CN106505689A - 一种储能电站 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种储能电站,包括集装箱箱体、蓄电池组、充电机、电池管理系统;集装箱箱体内设置有多个蓄电池组;蓄电池组分为两列,一列后端设置有汇流箱,另一列后端设置有电池管理系统;充电机设置于汇流箱的后端;电池管理系统的前端设置有消防罐、后端设置有光伏逆变器;集装箱箱体的内壁上设置有温湿度传感器、烟雾传感器;温湿度传感器、烟雾传感器均为多个,多个温湿度传感器、烟雾传感器均匀设置于集装箱箱体的上部。本发明能够利用太阳能在电网谷时贮电、峰时回馈电网,有效削峰填谷,提高供电网络稳定性,降低用电成本;此外,本发明在紧急情况下,可以通过专用拖车进行移动,作为移动式储能电站使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种储能电站,尤其涉及一种储能电站。
背景技术
随着我国环保污染以及能源短缺问题的突出,新型能源的开发和利用已成为当今社会研究的重点问题。新型能源包括太阳能、风能、生物质能、水能等由可再生能源衍生出来的生物燃料,相对于传统能源,新型能源具有污染少、储量大的优点,因此,新型能源的开发和利用势必会在电动汽车、智能电网、微电网、分布式能源系统、家庭储能系统、无电地区供电工程以及未来能源安全方面都将发挥巨大作用。
随着新型能源的大量应用,储能电站应运而生。现有的储能电站主要分为抽水储能电站和风力发电场储能电站,通过抽水或风能将能量转换为电能。这两种储能电站都无法运用太阳能进行发电,适用性不强,造成了大量的太阳能资源的浪费。此外,现有的储能电站均为不可移动式,无法满足紧急情况下的能源供给。
发明内容
为了解决上述技术所存在的不足之处,本发明提供了一种储能电站。
为了解决以上技术问题,本发明采用的技术方案是:一种储能电站,包括集装箱箱体,它还包括蓄电池组、充电机、电池管理系统;集装箱箱体内设置有多个蓄电池组;蓄电池组分为两列,一列后端设置有汇流箱,另一列后端设置有电池管理系统;
电池管理系统用于采集所有蓄电池组的信息,对蓄电池组进行全面信息管理,并通过液晶屏显示充放电过程中的电压、电流、SOC信息,进而对参数进行设置和修改,根据电池状态调整充放电控制;
充电机设置于汇流箱的后端;电池管理系统的前端设置有消防罐、后端设置有光伏逆变器;蓄电池组、充电机的输入端均与光伏系统相连接;蓄电池组、光伏逆变器的输出端分别与直流配电柜、交流配电柜相连接;
白天有光照时,由光伏系统给充电机充电,多余部分优先给蓄电池组充电,电池充满后再供给负载使用,市电作为补充能源;当晚上无光照时,由市电给蓄电池组、充电机充电;储能电站工作时,通过蓄电池组向外输出直流电,或者经过光伏逆变器的作用后将直流电转换为交流电向外输出;
集装箱箱体的内壁上设置有温湿度传感器、烟雾传感器;温湿度传感器、烟雾传感器均为多个,多个温湿度传感器、烟雾传感器均匀设置于集装箱箱体的上部。
蓄电池组设置于电池支架上;电池支架的下端安装有滑轮,集装箱箱体的底部设置有与滑轮相匹配的滑动导轨。
蓄电池组与直流配电柜之间设置有直流变压器;光伏逆变器与交流配电柜之间设置有交流变压器。
集装箱箱体的后端开设有后门,后门的上端设置有门禁装置。集装箱箱体的顶部设置有防爆灯。
本发明能够利用太阳能在电网谷时贮电、峰时回馈电网,有效削峰填谷,提高供电网络稳定性,降低用电成本;此外,本发明在紧急情况下,可以通过专用拖车进行移动,作为移动式储能电站使用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为图1的左侧面结构示意图。
图中:1、集装箱箱体;2、电池支架;3、蓄电池组;4、温湿度传感器;5、烟雾传感器;6、汇流箱;7、充电机;8、光伏逆变器;9、门禁装置;10、滑动导轨;11、电池管理系统;12、消防罐。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1、图2所示,本发明包括集装箱箱体1,它还包括蓄电池组3、充电机7、电池管理系统11;集装箱箱体1内设置有多个蓄电池组3;蓄电池组3均采用磷酸铁锂电池,可以通过电池管理系统11实现电池过充、过放、过流、过温、短路等情况下的电路保护。
蓄电池组3分为两列,一列后端设置有汇流箱6,另一列后端设置有电池管理系统11;蓄电池组3内的电流在汇流箱6中汇流之后再输出至光伏逆变器8以及配电柜中,能有效缩减蓄电池组3与光伏逆变器8之间的连线。
电池管理系统11用于采集所有蓄电池组的信息,对蓄电池组进行全面信息管理,并通过液晶屏显示充放电过程中的电压、电流、SOC(state of charge,电池状态,即充电容量与额定容量的比值)等信息,进而对参数进行设置和修改,根据电池状态调整充放电控制;
充电机7设置于汇流箱6的后端;电池管理系统11的前端设置有消防罐12、后端设置有光伏逆变器8;蓄电池组3、充电机7的输入端均与光伏系统相连接,便于光伏系统为其充电;蓄电池组3、光伏逆变器8的输出端分别与直流配电柜、交流配电柜相连接;
白天有光照时,由光伏系统给充电机7充电,多余部分优先给蓄电池组3充电,电池充满后再供给负载使用,市电作为补充能源;当晚上无光照时,由市电给蓄电池组3、充电机7充电;储能电站工作时,通过蓄电池组3向外输出直流电,或者经过光伏逆变器8的作用后将直流电转换为交流电向外输出。本发明能够利用电网谷时贮电,峰时回馈电网,有效削峰填谷,提高供电网络稳定性,降低用电成本。
集装箱箱体1的内壁上设置有温湿度传感器4、烟雾传感器5;温湿度传感器4、烟雾传感器5均为多个,多个温湿度传感器4、烟雾传感器5均匀设置于集装箱箱体1的上部。温湿度传感器4用于收集各个蓄电池组3内的工作温度,并通过电池管理系统11对蓄电池组3的运行温度进行严格监控。烟雾传感器5通过监测烟雾浓度来实现火灾防范。
蓄电池组3设置于电池支架2上;电池支架2的下端安装有滑轮,集装箱箱体1的底部设置有与滑轮相匹配的滑动导轨10;该设计便于对蓄电池组3进行整理和归纳。
蓄电池组3与直流配电柜之间设置有直流变压器;光伏逆变器8与交流配电柜之间设置有交流变压器。
集装箱箱体1的后端开设有后门,后门的上端设置有门禁装置9。集装箱箱体1的顶部设置有防爆灯。
本发明正常工作时,在光储充电站作固定储能;紧急情况下,每个集装箱又是一个移动储能电站,可通过专用拖车进行移动,用于紧急用电的应急三相交流电源和移动直流充电桩,可为电动车提供大功率快速充电电源。
上述实施方式并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也均属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种储能电站,包括集装箱箱体(1),其特征在于:它还包括蓄电池组(3)、充电机(7)、电池管理系统(11);所述集装箱箱体(1)内设置有多个蓄电池组(3);所述蓄电池组(3)分为两列,一列后端设置有汇流箱(6),另一列后端设置有电池管理系统(11);
所述电池管理系统(11)用于采集所有蓄电池组的信息,对蓄电池组进行全面信息管理,并通过液晶屏显示充放电过程中的电压、电流、SOC信息,进而对参数进行设置和修改,根据电池状态调整充放电控制;
所述充电机(7)设置于汇流箱(6)的后端;所述电池管理系统(11)的前端设置有消防罐(12)、后端设置有光伏逆变器(8);所述蓄电池组(3)、充电机(7)的输入端均与光伏系统相连接;所述蓄电池组(3)、光伏逆变器(8)的输出端分别与直流配电柜、交流配电柜相连接;
白天有光照时,由光伏系统给充电机(7)充电,多余部分优先给蓄电池组(3)充电,电池充满后再供给负载使用,市电作为补充能源;当晚上无光照时,由市电给蓄电池组(3)、充电机(7)充电;储能电站工作时,通过蓄电池组(3)向外输出直流电,或者经过光伏逆变器(8)的作用后将直流电转换为交流电向外输出;
所述集装箱箱体(1)的内壁上设置有温湿度传感器(4)、烟雾传感器(5);所述温湿度传感器(4)、烟雾传感器(5)均为多个,多个温湿度传感器(4)、烟雾传感器(5)均匀设置于集装箱箱体(1)的上部。
2.根据权利要求1所述的储能电站,其特征在于:所述蓄电池组(3)设置于电池支架(2)上;所述电池支架(2)的下端安装有滑轮,集装箱箱体(1)的底部设置有与滑轮相匹配的滑动导轨(10)。
3.根据权利要求1所述的储能电站,其特征在于:所述蓄电池组(3)与直流配电柜之间设置有直流变压器;所述光伏逆变器(8)与交流配电柜之间设置有交流变压器。
4.根据权利要求1或2所述的储能电站,其特征在于:所述集装箱箱体(1)的后端开设有后门,后门的上端设置有门禁装置(9)。
5.根据权利要求4所述的储能电站,其特征在于:所述集装箱箱体(1)的顶部设置有防爆灯。
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