CN106607854A - 汽车生产产品物料储存系统 - Google Patents
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- B08B15/00—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
- B08B15/007—Fume suction nozzles arranged on a closed or semi-closed surface, e.g. on a circular, ring-shaped or rectangular surface adjacent the area where fumes are produced
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- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H5/00—Tool, instrument or work supports or storage means used in association with vehicles; Workers' supports, e.g. mechanics' creepers
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F26B21/001—Drying-air generating units, e.g. movable, independent of drying enclosure
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Abstract
本发明涉及一种汽车生产产品物料储存系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存室,储存室左右两侧分别安装有左承载柱体机构和右承载柱体机构,左承载柱体机构左侧和右承载柱体机构右侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统和右风机系统下部分别设有左供风管和右供风管,左供风管和右供风管下部设有出风系统;储存室上部安装有顶部支撑连接机构,顶部支撑连接机构上部安装有吸粉末废弃物器,吸粉末废弃物器左右两侧分别设有左吸粉末废弃物管和右吸粉末废弃物管;底部支撑系统下部安装有集液系统。该发明系统能有效地针对汽车生产产品物料进行储存,并方便除粉末废弃物,且便于分类储存。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车生产产品物料储存系统,属于汽车生产产品技术领域。
背景技术
目前,汽车生产产品物料储存过程中,有必要采用合理的方式予以改进,以便更好地实现汽车生产产品加工处理效果,方便更好地根据需要予以使用,提高产品使用效果,方便根据需要使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车生产产品物料储存系统,以便更好地针对汽车生产产品物料进行储存,改善汽车生产产品物料储存效果,方便移动使用。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种汽车生产产品物料储存系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存室,储存室左右两侧分别安装有左承载柱体机构和右承载柱体机构,左承载柱体机构左侧和右承载柱体机构右侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统和右风机系统下部分别设有左供风管和右供风管,左供风管和右供风管下部设有出风系统,出风系统上部安装有多个出风孔;储存室上部安装有顶部支撑连接机构,顶部支撑连接机构上部安装有吸粉末废弃物器,吸粉末废弃物器左右两侧分别设有左吸粉末废弃物管和右吸粉末废弃物管;底部支撑系统下部安装有集液系统,集液系统下部设有出液管,储存室下部左右两侧分别设有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,左加载液体系统管道和右加载液体系统管道下部均安装在集液系统内部;储存室内部从上至下分别安装有第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置,第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置上部均安装有多个储存系统。
进一步地,左风机系统和右风机系统下部分别安装有多个左干燥系统和右干燥系统。
进一步地,出风系统下部左右两侧均安装有移动转向装置。
进一步地,出风系统上部左右两侧分别安装有左隔离装置和右隔离装置。
该系统中,将汽车生产产品物料放置在储存室内的储存系统中进行储存,第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置上均安装有多个储存系统,可以将不同的汽车生产产品物料进行分类储存,便于需要时拿取。在吸粉末废弃物器的作用下,储存室内的粉粉末废弃物从左吸粉末废弃物管和右吸粉末废弃物管被吸入吸粉末废弃物器进行收集,使汽车生产产品物料在无粉末废弃物的环境下进行储存,避免粉粉末废弃物沾染在汽车生产产品物料上。左干燥系统和右干燥系统分别对左供风管和右供风管内的气体进行干燥,在左风机系统和右风机系统的作用下,风将左供风管和右供风管内的冷气吹入出风系统,冷气再从出风孔吹出,使储存室内的温度下降,从而使汽车生产产品物料得到储存。储存室内的液体从左加载液体系统管道和右加载液体系统管道进入集液系统进行收集,当集液系统内收集的液体到一定量后,打开出液管上的阀门开关,液体从出液管排出进行处理。利用移动转向装置移动系统,可以便捷地将汽车生产产品物料运输到不同的地点。
该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车生产产品物料进行储存,并方便除粉末废弃物,且便于分类储存,并方便移动,改善了汽车生产产品物料储存使用效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车生产产品物料储存系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部安装有储存室,储存室左右两侧分别安装有左承载柱体机构和右承载柱体机构,左承载柱体机构左侧和右承载柱体机构右侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统和右风机系统下部分别设有左供风管和右供风管,左供风管和右供风管下部设有出风系统,出风系统上部安装有多个出风孔;储存室上部安装有顶部支撑连接机构,顶部支撑连接机构上部安装有吸粉末废弃物器,吸粉末废弃物器左右两侧分别设有左吸粉末废弃物管和右吸粉末废弃物管;底部支撑系统下部安装有集液系统,集液系统下部设有出液管,储存室下部左右两侧分别设有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,左加载液体系统管道和右加载液体系统管道下部均安装在集液系统内部;储存室内部从上至下分别安装有第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置,第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置上部均安装有多个储存系统。左风机系统和右风机系统下部分别安装有多个左干燥系统和右干燥系统。出风系统下部左右两侧均安装有移动转向装置。出风系统上部左右两侧分别安装有左隔离装置和右隔离装置。
该系统在具体实施时,将汽车生产产品物料放置在储存室内的储存系统中进行储存,第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置上均安装有多个储存系统,可以将不同的汽车生产产品物料进行分类储存,便于需要时拿取。在吸粉末废弃物器的作用下,储存室内的粉粉末废弃物从左吸粉末废弃物管和右吸粉末废弃物管被吸入吸粉末废弃物器进行收集,使汽车生产产品物料在无粉末废弃物的环境下进行储存,避免粉粉末废弃物沾染在汽车生产产品物料上。左干燥系统和右干燥系统分别对左供风管和右供风管内的气体进行干燥,在左风机系统和右风机系统的作用下,风将左供风管和右供风管内的冷气吹入出风系统,冷气再从出风孔吹出,使储存室内的温度下降,从而使汽车生产产品物料得到储存。储存室内的液体从左加载液体系统管道和右加载液体系统管道进入集液系统进行收集,当集液系统内收集的液体到一定量后,打开出液管上的阀门开关,液体从出液管排出进行处理。利用移动转向装置移动系统,可以便捷地将汽车生产产品物料运输到不同的地点。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车生产产品物料储存系统,包括底部支撑系统,其特征在于:所述底部支撑系统上部安装有储存室,所述储存室左右两侧分别安装有左承载柱体机构和右承载柱体机构,所述左承载柱体机构左侧和右承载柱体机构右侧分别安装有左风机系统和右风机系统,所述左风机系统和右风机系统下部分别设有左供风管和右供风管,所述左供风管和右供风管下部设有出风系统,所述出风系统上部安装有多个出风孔;所述储存室上部安装有顶部支撑连接机构,所述顶部支撑连接机构上部安装有吸粉末废弃物器,所述吸粉末废弃物器左右两侧分别设有左吸粉末废弃物管和右吸粉末废弃物管;所述底部支撑系统下部安装有集液系统,所述集液系统下部设有出液管,所述储存室下部左右两侧分别设有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,所述左加载液体系统管道和右加载液体系统管道下部均安装在集液系统内部;所述储存室内部从上至下分别安装有第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置,所述第一承载装置、第二承载装置和第三承载装置上部均安装有多个储存系统。
2.根据权利要求1所述的汽车生产产品物料储存系统,其特征在于:所述左风机系统和右风机系统下部分别安装有多个左干燥系统和右干燥系统。
3.根据权利要求1所述的汽车生产产品物料储存系统,其特征在于:所述出风系统下部左右两侧均安装有移动转向装置。
4.根据权利要求1所述的汽车生产产品物料储存系统,其特征在于:所述出风系统上部左右两侧分别安装有左隔离装置和右隔离装置。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170503 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |