用定位结构，包括呈环状的滑轨和用于盛放汽车摆臂的承台，所述承台固定在滑轨的内侧，所述滑轨的截面呈T型，所述滑轨上活动连接有四个活动定位块，所述活动定位块的底部设有与滑轨匹配的滑槽，所述活动定位块的上端沿承台的径向螺纹连接有定位螺杆，所述定位螺杆的一端连接有握把，所述定位螺杆的另一端固定连接有轴承，所述轴承的外圈上固定连接有竖直的压板，所述滑轨与滑槽的连接处分别均匀的设有多个弧形槽，上下相对的两个弧形槽内放置有用于减小摩擦的钢珠，位于滑轨两侧的活动定位块底部对称设有两个凸耳，两个凸耳上对称设有两个螺孔，所述螺孔内螺纹连接有限位螺杆，所述滑轨内圈和外圈分别设有限位槽，所述限位槽与限位螺杆在同一水平面上。
优选的，所述滑轨的下端固定连接有底座，所述底座通过螺钉与操作台连接。
优选的，所述压板远离轴承的一侧粘接或套接有防止汽车摆臂磨损的橡胶垫，所述橡胶垫上设有防止汽车摆臂滑动的防滑纹。
优选的，所述握把呈L型，且握把上设有符合人体生物模型的防滑指槽。
优选的，所述承台的周向上设有多个连接件，所述连接件与底座通过焊接相连接。
本发明提出的一种汽车摆臂冲压用定位结构，有益效果在于：本发明在操作时，将待冲压的摆臂放置在承台上，利用设有的定位螺杆和握把的旋转推进，使得压板与不规则的摆臂接触，根据需要定位的待冲压摆臂位置，通过多个活动定位块在滑轨上滑动，对待冲压的摆臂定位，同时，利用设有的限位螺杆旋转挤压限位槽，实现活动定位块在滑轨上的定位，该汽车摆臂冲压用定位结构，能够全方位的对待冲压摆臂进行定位，确保待冲压摆臂的位置恒定，使得待冲压摆臂在冲压过程中受力均匀，确保生产出来摆臂的质量。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车摆臂冲压用定位结构的结构俯视图；
图2为本发明提出的一种汽车摆臂冲压用定位结构的滑轨和活动定位块结构侧剖图；
图3为本发明提出的一种汽车摆臂冲压用定位结构的A处结构放大图。
图中：滑轨1、承台2、底座3、活动定位块4、凸耳5、定位螺杆6、轴承7、压板8、限位槽9、握把10、限位螺杆11、螺孔12、橡胶垫13、钢珠14、弧形槽15、滑槽16。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车摆臂冲压用定位结构，包括呈环状的滑轨1和用于盛放汽车摆臂的承台2，滑轨1的下端固定连接有底座3，底座3通过螺钉与操作台连接，承台2固定在滑轨1的内侧，承台2的周向上设有多个连接件，连接件与底座3通过焊接相连接，滑轨1的截面呈T型，滑轨1上活动连接有四个活动定位块4，活动定位块4的底部设有与滑轨1匹配的滑槽16，防止活动定位块4掉落。
活动定位块4的上端沿承台2的径向螺纹连接有定位螺杆6，用于对汽车摆臂定位，能够随便调节定位的角度，使得汽车摆臂在冲压过程中受力更加均匀，产品质量高，定位螺杆6的一端连接有握把10，握把10呈L型，且握把10上设有符合人体生物模型的防滑指槽，便于控制定位螺杆6的长度，定位螺杆6的另一端固定连接有轴承7，轴承7的外圈上固定连接有竖直的压板8，压板8远离轴承7的一侧粘接或套接有防止汽车摆臂磨损的橡胶垫13，橡胶垫13上设有防止汽车摆臂滑动的防滑纹。
滑轨1与滑槽16的连接处分别均匀的设有多个弧形槽15，上下相对的两个弧形槽15内放置有用于减小摩擦的钢珠14，减少滑轨1与滑槽16的磨损，延长定位结构的使用寿命，位于滑轨1两侧的活动定位块4底部对称设有两个凸耳5，两个凸耳5上对称设有两个螺孔12，螺孔12内螺纹连接有限位螺杆11，滑轨1内圈和外圈分别设有限位槽9，限位槽9与限位螺杆11在同一水平面上，通过设有的限位槽9与限位螺杆11用来固定活动定位块4在滑轨1上的位置。
本发明在操作时，将待冲压的摆臂放置在承台2上，利用设有的定位螺杆6和握把10的旋转推进，使得压板8与不规则的摆臂接触，根据需要定位的待冲压摆臂位置，通过多个活动定位块4在滑轨1上滑动，对待冲压的摆臂定位，同时，利用设有的限位螺杆11旋转挤压限位槽9，实现活动定位块4在滑轨1上的定位，该汽车摆臂冲压用定位结构，能够全方位的对待冲压摆臂进行定位，确保待冲压摆臂的位置恒定，使得待冲压摆臂在冲压过程中受力均匀，确保生产出来摆臂的质量。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车摆臂冲压用定位结构，包括呈环状的滑轨(1)和用于盛放汽车摆臂的承台(2)，所述承台(2)固定在滑轨(1)的内侧，所述滑轨(1)的截面呈T型，其特征在于，所述滑轨(1)上活动连接有四个活动定位块(4)，所述活动定位块(4)的底部设有与滑轨(1)匹配的滑槽(16)，所述活动定位块(4)的上端沿承台(2)的径向螺纹连接有定位螺杆(6)，所述定位螺杆(6)的一端连接有握把(10)，所述定位螺杆(6)的另一端固定连接有轴承(7)，所述轴承(7)的外圈上固定连接有竖直的压板(8)，所述滑轨(1)与滑槽(16)的连接处分别均匀的设有多个弧形槽(15)，上下相对的两个弧形槽(15)内放置有用于减小摩擦的钢珠(14)，位于滑轨(1)两侧的活动定位块(4)底部对称设有两个凸耳(5)，两个凸耳(5)上对称设有两个螺孔(12)，所述螺孔(12)内螺纹连接有限位螺杆(11)，所述滑轨(1)内圈和外圈分别设有限位槽(9)，所述限位槽(9)与限位螺杆(11)在同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂冲压用定位结构，其特征在于，所述滑轨(1)的下端固定连接有底座(3)，所述底座(3)通过螺钉与操作台连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂冲压用定位结构，其特征在于，所述压板(8)远离轴承(7)的一侧粘接或套接有防止汽车摆臂磨损的橡胶垫(13)，所述橡胶垫(13)上设有防止汽车摆臂滑动的防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂冲压用定位结构，其特征在于，所述握把(10)呈L型，且握把(10)上设有符合人体生物模型的防滑指槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂冲压用定位结构，其特征在于，所述承台(2)的周向上设有多个连接件，所述连接件与底座(3)通过焊接相连接。
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