CN106688198A

CN106688198A - 手动蓝牙免提转移模式

Info

Publication number: CN106688198A
Application number: CN201480081605.6A
Authority: CN
Inventors: 李赈浩; S·沃兰-诺瓦克; L·索思威克
Original assignee: Hyundai Motor Co; Kia Motors Corp; Hyundai America Technical Center Inc
Priority date: 2014-08-29
Filing date: 2014-08-29
Publication date: 2017-05-17
Also published as: KR102187451B1; WO2016032533A1; CA2984640A1; DE112014006904T5; KR20170047345A

Abstract

一种用于在车辆多媒体系统中控制从移动设备至免提设备的音频信号转移的方法包括，通过车辆多媒体系统的处理器接收来自移动设备的连接至免提设备的请求。处理器确定移动设备是否接入了有效的通话。响应于确定移动设备接入了有效的通话，显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备。响应于接收到使用者确认转移有效的通话，将音频信号从移动设备转移至免提设备。

Description

手动蓝牙免提转移模式

技术领域

本发明涉及一种用于将个人携带的无线设备连接至车辆网络的系统，更具体而言，涉及用于手动初始化从无线设备到免提设备的音频转移的方法。

背景技术

众所周知，在驾驶时接通电话会使得驾驶员的注意力分散。为了防止这一点，已经广泛使用了免提电话接通方法，以便使得驾驶员能够专注于驾驶而不使用手。

示例性的早期免提设备包括安装在移动电话基座上的有线设备。但是近年来，蓝牙技术已经应用到了这些设备，因此，即使在将移动电话留在例如包或口袋中时，也可以接通电话。

蓝牙是源于IEEE规范802.15.1的短距无线通信技术，其使得电子设备(例如位于大约10米内的无线终端)能够以低成本和低功率的方式彼此无线通信。当使用移动电话的通话功能时，现有的蓝牙免提技术将从配对的移动电话或MP3播放器发送的音频信号通过设置在车辆中的扬声器输出，并且将通过设置在车辆中的麦克风输入的使用者的语音信号发送至移动电话。常规的蓝牙规范被限定为，使得其在接收到连接的请求时自动连接，并且在接收到释放连接的请求时自动断开。对于整合在车辆中的蓝牙技术，并非总是希望自动转移有效的通话，这样的自动转移可能导致消费者不满意。

发明内容

本发明的各个实施方案的目标为提供一种用于控制从移动设备到免提设备的音频信号转移的方法、计算机程序产品和车辆多媒体系统。

为了实现上述目标，根据本发明的示例性实施方案的用于在车辆多媒体系统中控制从移动设备至免提设备的音频信号转移的方法可以包括通过车辆多媒体系统的处理器接收来自移动设备的连接至免提设备的请求。处理器可以确定移动设备是否接入了有效的通话。响应于确定出移动设备接入了有效的通话，而可以显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备。响应于接收到使用者确认转移有效的通话，而可以将音频信号从移动设备转移至免提设备。

在实施方案中，响应于接收到使用者不同意有效的通话的转移，而可以拒绝连接至免提设备的连续请求。

此外，为了实现以上目标，根据本发明的示例性实施方案的用于在车辆多媒体系统中控制从移动设备至免提设备的音频信号转移的计算机程序产品可以包括：一个或多个计算机可读存储设备以及存储在一个或多个计算机可读存储设备的至少一个中的多个程序指令。所述多个程序指令可以包括：接收来自移动设备的连接至免提设备的请求的程序指令。所述多个程序指令可以进一步包括：确定移动设备是否接入了有效的通话的程序指令。所述多个程序指令可以进一步包括：显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备的程序指令；以及响应于接收到使用者确认转移有效的通话而将音频信号从移动设备转移至免提设备的程序指令。

为了实现以上目标，根据本发明的示例性实施方案的车辆多媒体系统(具有或不具有远程信息通信服务)可以包括：免提设备，其配置为通过蓝牙通信信道接收来自移动设备的音频信号，转换该音频信号，以及将该音频信号发送至音频系统以用于后续的在连接至所述音频系统的扬声器系统上的音频发送，并且该免提设备配置为通过连接至音频系统的麦克风接收使用者的语音信号，转换该语音信号，通过蓝牙通信信道将该语音信号发送至移动设备以用于后续的音频发送；以及控制器，其配置为接收来自移动设备的连接至免提设备的请求，确定移动设备是否接入了有效的通话，响应于确定出移动设备接入了有效的通话，而显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备，以及响应于接收到使用者确认转移有效的通话，而将音频信号从移动设备转移至免提设备。

附图说明

通过随后结合附图所呈现的具体实施方式，本发明的以上和其它目的、特征以及优点将更加显而易见，在这些附图中：

图1是示出用于各个实施方案的示例性操作环境的框图；

图2是根据本发明的示意性实施方案的图1的免提模块的操作步骤的流程图；

图3示出了根据本发明的实施方案的可以在使用者进入车辆并且转动点火开关后在接入有效的通话时显示的示例性的弹出显示屏幕；

图4示出了根据本发明的实施方案的可以在图1的免提模块进入私密模式时显示的示例性的弹出显示屏幕；以及

图5A至图5B示出了根据本发明的实施方案的可以在响应于使用者的确认的音频信号转移之后显示的示例性的屏幕截图。

具体实施方式

本文公开的实施方案的优点和特征以及如何实现这些优点和特征将通过利用所附附图详细描述的实施方案来阐释。然而，本发明不限于本文描述的实施方案，并且可以以其他的方式实施。确切地说，提供实施方案是为了向本发明所属领域的技术人员进行阐释，以便容易地实施本发明的技术精神。

在附图中，本发明的实施方案不限于所示的特定方面，并且为了清楚而进行了夸大处理。尽管本文使用了特定的术语，但是其仅用于阐释所公开的实施方案，而其不是用于限制权利要求书中描述的实施方案的含义或范围。

表述“和/或”在本文中使用的含义为，包括该表述之前和之后列出的组件中的至少一个。而且，表述“连接/联接”使用的含义为，包括与另一个组件的直接连接，或通过另一个组件而间接连接。本文中的单数形式也包括复数形式，除非在措辞中特别提及。而且，本文中使用的涉及“包括”或“包含”的组件、步骤、操作和元件的含义为，存在或添加至少一个其他的组件、步骤、操作和元件。

应理解的是，本文中所用的术语“车辆”或“车辆的”或其他类似术语通常包括机动车辆，如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、大货车、各种商用车辆的乘用车辆，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等，并包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆和其他替代性的燃料车辆(例如，源于除了石油之外的来源的燃料)。正如本文所提到的，混合动力车辆为具有两种或更多种动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。

如本文中所用的，短语“车辆多媒体系统”的含义为，具有无线通信能力的集成信息系统。这些系统有时称为车内信息系统，并且通常与远程信息通信服务、娱乐系统和/或导航系统整合为一体。车辆多媒体系统包括，例如但不限于：GM On-GM On-StarMyLink^TM、ChryslerFordKiaToyotaHyundaiBlueLink^TM系统，并且进一步包括由这些或其他车辆制造商和售后部件制造商研发的其他系统。

此外，应当理解的是，下面的用于控制音频信号转移的方法可以通过至少一个控制器来执行。术语“控制器”是指包括存储器和处理器的硬件设备。存储器配置为存储程序指令，而处理器配置为执行所述程序指令以执行下面进一步描述的一个或多个过程。

本发明的一个方面依赖于用于建立连接至车辆网络的模块中的一个与远程位置的移动设备之间的无线连接的蓝牙协议。如果发生电话交谈，则可以使用无线连接，以将与电话交谈相关联的音频信号转移至车辆网络，从而使用车辆中的免提模块继续交谈。当前，当个人(下文中为“消费者”或简单地为“使用者”)在用无线设备进行电话交谈的同时希望进入车辆的情况下，电话交谈可以以免提的方式自动在车辆中继续，而无需携带电话的使用者按下按钮或进行任何其他表明使用者的意图的任务。然而，至少在一些情形中，该音频信号的自动转移可能导致车辆的使用者的不便。因此，这些情形一般导致消费者不满意。

本发明的各个实施方案致力于通过使得使用者能够控制音频转移过程来消除使用者的上述不便。下文中，应当理解的是，下面提到的车辆包括用于通过蓝牙与终端连接的蓝牙通信模块。

图1是示出用于各个实施方案的示例性操作环境100的框图。操作环境100可以包括车内计算机系统；这样的系统的一个示例为车内主控单元(head unit)112，为了便于讨论，本文使用其作为示例。操作环境100可以还包括移动设备通信链路130，其用于车内主控单元112与移动设备102之间的通信；无线通信链路107，其在移动设备102与网络120之间；以及无线通信链路109，其在车内主控单元112与网络120之间。本文所描述的通信链路可以直接或间接地连接这些设备。网络120可以是无线通信网络，例如蜂窝网络(包括多个基站、控制器)、核心网络(一般包括多个交换实体和网关)、以及一个或多个其他的网络，例如但不限于互联网、公用交换电话网络(PSTN)、分组交换网络、帧中继网络、光纤网络和/或其他类型的网络。

车内主控单元112和启用了蓝牙的移动设备102可以通过通信链路(例如，蓝牙链路130)彼此通信。在一个实施方案中，车内主控单元112可以包括触摸板显示系统和/或车内PC系统，其包括辅助通信的通信单元116、存储器单元设备114以及处理器118。车辆主控单元112可以是车辆的多媒体系统的一部分，该多媒体系统包括存储器/存储区、处理器和通信单元。为了便于讨论，图1显示了作为车内主控单元112的部分的存储器114、通信单元116以及处理器118。车内主控单元112还可以与外围设备(例如，触摸板122、摄像机124以及免提设备126)整合为一体。

在一个布置中，输入设备的一个方面(触摸板122)与显示屏幕整合为一体，从而提供了整合一体的输入和显示设备(下文中称为触摸板122)，从而通过触摸板屏幕能够输入信息(通过直接输入、菜单选择等)并且显示信息，使得使用者只需要触摸触摸板122的一部分，就可以选择多个显示选项中的一个、或激活多个虚拟或“软”按钮中的一个。在此方面，处理器118支持图形用户界面(GUI)，其与触摸板122协同工作。

处理器108和/或118处理数据信号，并且可以包括各种计算架构。尽管图1仅显示了单个处理器，但是在每个设备中可以包括多个处理器。处理器可以包括算法逻辑单元、微处理器、通用计算机、或装备的一些其他的信息设备，以便发送、接收和处理来自存储器104、114以及其他附图中示出和未示出的设备的电子数据信号。

启用了蓝牙的移动设备102具有操作系统，并且可以包括整合在操作系统中或存储在存储器/存储区104中并由处理器108执行的各种应用。移动设备102的示例包括例如蜂窝电话、个人设备助理(PDA)、智能电话、袖珍个人计算机(PC)、笔记本计算机、平板计算机、智能手表、或其他具有处理器、通信能力并且易于携带的设备。在常见的形式中，移动设备应用可以是较大的一系列车辆特征和交互的一部分。在实施方案中，移动设备102包括通信单元106、存储器单元设备104以及处理器108。移动设备102具有操作系统，并且可以包括整合在操作系统中或存储在存储器/存储区104中并由处理器108执行的各种应用。

实施方案提供了用于移动设备102与车内主控单元112之间连接的管理工具。在一个实施方案中，通信管理工具实施为软件，其可以安装在移动设备102和车内主控单元112中。该软件能够建立新的连接或开放现有的连接，并且能够指引通信经过任何应用连接，以为使用者提供高质量的体验。例如，通信管理器110可以安装在移动设备102中，而免提管理器(HFM)115可以安装在车内主控单元112中并且可以被配置为管理连接130。通信管理器105和HFM 115可以开启该连接，并且指引正确的媒体经过蓝牙通信信道130。

HFM 115优选提供对于免提处理的支持。在一个实施方案中，HFM115实施蓝牙协议栈，其用于连接至蓝牙兼容免提设备126，例如蓝牙耳机和蓝牙车载套件。在一个特定的实施方案中，免提管理器115实施蓝牙耳机配置文件和/或蓝牙免提配置文件。HFM 115使得免提单元126能够充当用于IP视频通话和用于网络120上的仅音频的蜂窝通话的听觉中继，以及执行其他免提服务。例如，对于IP视频通话，通话的音频部分可以通过免提单元126而不是移动设备102的扬声器来发送，同时通话的视频部分仍由移动设备102(或由附接的显示器)显示。免提单元126还可以包括麦克风以捕捉音频信息，该音频信息然后被发送至移动设备102。从而，使用者可以使用免提单元126来在IP视频通话和/或仅音频的蜂窝通话期间说话和或倾听音频。

在现有的用于管理车辆与移动设备之间的蓝牙连接的技术中，如果使用者在用移动设备102进行电话交谈的同时进入车辆，则一般而言，无论使用者意图如何，在建立了移动设备102与车内主控单元112之间的连接后，至少与通话相关联的音频信号自动转移至了免提设备126。然而，本发明的各个实施方案设想，HFM 115可以与使用者共享蓝牙连接/转移过程的控制，并且在一些实施方案中，可以需要使用者来初始化音频信号转移过程，如下所述。从而，使用者有机会决定对于每个特定的通话是否将有效的电话通话切换至免提模式。

图2是根据本发明的示意性实施方案的图1的免提模块的操作步骤的流程图。在描述图2之前，应当注意的是，此处示出的流程图是以示例的方式参照图1所示的组件来描述的，但是这些操作步骤可以在任何系统中执行，而不限于上述附图中所示的场景。另外，图2中的流程图显示了以特定顺序执行操作步骤的示例，如同连接各框的线所表明的，但是该图中示出的各个步骤可以以任何顺序或以任何组合或子组合进行。应当理解的是，在一些实施方案中，下述步骤中的一些可以组合为单个步骤。在一些实施方案中，可以包括一个或多个额外步骤。

根据本发明的实施方案，HFM模块115可以包括车内主控单元112的组件，并且可以包括和/或连接至蓝牙接口。HFM 115在处理器118的控制下工作。HFM 115可以实施为软件。在步骤202，HFM模块115可以通过接收来自移动设备102的蓝牙连接请求消息并且之后与设备102交换消息(以确定其类型及其当前状态)，来检测车辆使用者的移动设备102的存在。例如，该后续的消息交换可以用于确定请求连接的移动设备102是否接入电话通话，以及该通话是否处于“有效”的状态。本文中使用的术语“电话通话”一般与“语音通话”同义，除非另有表明。如本文所使用的术语“有效的状态”的含义可以是双向通信的有效情况、建立双向通信的尝试或双向通信依据环境的一部分。例如，移动设备102的使用者可以拨出电话通话，尝试建立双向通信，而甚至在建立双向连接之前，通话也可以被认为是存在的。在特定环境(将对其做清楚的描述)中，通话可以包含不同于语音的通信，例如视频通话、文本消息、聊天、视频聊天等。

本发明的各个实施方案设想车内主控单元112可以在多个不同的模式下工作，例如媒体、电话通话、导航、后视摄像机和类似的模式。根据一个实施方案，在步骤204，响应于检测移动设备102的存在和确定出移动设备102当前工作于有效的状态，HFM 115可以确定车内主控单元112的工作模式。如上所述，车内主控单元112可以与摄像机124(例如，后视摄像机)整合为一体。一般而言，车辆中的后视或“倒车(back up)”摄像机用于在停车或从停车位离开时辅助驾驶员。后视摄像机显示车辆后面的盲点的图像。在特定情形下，车内主控单元112可以进入相应的后视摄像机模式，以在触摸板122上显示盲点图像。一般而言，车内主控单元112的功能中的至少一些可以在特定模式下暂时禁用。例如，处理器118在车内主控单元112工作在后视摄像机模式下时防止改变显示状态。

根据本发明的实施方案，HFM 115可以通过产生确认屏幕，使得使用者能够表明其针对有效的通话的转移的倾向。然而，HFM 115可以向使用者展示所产生的屏幕(只是在车内主控单元112的当前工作模式下支持该功能的时候)。例如，响应于确定出车内主控单元112工作在后视摄像机模式下(步骤206，是分支)，HFM 115可以跳过步骤208和210。在一些实施方案中，HFM 115可以在退出后视摄像机模式后执行步骤208和210。如果HFM 115确定出车内主控单元112的工作模式与后视摄像机模式不同(步骤206，否分支)，则在208，HFM115可以在触摸板122上显示确认屏幕。应当注意的是，在一些情况下，例如在使用者刚刚进入车辆时，在车辆起动后主控单元的触摸板122初始化时显示确认屏幕。

转向图3，其显示了根据本发明的实施方案的可以在消费者进入车辆并且转动点火开关后，在接入有效的通话时显示的示例性的弹出显示屏幕300。图3显示了触摸板122的物理显示屏幕。在该示意性示例中，弹出显示屏幕300可以以消息“切换通话至免提？”来提示使用者，此时，使用者可以选择表明“是”302或“否”304的软按钮(其可以由弹出显示屏幕300展示)中的一个而响应。根据本发明的一个实施方案，使用者可以通过选择“是”按钮302来初始化音频信号从移动设备102至免提设备126的转移。在替选的实施方案中，使用者可以利用物理旋钮(例如，调谐旋钮和/或音量旋钮)，使用者可以操纵其来提供使用者的选择，使用者还可以利用开关(例如，方向盘或仪表板上的开关)。在另一个实施方案中，使用者可以通过按下移动设备102上的预编程的热键来表明其将通话转移至免提设备126的期望。例如，热键可以实施为在有效的通话期间长按特定的按键(例如“通话”按键)。

再次参照图2，在210，通过检查“是”按钮302是否被选择/按下，HFM 115可以确定使用者是否期望将正在进行的通话转移至免提设备126。应当注意的是，在一些实施方案中，HFM 115可以在预定的时段内显示具有消息“切换通话至免提？”的弹出显示屏幕300。如果使用者没有任何操作，则显示屏幕300可以在预定的时段到时后消失。在一个实施方案中，该预定的时段可以在大约20秒到大约30秒的范围内。响应于接收表明使用者不希望转移通话的应答和/或响应于在预定的时段期间未接收到应答(步骤210，否分支)，在212，HFM115可以拒绝在步骤202接收的来自移动设备102的蓝牙连接请求消息，以及在HFM 115工作在私密模式下时移动设备102可能发送的任何后续的蓝牙连接请求消息。

根据本发明的实施方案，如果使用者对将正在进行的通话转移至免提设备126不感兴趣，则在214，HFM 115可以进入私密模式。当HFM 115工作在私密模式下时，车辆中的其他乘客不能听到使用者与另一方之间的交谈。换言之，在HFM 115处于私密模式时，使用者与另一个电话上的另一方之间的交谈不会在车辆的扬声器上广播。接下来，在216，HFM 115可以显示私密模式表明消息。图4示出了根据本发明的实施方案的可以在HFM 115进入私密模式时显示在物理触摸板122上的示例性的弹出显示屏幕400。在图4的非限制性示例中，显示屏幕400可以包括“私密模式”消息，并且可以包括至少一个软按钮402。如果电话通话在HFM 115工作在私密模式下时完成，则HFM115可以返回至之前显示的屏幕(即，进入私密模式之前显示的屏幕)。

如果移动设备102的使用者希望切换至免提模式(例如，将通话转移至免提设备126)，则使用者可以通过选择“使用免提”软按钮402来初始化这样的通话转移。在替选的实施方案中，使用者可以操纵附接至例如触摸板122的一个或多个物理旋钮和/或开关(例如，调谐旋钮和/或音量旋钮)，或者可以按下移动设备102上的预编程的热键，以便切换至免提模式。再次参照图2，响应于检测出使用者期望将通话转移至免提设备126(步骤218，是分支)，或者响应于在步骤210接收到使用者的确认(是分支)，在220，HFM 115可以响应于在步骤202接收到的连接请求而建立与启用了蓝牙的移动设备102的连接。一旦已经建立了蓝牙连接，HFM 115就可以在222将与有效的电话通话相关联的音频信号从移动设备102转移至免提设备126，并且可以进入免提通话模式。

图5A至图5B示出了根据本发明的实施方案的可以在所述音频信号转移发生之后由HFM 115显示的示例性的屏幕截图。如果使用者的移动设备102与另一方之间的双向通信的有效情况已经存在，则可以显示第一示例性电话模式屏幕500(示于图5A)。在移动设备102与另一方之间的双向连接建立之前，则可以显示第二示例性电话模式屏幕501(示于图5B)。第一500和第二501屏幕都可以提供与所进行的通话相关的信息。例如，如图5A所示，电话模式屏幕500优选显示与主叫方/被叫方的名字和号码以及通话时长相关的信息502。此外，第二电话模式屏幕501优选显示表明HFM 115尝试建立与主叫方的双向通信的消息506。

根据本发明的实施方案，HFM模块115在应答和安排通话时与移动设备102协同工作，并且管理硬按键和软按键以及触摸板122上的与电话动作相关的各种显示屏幕。电话动作可以包括通话开始、通话控制以及音频控制分类。因此，为支持这些动作，HFM 115可以在电话模式屏幕500和501上提供多个软(已编程的)按钮504。应当注意，HFM 115提供的用于通话和音频控制目的软按钮可以包括终止通话、HFM静音和私密模式按钮。例如，如果使用者不想车辆中的其他乘客听到部分交谈，则使用者可以选择私密模式按钮504a以启用私密模式。作为响应，HFM 115去除向车辆中的乘客广播交谈。

鉴于以上描述，用于在车辆多媒体系统中控制从移动设备至免提设备的音频信号转移的方法可以克服有效的通话在移动设备与免提设备之间的自动转移导致的不便。特别地，根据本发明的各个实施方案，与有效的通话相关联的音频信号的转移可以仅响应于使用者的输入(例如，使用者决定利用免提操作的确认)而开始。

在以上描述中，已经通过特定的示例描述了公开的实施方案，但是可以理解的是，在不偏离本发明的范围的情况下可以作出各种修改。因此，本发明的范围不限于上述实施方案，其应当由所附权利要求及其等同形式限定。在考虑了上述描述时，如果实施方案的修改和变化落入所附权利要求及其等同形式中，则解释为本发明包括这些修改和变化。

Claims

1.一种用于在车辆多媒体系统中控制从移动设备至免提设备的音频信号转移的方法，所述方法包括下列步骤：

通过车辆多媒体系统的处理器接收来自移动设备的连接至免提设备的请求；

通过处理器确定移动设备是否接入了有效的通话；

响应于确定出移动设备接入了有效的通话，而显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备；以及

响应于接收到使用者确认转移有效的通话，而将音频信号从移动设备转移至免提设备。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，免提设备配置为通过蓝牙通信信道与移动设备通信。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括，响应于接收到使用者不同意有效的通话的转移，而通过处理器拒绝连接至免提设备的请求。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括下述步骤：在显示确认消息的步骤之后，通过处理器在预定的时段内等待使用者的响应，并且如果在预定的时段期间未接收到所述使用者的响应，则通过处理器拒绝连接至免提设备的请求。

5.根据权利要求3所述的方法，进一步包括：显示告知免提设备工作在私密模式下的消息。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，显示消息进一步包括：在免提设备工作在私密模式下时，显示软按钮以向使用者提供开始从移动设备至免提设备的音频信号的所述转移的机会。

7.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：响应于使用者的软按钮的选择，而在免提设备工作在私密模式下时，将音频信号从移动设备转移至免提设备。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，当车辆多媒体系统工作在后视摄像机模式下时，不显示确认消息。

9.一种用于在车辆多媒体系统中控制从移动设备至免提设备的音频信号转移的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括：

一个或多个计算机可读存储设备和存储在一个或多个计算机可读存储设备的至少一个中的多个程序指令，所述多个程序指令包括：

接收来自移动设备的连接至免提设备的请求的程序指令；

确定移动设备是否接入了有效的通话的程序指令；

显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备的程序指令；以及

将音频信号从移动设备转移至免提设备的程序指令。

10.根据权利要求9所述的计算机程序产品，其中，免提设备配置为通过蓝牙通信信道与移动设备通信。

11.根据权利要求9所述的计算机程序产品，进一步包括：响应于接收到使用者不同意有效的通话的转移，而拒绝连接至免提设备的请求的程序指令。

12.根据权利要求9所述的计算机程序产品，进一步包括：在预定的时段内等待使用者的响应的程序指令，以及如果在预定的时段期间未接收到所述使用者的响应，则拒绝连接至免提设备的请求的程序指令。

13.根据权利要求11所述的计算机程序产品，进一步包括：显示告知免提设备工作在私密模式下的消息的程序指令。

14.根据权利要求13所述的计算机程序产品，其中，显示消息的程序指令包括：在免提设备工作在私密模式下时，显示软按钮以向使用者提供开始从移动设备至免提设备的音频信号的所述转移的机会的程序指令。

15.根据权利要求14所述的计算机程序产品，进一步包括：响应于使用者的软按钮的选择，而在免提设备工作在私密模式下时，将音频信号从移动设备转移至免提设备的程序指令。

16.根据权利要求9所述的计算机程序产品，其中，当车辆多媒体系统工作在后视摄像机模式下时，不显示确认消息。

17.一种车辆多媒体系统，其包括：

免提设备，其配置为通过蓝牙通信信道接收来自移动设备的音频信号，转换该音频信号，将该音频信号发送至音频系统以用于后续的在连接至所述音频系统的扬声器系统上的音频发送，并且该免提设备还配置为通过连接至音频系统的麦克风接收使用者的语音信号，转换该语音信号，通过蓝牙通信信道将该语音信号发送至移动设备以用于后续的音频发送；以及

控制器，其被配置为接收来自移动设备的连接至免提设备的请求，确定移动设备是否接入了有效的通话，响应于确定出移动设备接入了有效的通话，而显示确认消息以确认使用者希望将与有效的通话相关联的音频信号转移至免提设备，以及响应于接收到使用者确认转移有效的通话，而将音频信号从移动设备转移至免提设备。

18.根据权利要求17所述的车辆多媒体系统，其中，控制器进一步配置为响应于接收到使用者不同意有效的通话的转移，而拒绝连接至免提设备的请求。

19.根据权利要求17所述的车辆多媒体系统，其中，控制器进一步配置为在预定的时段内等待使用者的响应，并且如果在预定的时段期间未接收到所述使用者的响应，则拒绝连接至免提设备的请求。