CN106710284B - 公共交通工具报站提醒的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了公共交通工具报站提醒的方法及装置；该方法包括：获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；将报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识；将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。本发明中，报站系统先获取公共交通工具到达站点的站点标识，然后，将站点标识发给移动终端，移动终端根据该标识，在本地检索出与标识对应的报站内容，并根据报站内容进行报站，这样，通过实现在移动终端上对用户进行报站，避免了现有技术中用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

Description

公共交通工具报站提醒的方法及装置

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体而言，本发明涉及公共交通工具报站提醒的方法及装置。

背景技术

目前，为了方便用户出行，各种公共交通工具应运而生，例如，火车、公交车、地铁等。

通常，用户在乘坐公共交通工具到达固定站点时，公共交通工具中的报站系统会对用户进行报站提醒。现有技术报站提醒的方法通常有两种，一种方法是：报站系统连接电子显示牌，在电子显示牌上显示站点信息，通过用户主动关注电子显示牌查看当前公共交通工具到达的站点的信息；另一种方法是：当公共交通工具到达固定站点时，报站系统语音播报该站点的信息。

应用上述现有技术报站提醒的方法，有时的确可以有效的提醒用户，但是目前存在一个普遍现象：用户在乘坐公共交通工具时，通常会使用自己手中的移动终端(手机、平板电脑等)听音乐、看视频，或者玩游戏等，这样，无论是上述现有技术中的电子显示牌报站，还是语音报站，用户都很容易忽视，导致用户坐错站，给用户带来了不便。

因此，为了解决上述问题，对于公共交通工具上的报站系统，需要一种公共交通工具报站提醒的方法与用户手中的移动终端进行交互，使得该移动终端向用户进行报站提醒，从而避免用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

发明内容

本发明针对现有技术的缺点，提出了一种公共交通工具报站提醒的方法及装置，用于解决现有技术中用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

本发明的实施例提供了一种公共交通工具报站提醒的方法，包括：

获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；

将报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识；

将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。

优选地，将报站信息依据预设运算方式生成检索码，包括：

将报站信息通过哈希运算生成检索码。

优选地，预置检索列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系。

优选地，站点标识中包含的多个站点相关信息的组合，组合方式包含以下任一情形：

分类标识、国家编号、城市编号、线路编号和站序号；

分类标识、国家编号、班次编号和站序号；

分类标识、班次编号和站序号。

可选地，方法还包括：

依据预设编码规则，根据站点标识中包含的至少一个站点相关信息来生成站点标识对应的校验码。

优选地，将站点标识发送给移动终端，包括：

将携带校验码的站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据校验码对站点标识进行验证。

优选地，根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识，包括：

根据检索码在预置检索列表中仅检索出站序号：

依据站序号与至少一个站点相关信息的映射关系，确定站点标识中包含的至少一个站点相关信息。

本发明还提供一种公共交通工具报站提醒的装置，包括：

获取模块、检索模块、发送模块，其中：

获取模块，用于获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；

检索模块，用于将报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识；

发送模块，用于将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。

优选地，所述检索模块将所述报站信息依据预设运算方式生成检索码，包括：

将所述报站信息通过哈希运算生成检索码。

优选地，所述预置检索列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系。

优选地，所述站点标识中包含的多个站点相关信息的组合，组合方式包含以下任一情形：

分类标识、国家编号、城市编号、线路编号和站序号；

分类标识、国家编号、班次编号和站序号；

分类标识、班次编号和站序号。

可选地，所述装置还包括生成模块，所述生成模块用于：

依据预设编码规则，根据所述站点标识中包含的至少一个站点相关信息来生成所述站点标识对应的校验码。

优选地，所述发送模块将所述站点标识发送给移动终端，包括：

将携带所述校验码的站点标识发送给移动终端，以使得所述移动终端根据所述校验码对所述站点标识进行验证。

可选地，所述检索模块根据所述检索码在预置检索列表中检索出所述公共交通工具到达站点的站点标识，包括：

根据所述检索码在所述预置检索列表中仅检索出站序号：

依据所述站序号与至少一个站点相关信息的映射关系，确定所述站点标识中包含的至少一个站点相关信息。

本发明实施例中，报站系统先获取公共交通工具到达站点时的报站信息，其次，根据检索码，在预置的检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识，这里的检索码是将报站信息依据预设运算方式生成的，以及预置的列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系，最后，报站系统将检索出的站点标识发给移动终端，移动终端根据该标识，在本地检索出与标识对应的报站内容，并根据报站内容进行报站，这样，通过实现在移动终端上对用户进行报站，避免了现有技术中用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明实施例提供的一种公共交通工具报站提醒的方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的一种通过GPS获取站点信息的示意图；

图3为本发明实施例提供的一种通过射频识别方式获取站点信息的示意图；

图4为本发明实施例提供的一种移动终端上公共交通工具报站提醒的方法的流程示意图；

图5为本发明实施例提供的一种公共交通工具报站提醒的装置的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本发明实施例提供了一种公共交通工具报站提醒的方法，该方法的流程示意图如图1所示，具体包括以下步骤：

S101：获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；

S102：将报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识；

S103：将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。

本发明实施例中的“公共交通工具”可以是指公交车、地铁、城际巴士、城际铁路等公共交通工具。

本发明实施例中，报站系统先获取公共交通工具到达站点时的报站信息，其次，根据检索码，在预置的检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识，这里的检索码是将报站信息依据预设运算方式生成的，以及预置的列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系，最后，报站系统将检索出的站点标识发给移动终端，移动终端根据该标识，在本地检索出与标识对应的报站内容，并根据报站内容进行报站，这样，通过实现在移动终端上对用户进行报站，避免了现有技术中用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

以下针对以上各个步骤的具体实现做进一步的说明：

S101：获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息。

在本步骤中，当公共交通工具到达某个固定站点时，该公共交通工具上的报站系统先会获取该公共交通工具当前到达的站点信息，再从报站系统中已编写好的报站信息中确定出该站点信息对应的报站信息。

在实际应用中，该报站信息是根据不同公共交通工具中报站系统所制定的消息传输协议而编写的，该报站信息的具体内容可以是公共交通工具到达站点的站点信息，或者是标识该站点的其它信息，这里不作具体限定。

例如，北京“99路公交”，到达站点“王府井”时，报站系统就会获取该站点的站点信息为“王府井”，再根据该站点信息确定出该站点的报站信息，该报站信息的内容也可以为“王府井”，或者其它标识“王府井”的信息。

上述获取公共交通工具当前到达站点的站点信息的方法有多种，例如，通过GPS定位，获取公共交通工具当前所处的站点信息，具体地，公共交通工具中安装GPS模快，用于实时地接收卫星测取的该公共交通工具当前所处位置的经纬度坐标，然后，将该经纬度坐标与该公共交通工具对应的站点坐标对比，最终从站点坐标中确定出该站点的站点信息。

如图2所示，假设公共交通工具上的GPS模块测得当前到达站点的经纬度坐标为F，将该经纬度坐标与该公共交通工具对应的站点坐标对比，确定出经纬度坐标F对应的站点信息为“天安门东”。

再例如，还可以通过射频识别方式获取公共交通工具当前到达的站点信息，具体地，如图3所示，公共交通工具上安装有“阅读器”，站牌上贴有“电子标签”，当该公共交通工具与站牌之间的距离在预设范围内时，阅读器向电子标签发送射频信号，电子标签在接收到该射频信号后，将芯片中存储的站点信息的相关数据返回给阅读器，然后，与该阅读器相连的控制中心对该站点信息的相关数据进行解析，获取站点信息，如图3所示，获取站点信息为“天安门东”。

上述两种获取站点信息的方式只是示例性的说明，在实际应用中，还会有其它获取站点信息的方法，本发明对此不作具体限定。

S102：将报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识。

在获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息后，首先，依据预设运算方式，并根据报站信息生成检索码，这里预设运算方式可以是哈希运算，或者是消息摘要算法(例如，MD5)等，然后，根据生成的检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识，预置检索列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系。

具体地，站点标识中包含有多个站点相关信息的组合，例如，对于室内公共交通工具，相应的站点标识可以包含有：分类标识、国家编号、城市编号、线路编号和站序号；对于城际公共交通工具，相应的站点标识可以包含有：分类标识、国家编号、班次编号和站序号；对于国际公共交通工具，相应的站点标识可以包含有：分类标识、班次编号和站序号，这里的分类标识分别为室内交通标识、城际交通标识、以及国际交通标识，具体可以自行设定各分类标识对应的编码，例如，室内交通标识为“01”，城际交通标识为“02”，国际交通标识为“03”。

上述国家编号的编写方式可以依据有线电话中国家代码的编写方式，例如，“中国”的国家编号可以为“86”，“加拿大”的国家编号可以为“1”，等等；城市编号的编写方式可以依据有线电话中区号代码的编写方式，“北京”的城市编号可以为“010”，“上海”的城市编号为“021”，等等；或者还可以采用其它编写方式，这里不作具体限定。

将多个站点相关信息组合成站点标识的方法也有很多种，例如，一种简单的组合方法是：将这多个站点相关信息按照预设顺序排列成一串组成站点标识，例如，对于室内公共交通工具的站点标识的编写方式，比如“北京地铁8号线中的奥林匹克公园站”，对应的站点标识如表1所示，具体可表示为“01860100811”，或者可以表示为“01+86+010+08+11”，等等。

表1

分类标识	国家编号	城市编号	线路编号	站序号	站点标识
						01	86	010	08	11	01860100811

对于城际公共交通工具的站点标识的编写方式，也可以类似上述室内公共交通工具的站点标识的编写方式，例如，对于“火车K490中的天津站”，对应的站点标识如表2所示，具体可表示为“02010K49030”，或者可以表示为“02+86+K490+30”，等等。

表2

分类标识	国家编号	班次编号	站序号	站点标识
					02	86	K490	30	0286K49030

对于国际公共交通工具的站点标识的编写方式，也可以类似上述室内公共交通工具、城际公共交通工具的站点标识的编写方式，这里就不再赘述。

以上公共交通工具的站点标识的编写方式均只是示例性的说明，在实际应用中，用户可以根据需要自行设定站点标识的编写方式，只要确保编写后的站点标识满足唯一性即可。

根据检索码在预置检索列表中检索站点标识的方法可以是:直接根据检索码在预置检索列表中检索出站点标识。

如表3所示为一种预置的检索列表的表现形式，检索列表中包含有检索码与站点标识之间的映射关系，假设根据S101确定出公共交通工具到达站点的报站信息为“北京地铁8号线中的奥林匹克公园站”，将该报站信息依据预设运算方式生成的检索码为“1001”，在表3所示的检索列表中检索到检索码“1001”对应的站点标识为“01860100811”。

表3

根据检索码在预置检索列表中检索站点标识的方法还可以是：首先，根据检索码在预置检索列表中仅检索出站序号，然后，依据该站序号与至少一个站点相关信息的映射关系，确定站点标识中包含的至少一个站点相关信息。

如表4所示为一种预置的检索列表的另一种表现形式，检索列表1中包含有检索码与站序号之间的映射关系，沿用上述例子，假设将报站信息依据预设运算方式生成的检索码为“1001”，在检索列表1中检索出检索码“1001”对应的站序号为“11”；检索列表2中包含有站序号与线路编号之间的映射关系，在检索列表2中检索出站序号“11”对应的线路编号为“08”。

最终，根据本次确定的站点相关信息，以及本次确定的站点消息与该站点其它的相关信息之间的映射关系，依次将站点标识中包含的站点相关信息确定出来。例如，根据上述例子中的线路编号“08”，在检索列表3中检索出线路编号“08”对应的城市编号为“010”；再根据城市编号“010”，在检索列表4中检索出国家编号为“86”；最后，根据国家编号“86”，在检索列表5中检索出分类标识为“01”，这里检索列表3、检索列表4和检索列表5均未给出，具体与检索列表1和检索列表2类似；在依次确定出该站点标识中包含的站点相关信息后，将这些相关信息组合生成站点标识，该站点标识可以表示为“01860100811”。

表4

表5

在实际应用中，当报站信息包含的字节长度较长时，例如，数字语音信息，根据该报站信息生成检索码，并根据该检索码在预置的检索列表中检索出站点标识的方法，检索起来十分便捷，但对于报站消息包含的字节长度较短时，例如，文字编码信息，除了根据检索码检索站点标识的方法以外，还可以直接根据字节匹配的方法，检索出站点信息。

如表6所示为又一种预置的检索列表的表现形式，检索列表中包含有报站信息与站点标识之间的映射关系，例如，直接根据报站信息“火车K490中的天津站”包含的字节，在检索列表中检索出与这些字节匹配的报站信息，并确定出与该报站信息对应的站点标识为“02010K49030”。

检索列表还可以既包含有检索码，又包含有该检索码对应的报站信息和站点标识，等等。以上几种检索列表的表现形式均只是示例性的说明，在实际应用中，检索列表的表现形式还有很多种，用户可以根据需要自行设定。

表6

S103：将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。

报站系统在获取公共交通工具到达站点的站点标识后，将站点标识发送给用户手中的移动终端，这里的移动终端可以是手机、平板电脑等；移动终端在获取该站点标识后，在移动终端本地查找与该站点标识对应的报站内容，并根据该报站内容进行报站提醒。

移动终端根据站点标识进行报站提醒的方法如图4所示，具体包括以下步骤：

S401：接收公共交通工具报站系统发送的公共交通工具到达站点的站点标识；

S402：根据预置的报站方式，在本地查找是否存在支持该报站方式的信息包，信息包中存储有各个站点对应的报站内容；

S403：若存在，根据站点标识，从信息包中确定站点标识对应的报站内容；

S404：根据报站内容进行报站提醒。

本发明实施例中，公共交通工具报站系统与移动终端之间进行互动，公共交通工具报站系统通过给移动终端发送站点标识，使得移动终端根据该站点标识进行报站提醒，这样，在移动终端上对用户进行报站，避免了现有技术中用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

上述S401中预置的报站方式可以是用户在移动终端选择的报站方式，或者还可以是移动终端中默认的报站方式，等等；S403中移动终端报站提醒的方式包括以下至少任一项：文字、语音、视频、振动、响铃。

例如，当公交车到达“王府井”公交站牌时，报站系统将“王府井”对应的站点标识，发送给当前正在乘坐该公交车的用户手机上，假设该用户选择的报站方式为中文报站方式，手机在接收到该站点标识后，在本地查找是否存在支持中文报站方式的信息包，若存在，则在该信息包中确定出“王府井”对应站点标识的相关报站内容，最后，根据该报站内容进行语音加振动报站提醒，例如，该报站内容为“王府井站到了，请下车的乘客从后门下车，开门请当心，下车请走好，下一站天安门东站”。这样，即使用户当时在使用手机听歌、看视频或者玩游戏，也可以及时的获知到达的站点信息，避免错过站点。

一种优选的报站提醒方式，用户还可以在移动终端上设置目标站点，只有当公共交通工具到达目标站点时，才在移动终端上进行报站提醒，这样，当公共交通工具到达其它站点时，避免了因为报站提醒而打扰到用户使用移动终端。

在实际应中，移动终端本地可能不存在支持预置的报站方式的信息包，这时，移动终端在接收到公共交通工具报站系统发送的站点标识后，将该站点标识、以及预置的报站方式对应的标识的报站内容请求发送给云端服务器，云端服务器响应该报站内容请求，在云端服务器中查找与该站点标识对应的、且支持该预置报站方式的报站内容，并将该报站内容发送至移动终端，最终，移动终端根据该报站内容进行报站提醒。

沿用上述例子，当公交车到达“王府井”公交站牌时，假设该用户在手机上选择的报站方式为意大利语言报站方式，若在本地不存在支持意大利语言报站方式的信息包，手机就将“王府井”对应的站点标识、以及意大利语言报站方式对应标识的报站内容请求发送至云端服务器，云端服务器响应该请求，在云端服务器中查找与“王府井”站点标识对应的、且支持意大利语言报站方式的报站内容，并将该报站内容发送至手机，使得手机使用意大利语言进行报站提醒。

本申请还提供一种优选的报站提醒方式，报站系统在获得公共交通工具到达站点的站点标识后，依据预设的编码规则生成校验码，具体地，依据预设的编码规则，以及根据该站点标识中包含的至少一个站点相关信息来生成该站点标识对应的校验码，报站系统在将该站点标识发送给移动终端的同时，也将该验码发送给移动终端。

当移动终端接收到该校验码后，根据该校验码，对移动终端在S401中接收到的站点标识进行校验。具体的校验方法可以是：根据该校验码，并依据循环冗余校验方法(CRC)，对该站点标识进行校验。

当移动终端确定对该站点标识的校验通过后，再执行上述S402～S404；当移动终端确定对该站点标识的校验未通过，丢弃该站点标识，即停止执行上述S402～S404。

上述引入根据验证码校验的步骤所获得的有益效果是：避免了当移动终端接收到错误的站点标识时，移动终端依然执行上述S402～S404的问题，节约了移动终端的资源，且提高了移动终端的安全性。

本发明的又一实施例提供了一种公共交通工具报站提醒的装置，该装置的结构示意图如图5所示，具体包括以下模块：

获取模块501、检索模块502、发送模块503，其中：

获取模块501，用于获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；

检索模块502，用于将报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识；

发送模块503，用于将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。

上述装置实施例的具体工流程是：首先，获取模块501获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息，然后，检索模块502将该报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识，最后，发送模块503将站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据站点标识进行报站提醒。

应用本装置实施例获得的有益效果是：公共交通工具报站系统与移动终端之间进行互动，公共交通工具报站系统通过给移动终端发送站点标识，使得移动终端根据该站点标识，查找出该站点标识对应的报站内容，并根据该报站内容进行报站提醒，这样，通过实现在移动终端上对用户进行报站，避免了现有技术中用户由于关注手中的移动终端而忽视报站系统的报站提醒的问题。

本装置实施例实现报站提醒的方式有很多种，例如，在第一种实施方式中，检索模块502将报站信息依据预设运算方式生成检索码，包括：

将报站信息通过哈希运算生成检索码。

在第二种实施方式中，所述预置检索列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系。

在第三种实施方式中，站点标识中包含的多个站点相关信息的组合，组合方式包含以下任一情形：

分类标识、国家编号、城市编号、线路编号和站序号；

分类标识、国家编号、班次编号和站序号；

分类标识、班次编号和站序号。

在第四种实施方式中，该装置还包括生成模块504，用于：

依据预设编码规则，根据站点标识中包含的至少一个站点相关信息来生成站点标识对应的校验码。

在第五种实施方式中，发送模块503将站点标识发送给移动终端，包括：

将携带校验码的站点标识发送给移动终端，以使得移动终端根据校验码对站点标识进行验证。

在第六种实施方式中，检索模块502根据检索码在预置检索列表中检索出公共交通工具到达站点的站点标识，包括：

根据检索码在预置检索列表中仅检索出站序号：

依据站序号与至少一个站点相关信息的映射关系，确定站点标识中包含的至少一个站点相关信息。

本技术领域技术人员可以理解，本发明包括涉及用于执行本申请中所述操作中的一项或多项的设备。这些设备可以为所需的目的而专门设计和制造，或者也可以包括通用计算机中的已知设备。这些设备具有存储在其内的计算机程序，这些计算机程序选择性地激活或重构。这样的计算机程序可以被存储在设备(例如，计算机)可读介质中或者存储在适于存储电子指令并分别耦联到总线的任何类型的介质中，所述计算机可读介质包括但不限于任何类型的盘(包括软盘、硬盘、光盘、CD-ROM、和磁光盘)、ROM(Read-Only Memory，只读存储器)、RAM(Random Access Memory，随即存储器)、EPROM(Erasable ProgrammableRead-Only Memory，可擦写可编程只读存储器)、EEPROM(Electrically ErasableProgrammable Read-Only Memory，电可擦可编程只读存储器)、闪存、磁性卡片或光线卡片。也就是，可读介质包括由设备(例如，计算机)以能够读的形式存储或传输信息的任何介质。

本技术领域技术人员可以理解，可以用计算机程序指令来实现这些结构图和/或框图和/或流图中的每个框以及这些结构图和/或框图和/或流图中的框的组合。本技术领域技术人员可以理解，可以将这些计算机程序指令提供给通用计算机、专业计算机或其他可编程数据处理方法的处理器来实现，从而通过计算机或其他可编程数据处理方法的处理器来执行本发明公开的结构图和/或框图和/或流图的框或多个框中指定的方案。

本技术领域技术人员可以理解，本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案可以被交替、更改、组合或删除。进一步地，具有本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的其他步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。进一步地，现有技术中的具有与本发明中公开的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。

以上所述仅是本发明的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种公共交通工具报站提醒的方法，其特征在于，包括：

获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；

将所述报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据所述检索码在预置检索列表中检索出所述公共交通工具到达站点的站点标识；

依据预设编码规则，根据所述站点标识中包含的至少一个站点相关信息来生成所述站点标识对应的校验码；

将携带所述校验码的站点标识发送给移动终端，以使得所述移动终端根据所述校验码对所述站点标识进行验证，并在校验未通过时丢弃该站点标识，在校验通过时根据所述站点标识进行报站提醒。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述报站信息依据预设运算方式生成检索码，包括：

将所述报站信息通过哈希运算生成检索码。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预置检索列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述站点标识中包含的多个站点相关信息的组合，组合方式包含以下任一情形：

分类标识、国家编号、城市编号、线路编号和站序号；

分类标识、国家编号、班次编号和站序号；

分类标识、班次编号和站序号。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述检索码在预置检索列表中检索出所述公共交通工具到达站点的站点标识，包括：

根据所述检索码在所述预置检索列表中仅检索出站序号：

依据所述站序号与至少一个站点相关信息的映射关系，确定所述站点标识中包含的至少一个站点相关信息。

6.一种公共交通工具报站提醒的装置，其特征在于，包括：

获取模块、检索模块、发送模块、生成模块，其中：

所述获取模块，用于获取公共交通工具到达站点时发送的报站信息；

所述检索模块，用于将所述报站信息依据预设运算方式生成检索码，并根据所述检索码在预置检索列表中检索出所述公共交通工具到达站点的站点标识；

所述生成模块，用于依据预设编码规则，根据所述站点标识中包含的至少一个站点相关信息来生成所述站点标识对应的校验码；

所述发送模块，用于将携带所述校验码的站点标识发送给移动终端，以使得所述移动终端根据所述校验码对所述站点标识进行验证，并在校验未通过时丢弃该站点标识，在校验通过时根据所述站点标识进行报站提醒。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述检索模块将所述报站信息依据预设运算方式生成检索码，包括：

将所述报站信息通过哈希运算生成检索码。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述预置检索列表中包含有检索码与其对应的站点标识之间的映射关系。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述站点标识中包含的多个站点相关信息的组合，组合方式包含以下任一情形：

分类标识、国家编号、城市编号、线路编号和站序号；

分类标识、国家编号、班次编号和站序号；

分类标识、班次编号和站序号。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述检索模块根据所述检索码在预置检索列表中检索出所述公共交通工具到达站点的站点标识，包括：

根据所述检索码在所述预置检索列表中仅检索出站序号：

依据所述站序号与至少一个站点相关信息的映射关系，确定所述站点标识中包含的至少一个站点相关信息。

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