CN106499464A - 一种用于发动机油量预警的检测装置及其显示系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了机电技术领域的一种用于发动机油量预警的检测装置及其显示系统，包括控制装置，所述控制装置的顶部连接有伸缩装置，所述伸缩装置的底端通过连接座连接有液位检测装置，所述控制装置的顶部设有报警装置，一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，包括液位信号输入单元，所述对比放大电路电性输出连接单片机，本发明通过将液位传感信号正弦波信号，并经过放大整流和电压比较后转换成矩形波脉冲信号，通过软件编程后产生驱动电机所需要的控制信号，本发明具有检测与指示精度高、工作性能稳定、成本低的优点，能够满足发动机机油油量检测的需要，有利于保证发动机内部运动部件的稳定工作。
Description
技术领域
本发明涉及机电技术领域，具体为一种用于发动机油量预警的检测装置及其显示系统。
背景技术
发动机在工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与气缸壁，配气机构各运动副及传动齿轮副等，为了避免这些工作部件表面发生强烈的摩擦，需要对发动机进行润滑。机油是发动机的运动部件的主要润滑剂，机油在润滑系统下连续不断的输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力。
发动机的机油油量应在适当范围内，油量过多或油量过少都可能造成相关零件的非正常磨损，因此需要定时检测发动机的机油油量，以便及时发现油量的异常情况，保证发动机的正常工作。传统的发动机机油量的检测多用于机油尺来测量发动机机油的深度，进而推算出发动机的机油量，但是这种检测方法需要在发动机停止时方可使用，无法进行油量的实时检测，并且是通过人工判断的方式得到机油的油量，人为因素干扰较大，检测结果存在较大的误差，因此，我们提出了一种用于发动机油量预警的检测装置及其显示系统投入使用，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于发动机油量预警的检测装置及其显示系统，以解决上述背景技术中提出的传统的发动机机油量的检测多用于机油尺来测量发动机机油的深度，但是这种检测方法需要在发动机停止时方可使用，无法进行油量的实时检测，并且是通过人工判断的方式得到机油的油量，人为因素干扰较大，检测结果存在较大的误差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于发动机油量预警的检测装置，包括控制装置，所述控制装置的顶部连接有伸缩装置，所述伸缩装置的底端通过连接座连接有液位检测装置，所述控制装置的顶部设有报警装置。
优选的，所述控制装置上安装有显示屏，所述显示屏的下方设有控制按钮，所述控制按钮的左侧设有仪表显示组件。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆和螺纹连接柱，且伸缩杆的底端插接在螺纹连接柱的内腔，所述伸缩杆位于螺纹连接柱内腔的一端右侧均匀开有限位孔，所述限位孔的内腔适配连接有限位柱，且限位柱的另一端延伸至螺纹连接柱的外壁，所述螺纹连接柱的底部一体成型有外螺纹柱，所述限位柱的右端设有手柄，位于所述手柄和螺纹连接柱右壁的一段限位柱的外壁套接有弹性件。
优选的，所述连接座的内腔设有内螺纹座，且内螺纹座的内腔一体成型有与外螺纹柱相适配的内螺纹，所述连接座的底部连接有液位检测装置，所述液位检测装置的外壁刻有最高液位线和最低液位线，且最低液位线位于最高液位线的下方，所述最高液位线和最低液位线之间设有液位传感器，且液位传感器位于液位检测装置的内腔。
一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，包括液位信号输入单元，所述液位信号输入单元电性输出连接整流电路，所述整流电路电性输出连接对比放大电路，所述对比放大电路电性输出连接单片机，所述单片机分别电性输出连接报警装置、步进电机和显示屏，所述步进电机电性输出连接仪表显示组件。
优选的，所述整流电路为四个整流二极管搭建而成的单向桥式整流电路，且整流电路将液位信号输入单元输入的正弦波电压信号变换成直流电压信号。
优选的，所述对比放大电路为集成芯片组成的迟滞电压比较器，所述对比放大电路将整流电路输出的较平滑带有波形的直流电压信号转变为矩形的电压信号，以便单片机进行采集。
优选的，所述单片机内部软件通过C语言编写，且单片机内置子程序计算模块。
优选的，所述步进电机内部设有四个共阴极的数码管组，实时显示步进电机的转动角度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过将液位传感信号正弦波信号，并经过放大整流和电压比较后转换成矩形波脉冲信号，并由单片机进行采集，通过软件编程后产生驱动电机所需要的控制信号，以驱动步进电机转动相应的角度，从而带动仪表指针转动到相应的刻度，实现对机油液位的显示，本发明具有检测与指示精度高、工作性能稳定、成本低的优点，能够满足发动机机油油量检测的需要，有利于保证发动机内部运动部件的稳定工作。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明控制装置结构示意图；
图3为本发明伸缩装置结构示意图；
图4为本发明外螺纹柱结构示意图；
图5为本发明连接座结构示意图；
图6为本发明原理框图；
图7为本发明工作流程图。
图中：1控制装置、2伸缩装置、21伸缩杆、22限位孔、23限位柱、24弹性件、25手柄、26外螺纹柱、261外螺纹柱、3连接座、31内螺纹座、32内螺纹、4液位检测装置、41最高液位线、42最低液位线、43液位传感器、5报警装置、6液位信号输入单元、7整流电路、8对比放大电路、9单片机、10步进电机、11显示屏、12控制按钮、13仪表显示组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种用于发动机油量预警的检测装置，包括控制装置1，控制装置1的顶部连接有伸缩装置2，伸缩装置2的底端通过连接座3连接有液位检测装置4，控制装置1的顶部设有报警装置5。
其中，控制装置1上安装有显示屏11，显示屏11的下方设有控制按钮12，控制按钮12的左侧设有仪表显示组件13，伸缩装置2包括伸缩杆21和螺纹连接柱26，且伸缩杆21的底端插接在螺纹连接柱26的内腔，伸缩杆21位于螺纹连接柱26内腔的一端右侧均匀开有限位孔22，限位孔22的内腔适配连接有限位柱23，且限位柱23的另一端延伸至螺纹连接柱26的外壁，螺纹连接柱26的底部一体成型有外螺纹柱261，限位柱23的右端设有手柄25，位于所述手柄25和螺纹连接柱26右壁的一段限位柱23的外壁套接有弹性件24，连接座3的内腔设有内螺纹座31，且内螺纹座31的内腔一体成型有与外螺纹柱261相适配的内螺纹32，连接座3的底部连接有液位检测装置4，液位检测装置4的外壁刻有最高液位线41和最低液位线42，且最低液位线42位于最高液位线41的下方，最高液位线41和最低液位线42之间设有液位传感器43，且液位传感器43位于液位检测装置4的内腔。
本发明还提供了一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，包括液位信号输入单元6，液位信号输入单元6电性输出连接整流电路7，整流电路7电性输出连接对比放大电路8，对比放大电路8电性输出连接单片机9，单片机9分别电性输出连接报警装置5、步进电机10和显示屏11，步进电机10电性输出连接仪表显示组件13。
其中，整流电路7为四个整流二极管搭建而成的单向桥式整流电路，且整流电路7将液位信号输入单元6输入的正弦波电压信号变换成直流电压信号，对比放大电路8为集成芯片组成的迟滞电压比较器，对比放大电路8将整流电路7输出的较平滑带有波形的直流电压信号转变为矩形的电压信号，以便单片机9进行采集，单片机9内部软件通过C语言编写，且单片机9内置子程序计算模块，步进电机10内部设有四个共阴极的数码管组，实时显示步进电机10的转动角度。
工作原理：将液位信号输入单元6输入的正弦波电压信号通过整流电路7转换成直流电压信号，利用对比放大电路8将整流电路7输出的直流电压信号转换成矩形波脉冲信号，利用单片机9的外部中断口进行信号采集，单片机9采集到外部信号后调用内部子程序计算出采集到的信号频率，并进行分析处理，通过软件编程后产生驱动步进电机10所需要的控制信号，以驱动步进电机10转动相应的角度，从而带动仪表显示组件13的指针转动到相应的刻度，至此完成第一个采集周期，并依局上述原理进行第二个周期的采集，完成第二个周期的采集后，单片机9将采集到的信号频率与上一个采样周期采集到的信号频率进行比较，如果大于上一个采样周期的信号频率，则控制步进电机10带动仪表显示组件13上的指针正向偏转一定的角度，若小于上一个采样周期的信号频率，则控制步进电机10带动仪表显示组件13反向偏转一定的角度，当发动机内的机油量低于液位检测装置4上的最低液位线42的警戒值时，单片机9控制报警装置5发出警报。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种用于发动机油量预警的检测装置，包括控制装置(1)，其特征在于：所述控制装置(1)的顶部连接有伸缩装置(2)，所述伸缩装置(2)的底端通过连接座(3)连接有液位检测装置(4)，所述控制装置(1)的顶部设有报警装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机油量预警的检测装置，其特征在于：所述控制装置(1)上安装有显示屏(11)，所述显示屏(11)的下方设有控制按钮(12)，所述控制按钮(12)的左侧设有仪表显示组件(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机油量预警的检测装置，其特征在于：所述伸缩装置(2)包括伸缩杆(21)和螺纹连接柱(26)，且伸缩杆(21)的底端插接在螺纹连接柱(26)的内腔，所述伸缩杆(21)位于螺纹连接柱(26)内腔的一端右侧均匀开有限位孔(22)，所述限位孔(22)的内腔适配连接有限位柱(23)，且限位柱(23)的另一端延伸至螺纹连接柱(26)的外壁，所述螺纹连接柱(26)的底部一体成型有外螺纹柱(261)，所述限位柱(23)的右端设有手柄(25)，位于所述手柄(25)和螺纹连接柱(26)右壁的一段限位柱(23)的外壁套接有弹性件(24)。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机油量预警的检测装置，其特征在于：所述连接座(3)的内腔设有内螺纹座(31)，且内螺纹座(31)的内腔一体成型有与外螺纹柱(261)相适配的内螺纹(32)，所述连接座(3)的底部连接有液位检测装置(4)，所述液位检测装置(4)的外壁刻有最高液位线(41)和最低液位线(42)，且最低液位线(42)位于最高液位线(41)的下方，所述最高液位线(41)和最低液位线(42)之间设有液位传感器(43)，且液位传感器(43)位于液位检测装置(4)的内腔。
5.一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，包括液位信号输入单元(6)，其特征在于：所述液位信号输入单元(6)电性输出连接整流电路(7)，所述整流电路(7)电性输出连接对比放大电路(8)，所述对比放大电路(8)电性输出连接单片机(9)，所述单片机(9)分别电性输出连接报警装置(5)、步进电机(10)和显示屏(11)，所述步进电机(10)电性输出连接仪表显示组件(13)。
6.根据权利要求5所述的一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，其特征在于：所述整流电路(7)为四个整流二极管搭建而成的单向桥式整流电路，且整流电路(7)将液位信号输入单元(6)输入的正弦波电压信号变换成直流电压信号。
7.根据权利要求5所述的一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，其特征在于：所述对比放大电路(8)为集成芯片组成的迟滞电压比较器，所述对比放大电路(8)将整流电路(7)输出的较平滑带有波形的直流电压信号转变为矩形的电压信号，以便单片机(9)进行采集。
8.根据权利要求5所述的一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，其特征在于：所述单片机(9)内部软件通过C语言编写，且单片机(9)内置子程序计算模块。
9.根据权利要求5所述的一种用于发动机油量预警的检测装置显示系统，其特征在于：所述步进电机(10)内部设有四个共阴极的数码管组，实时显示步进电机(10)的转动角度。
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