CN106541777A - 一种全角度转向车 - Google Patents
一种全角度转向车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106541777A CN106541777A CN201611116592.9A CN201611116592A CN106541777A CN 106541777 A CN106541777 A CN 106541777A CN 201611116592 A CN201611116592 A CN 201611116592A CN 106541777 A CN106541777 A CN 106541777A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- magnet
- suspension support
- ball wheel
- interior spheroid
- ball
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 60
- 230000006837 decompression Effects 0.000 claims description 21
- 238000005339 levitation Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B19/00—Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group
- B60B19/14—Ball-type wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
一种全角度转向车,包括车体,所述的车体具有四个全角度转移车轮,全角度转移车轮包括悬浮支撑外壳和球轮体,所述的球轮体在悬浮支撑外壳内部,所述的悬浮支撑外壳内部安装有悬浮支撑磁体,所述的球轮体包括球轮面和内球体,内球体在球轮面内,所述的球轮面和内球体之间安装有均匀排布的滚珠,所述的内球体径向方向设有悬浮定向磁体,其悬浮定向磁体向外的磁极与悬浮支撑磁体向内的磁极相反,使得悬浮支撑外壳与内球体产生排斥力。
Description
技术领域
本发明涉及一种全角度转向车。
背景技术
一般的车轮无法做到360度旋转,本申请涉及一种全角度转移车轮,该车轮能够实现360度无死角的旋转滚动,使得车体能够实现不用间距就能够360转向。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种全角度转向车,全新结构,实现360度无死角转动。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种全角度转向车,包括车体,所述的车体具有四个全角度转移车轮。
全角度转移车轮包括悬浮支撑外壳和球轮体,所述的球轮体在悬浮支撑外壳内部,所述的悬浮支撑外壳内部安装有悬浮支撑磁体,所述的球轮体包括球轮面和内球体,内球体在球轮面内,所述的球轮面和内球体之间安装有均匀排布的滚珠,所述的内球体径向方向设有悬浮定向磁体,其悬浮定向磁体向外的磁极与悬浮支撑磁体向内的磁极相反,使得悬浮支撑外壳与内球体产生排斥力,
球轮体上部为四个驱动组合,四个驱动组合呈矩形状, 驱动组合固定在电磁安装板上,
所述的驱动组合包括转轮和驱动电机,所述的驱动电机带动转轮转动,转轮与球轮体的上部接触,使得转轮带动球轮体滚动,电磁安装板中间安装有减压电磁铁,对应的球轮体内部也安装有减压永磁铁,减压永磁铁与减压电磁铁磁极相反,使得两者相互排斥,
所述的悬浮支撑外壳内部安装有四块悬浮支撑磁体,两侧各安装两个悬浮支撑磁体,内球体沿着径向方向也设有四块悬浮定向磁体,与悬浮支撑外壳内部安装有四块悬浮支撑磁体对应。
本发明车体能够通过全角度转移车轮实现无死角的转向,
通过悬浮支撑磁体悬浮支撑磁体悬浮支撑磁体悬浮支撑磁体与悬浮定向磁体悬浮定向磁体悬浮定向磁体悬浮定向磁体一一对应,保证球轮在一定范围内可以上下浮动。
由于车体重力,将球轮面与滚轮挤压在一起,形成有效摩擦,滚轮驱动球轮前进。
为了避免车里压力过大造成滚轮与球轮负担,通过控制减压电磁铁的电压作用在减压永磁体上,减少球轮面与滚轮之间的压力。
悬浮支撑磁体与悬浮定向磁体相对作用,减压永磁铁与减压电磁铁相互作用使球轮内胆不会发生360°转动,内胆只是起到车轮无轴支撑替代作用,球面轴承滚珠实现球轮面与内胆的相对运动。
附图说明
图1为车体图。
图2为车轮结构图,
图3为转轮与内球体结构图,
图4为电磁安装板结构图,
图5为本发明磁体之间相对结构图,
图6本发明转动示意图。
1、悬浮支撑外壳,2、电磁安装板,3、转轮,4、驱动电机,5、悬浮支撑磁体Ⅰ,6、悬浮支撑磁体Ⅱ,7、悬浮支撑磁体Ⅲ,8、悬浮支撑磁体Ⅳ,9、悬浮定向磁体Ⅰ,10、悬浮定向磁体Ⅱ,11、悬浮定向磁体Ⅲ,12、悬浮定向磁体Ⅳ,13、球面轴承滚珠,14、球轮面,15、内球体,16、减压永磁铁,17、减压电磁铁,18、车体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
一种全角度转向车,包括车体18,所述的车体具有四个全角度转移车轮。
全角度转移车轮包括悬浮支撑外壳1和球轮体,所述的球轮体在悬浮支撑外壳1内部,所述的悬浮支撑外壳内部安装有悬浮支撑磁体,所述的球轮体包括球轮面14和内球体15,内球体15在球轮面14内,所述的球轮面14和内球体15之间安装有均匀排布的滚珠13,所述的内球体15径向方向设有悬浮定向磁体,其悬浮定向磁体向外的磁极与悬浮支撑磁体向内的磁极相反,使得悬浮支撑外壳与内球体产生排斥力,所述的悬浮支撑外壳内部安装有四块悬浮支撑磁体,两侧各安装两个悬浮支撑磁体,内球体沿着径向方向也设有四块悬浮定向磁体,与悬浮支撑外壳内部安装有四块悬浮支撑磁体对应,四块悬浮支撑磁体分别为悬浮支撑磁体 Ⅰ5,悬浮支撑磁体Ⅱ6,悬浮支撑磁体Ⅲ7和悬浮支撑磁体Ⅳ8,四块悬浮定向磁体分别为悬浮定向磁体9Ⅰ,悬浮定向磁体Ⅱ10,悬浮定向磁体Ⅲ11和悬浮定向磁体Ⅳ12,
球轮体上部为四个驱动组合,四个驱动组合呈矩形状, 驱动组合固定在电磁安装板2上,所述的驱动组合包括转轮3和驱动电机4,所述的驱动电机带动转轮转动,转轮与球轮体的上部接触,使得转轮带动球轮体滚动,电磁安装板2中间安装有减压电磁铁17,对应的球轮体内部也安装有减压永磁铁16,减压永磁铁16与减压电磁铁17磁极相反,使得两者相互排斥,
1、通过四块悬浮支撑磁体分别为悬浮支撑磁体 Ⅰ5,悬浮支撑磁体Ⅱ6,悬浮支撑磁体Ⅲ7和悬浮支撑磁体Ⅳ8,四块悬浮定向磁体分别为悬浮定向磁体9Ⅰ,悬浮定向磁体Ⅱ10,悬浮定向磁体Ⅲ11和悬浮定向磁体Ⅳ12一一对应,保证球轮在一定范围内可以上下浮动。
2、由于车体重力,将球轮面14与转轮3挤压在一起,形成有效摩擦,转轮驱动球轮前进。
3、为了避免车里压力过大造成滚轮与球轮负担,通过控制减压电磁铁的电压作用在减压永磁体上,减少球轮面与滚轮之间的压力。
悬浮支撑磁体与悬浮定向磁体相对作用,减压永磁铁与减压电磁铁相互作用使球轮内胆不会发生360°转动,内胆只是起到车轮无轴支撑替代作用,球面轴承滚珠实现球轮面与内胆的相对运动。
Claims (3)
1.一种全角度转向车,其特征在于,包括车体,所述的车体具有四个全角度转移车轮。
2.根据权利要求1所述的一种全角度转向车,其特征在于,所述的磁悬浮车轮包括,悬浮支撑外壳和球轮体,所述的球轮体在悬浮支撑外壳内部,所述的悬浮支撑外壳内部安装有悬浮支撑磁体,所述的球轮体包括球轮面和内球体,内球体在球轮面内,所述的球轮面和内球体之间安装有均匀排布的滚珠,所述的内球体径向方向设有悬浮定向磁体,其悬浮定向磁体向外的磁极与悬浮支撑磁体向内的磁极相反,使得悬浮支撑外壳与内球体产生排斥力。
3.根据权利要求2所述的一种全角度转向车,其特征在于,球轮体上部为四个驱动组合,四个驱动组合呈矩形状, 驱动组合固定在电磁安装板上,
所述的驱动组合包括转轮和驱动电机,所述的驱动电机带动转轮转动,转轮与球轮体的上部接触,使得转轮带动球轮体滚动,电磁安装板中间安装有减压电磁铁,对应的球轮体内部也安装有减压永磁铁,减压永磁铁与减压电磁铁磁极相反,使得两者相互排斥,
所述的悬浮支撑外壳内部安装有四块悬浮支撑磁体,两侧各安装两个悬浮支撑磁体,内球体沿着径向方向也设有四块悬浮定向磁体,与悬浮支撑外壳内部安装有四块悬浮支撑磁体对应。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611116592.9A CN106541777A (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种全角度转向车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611116592.9A CN106541777A (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种全角度转向车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106541777A true CN106541777A (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58396529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201611116592.9A Pending CN106541777A (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种全角度转向车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106541777A (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107628175A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-26 | 桂林电子科技大学 | 球轮转向无车把自平衡自行车 |
CN107628174A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-26 | 桂林电子科技大学 | 全向球轮驱动无车把自平衡自行车 |
CN108820073A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-11-16 | 哈尔滨理工大学 | 基于磁悬浮的球轮车结构装置及集成控制方法 |
CN109178143A (zh) * | 2018-08-24 | 2019-01-11 | 通彩智能科技集团有限公司 | 一种球型磁悬浮非接触车轮及使用该车轮的小车 |
CN109915200A (zh) * | 2019-03-20 | 2019-06-21 | 黄亿禾 | 一种生命舱逃生系统 |
CN113825664A (zh) * | 2019-05-15 | 2021-12-21 | 埃萨姆·阿卜杜勒拉赫曼·阿马尔 | 用于球形组件的设备和方法 |
WO2023057063A1 (de) * | 2021-10-07 | 2023-04-13 | Marcel Leber | Möbelsystem, möbel und verfahrvorrichtung |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005344777A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 球体輪駆動機構及びその走行方法 |
CN101586625A (zh) * | 2008-05-20 | 2009-11-25 | 卓向东 | 磁悬浮轴承及被悬浮起来的主轴 |
CN201874992U (zh) * | 2010-10-06 | 2011-06-22 | 潘家烺 | 永磁能悬浮轴承 |
DE102012210978A1 (de) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Hyundai Motor Company | System zum antreiben eines kugelförmigen rads |
CN103807296A (zh) * | 2012-11-07 | 2014-05-21 | 陈翮 | 磁悬浮轴承 |
CN103950373A (zh) * | 2014-05-21 | 2014-07-30 | 中北大学 | 内置悬浮飞轮的电动车轮 |
-
2016
- 2016-12-07 CN CN201611116592.9A patent/CN106541777A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005344777A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 球体輪駆動機構及びその走行方法 |
CN101586625A (zh) * | 2008-05-20 | 2009-11-25 | 卓向东 | 磁悬浮轴承及被悬浮起来的主轴 |
CN201874992U (zh) * | 2010-10-06 | 2011-06-22 | 潘家烺 | 永磁能悬浮轴承 |
DE102012210978A1 (de) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Hyundai Motor Company | System zum antreiben eines kugelförmigen rads |
CN103807296A (zh) * | 2012-11-07 | 2014-05-21 | 陈翮 | 磁悬浮轴承 |
CN103950373A (zh) * | 2014-05-21 | 2014-07-30 | 中北大学 | 内置悬浮飞轮的电动车轮 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107628175A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-26 | 桂林电子科技大学 | 球轮转向无车把自平衡自行车 |
CN107628174A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-26 | 桂林电子科技大学 | 全向球轮驱动无车把自平衡自行车 |
CN108820073A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-11-16 | 哈尔滨理工大学 | 基于磁悬浮的球轮车结构装置及集成控制方法 |
CN109178143A (zh) * | 2018-08-24 | 2019-01-11 | 通彩智能科技集团有限公司 | 一种球型磁悬浮非接触车轮及使用该车轮的小车 |
CN109915200A (zh) * | 2019-03-20 | 2019-06-21 | 黄亿禾 | 一种生命舱逃生系统 |
CN113825664A (zh) * | 2019-05-15 | 2021-12-21 | 埃萨姆·阿卜杜勒拉赫曼·阿马尔 | 用于球形组件的设备和方法 |
CN113825664B (zh) * | 2019-05-15 | 2024-04-12 | 埃萨姆·阿卜杜勒拉赫曼·阿马尔 | 用于球形组件的设备和方法 |
WO2023057063A1 (de) * | 2021-10-07 | 2023-04-13 | Marcel Leber | Möbelsystem, möbel und verfahrvorrichtung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106541777A (zh) | 一种全角度转向车 | |
CN102974474B (zh) | 一种超速离心机 | |
CN103911815B (zh) | 洗衣机及洗衣机驱动方法 | |
CN101555905A (zh) | 磁悬浮轴承及被悬浮起来的转轴 | |
CN106739779A (zh) | 一种磁悬浮车轮 | |
CN102570755B (zh) | 球型电机 | |
WO2012094837A1 (zh) | 一种永磁悬浮轴承及其安装结构 | |
CN102510164A (zh) | 一种陀螺稳定装置及具有该稳定装置的船 | |
CN201918878U (zh) | 一种径向永磁耦合传动器 | |
CN204113899U (zh) | 一种全永磁轴承转子系统 | |
CN103580447A (zh) | 一种车用双盘式永磁缓速器 | |
WO2014077322A1 (ja) | マグネットモータ及び駆動機構 | |
CN102588434B (zh) | 一种永磁悬浮轴承及其安装结构 | |
CN103911810B (zh) | 洗衣机及洗衣机内筒限位方法 | |
CN202001498U (zh) | 一种永磁悬浮轴承及其安装结构 | |
CN202503401U (zh) | 一种陀螺稳定装置及具有该稳定装置的船 | |
CN104184249A (zh) | 一种微型电机机械泵的电机转子悬浮方法 | |
CN103647432A (zh) | 一种插入式永磁传动调速器 | |
CN203537209U (zh) | 一种车用双盘式永磁缓速器 | |
JP5505749B1 (ja) | 発電装置用の回転装置 | |
CN105207430A (zh) | 一种磁轮驱动的磁悬浮动量球 | |
CN107299938B (zh) | 一种磁流体介质润滑的立式磁悬浮推力轴承 | |
CN101579608A (zh) | 一种磁力搅动机构 | |
CN113595446A (zh) | 一种磁助推悬浮式电动发电机高速转子 | |
CN201982504U (zh) | 一种永磁悬浮轴承及其安装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170329 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |