CN106609168A - 煤基生物燃料 - Google Patents

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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons

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Abstract

本发明属于燃料技术领域，特别涉及一种煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油50～80份，植物油20～38份，乙醇10～22份，异辛醇8～14份，二元醇6～12份。本发明的煤基生物燃料能够克服现有生物燃料NOx的排放增加，煤基燃料十六烷值低的问题，且在不改造发动机的情况下，能够100％替代现有的柴油燃料。

Description

煤基生物燃料
技术领域
本发明属于燃料技术领域，特别涉及一种煤基生物燃料。
背景技术
能源节约与资源综合利用是中国经济和社会发展的一项长远战略方针。国家制定的节约和替代燃料油“十五”规划中将“节约和替代燃料油”作为解决国家石油资源短缺、缓解石油供需矛盾、保障国家经济安全的重大战略措施。节约和替代燃料油将会加快我国能源结构的调整，促进能源结构优化，同时也是解决我国“资源战略”中的突出问题、保障国家经济安全、促进经济社会可持续发展的有效途径之一。
目前，柴油机基本上采用石油系列燃料，但其燃烧效果不好，排放出的废气严重污染周围环境，违害人们的身体健康。另外，众所周知，目前石油资源日趋枯竭，所以世界各国都在积极开发其它可替代的燃料。经研究，生物燃料可作为柴油机的燃料，但其目前存在较多缺点，如：热值、16烷值较低，闪点和着火温度较高，密度较小，粘度较大等，从而影响了它的推广应用。
煤焦油是一种资源性产品，主要来自炼焦过程，是煤干馏过程中所得到的一种液体产物，它主要是由烷烃、芳香烃、胶质和沥青组成的有机物。煤焦油与石油外观相似，都是黑色粘稠液体，但是煤焦油含的杂质还太多。因此现有技术，通过煤焦油加氢技术，将煤焦油所含的金属杂质、灰分和S、N、O等杂原子脱除，并将其中的烯烃和芳烃类化合物进行饱和来生产质量优良的加氢煤焦油。尽管得到较优良的加氢煤焦油，但是加氢煤焦油的十六烷值还不是很高，还不能直接用来替代柴油。
此外，现有的生物燃料的热值还相对低，很多不能完全满足国家标准需要。同时，现有生物柴油虽然CO、HC和PM的排放均有较为明显的降低，但是NOx的排放有所增加。
因此，研究开发一种十六烷值高，排放量低且能够100％替代柴油的燃料有重要意义。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供煤基生物燃料，其能够克服现有生物燃料NOx的排放增加，煤基燃料十六烷值低的问题，且在不改造发动机的情况下，能够100％替代现有的柴油燃料。
为实现上述目的，本发明所要解决的技术方案为：
本发明煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油50～80份，植物油20～38份，乙醇10～22份，异辛醇8～14份，二元醇6～12份。
本发明煤基生物各项物化性能指标与国标柴油基本相等，有些性能甚至要略优于柴油，在柴油发动机不做任何改动的情况下，可与柴油正常切换，不但可单独作为单体燃料使用，也可与0#—-35#柴油按任意比例进行混配，与柴油混配后不但提高了柴油的燃烧性能，而且在缸体内燃烧充分降低了污染排放，其动力性比柴油强。
优选地，本发明所述的煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油55～75份，植物油23～35份，乙醇12～20份，异辛醇9～13份，二元醇7～11份。
更优选地，本发明所述的煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油65份，植物油29份，乙醇16份，异辛醇11份，二元醇9份。
优选地，本发明所述的植物油为菜籽油、豆油、葵花油、花生油、蓖麻油、玉米油中的一种。
更优选地，本发明所述的植物油为菜籽油。
优选地，本发明所述的二元醇为乙二醇和己二醇的混合物。
更优选地，本发明所述的二元醇为6～12重量份乙二醇和8～14重量份己二醇的混合物。
本发明煤基生物燃料配伍合理，有效克服了植物油用于制备燃料存在的各种问题，且优化了植物油参与制备燃料的制备方法，本发明只需要将全部原料混合均匀，搅拌即可获得，无需过多复杂的步骤，降低能耗和成本。同时也克服了现有技术中，简单稀释植物油制备燃料，虽然制备工艺简单，但是长期使用会造成喷嘴堵塞以及碳化结焦的现象。同时也客服了热解植物油造成燃料稳定性差，热解工艺复杂，设备庞大，成本过高，难以达到工业化生产及使用的问题。
本发明的有益效果在于：
1、本发明的煤基生物燃料尾气排放量低，且NOx的排放量不但没有增加，而且也和其他污染物一样显著降低。
2、本发明的煤基生物燃料热值和十六烷值高。
3、本发明的煤基生物燃料在不改造发动机的情况下，能够100％替代现有的柴油燃料。
4、本发明的煤基生物燃料配方简单，优化了煤基生物燃料的制备方法，降低能耗和成本。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
实施例1
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油50份，豆油38份，乙醇10份，异辛醇14份，二元醇6份；将上述全部原料混合均匀，在53℃下，搅拌均匀30min，静置3小时，过滤即可。
实施例2
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油55份，葵花油35份，乙醇12份，异辛醇13份，二元醇7份；将上述全部原料混合均匀，在55℃下，搅拌均匀35min，静置＝6小时，过滤即可。
实施例3
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油60份，菜籽油32份，乙醇14份，异辛醇12份，二元醇8份；将上述全部原料混合均匀，在53℃下，搅拌均匀40min，静置4小时，过滤即可。
实施例4
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油65份，菜籽油29份，乙醇16份，异辛醇11份，二元醇9份；将上述全部原料混合均匀，在51℃下，搅拌均匀45min，静置5小时，过滤即可。
实施例5
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油70份，蓖麻油26份，乙醇18份，异辛醇10份，二元醇10份；将上述全部原料混合均匀，在49℃下，搅拌均匀50min，静置5小时，过滤即可。
实施例6
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油75份，玉米油23份，乙醇20份，异辛醇9份，二元醇11份；将上述全部原料混合均匀，在47℃下，搅拌均匀55min，静置4小时，过滤即可。
实施例7
煤基生物燃料，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油80份，花生油20份，乙醇22份，异辛醇8份，二元醇12份；将上述全部原料混合均匀，在45℃下，搅拌均匀0min，静置3小时，过滤即可。
将本发明的实施例3样品，送往国家石油石化产品质量监督检验中心(广东)广州省惠州市石油产品质量监督检验中心进行检测，依据Q/SDNY001-2016《生物车用新型燃料》标准检测，检测结果，见表1：
表1本发明车用煤基生物燃料性能检测结果
根据GB17691-2005检测法进行国五排放试验，本发明的实施例3的尾气排放结果，见表2：
表2本发明的车用煤基生物燃料尾气排放结果 单位：g/km
种类 国五标准 实施例3
NOx ≤0.18 0.12
HC+NOx ≤0.23 0.13
PM ≤0.0045 0.0018
PN ≤6.0×1011 3.2×1011

Claims (7)

1.煤基生物燃料，其特征在于，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油50～80份，植物油20～38份，乙醇10～22份，异辛醇8～14份，二元醇6～12份。
2.根据权利要求1所述的煤基生物燃料，其特征在于，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油55～75份，植物油23～35份，乙醇12～20份，异辛醇9～13份，二元醇7～11份。
3.根据权利要求2所述的煤基生物燃料，其特征在于，由以下重量份的原料制成：加氢轻质煤焦油65份，植物油29份，乙醇16份，异辛醇11份，二元醇9份。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的煤基生物燃料，其特征在于：所述的植物油为菜籽油、豆油、葵花油、花生油、蓖麻油、玉米油中的一种。
5.根据权利要4所述的煤基生物燃料，其特征在于：所述的植物油为菜籽油。
6.根据权利要5所述的煤基生物燃料，其特征在于：所述的二元醇为乙二醇和己二醇的混合物。
7.根据权利要6所述的煤基生物燃料，其特征在于：所述的二元醇为6～12重量份乙二醇和8～14重量份己二醇的混合物。
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