CN106555392B - 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 - Google Patents
抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106555392B CN106555392B CN201710033967.3A CN201710033967A CN106555392B CN 106555392 B CN106555392 B CN 106555392B CN 201710033967 A CN201710033967 A CN 201710033967A CN 106555392 B CN106555392 B CN 106555392B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spud leg
- main body
- fixing element
- flat
- leg main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/04—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B2017/0056—Platforms with supporting legs
Abstract
本发明提出一种抗滑平台船桩腿,属于海洋工程技术领域,用于将平台船架设于海底岩石上,包括起支撑作用的桩腿主体,其特征在于:所述桩腿主体的底部设置有用于插入海底岩石表面凹陷处的固定元件、用于连接所述固定元件的连接元件和用于控制所述固定元件沿竖直方向伸出或缩回所述桩腿主体的弹性元件。本发明提供的抗滑平台船桩腿与海底岩石的咬合程度高,抗滑桩能力强。
Description
技术领域
本发明属于海洋工程技术领域,尤其涉及一种抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船。
背景技术
桩腿是海上作业用平台船的关键组成部分,用于支撑上部船体的重量以及承受风、浪、流等环境荷载。目前,常用平台船桩腿的底部多为平板式,当海床中存在大量表面凹凸不平的岩石时,桩腿无法插入海床,平台船将难以稳定,平台容易发生整体滑移,即滑桩。
专利CN203213134U公开了一种桩腿及海上作业平台,其采用的桩腿包括桩体和桩靴,桩靴固定连接于桩体的下端,桩靴的端部为球弧形结构,在球弧的外表面上设置有多个凸起部。通过设置的凸起部可与凹凸不平的岩石表面产生摩擦,改善桩腿与海床底部岩石之间的咬合效果,但是,由于海床底部岩石表面的凹陷深度往往极不规则,这种桩腿与海底岩石之间的咬合程度较低,当风浪冲击作用很强时,仍存在滑桩的风险。
因此,如何提高平台船桩腿与海底岩石的咬合程度以防止滑桩是当前急需解决的一项技术问题。
发明内容
本发明针对上述的现有桩腿与海底岩石咬合程度低的技术问题,提出一种抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船,该桩腿与海底岩石的咬合程度高,抗滑桩能力强。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为:
本发明的一方面提供了抗滑平台船桩腿,用于将平台船架设于海底岩石上,包括起支撑作用的桩腿主体,所述桩腿主体的底部设置有用于插入海底岩石表面凹陷处的固定元件、用于连接所述固定元件的连接元件和用于控制所述固定元件沿竖直方向伸出或缩回所述桩腿主体的弹性元件。
作为优选,所述桩腿主体为中空结构。
作为优选,所述连接元件包括固定连接于所述桩腿主体内部的连接板,所述连接板上设置有连接孔,所述连接孔沿所述固定元件伸缩的方向贯穿所述连接板;所述连接元件还包括穿过所述连接孔的连接杆,所述连接杆的一端与所述连接板滑动连接,另一端固定连接于所述固定元件上。
作为优选,所述弹性元件套设于所述连接杆外,所述弹性元件的一端与所述连接板的底面相连接,另一端与所述固定元件相连接。
作为优选,所述连接元件为套接于所述固定元件外的套管,所述套管固定连接于所述桩腿主体的内部。
作为优选,所述套管远离所述桩腿主体底面的一端封闭,所述弹性元件设置于所述套管内,所述弹性元件的一端与所述套管的封闭端相连接,另一端与所述固定元件套接在所述套管内部的一端相连接。
作为优选,所述桩腿主体为实心结构,所述桩腿主体的底部设置有用于容纳所述固定元件的空腔。
作为优选,所述连接元件包括至少两个设置于所述空腔内壁上的凹槽,所述凹槽沿所述固定元件伸缩的方向设置;所述连接元件还包括滑动连接于所述凹槽内的滑动块,所述滑动块固定连接于所述固定元件上;所述弹性元件设置于所述空腔内,所述弹性元件的一端与所述空腔的顶面相连接,另一端与所述固定元件相连接。
作为优选,所述固定元件为多个,多个所述固定元件均布于所述桩腿主体的底部。
本发明的另一方面提供了一种平台船,包括船舶主体,还包括如上述任一项技术方案所述的抗滑平台船桩腿。
与现有技术相比,本发明的优点和有益效果在于:
1、本发明所提供的抗滑平台船桩腿通过设置的固定元件插入海底岩石表面的凹陷处,使桩腿固定于海底岩石上,且通过设置的弹性元件控制固定元件的伸缩,使固定元件插入海底岩石的深度与海底岩石表面凹陷处的深度相匹配,该桩腿与海底岩石的咬合程度高,抗滑桩能力强;
2、本发明所提供的抗滑平台船桩腿通过弹性元件可自动调节固定元件插入海底岩石的深度,操作简单,且适用范围广,可适用于各种表面凹陷深度不同的海底。
附图说明
图1为本发明第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的主视图;
图2为本发明第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的仰视图;
图3为本发明第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的使用状态图;
图4为本发明第二种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的结构示意图;
图5为本发明第三种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的结构示意图;
图6为本发明实施例所提供的包括第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的平台船的结构示意图;
以上各图中:1、桩腿主体;2、固定元件;3、弹性元件;4、连接板;5、连接孔;6、连接杆;7、海底岩石;8、海底淤泥;9、套管;10、空腔;11、凹槽;12、滑动块;13、船舶主体。
具体实施方式
下面,通过示例性的实施方式对本发明进行具体描述。然而应当理解,在没有进一步叙述的情况下,一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
本发明实施例的一方面提供了一种抗滑平台船桩腿,用于将平台船架设于海底岩石上,如图1和图3所示,包括起支撑作用的桩腿主体1,其特征在于:桩腿主体1的底部设置有用于插入海底岩石表面凹陷处的固定元件2、用于连接固定元件2的连接元件和用于控制固定元件2沿竖直方向伸出或缩回桩腿主体1的弹性元件3。
如图3所示,使用时,在桩腿的自身重力和上部载荷的作用下,桩腿主体1穿过海底淤泥8支撑在海底岩石7的表面上,桩腿主体1底部的固定元件2插入海底岩石7表面凹陷处。同时,当海底岩石7的表面凹陷深度小于固定元件2的长度时,弹性元件3被压缩,固定元件2部分缩回桩腿主体1中,使固定元件2插入海底岩石7的深度与海底岩石7表面凹陷处的深度相匹配,完成桩腿的固定。在拔出桩腿时,弹性元件3在自身弹性作用下恢复长度,使固定元件2伸出桩腿主体1。在本实施例中,需要说明的是,所述的竖直方向为垂直于桩腿主体1底面的方向。相比于现有平台船桩腿,本实施例通过设置的固定元件2和弹性元件3,使桩腿的底部与海底岩石7的表面高度咬合,桩腿的固定更加稳固,抗滑桩能力更强。
下面通过三个具体实施例进一步详细说明本发明实施例提供的抗滑平台船桩腿。
参见图1,图1为第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的主视图。如图1所示,在第一种具体实施例中,桩腿主体1为中空结构,所述连接元件包括固定连接于桩腿主体1内部的连接板4,连接板4上设置有连接孔5,连接孔5沿固定元件2伸缩的方向贯穿连接板4;所述连接元件还包括穿过连接孔5的连接杆6,连接杆6的一端与连接板4滑动连接,另一端固定连接于固定元件2上;弹性元件3套设于连接杆6外,弹性元件3的一端与连接板4的底面相连接,另一端与固定元件2相连接。
在第一种具体实施例中,固定元件2通过连接杆6与设置在桩腿主体1内部的连接板4滑动连接,设置的弹性元件3将固定元件2与连接板4撑开。使用时,当海底岩石7的表面凹陷深度小于固定元件2的长度时,海底岩石7向固定元件2施加向上的作用力,固定元件2带动连接杆6相对于连接板4向上滑动,使设置于连接板4和固定元件2之间的弹性元件3压缩,实现了固定元件2的部分缩回。当拔出桩腿时,弹性元件3在自身弹性作用下恢复长度,向固定元件2施加向下的作用力,固定元件2带动连接杆6相对于连接板4向下滑动,实现了固定元件2的伸出。在本实施例中,需要说明的是,在连接杆6的末端还可设置有防止连接杆6从连接孔5中脱出的限位元件,所述限位元件可以为尺寸大于连接孔5的限位块,还可以为本领域技术人员所熟知的其他合理的限位元件。
此外,需要说明的是,在上述具体实施例中,弹性元件3的连接位置不局限于上述的连接位置,本领域技术人员还可将弹性元件3连接在其他合理的位置上,只要弹性元件3能够实现控制固定元件2沿竖直方向伸出或缩回桩腿主体1的作用即可。
参见图4,图4为第二种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的结构示意图。如图4所示,在第二种具体实施例中,桩腿主体1为中空结构,所述连接元件为套接于固定元件2外的套管9,套管9固定连接于桩腿主体1的内部,套管9远离桩腿主体1底面的一端封闭,弹性元件3设置于套管9内,弹性元件3的一端与套管9的封闭端相连接,另一端与固定元件2套接在套管9内部的一端相连接。
在第二种具体实施例中,固定元件2与套管9相互套接呈可滑动连接,设置的弹性元件3将固定元件2与套管9撑开。使用时,当海底岩石7的表面凹陷深度小于固定元件2的长度时,海底岩石7向固定元件2施加向上的作用力,固定元件2相对于套管9向上滑动,使设置于套管9内的弹性元件3压缩,实现了固定元件2部分缩回套管9中。当拔出桩腿时,弹性元件3在自身弹性作用下恢复长度,向固定元件2施加向下的作用力,固定元件2相对于套管9向下滑动,实现了固定元件2的伸出。在本实施例中,需要说明的是,在桩腿主体1的内部可以设置连接板4,套管9焊接在连接板4上,以实现套管9固定连接于桩腿主体1的内部。可以理解的是,本领域技术人员还可以通过其他合理的方法将套管9固定连接于桩腿主体1的内部。
此外,需要说明的是,在上述具体实施例中,弹性元件3的连接位置不局限于上述的连接位置,本领域技术人员还可将弹性元件3连接在其他合理的位置上,只要弹性元件3能够实现控制固定元件2沿竖直方向伸出或缩回桩腿主体1的作用即可。
参见图5,图5为第三种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的结构示意图。如图5所示,在第三种具体实施例中,桩腿主体1为实心结构,桩腿主体1的底部设置有用于容纳固定元件2的空腔10;所述连接元件包括至少两个设置于空腔10内壁上的凹槽11,凹槽11沿固定元件2伸缩的方向设置;所述连接元件还包括滑动连接于凹槽11内的滑动块12,滑动块12固定连接于固定元件2上;弹性元件3设置于空腔10内,弹性元件3的一端与空腔10的顶面相连接,另一端与固定元件2相连接。
在第三种具体实施例中,固定元件2通过滑动块12与设置于空腔10内壁上的凹槽11呈可滑动连接,设置于空腔10内的弹性元件3将固定元件2与桩腿主体1撑开。使用时,当海底岩石7的表面凹陷深度小于固定元件2的长度时,海底岩石7向固定元件2施加向上的作用力,固定元件2带动滑动块12沿凹槽11相对于桩腿主体1向上滑动,使设置于空腔10内的弹性元件3压缩,实现了固定元件2部分缩回桩腿主体1底部的空腔10中。当拔出桩腿时,弹性元件3在自身弹性作用下恢复长度,向固定元件2施加向下的作用力,固定元件2带动滑动块12沿凹槽11相对于桩腿主体1向下滑动,实现了固定元件2的伸出。
需要说明的是,至少两个凹槽11可均布于空腔10内壁上,使固定元件2的滑动更稳定。
此外,还需要说明的是,在上述具体实施例中,弹性元件3的连接位置不局限于上述的连接位置,本领域技术人员还可将弹性元件3连接在其他合理的位置上,只要弹性元件3能够实现控制固定元件2沿竖直方向伸出或缩回桩腿主体1的作用即可。
另外,为了加强桩腿的固定效果,固定元件2可以为多个,如图2所示,多个固定元件2均布于桩腿主体1的底部,使固定元件2的受力更均匀。而且,具有多个固定元件2的桩腿更适用于与表面形状不规则、凹陷深度不同的岩石进行咬合,咬合的效果更好,抗滑桩能力更强。
此外,为了便于固定元件2插入海底岩石7表面凹陷处,在上述实施例中,固定元件2优选为固定钉或固定锚。需要说明的是,本发明实施例并不局限于上述列举的固定元件,本领域技术人员还可以采用其他合理的固定元件。
进一步的,由于弹簧相比于其他的弹性元件,具有更好的伸缩性能,因此,在上述实施例中,弹性元件3优选为弹簧。
本发明实施例的另一方面提供了一种平台船,包括船舶主体,还包括如上述任一实施例所述的抗滑平台船桩腿。参见图6,图6为包括第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿的平台船的结构示意图。如图6所示,平台船包括船舶主体13,还包括第一种具体实施例所提供的抗滑平台船桩腿,船舶主体13连接于所述抗滑平台船桩腿的桩腿主体1上,船舶主体13与所述抗滑平台船桩腿呈相互垂直设置。还需要说明的是,为了使船舶主体13保持水平,所述抗滑平台船桩腿为至少两个,至少两个所述抗滑平台船桩腿对应分布于船舶主体13的两侧。
Claims (5)
1.抗滑平台船桩腿,用于将平台船架设于海底岩石上,包括起支撑作用的桩腿主体(1),其特征在于:所述桩腿主体(1)的底部设置有用于插入海底岩石表面凹陷处的固定元件(2)、用于连接所述固定元件(2)的连接元件和用于控制所述固定元件(2)沿竖直方向伸出或缩回所述桩腿主体(1)的弹性元件(3);所述桩腿主体(1)为中空结构;所述连接元件包括固定连接于所述桩腿主体(1)内部的连接板(4),所述连接板(4)上设置有连接孔(5),所述连接孔(5)沿所述固定元件(2)伸缩的方向贯穿所述连接板(4);所述连接元件还包括穿过所述连接孔(5)的连接杆(6),所述连接杆(6)的一端与所述连接板(4)滑动连接,另一端固定连接于所述固定元件(2)上;所述弹性元件(3)为弹簧,所述弹性元件(3)套设于所述连接杆(6)外,所述弹性元件(3)的一端与所述连接板(4)的底面相连接,另一端与所述固定元件(2)相连接。
2.抗滑平台船桩腿,用于将平台船架设于海底岩石上,包括起支撑作用的桩腿主体(1),其特征在于:所述桩腿主体(1)的底部设置有用于插入海底岩石表面凹陷处的固定元件(2)、用于连接所述固定元件(2)的连接元件和用于控制所述固定元件(2)沿竖直方向伸出或缩回所述桩腿主体(1)的弹性元件(3);所述桩腿主体(1)为中空结构;所述连接元件为套接于所述固定元件(2)外的套管(9),所述套管(9)固定连接于所述桩腿主体(1)的内部;所述弹性元件(3)为弹簧,所述套管(9)远离所述桩腿主体(1)底面的一端封闭,所述弹性元件(3)设置于所述套管(9)内,所述弹性元件(3)的一端与所述套管(9)的封闭端相连接,另一端与所述固定元件(2)套接在所述套管(9)内部的一端相连接。
3.抗滑平台船桩腿,用于将平台船架设于海底岩石上,包括起支撑作用的桩腿主体(1),其特征在于:所述桩腿主体(1)的底部设置有用于插入海底岩石表面凹陷处的固定元件(2)、用于连接所述固定元件(2)的连接元件和用于控制所述固定元件(2)沿竖直方向伸出或缩回所述桩腿主体(1)的弹性元件(3);所述桩腿主体(1)为实心结构,所述桩腿主体(1)的底部设置有用于容纳所述固定元件(2)的空腔(10),所述连接元件包括至少两个设置于所述空腔(10)内壁上的凹槽(11),所述凹槽(11)沿所述固定元件(2)伸缩的方向设置;所述连接元件还包括滑动连接于所述凹槽(11)内的滑动块(12),所述滑动块(12)固定连接于所述固定元件(2)上;所述弹性元件(3)为弹簧,所述弹性元件(3)设置于所述空腔(10)内,所述弹性元件(3)的一端与所述空腔(10)的顶面相连接,另一端与所述固定元件(2)相连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的抗滑平台船桩腿,其特征在于:所述固定元件(2)为多个,多个所述固定元件(2)均布于所述桩腿主体(1)的底部。
5.平台船,包括船舶主体(13),其特征在于:还包括如权利要求1-3任一项所述的抗滑平台船桩腿。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710033967.3A CN106555392B (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710033967.3A CN106555392B (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106555392A CN106555392A (zh) | 2017-04-05 |
CN106555392B true CN106555392B (zh) | 2019-05-07 |
Family
ID=58446326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710033967.3A Active CN106555392B (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106555392B (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102220849A (zh) * | 2011-04-28 | 2011-10-19 | 大连理工大学 | 一种顶张紧式立管的安装导向系统及其使用回收方法 |
KR20130023878A (ko) * | 2011-08-30 | 2013-03-08 | 현대중공업 주식회사 | 해양 자켓 구조물 레벨링 방법 |
CN203393692U (zh) * | 2013-06-24 | 2014-01-15 | 三一集团有限公司 | 坐底式钻孔平台 |
CN103924567A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-07-16 | 太重(天津)滨海重型机械有限公司 | 一种自升式钻井平台 |
CN104988892A (zh) * | 2015-05-22 | 2015-10-21 | 南通中远船务工程有限公司 | 一种全地形桩腿及全地形桩腿使用方法 |
CN205399421U (zh) * | 2016-03-08 | 2016-07-27 | 周向阳 | 一种改进的建筑桩 |
CN206418475U (zh) * | 2017-01-18 | 2017-08-18 | 中交一航局第二工程有限公司 | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN204264425U (zh) * | 2014-11-05 | 2015-04-15 | 中交第一航务工程局有限公司 | 具有预压载功能的抬升桩腿结构 |
-
2017
- 2017-01-18 CN CN201710033967.3A patent/CN106555392B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102220849A (zh) * | 2011-04-28 | 2011-10-19 | 大连理工大学 | 一种顶张紧式立管的安装导向系统及其使用回收方法 |
KR20130023878A (ko) * | 2011-08-30 | 2013-03-08 | 현대중공업 주식회사 | 해양 자켓 구조물 레벨링 방법 |
CN203393692U (zh) * | 2013-06-24 | 2014-01-15 | 三一集团有限公司 | 坐底式钻孔平台 |
CN103924567A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-07-16 | 太重(天津)滨海重型机械有限公司 | 一种自升式钻井平台 |
CN104988892A (zh) * | 2015-05-22 | 2015-10-21 | 南通中远船务工程有限公司 | 一种全地形桩腿及全地形桩腿使用方法 |
CN205399421U (zh) * | 2016-03-08 | 2016-07-27 | 周向阳 | 一种改进的建筑桩 |
CN206418475U (zh) * | 2017-01-18 | 2017-08-18 | 中交一航局第二工程有限公司 | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106555392A (zh) | 2017-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Yuan et al. | Numerical study on a hybrid mooring system with clump weights and buoys | |
US8421259B2 (en) | Wave energy absorber | |
US8430050B2 (en) | System and method for deck-to-column connection for extendable draft offshore platforms | |
TW201228880A (en) | Wave energy conversion | |
CN106555392B (zh) | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 | |
US20120167813A1 (en) | Heave stabilized barge system for floatover topsides installation | |
CN206418475U (zh) | 抗滑平台船桩腿及具有该桩腿的平台船 | |
CN113978620B (zh) | 一种快速布放锚泊系统及使用方法 | |
CN105197188A (zh) | 系泊锚腿水下悬空动态回接工具及回接方法 | |
CN108945306A (zh) | 一种装配式改进鱼雷锚 | |
AU2014264804A1 (en) | Deepwater disconnectable turret system with lazy wave rigid riser configuration | |
CN206427244U (zh) | 一种基于水压力吸能的超大型浮体连接装置 | |
CN103072670B (zh) | 一种悬挂折叠式靠泊装置 | |
KR101254973B1 (ko) | 부유식 구조물 | |
CN204623774U (zh) | 一种适合水下机器人操作的把手装置 | |
CN205150168U (zh) | 系泊锚腿水下悬空动态回接工具 | |
CN203755279U (zh) | 基于调谐质量阻尼器和摇摆墙的自复位海洋平台 | |
CN106314690A (zh) | 一种系泊系统及其使用方法 | |
KR101516207B1 (ko) | 마우스홀 충격저감장치 | |
CN207000759U (zh) | 潜标 | |
CN109941395A (zh) | 拖曳嵌入式双层平板承力锚 | |
CN207454009U (zh) | 一种液压支架 | |
CN105460169A (zh) | 一种轻量型可调节角度拉力锚 | |
CN219218936U (zh) | 一种海上钻井平台稳定装置 | |
CN215707058U (zh) | 一种水下重载伸缩支腿 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |