CN106394803A - 一种双体破浪游艇 - Google Patents

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姜盛坤
杜洋华
高原
胡官清
熊玥
张连成
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    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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Abstract

一种双体破浪游艇，属于船舶与海洋技术领域。这种双体破浪游艇包括两个双体侧艏、底甲板、主甲板、飞桥甲板、平台和中间艏部。双体侧艏的下部结构浸在水中，在两个双体侧艏的正中间设有一个结构在水面以上并与艇体连接成一体的中间艏部，两个双体侧艏和一个中间艏部的端部采用互相对齐的三叉结构。该游艇通过双体侧艏和中间艏部，减少了艇体所受的阻力，并且具有优良的耐波性能，在较复杂的海况下能保持较高航速。

Description

一种双体破浪游艇
技术领域
本发明是一种双体破浪游艇，属于船舶与海洋技术领域。
背景技术
游艇主要用于休闲娱乐，所以其外形与普通船舶有较大差别，除了保证游艇具有出色的快速性、稳性外，还要满足美学的要求，彰显买主的个性，抓人眼球。目前双体游艇已经存在，但是在美观性和快速性上依旧不能很好的结合。
为此我们采用了穿浪双体船型作为设计船型。穿浪双体船既拥有炫酷的外形，又具有极其优良的性能，它综合了深V船和小水线面船的优点,具有优良的耐波性能,在较高的海况下能保持较高航速。尖削的艏部线型使得它在中小浪中能穿浪而过、保持较平稳的航行姿态；深V型线型的中间艇体能防止艇体在大浪中钻浪并减小艏底砰击。
发明内容
本发明提供了一种双体破浪游艇，该游艇有着三层甲板和休闲台，能够满足各类公务、休闲的要求。通过双体的设计，在多种载况下，也能够满足船舶浮态、稳态的要求。
本发明专利采用的技术方案是：一种双体破浪游艇，它包括两个双体侧艏、底甲板、主甲板、飞桥甲板与平台，它还包括一个中间艏部，所述双体侧艏的下部结构浸在水中，在两个双体侧艏（14）的正中间设有一个结构在水面以上并与艇体连接成一体的中间艏部，两个双体侧艏和一个中间艏部的端部采用互相对齐的三叉结构；所述底甲板下布置了多个舱室，机舱布置在艇体尾部，紧挨着机舱的底甲板下是两个连续的燃油舱，在燃油舱向艇体首部依次布置压载舱、淡水舱、饮水舱和首部的压载舱；所述主甲板通过回旋楼梯前往底甲板，底甲板上设有三个卧室和两个厕所；所述主甲板周围布置围栏，栏杆竖立在围栏上，圆环围绕在艇体周围，主甲板通过楼梯前往休闲台；艇体上层建筑的上舱壁的两侧分别布置两个侧面窗户，前置窗户设置在上舱壁的正前方，艇体上层建筑内设有通道连接飞桥甲板；所述飞桥甲板前部布置了前观景玻璃，后部布置了后观景玻璃，在飞桥甲板两侧的支撑架支撑一个设置信号器的平台。
本发明的有益效果是：这种双体破浪游艇包括两个双体侧艏、底甲板、主甲板、飞桥甲板、平台和中间艏部。双体侧艏的下部结构浸在水中，在两个双体侧艏的正中间设有一个结构在水面以上并与艇体连接成一体的中间艏部，两个双体侧艏和一个中间艏部的端部采用互相对齐的三叉结构。该游艇通过双体侧艏和中间艏部，减少了艇体所受的阻力，并且具有优良的耐波性能，在较复杂的海况下能保持较高航速。
附图说明
图1是一种双体破浪游艇的立体图。
图2是一种双体破浪游艇的正视图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是图2的B-B剖视图。
图中：1、底甲板，1a、机舱，1b、燃油舱，1c、压载舱，1d、淡水舱，1e、饮水舱，2、主甲板，2a、卧室，2b、厕所，3、圆环，4、围栏，5、栏杆，6、舱壁，7、飞桥甲板，8、侧面窗户，9、平台，10、支撑架，11、前观景玻璃，11a、后观景玻璃，12、信号器，13、前置窗户，14、双体侧艏，15、中间艏部，16、楼梯，17、休闲台，18、回旋楼梯。
具体实施方式
以下参考附图对本发明的结构做进一步描述。
图1、2示出了一种双体破浪游艇的布置图和立体图。该游艇主要包括双体侧艏14、中间艏部15、底甲板1、主甲板2、飞桥甲板7与平台9；双体侧艏14浸在水中，中间艏部15在双体侧艏14之间，在水面以上，两个双体侧艏14和一个中间艏部15的端部采用互相对齐的三叉结构。主甲板2周围布置了围栏4，栏杆5竖立在围栏4上，圆环3围绕在艇体周围，艇体上层建筑的上舱壁6两侧分别布置了两个侧面窗户8，前置窗户13在上舱壁6的前方，飞桥甲板7前部布置了前观景玻璃11，后部布置了后观景玻璃11a，两侧安置着支撑架10，在平台9上安置了信号器12。
图3出示了底甲板1下的艇体舱室分布，机舱1a布置在艇体尾部，紧挨着是两个连续的燃油舱1b，在燃油舱1b向艇体首部依次布置压载舱1c、淡水舱1d、饮水舱1e，在双体船首部的压载舱1c。
图4出示了主甲板2下的舱室布置，通过楼梯16可以到达休闲台17，卧室2a紧挨着机舱1a，其他两个卧室2a也相互紧挨，厕所2b分别配备在卧室2a边，通过回旋楼梯18可以前往主甲板2。

Claims (1)

1.一种双体破浪游艇，它包括两个双体侧艏（14）、底甲板（1）、主甲板（2）、飞桥甲板（7）与平台（9），其特征在于：它还包括一个中间艏部（15），所述双体侧艏（14）的下部结构浸在水中，在两个双体侧艏（14）的正中间设有一个结构在水面以上并与艇体连接成一体的中间艏部（15），两个双体侧艏（14）和一个中间艏部（15）的端部采用互相对齐的三叉结构；所述底甲板（1）下布置了多个舱室，机舱（1a）布置在艇体尾部，紧挨着机舱（1a）的底甲板（1）下是两个连续的燃油舱（1b），在燃油舱（1b）向艇体首部依次布置压载舱（1c）、淡水舱（1d）、饮水舱（1e）和首部的压载舱（1c）；所述主甲板（2）通过回旋楼梯（18）前往底甲板（1），底甲板（1）上设有三个卧室（2a）和两个厕所（2b）；所述主甲板（2）周围布置围栏（4），栏杆（5）竖立在围栏（4）上，圆环（3）围绕在艇体周围，主甲板（2）通过楼梯（16）前往休闲台（17）；艇体上层建筑的上舱壁（6）的两侧分别布置两个侧面窗户（8），前置窗户（13）设置在上舱壁（6）的正前方，艇体上层建筑内设有通道连接飞桥甲板（7）；所述飞桥甲板（7）前部布置了前观景玻璃（11），后部布置了后观景玻璃（11a），在飞桥甲板（7）两侧的支撑架（10）支撑一个设置信号器（12）的平台（9）。
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