CN106658844A - 轮胎吊的led光源节能系统 - Google Patents

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CN106658844A CN201611174628.9A CN201611174628A CN106658844A CN 106658844 A CN106658844 A CN 106658844A CN 201611174628 A CN201611174628 A CN 201611174628A CN 106658844 A CN106658844 A CN 106658844A
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付强
刘杰强
曲明
张冲
李永华
张凯
付佳
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TIANJIN PORT ALLIANCE INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL CO Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H05B47/10—Controlling the light source
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Abstract

本发明涉及一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，从控制器通过脉冲宽度调制模块与LED光源连接。有益效果：本发明采用电源线作介质，OFDM电力线载波作通讯及采用LED灯的PWM调光驱动器技术，使本发明具有抗干扰能力强，通信稳定、可靠的特性。在轮胎吊暂停作业时，通过本发明的调控可以使LED光源处于低亮度60％‑70％亮度状态；轮胎吊作业时，LED光源又恢复到100％亮度的正常工作状态，可以节省30％‑40％的功率，节能效果明显。

Description

轮胎吊的LED光源节能系统
技术领域
本发明属于轮胎吊，尤其涉及一种轮胎吊的LED光源节能系统。
背景技术
利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机称为轮胎吊。码头轮胎吊不是连续工作根据轮胎吊作业特点LED灯在轮胎吊应用实现了明显的节能效果。LED灯属于固态冷光源，有良好的瞬态响应特性，现有轮胎吊的灯光调光系统大多基于无线控制方案，在港口复杂电磁环境下，容易受到干扰，导致系统不稳定；若采用有线控制方案，则需额外布放控制线，增加施工量，对老的设备改造造成不便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种轮胎吊的LED光源节能系统,可以两段式调控轮胎吊LED光源亮度状态，当轮胎吊暂停作业时，使LED光源处于低亮度状态，轮胎吊作业时LED光源亮度又恢复到正常工作状态，实现节能效果。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，从控制器通过脉冲宽度调制模块与LED光源连接。
所述电源线通过OFDM电力线载波通信系统。
所述LED光源为150W户外可编程驱动器，输入电压范围176-305Vac，采用PWM调光。
有益效果：与现有技术相比，电力线载波通信相对其他通信线路的最大优点是无需布线、施工方便。采用OFDM电力线载波作通讯介质及采用LED灯的PWM调光驱动器技术，使本发明具有抗干扰能力强，通信稳定、可靠的特性。在轮胎吊暂停作业时，通过本发明的调控可以使LED光源处于低亮度60％-70％亮度状态；轮胎吊作业时，LED光源又恢复到100％亮度的正常工作状态，可以节省30％-40％的功率，节能效果明显。
附图说明
图1是本发明的结构连接框图；
图2是主控制器的连接框图；
图3是从控制器的连接框图；
图4是LED光源驱动器的功率示意图；
图5是LED光源驱动器的电压限制示意图；
图6是LED光源驱动器的PWM调光示意图；
图7是控制器的原理图。
具体实施方式
下面结合较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。
详见附图，本实施例提供了一种轮胎吊的LED光源节能系统,包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，从控制器通过脉冲宽度调制模块与LED光源连接。所述电源线通过OFDM电力线载波通信系统。所述LED光源为150W户外可编程驱动器，输入电压范围176-305Vac，10—100％全功率输出电流范围(恒功率)，采用PWM调光。
超高的效率(93％)，紧凑的外壳全密封设计(IP67)，良好的散热，极大地提高了产品的可靠性，并延长了产品的寿命。全方位的保护，包括过压保护、短路保护及过温保护，更是保证了此款产品的无障碍运转。主控制器和从控制器采用Power Line CommunicationModem DT-8410。
工作过程及原理
鉴于轮胎吊不是连续作业，如果待机超过设定时间(如2分钟)，由PLC输出一个开关量，主控制器接收到PLC的信号，通过电力线载波通信向从控制器发送预先设定的亮度值(比如70％)，从控制器接收到主控制器的命令后，即把LED灯亮度设定到预设值，降低LED灯的亮度起到节能效果。轮胎吊开始作业时，主控制器通过PLC获得手柄信号，通过电力线载波通信向从控制器发送全亮的命令，使LED灯全亮。
详见附表
控制器接线表
序号 功能 备注
1 L 电源相线
2 NC 空
3 N 电源零线
4 N LED灯电源零线
5 C LED灯电源相线
6 NC 空
7 PWM- 驱动器的PWM输入端-
8 PWM+ 驱动器的PWM输入端+
9 IN- PLC干触点-
10 IN+ PLC干触点+
主控制器安装在轮胎吊的电气房，1、3接线端子接上电源，9、10接线端子接上PLC的干触点。从控制器与LED灯连接，1、3接线端子接上电源，4、5接线端子接上LED灯，7、8接线端子接上LED驱动器的PWM输入端。
LED灯属于固态冷光源，有良好的瞬态响应特性，根据轮胎吊作业特点，完全可以实现节能的要求。
OFDM采用数百至上千个子载波传输数据，即使个别子载波受到干扰，通过强有力的编码技术，数据仍然可以被正确接收；对载波信道具有自适应能力：载波信道变化快且不可预测，而OFDM支持多种通信模式，如：Enhance、BPSK，用户可根据信道的变化动态调整；数据速率高：OFDM采用上百个子载波同时进行数据传输，相对单载波通信可获取更高的通信速率。在48kHz工作带宽下，瞬时数据通信速率可达7.2kbps，平均数据通信速率2.4kbps。
上述参照实施例对该一种轮胎吊的LED光源节能系统进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本发明总体构思下的变化和修改，应属本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，通过从控制器的脉冲宽度调制模块与LED光源连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎吊的LED光源节能系统，其特征是：所述通信系统利用电源线作介质，OFDM电力线载波通讯。
3.根据权利要求1所述的轮胎吊的LED光源节能系统，其特征是：所述LED光源为150W户外可编程驱动器，输入电压范围176-305Vac，采用PWM调光。
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