CN106564722A - 汽车零件储存系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车零件储存系统，包括储存系统，储存系统内安装有转动机构，转动机构穿过安装在储存系统上部壁面上的固定套，转动机构底部安装有隔离板机构；储存系统上部左侧面安装有进零件系统，上部右侧面安装有出零件系统，储零件系统下部安装有取零件系统；转动机构顶部安装有旋转柄。该发明系统便于存放汽车零件，根据需要使用，从而方便了汽车零件的存放，且方便取用，便于汽车零件的使用和管理。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零件储存系统，属于汽车零件技术领域。
背景技术
目前，在汽车生产制作过程中，经常需要针对各种各样的零件进行储存，这些零件储存时，大多是直接放置在地上，或者运输装置上，这样容易占用空间，取用也不是很方便，对此需要予以改进，以便更好方便储存使用，改善使用效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零件储存系统，以便针对汽车零件进行存放，便于取放，提高汽车零件放置管理水平。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零件储存系统，包括储存系统，储存系统内安装有转动机构，转动机构穿过安装在储存系统上部壁面上的固定套，转动机构底部安装有隔离板机构；储存系统上部左侧面安装有进零件系统，上部右侧面安装有出零件系统，储零件系统下部安装有取零件系统；转动机构顶部安装有旋转柄。
进一步地，固定套内安装有内螺纹，转动机构外侧安装有外螺纹，该外螺纹与固定套内内螺纹相匹配。
进一步地，取零件系统底部安装有车轮，侧面安装有拉手。
进一步地，进零件系统与储存系统连接处安装有进零件开关。
进一步地，出零件系统与储存系统连接处安装有出零件开关。
该发明系统中，打开进零件开关，从进零件系统放入需要放入不同零件，零件分开存放在不同的系统中，便于查找。每次放入零件后，利用旋转柄旋转转动机构，使得隔离板机构下移，并与放入在储存系统中的零件下移，多出的空间便于继续从进零件系统放入零件。汽车零件放置完毕后，关闭进零件开关即可。而需要取零件时，将取零件系统放置在出零件系统的下方位置，打开出零件开关，旋转旋转柄，使得隔离板机构随着转动机构上移而上移，而放置在隔离板机构上的零件也会逐渐从出零件系统进入到取零件系统中，实现通过螺旋方式供零件。当旋转柄处于较高位置，则表示该储存系统有空余，可以方便放零件；而当旋转柄处于较低位置，则表示储存系统中的零件较多，可以取零件，从而方便管理零件。
该发明的有益效果在于： 该发明系统便于存放汽车零件，根据需要使用，从而方便了汽车零件的存放，且方便取用，便于汽车零件的使用和管理。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
实施例
本发明实施例中的汽车零件储存系统，包括储存系统，储存系统内安装有转动机构，转动机构穿过安装在储存系统上部壁面上的固定套安装，转动机构底部安装有隔离板机构；储存系统上部左侧面安装有进零件系统，上部右侧面安装有出零件系统，储零件系统下部安装有取零件系统；转动机构顶部安装有旋转柄。固定套内安装有内螺纹，转动机构外侧安装有外螺纹，该外螺纹与固定套内内螺纹相匹配。取零件系统底部安装有车轮，侧面安装有拉手。进零件系统与储存系统连接处安装有进零件开关。出零件系统与储存系统连接处安装有出零件开关。
该发明系统具体实施时，打开进零件开关，从进零件系统放入需要放入不同零件，零件分开存放在不同的系统中，便于查找。每次放入零件后，利用旋转柄旋转转动机构，使得隔离板机构下移，并与放入在储存系统中的零件下移，多出的空间便于继续从进零件系统放入零件。汽车零件放置完毕后，关闭进零件开关即可。而需要取零件时，将取零件系统放置在出零件系统的下方位置，打开出零件开关，旋转旋转柄，使得隔离板机构随着转动机构上移而上移，而放置在隔离板机构上的零件也会逐渐从出零件系统进入到取零件系统中，实现通过螺旋方式供零件。当旋转柄处于较高位置，则表示该储存系统有空余，可以方便放零件；而当旋转柄处于较低位置，则表示储存系统中的零件较多，可以取零件，从而方便管理零件。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车零件储存系统，包括储存系统，其特征在于：所述储存系统内安装有转动机构，所述转动机构穿过安装在储存系统上部壁面上的固定套安装，所述转动机构底部安装有隔离板机构；所述储存系统上部左侧面安装有进零件系统，上部右侧面安装有出零件系统，所述储零件系统下部安装有取零件系统；所述转动机构顶部安装有旋转柄。
2.根据权利要求1所述的汽车零件储存系统，其特征在于：所述固定套内安装有内螺纹，所述转动机构外侧安装有外螺纹，所述外螺纹与固定套内内螺纹相匹配。
3.根据权利要求1所述的汽车零件储存系统，其特征在于：所述取零件系统底部安装有车轮，侧面安装有拉手。
4.根据权利要求1所述的汽车零件储存系统，其特征在于：所述进零件系统与储存系统连接处安装有进零件开关。
5.根据权利要求1所述的汽车零件储存系统，其特征在于：所述出零件系统与储存系统连接处安装有出零件开关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510655500.3A CN106564722A (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 汽车零件储存系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510655500.3A CN106564722A (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 汽车零件储存系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106564722A true CN106564722A (zh) | 2017-04-19 |
Family
ID=58507920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510655500.3A Pending CN106564722A (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 汽车零件储存系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106564722A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107186053A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-09-22 | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 | 一种汽车零件冲压生产和储存系统 |
| CN107235216A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-10-10 | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 | 汽车零件储存检测系统 |
-
2015
- 2015-10-12 CN CN201510655500.3A patent/CN106564722A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107186053A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-09-22 | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 | 一种汽车零件冲压生产和储存系统 |
| CN107235216A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-10-10 | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 | 汽车零件储存检测系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170419 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |