CN106653330A - 一种新型自耦变压器的调压方式接线结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,属于变压器制造技术领域。技术方案是:C相有载开关(16)、A相有载开关(17)和B相有载开关(18),通过触头转换,实现C相调压线圈(11)、B相调压线圈(12)和A相调压线圈(13)的一匝可以不参与实际运行,完成匝数十匝到实际的电气匝数九匝的转换;本发明满足电网对于230±9*1.67%范围调压的要求。本发明的有益效果是:自耦变压器采用±9*1.67%的分接接线方案,满足在更大的调压范围内变压器的可靠运行,提高产品国际市场竞争力。
Description
技术领域
本发明涉及一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,属于变压器制造技术领域。
背景技术
目前,普通的自耦变压器采用常规的±8*1.25%接线,存在问题是不能满足现场对电压波动范围的精细控制要求。在一些国际上使用的自耦变压器中,要求更为精细的控制电压波动范围,已有技术难以满足要求。
发明内容
本发明目的是提供一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,自耦变压器采用±9*1.67%的分接接线方案,满足在更大的调压范围内变压器的可靠运行,提高产品国际市场竞争力,解决背景技术中存在的上述问题。
本发明的技术方案是:
一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,包含C相调压线圈、B相调压线圈、A相调压线圈、B相上下调压分接线、B相原线夹持、C相有载开关、A相有载开关、B相有载开关、分接线对线圈隔板、分接线对油箱隔板、开关隔板、C相上下调压分接线和C相原线夹持;
C相调压线圈、B相调压线圈和A相调压线圈的匝数为十匝,实际电气匝数为九匝,C相调压线圈、B相调压线圈和A相调压线圈分别匹配C相有载开关、B相有载开关和 A相有载开关;B相调压线圈上方设有B相原线夹持,B相上下调压分接线设置在B相原线夹持上;C相调压线圈设有C相原线夹持,C相上下调压分接线设置在C相原线夹持上;B相上下调压分接线与C相上下调压分接线旁设有分接线对线圈隔板和分接线对油箱隔板;C相有载开关、A相有载开关和B相有载开关旁设有开关隔板。
本发明C相有载开关、A相有载开关和B相有载开关,通过触头转换,实现C相调压线圈、B相调压线圈和A相调压线圈的一匝可以不参与实际运行,完成匝数十匝到实际的电气匝数九匝的转换;本发明满足电网对于230±9*1.67%范围调压的要求。
所述的C相有载开关、A相有载开关和B相有载开关为三相分体式M1型开关; B相上下调压分接线、C相上下调压分接线与纸包软电缆之间用压接接头连接。
本发明的有益效果是:自耦变压器采用±9*1.67%的分接接线方案,满足在更大的调压范围内变压器的可靠运行,提高产品国际市场竞争力。
附图说明
图1是本发明实施例基本接线原理图示意图;
图2是已有技术产品±8*1.25%基本接线示意图;
图3是本发明实施例±9*1.67%基本接线示意图;
图4是本发明实施例分接线与纸包软电缆之间用压接接头连接示意图;
图5是本发明实施例A、B调压分接线与有载开关连接示意图;
图6是本发明实施例C调压分接线与有载开关连接示意图;
图7是本发明实施例分接线出头示意图;
图8是本发明实施例线圈辐向出头(上部)示意图;
图中:C相调压线圈11、B相调压线圈12、A相调压线圈13、B相上下调压分接线14、B相原线夹持15、C相有载开关16、A相有载开关17、B相有载开关18、分接线对线圈隔板19、分接线对油箱隔板20、开关隔板21、C相上下调压分接线22、C相原线夹持23、纸包软电缆24、压接接头25。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本发明作进一步说明。
一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,包含C相调压线圈11、B相调压线圈12、A相调压线圈13、B相上下调压分接线14、B相原线夹持15、C相有载开关16、A相有载开关17、B相有载开关18、分接线对线圈隔板19、分接线对油箱隔板20、开关隔板21、C相上下调压分接线22和C相原线夹持23;
C相调压线圈11、B相调压线圈12和A相调压线圈13的匝数为十匝,实际电气匝数为九匝,C相调压线圈11、B相调压线圈12和A相调压线圈13分别匹配C相有载开关16、B相有载开关18和 A相有载开关17;B相调压线圈12上方设有B相原线夹持15,B相上下调压分接线14设置在B相原线夹持15上;C相调压线圈11设有C相原线夹持23,C相上下调压分接线22设置在C相原线夹持23上;B相上下调压分接线14与C相上下调压分接线22旁设有分接线对线圈隔板19和分接线对油箱隔板20;C相有载开关16、A相有载开关17和B相有载开关18旁设有开关隔板21。
本发明C相有载开关16、A相有载开关17和B相有载开关18,通过触头转换,实现C相调压线圈11、B相调压线圈12和A相调压线圈13的一匝可以不参与实际运行,完成匝数十匝到实际的电气匝数九匝的转换;本发明满足电网对于230±9*1.67%范围调压的要求。
参照附图,所述的C相有载开关16、A相有载开关17和B相有载开关18为三相分体式M1型开关; B相上下调压分接线14与C相上下调压分接线22与纸包软电缆24之间用压接接头25连接;B相上下调压分接线14与C相上下调压分接线22的排列充分考虑到实际的操作性和绝缘的可靠性,通过C相有载开关16、A相有载开关17和B相有载开关18的动触头的转换,在位置分别接“9”和“-”时,有一匝线圈(饼)不参与运行,成功实现在±9*1.67%范围内的调压。
线圈上部原线(1,3,5,7,9,2,4,6,8,10)与下部原线(1’,3’,5’,7’,9’,2’,4’,6’,8’,10’)通过冷压压接与对应的开关出头相连接,调压线圈绕制实际为十匝(结构匝数),每匝线圈首尾串联联结,即1'与2'相接为1出头,形成十一分接出头,调压线圈末头10'接开关“+”端子,调压线圈首头1'接开关“-”接线触头,在实际运行中无论开关触头接到“+”端子还是“-”端子,总有线圈的一匝不参与运行(电气匝数九匝),从而实现±9分接调压要求。
Claims (2)
1.一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,其特征在于包含C相调压线圈(11)、B相调压线圈(12)、A相调压线圈(13)、B相上下调压分接线(14)、B相原线夹持(15)、C相有载开关(16)、A相有载开关(17)、B相有载开关(18)、分接线对线圈隔板(19)、分接线对油箱隔板(20)、开关隔板(21)、C相上下调压分接线(22)和C相原线夹持(23);
C相调压线圈(11)、B相调压线圈(12)和A相调压线圈(13)的匝数为十匝,实际电气匝数为九匝,C相调压线圈(11)、B相调压线圈(12)和A相调压线圈(13)分别匹配C相有载开关(16)、B相有载开关(18)和 A相有载开关(17);B相调压线圈(12)上方设有B相原线夹持(15),B相上下调压分接线(14)设置在B相原线夹持(15)上;C相调压线圈(11)设有C相原线夹持(23),C相上下调压分接线(22)设置在C相原线夹持(23)上;B相上下调压分接线(14)与C相上下调压分接线(22)旁设有分接线对线圈隔板(19)和分接线对油箱隔板(20);C相有载开关(16)、A相有载开关(17)和B相有载开关(18)旁设有开关隔板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新型自耦变压器的调压方式接线结构,其特征在于:C相有载开关(16)、A相有载开关(17)和B相有载开关(18),通过触头转换,实现C相调压线圈(11)、B相调压线圈(12)和A相调压线圈(13)的一匝可以不参与实际运行,完成匝数十匝到实际的电气匝数九匝的转换;满足电网对于230±9*1.67%范围调压的要求。
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