CN106522341A - 用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,包括潜水泵、排水管、沉降池、雨水回收提升泵和臭氧发生器,所述的潜水泵包括泵体和设置于泵体下部的液流入口端,所述液流入口端分布有数个吸水孔,所述泵体的上端设置有手持把手,所述排水管与所述的潜水泵的出口端相连接,所述雨水回收提升泵设置于所述沉降池中,所述排水管与所述雨水回收提升泵相连接,所述臭氧发生器的出口与所述沉降池相对,采用该种装置,将雨水回收利用,节约生产新水用量,部分缓解水资源匮乏的问题,特别适用于水资源匮乏和环保要求较高的地区,以及用地要求不高的干旱地区,结构简单,应用方便,适用于大规模推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及排水技术领域,尤其涉及厂区排水技术领域,具体是指一种用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
由于电动汽车零部件在生产过程中及其怕水,所以在梅雨季节保持厂区的干燥是生产关键技术之一。因为潜水泵靠水散热,其必须在浸水的情况下使用,但厂区遭遇水患时不一定现场有人进行通电操作,所以现有的技术不能使厂区在无人的情况下自动排水。
发明内容
本发明提供了一种用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,目的在于实现电动汽车厂区在无人的情况下,在潜水泵上加上液位传感器进而能够自动排水,并将排出的水经过沉降、杀菌和过滤后重复利用,结构简单,应用方便,适用于大规模推广应用。
为了实现上述目的,本发明具有如下构成:该用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,所述装置包括潜水泵、排水管、沉降池、雨水回收提升泵和臭氧发生器,所述的潜水泵包括泵体和设置于泵体下部的液流入口端,所述液流入口端分布有数个吸水孔,所述泵体的上端设置有手持把手,所述排水管与所述的潜水泵的出口端相连接,所述雨水回收提升泵设置于所述沉降池中,所述排水管与所述雨水回收提升泵相连接,所述臭氧发生器的出口与所述沉降池相对。
较佳地,所述装置还包括液位传感器和控制器,所述控制器设置于所述潜水泵的上端,所述控制器与所述液位传感器相连接。
较佳地,所述泵体与所述排水管通过L型接管连接。
较佳地,所述装置还包括支架,所述支架设置于所述潜水泵的下端。
较佳地,所述装置还包括净水池和吸水泵,所述吸水泵的进水端设置于所述沉降池中,所述吸水泵的出水端设置于所述净水池中。
更佳地,所述净水池的上端依次设置有分离格栅。
更进一步地,所述分离格栅从上到下依次设置有网格大小不同的至少两道格栅。
采用了该发明中的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,具有如下有益效果:(1)在潜水泵的最低工作水位设置液位传感器,既可保证厂区的的积水更大限度的排出,又可以保证工作电源的安全工作;(2)在潜水泵的泵体上部设置手持段,方便工作人员的收放,使得在厂区各个区域可以灵活的排水;(3)在泵体和排水管之间用L型接管连接,提高了密封性能,同时也节约了整个排水装置的空间;在液流入口端分布数个吸水孔,保证了潜水泵在排水时的流畅性;(4)将雨水回收利用,节约生产新水用量,部分缓解水资源匮乏的问题,特别适用于水资源匮乏和环保要求较高的地区,以及用地要求不高的干旱地区,结构简单,应用方便,适用于大规模推广应用。
附图说明
图1为本发明的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置的结构示意图。
附图标记:1 排水管,2 潜水泵,3 工作电源,4 液位传感器,5 液流入口端,6 沉降池, 7 净水池,8 分离格栅。
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本发明的技术内容,下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
如图1所示,本发明提供了一种用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,所述装置包括潜水泵2、排水管1、沉降池6、雨水回收提升泵和臭氧发生器,所述的潜水泵2包括泵体和设置于泵体下部的液流入口端5,所述液流入口端5分布有数个吸水孔,所述泵体的上端设置有手持把手,所述排水管1与所述的潜水泵2的出口端相连接,所述雨水回收提升泵设置于所述沉降池6中,所述排水管1与所述雨水回收提升泵相连接,所述臭氧发生器的出口与所述沉降池6相对。工作电源3接入潜水泵1中。
在一种较佳的实施方式中,所述装置还包括液位传感器4和控制器,所述控制器设置于所述潜水泵2的上端,所述控制器与所述液位传感器4相连接。
在一种较佳的实施方式中,所述泵体与所述排水管1通过L型接管连接。
在一种较佳的实施方式中,所述装置还包括支架,所述支架设置于所述潜水泵2的下端。
在一种较佳的实施方式中,所述装置还包括净水池7和吸水泵,所述吸水泵的进水端设置于所述沉降池6中,所述吸水泵的出水端设置于所述净水池7中。
在一种更佳的实施方式中,所述净水池7的上端依次设置有分离格栅8。
在一种更进一步的实施方式中,所述分离格栅8从上到下依次设置有网格大小不同的至少两道格栅。
本发明的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置的技术方案中,其中所包括的各个功能设备和模块装置均能够对应于实际的具体硬件电路结构,因此这些模块和单元仅利用硬件电路结构就可以实现,不需要辅助以特定的控制软件即可以自动实现相应功能。
采用了该发明中的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,具有如下有益效果:(1)在潜水泵的最低工作水位设置液位传感器,既可保证厂区的的积水更大限度的排出,又可以保证工作电源的安全工作;(2)在潜水泵的泵体上部设置手持段,方便工作人员的收放,使得在厂区各个区域可以灵活的排水;(3)在泵体和排水管之间用L型接管连接,提高了密封性能,同时也节约了整个排水装置的空间;在液流入口端分布数个吸水孔,保证了潜水泵在排水时的流畅性;(4)将雨水回收利用,节约生产新水用量,部分缓解水资源匮乏的问题,特别适用于水资源匮乏和环保要求较高的地区,以及用地要求不高的干旱地区,结构简单,应用方便,适用于大规模推广应用。
在此说明书中,本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (7)
1.一种用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述装置包括潜水泵、排水管、沉降池、雨水回收提升泵和臭氧发生器,所述的潜水泵包括泵体和设置于泵体下部的液流入口端,所述液流入口端分布有数个吸水孔,所述泵体的上端设置有手持把手,所述排水管与所述的潜水泵的出口端相连接,所述雨水回收提升泵设置于所述沉降池中,所述排水管与所述雨水回收提升泵相连接,所述臭氧发生器的出口与所述沉降池相对。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述装置还包括液位传感器和控制器,所述控制器设置于所述潜水泵的上端,所述控制器与所述液位传感器相连接。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述泵体与所述排水管通过L型接管连接。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述装置还包括支架,所述支架设置于所述潜水泵的下端。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述装置还包括净水池和吸水泵,所述吸水泵的进水端设置于所述沉降池中,所述吸水泵的出水端设置于所述净水池中。
6.根据权利要求5所述的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述净水池的上端依次设置有分离格栅。
7.根据权利要求6所述的用于电动汽车生产厂区的雨水回收利用装置,其特征在于,所述分离格栅从上到下依次设置有网格大小不同的至少两道格栅。
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