CN106549552A - 磁力自动机 - Google Patents

Abstract

磁力自动机是一种动力(发动机)机械。该机利用永久磁铁同性相斥的磁力性能，在主轴上由飞轮、杠杆、永久磁铁组成四个转子磁力机构，在机体上由磁架和永久磁铁组成四个定子磁力机构，以马达的牵引力作为基础动力，带动主轴转动，利用四个转子磁力机构与四个定子磁力机构交替进行排斥，产生的排斥力作用于杠杆，则产生强大的杠杆力，作用于飞轮则产生巨大的惯性力，最后作用于主轴，就能在马达的基础动力上提升数十倍，输出动力，同时，利用自身的动力带动发电机工作，发的电供应马达，达到自给自足，永不停息，整个工作过程，无需任何能源，而且整机没有任何往复机构，转速高，故障率低。

Description

磁力自动机

技术领域

本发明涉及一种动力(发动机)机械。其特征是无需任何能源，没有噪音，没有尾气排放，对环境不会构成任何污染，不会受到环境温度的影响，而且整机没有任何往复机构，转速高，故障率低。

背景技术

目前，常见的动力(发动机)机械有汽油机，柴油机，电动机等。因汽油机，柴油机都属于内燃机，必须有汽油，柴油或者天然气才能工作，导致国家有着巨大的能源依赖，也给车主构成很大的经济负担，而且有噪音，有尾气排放，对环境造成很大的污染，导致雾霾的产生，同时也破坏了人类的生存环境；在缺氧的环境里无法工作，因为燃烧是需要氧气的，比如，汽车的进气管或者排气管泡在水里就会引起发动机熄火。

电动机的动力较小，必须有源源不断地电流供应才能工作，只适合安装在生产车间使用，如果用来带动汽车等交通工具就不太适合，就算在车上携带蓄电池供电，它的续驶里程依然十分有限，充电也需要好几个小时，相当麻烦。

发明内容

为了解决现有动力(发动机)机械的能源依赖和环境污染问题，本发明提供一种磁力自动机，该磁力自动机不仅不需要任何能源，而且没有噪音，没有尾气排放，对环境不会构成任何污染，不会受到环境温度的影响，而且整机没有任何往复机构，转速高，故障率低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案；本发明的结构主要由机体、主轴、轴承、飞轮、锁定螺丝、杠杆、永久磁铁、磁架、连接杆、马达、皮带轮、锁定销、皮带、发电机、充电器、蓄电池、液压泵、液压缸、控制盒、螺丝垫片等部件组成。

其中，主轴的形状如图1所示。

杠杆与飞轮，杠杆与永久磁铁组成转子磁力机构；磁架与永久磁铁组成定子磁力机构；转子磁力机构上的永久磁铁呈平行四边形，两个尖端的角度为40度，另两个角为135度，与定子磁力机构上的永久磁铁之间保持两毫米的间隙；转子磁力机构总成与定子磁力机构总成各需四个，其它三个的形状，构造，大小都一样，它的结构如图2所示。

定子磁力机构总成由磁架和永久磁铁组成，共四个。永久磁铁与磁架相连接，磁架与机体相连接；主轴与机体相连接，转子磁力机构总成共四个，安装于同一根主轴上，每一个与另一个保持10mm的距离，另三个的形状，构造，大小都一样，但在组装时，转子磁力机构总成的杠杆位置要互相错开，必须成规律排布，不能指向同一个方向，必须使四个转子磁力机构总成与四个定子磁力机构总成相排斥的时间错开，当第一组转子磁力机构与第一组定子磁力机构产生排斥力时，其他三组磁力机构的转子与定子上的永久磁铁必须是错开状态；当第二组相排斥时，第一、第三、第四组应当是错开状态；当第三组相排斥时，第一、第二、第四组应当是错开状态；当第四组相排斥时，第一、第二、第三组应当是错开状态。总之，四组磁力机构不能在同一时间产生排斥力，要做到：第一组产生排斥力时，将杠杆推向B区；第二组产生排斥力时，将杠杆推向C区；第三组产生排斥力时，将杠杆推向D区；第四组产生排斥力时，杠杆又回到A区的位置。位置调好后，分别装上锁定螺丝，使四个转子磁力机构固定在主轴上，和主轴连接成一个整体。连接杆共四根，与三号磁架和四号磁架相连接，将其连成一个整体，以便在启动和停止时，液压缸能推动三号和四号定子磁力机构同步移动；轴承安装于主轴的两头，各与机体相连接；主轴的两头各与皮带轮相连接，装上锁定销；马达与机体相连接，螺丝紧固，马达的轴上安装皮带轮和锁定销；液压泵与机体相连接，螺丝紧固，轴上安装皮带轮和锁定销；液压泵与液压缸相连接，液压缸共四个，均匀分布于四号定子磁力机构周围，与机体相连接，与四号磁架相连接，螺丝紧固；发电机与机体相连接；螺丝紧固，轴上安装皮带轮和锁定销；皮带与各个皮带轮相连接；发电机与充电器相连接，充电器与蓄电池相连接，蓄电池的线路与控制盒相连接，马达的线路与控制盒相连接，控制盒与机体相连接。如图3所示。

接通电源开关，马达带动主轴，发电机，液压泵高速转动，在液压泵的作用下，四个液压缸将三号和四号定子磁力机构总成推向三号和四号转子磁力机构总成的外围(复位)，当一号转子磁力机构与一号定子磁力机构产生排斥力，推动转子磁力机构总成从A区向B区转动，到达B区时，二号转子磁力机构与二号定子磁力机构产生排斥力，推动转子磁力机构总成从B区向C区转动，到达C区时，三号转子磁力机构与三号定子磁力机构产生排斥力，推动转子磁力机构总成从C区向D区转动，到达D区时，四号转子磁力机构与四号定子磁力机构产生排斥力，推动转子磁力机构总成从D区向A区转动-----，如此不断地重复上述运动，这股运动力作用于杠杆，则产生巨大的杠杆力，作用于飞轮则产生巨大的惯性力，最后作用于主轴，输出动力，同时，主轴带动发电机工作，发的电储存到蓄电池里面，用蓄电池的电流供应马达，做到自给自足，永不停息，整个工作过程，无需任何能源。

本发明的动力主要由永久磁铁的排斥力，杠杆力，飞轮的惯性力和马达的牵引力组成。因为转子磁力机构上的永久磁铁是斜的(平行四边形)，两个角分别是40度和135度，所以在受到排斥力时，必定会侧向运动(顺时针方向转动)，整个磁力机构周围都是产生排斥力，促使它从A区向B区转动，在B区时，二号磁力机构产生排斥力，在C区时，三号磁力机构产生排斥力，在D区时，四号磁力机构产生排斥力，这样一来，不管杠杆指向哪个区域，它停不住，就只有转动，只有当断开马达的电源和操作液压缸使三号和四号定子磁力机构总成与三号和四号转子磁力机构总成错位时，才会停止。

如果以马达的牵引力作为基础动力来计算的话，那么转子磁力机构总成与定子磁力机构总成产生的排斥力，作用于杠杆就会产生强大的杠杆力，作用于飞轮就会产生巨大的惯性力，最后作用于主轴时，它的输出动力就相当于马达的几十倍甚至几百倍，具体倍数因永久磁铁的面积和磁力机构的直径大小而不同，因为永久磁铁的面积越大，则产生的排斥力越大；磁力机构的直径越大，则杠杆越长，杠杆越长产生的杠杆力就越大。永久磁铁的排斥力，杠杆力，飞轮的惯性力和马达的牵引力作用于主轴，则输出动力也就随之增加了。

本发明的有益效果是：无需任何能源，没有噪音，没有尾气排放，对环境不会构成任何污染，不会受到环境温度的影响，而且整机没有任何往复机构，转速高，故障率低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主轴图。

图2是本发明的磁力机构和排布位置图。

图3是本发明的整体结构图。

图中1机体，2主轴，3飞轮，4杠杆，5永久磁铁，6磁架，7皮带轮，8马达，9液压泵，10发电机，11充电器，12蓄电池，13液压缸，14连接杆，15皮带，16轴承，17控制盒。

具体实施方式

在图2所示实施例中，杠杆(4)与飞轮(3)相连接，永久磁铁(5)与杠杆(4)相连接；永久磁铁(5)与磁架(6)相连接。

在图3所示实施例中，永久磁铁(5)与磁架(6)相连接，磁架(6)与机体(1)相连接；主轴(2)与机体(1)相连接，飞轮(3)与主轴(2)相连接，杠杆(4)与飞轮(3)相连接，永久磁铁(5)与杠杆(4)相连接；轴承(16)与主轴(2)相连接，皮带轮(7)与主轴(2)相连接；马达(8)与机体(1)相连接，皮带轮(7)与马达(8)相连接；液压泵(9)与机体(1)相连接，皮带轮(7)与液压泵(9)相连接；液压缸(13)与液压泵(9)相连接，液压缸(13)与机体(1)相连接，液压缸(13)与四号磁架(6)相连接；发电机(10)与机体(1)相连接，皮带轮(7)与发电机(10)相连接，充电器(11)与发电机(10)相连接，蓄电池(12)与充电器(11)相连接，蓄电池(12)与控制盒(17)相连接，控制盒(17)的线路与马达(8)相连接，控制盒(17)与机体(1)相连接；连接杆(14)与三号磁架(6)和四号磁架(6)相连接；皮带(15)与各个皮带轮(7)相连接。

Claims (4)

1.一种磁力自动机，包括机体(1)主轴(2)飞轮(3)杠杆(4)永久磁铁(5)磁架(6)皮带轮(7)马达(8)液压泵(9)发电机(10)充电器(11)蓄电池(12)液压缸(13)连接杆(14)皮带(15)轴承(16)控制盒(17)组成，其特征是设有由主轴(2)飞轮(3)杠杆(4)永久磁铁(5)构成的转子磁力机构，永久磁铁(5)磁架(6)构成的定子磁力机构，主轴(2)皮带轮(7)马达(8)皮带(15)液压泵(9)液压缸(13)构成的启动结构，所述的定子磁力机构分布于转子磁力机构的外围，启动结构与转子磁力机构相连接。

2.如权利要求书1所述的一种磁力自动机，其特征是所述的主轴(2)飞轮(3)杠杆(4)永久磁铁(5)构成的转子磁力机构，永久磁铁(5)磁架(6)构成的定子磁力机构，主轴(2)皮带轮(7)马达(8)皮带(15)液压泵(9)液压缸(13)构成的启动结构，所述的定子磁力机构分布于转子磁力机构的外围，启动结构与转子磁力机构相连接。

3.根据权利要求书1所述的一种磁力自动机，包括机体(1)主轴(2)飞轮(3)杠杆(4)永久磁铁(5)磁架(6)皮带轮(7)马达(8)液压泵(9)发电机(10)充电器(11)蓄电池(12)液压缸(13)连接杆(14)皮带(15)轴承(16)控制盒(17)组成，其特征是设有由主轴(2)飞轮(3)杠杆(4)永久磁铁(5)构成的转子磁力机构，永久磁铁(5)磁架(6)构成的定子磁力机构，主轴(2)皮带轮(7)马达(8)皮带(15)液压泵(9)液压缸(13)构成的启动结构，发电机(10)充电器(11)蓄电池(12)构成的发电结构，所述的定子磁力机构分布于转子磁力机构的外围，启动结构与转子磁力机构相连接，发电结构与转子磁力机构相连接。

4.其特征是所述的发电机(10)充电器(11)蓄电池(12)构成的发电结构。