CN106506684A - 基于局域网的交通车流量监控系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于局域网的交通车流量监控系统包括监控前端、局域网、监控终端和用户端，监控前端与局域网通过CAN总线连，监控前端通过局域网与监控终端相连接，监控前端包括摄像头、存储器、CAN总线控制器和微处理器；摄像头连接在微处理器的输入端，存储器和CAN总线控制器分别连接在微处理器的输出端。摄像头安装在重要路段上，拍摄监控视频，微处理器对监控视频进行编码后通过通信模块传输至局域网，使用局域网加快了监控视频传输的速度。

Description

基于局域网的交通车流量监控系统
技术领域
本发明涉及交通车流量监控领域，特别涉及一种基于局域网的交通车流量监控系统。
背景技术
目前的交通堵塞问题很严峻，急需解决。单独从加大基础设施建设、增修加宽道路是无法从根本上解决问题的。道路阻塞的问题不是由道路不够宽阔或者道路设计不合理造成的，往往是由于驾驶员不知道实时的车流信息，混乱驾驶造成车辆的大规模集聚，导致交通路网同行能力低下而引起的。城市交通是一个庞大繁杂的系统，而单单从车辆或者道路等单一方面去考虑问题，往往得不到有效的结果，必须把交通系统当成一个有机的整体，把道路和车辆结合起来，考虑如何在有线的交通资源下，让车辆合理导航，避开路况不好的路段。但是现有的技术中，传输速度较慢，导致监控延时。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种基于局域网的交通车流量监控系统，利用局域网传输监控视频，加快视频传输的速度。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于局域网的交通车流量监控系统包括监控前端、局域网、监控终端和用户端，监控前端与局域网通过CAN总线连接，监控前端通过局域网与监控终端相连接进行监控视频数据传送，监控终端分析监控视频数据，判断车流量信息，并将车流量信息通过网络推送至手机用户端。监控前端包括摄像头、存储器、CAN总线控制器和微处理器；摄像头连接在微处理器的输入端，存储器和CAN总线控制器分别连接在微处理器的输出端。
进一步的，监控终端包括通信模块、解码器、电子地图、中央处理器，通信模块接收局域网传输的车流信息后传输至解码器，解码器对车流信息进行解码后传输至中央处理器，中央处理器将车流信息与电子地图进行匹配，并判断车流量信息，通信模块将中央处理器分析处理后的车流量信息通过网络推送至手机用户端。
进一步的，中央处理器内设置有车流量分析模块，车流量分析模块用于判断车流量是否超过报警值。
进一步的，监控终端还包括显示器，所述显示器与中央处理器相连接。
进一步的，摄像头为可变焦镜头，所述监控终端的中央处理器可控制摄像头变焦。
进一步的，存储器的内存为64G。
本发明的有益效果：
1、本发明的基于局域网的交通车流量监控系统，监控前端、局域网和监控终端，将拍摄的车流量信息通过局域网传输至监控终端，使传输速度加快。
2、本发明的基于局域网的交通车流量监控系统，通信模块接收局域网传输的车流信息后传输至解码器，解码器对车流信息进行解码后传输至中央处理器，中央处理器将车流信息与电子地图进行匹配，并判断车流量信息，通信模块将中央车处理器分析处理后的车流量信息通过网络推送至手机用户端。采用主动将车流量信息推送至手机用户端的方式，使用户使用更加方便快捷。
3、本发明的基于局域网的交通车流量监控系统，监控终端的中央处理器可控制摄像头变焦，监控中心的工作人员需要放大某个画面的时候，可远程控制摄像头变焦，使监控画面更加清晰、准确。
4、本发明的基于局域网的交通车流量监控系统，存储器的内存为64G，可存储一天的车流量视频信息，做到前后端分开存储。
附图说明
图1为本发明一种基于局域网的交通车流量监控系统的原理图。
图2为本发明基于局域网的交通车流量监控系统的监控终端的原理图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图2所示，本发明提供一种技术方案：
基于局域网的交通车流量监控系统包括监控前端、局域网、监控终端和用户端，监控前端与局域网通过CAN总线连。采用CAN总线连接的方式，数据通信实时性强，能提高系统的可靠性和系统的灵活性。
监控前端通过局域网与监控终端相连接进行监控视频数据传送，监控终端也可发送操作指令，控制监控前端动作。监控终端分析监控视频数据，判断车流量信息，并将车流量信息通过网络推送至手机用户端。监控前端包括摄像头、存储器、CAN总线控制器和微处理器；摄像头连接在微处理器的输入端，存储器和CAN总线控制器分别连接在微处理器的输出端。摄像头安装在重要路段上，拍摄监控视频，微处理器对监控视频进行编码后通过CAN总线控制器传输至局域网。微处理器的输出端连接的存储模块的内存为64G，可存储当天的车流量视频信息，做到前后端分开存储。摄像头为可变焦镜头，监控中心的工作人员需要放大某个画面的时候，可远程控制摄像头变焦，使监控画面更加清晰、准确。
监控终端包括通信模块、解码器、电子地图、显示器和中央处理器，其中通信模块和解码器之间相连接，通信模块、解码器、电子地图、显示器分别与中央处理器相连接。通信模块接收局域网传输的车流信息后传输至解码器，解码器对车流信息进行解码后传输至中央处理器，中央处理器将车流信息与电子地图进行匹配，并判断车流量信息。中央处理器内设置有流量分析模块，预先设定报警值，流量分析模块判断车流量是否超过报警值。通信模块将中央车处理器分析处理后的车流量信息通过网络传输至手机用户端。显示器用于在监控终端显示经中央处理器分析处理后的车流量信息，方便监控终端的工作人员实时查看。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种基于局域网的交通车流量监控系统，其特征在于，包括：监控前端、局域网、监控终端和用户端，所述监控前端与局域网通过CAN总线连接，所述监控前端通过局域网与监控终端相连接进行监控视频数据传送，所述监控终端分析监控视频数据，判断车流量信息，并将车流量信息通过网络推送至手机用户端；
所述监控前端包括：摄像头、存储器、CAN总线控制器和微处理器；所述摄像头连接在微处理器的输入端，所述存储器和CAN总线控制器分别连接在微处理器的输出端。
2.根据权利要求1所述的基于局域网的交通车流量监控系统，其特征在于：所述监控终端包括通信模块、解码器、电子地图、中央处理器，所述通信模块接收局域网传输的车流信息后传输至解码器，所述解码器对车流信息进行解码后传输至中央处理器，所述中央处理器将车流信息与电子地图进行匹配，并判断车流量信息，所述通信模块将中央处理器分析处理后的车流量信息通过网络推送至手机用户端。
3.根据权利要求2所述的基于局域网的交通车流量监控系统，其特征在于：所述中央处理器内设置有车流量分析模块，所述车流量分析模块用于判断车流量是否超过报警值。
4.根据权利要求3所述的基于局域网的交通车流量监控系统，其特征在于：所述监控终端还包括显示器，所述显示器与中央处理器相连接。
5.根据权利要求1所述的基于局域网的交通车流量监控系统，其特征在于：所述摄像头为可变焦镜头，所述监控终端的中央处理器可控制摄像头变焦。
6.根据权利要求1所述的基于局域网的交通车流量监控系统，其特征在于：所述存储器的内存为64G。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202443576U (zh) * 2011-12-13 2012-09-19 浙江商业职业技术学院 城市交通自动化信息采集监控系统
CN203849870U (zh) * 2014-05-23 2014-09-24 雷霖 基于无线网络的车流监测与信号灯智能控制系统
CN105185113A (zh) * 2015-08-30 2015-12-23 武汉市蜡笔科技有限公司 基于图像识别的交通摄像头路况信息采集的应用装置

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