CN106394189A - 一种智能车载加湿器及其应用系统 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/02—Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
    • B60H3/022—Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control for only humidifying the air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/02—Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
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Abstract

本发明公开了一种智能车载加湿器及其应用系统，该加湿器包括加湿器本体及USB电源线，所述的加湿器本体底座设有吸盘及开关，所述的加湿器本体设有透视玻璃及加水口，所述的加湿器内部设有超声波雾化器，所述的超声波雾化器连接有吸水棒，所述加湿器上部设有一排喷口。本发明的加湿器根据气候环境及车内结构空间研发设计，将USB电源线插进车内的USB接口，可通过车内的显示屏操控，采取自动化的调控模式，其体积小，雾化能力强，加湿速度快，营造出令人舒适的车内坏境。

Description

一种智能车载加湿器及其应用系统
技术领域
本发明属于汽车配件领域，尤其涉及一种智能车载加湿器及其应用系统。
背景技术
在秋冬季节，空气异常干燥，干燥的空气致使皮肤缺水，让人极不舒服，而随着人们生活水平的提高，私家车的增加，人们用车的频率也越多，究于此原因，车载加湿器的出现解决了车主在开车过程中皮肤干燥出现的问题，但现有技术的加湿器加湿效果不明显，加湿速度慢，秋冬季节天气严寒，现有加湿器即使解决了干燥的问题，但间接的降低了车内的温度，而且现有技术的加湿器未与汽车很好的做到技术融合，自动化程度低。
发明内容
本发明的目的是解决上述问题，提供了一种智能车载加湿器及其应用系统。
本发明的目的通过以下方式来实现：
一种智能车载加湿器，包括加湿器本体及USB电源线，所述的加湿器本体底座设有吸盘及开关，所述的加湿器本体设有透视玻璃及加水口，所述的加湿器内部设有超声波雾化器，所述的超声波雾化器连接有吸水棒，所述加湿器上部设有一排喷口。
进一步的，所述吸水棒设有3-5个孔口，孔口浸入加湿液内。
进一步的，所述的吸水棒采用海绵作为吸湿芯。海绵作为吸湿芯，可起到过滤的作用，防止加湿液中的杂质参进雾化器，影响加湿器的使用寿命及雾化速度。
进一步的，所述的加湿器上部顶端还设有一个小型风扇。由于加湿器上部内部留有空间，当超声波雾化器放出水雾时，水雾首先充斥满内部的空间，顶端的风扇可使水雾加速往孔口排出，从而提高加湿速度。
进一步的，所述加湿器本体上部与下部设有隔层。
本发明还提高了一种智能车载加湿器的应用系统，该系统包括单片机、温度传感器、湿度传感器、制热装置、超声波雾化器、显示屏和USB电源线，所述单片机作为整个系统的控制中枢，通过信号线与温度传感器、湿度传感器、制热装置、超声波雾化器连接，所述USB电源线连接车内的USB接口，通过汽车提供电源并将车内的温湿度值及加湿液温度显示在车内的显示屏上，可通过显示屏设置制热装置及车内温度、湿度的最大值。
进一步的，启动加湿器后，所述制热装置开始工作，当加湿液温度达到设置值时，制热装置即转化为保温状态，单片机首先向温度传感器发出读信号，随后温度传感器作出响应，单片机完成收集得到的温度信息进行AD处理后，即时输出控制信号启动超声波雾化器，而温度传感器及湿度传感器即时将信号传输至单片机并显示在显示屏上，车内温度及湿度达到设置值时，单片机即时接收到信号，从而控制制热装置及超声波雾化器的工作时间及功率，达到自动调控的效果。
进一步的，所述加湿器制热装置制热温度最大设置值为65℃，车内温度最大设置值30℃，车内湿度范围为40%-70%。
进一步的，所述的车内湿度低于40%时则自动加湿，达到70%时加湿器自动断电停止工作。
本发明的有益效果是：本发明的加湿器根据气候环境及车内结构空间研发设计，将USB电源线插进车内的USB接口，可通过车内的显示屏操控，采取自动化的调控模式，其体积小，雾化能力强，加湿速度快，营造出令人舒适的车内坏境。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的剖视图。
图3为本发明的应用系统工作原理图。
具体实施方式
现在结合附图做进一步详细的说明。
如图1-3所示,一种智能车载加湿器，包括加湿器本体1及USB电源线2，所述的加湿器本体1底座设有吸盘3及开关4，所述的加湿器本体1设有透视玻璃5及加水口6，所述的加湿器内部设有超声波雾化器7，所述的超声波雾化器7连接有吸水棒8，所述加湿器上部设有一排喷口9。
所述吸水棒8设有3个孔口10，孔口10浸入加湿液内。
所述的吸水棒8采用海绵作为吸湿芯11。
所述的加湿器上部顶端还设有一个小型风扇13。
所述加湿器本体上部与下部设有隔层13。
本发明还提高了一种智能车载加湿器的应用系统，该系统包括单片机、温度传感器、湿度传感器、制热装置、超声波雾化器、显示屏和USB电源线，所述单片机作为整个系统的控制中枢，通过信号线与温度传感器、湿度传感器、制热装置、超声波雾化器连接，所述USB电源线连接车内的USB接口，通过汽车提供电源并将车内的温湿度值及加湿液温度显示在车内的显示屏上，可通过显示屏设置制热装置及车内温度、湿度的最大值。
启动加湿器后，所述制热装置开始工作，当加湿液温度达到设置值时，制热装置即转化为保温状态，单片机首先向温度传感器发出读信号，随后温度传感器作出响应，单片机完成收集得到的温度信息进行AD处理后，即时输出控制信号启动超声波雾化器，而温度传感器及湿度传感器即时将信号传输至单片机并显示在显示屏上，车内温度及湿度达到设置值时，单片机即时接收到信号，从而控制制热装置及超声波雾化器的工作时间及功率，达到自动调控的效果。
所述加湿器制热装置制热温度最大设置值为65℃，车内温度最大设置值30℃，车内湿度范围为40%-70%。
所述的车内湿度低于40%时则自动加湿，达到70%时加湿器自动断电停止工作。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种智能车载加湿器，包括加湿器本体及USB电源线，其特征在于，所述的加湿器本体底座设有吸盘及开关，所述的加湿器本体设有透视玻璃及加水口，所述的加湿器内部设有超声波雾化器，所述的超声波雾化器连接有吸水棒，所述加湿器上部设有一排喷口。
2.根据权利要求1所述的智能车载加湿器，其特征在于，所述吸水棒设有3-5个孔口，孔口浸入加湿液内。
3.根据权利要求1或2所述的智能车载加湿器，其特征在于，所述的吸水棒采用海绵作为吸湿芯。
4.根据权利要求1所述的智能车载加湿器，其特征在于，所述的加湿器上部顶端还设有一个小型风扇。
5.根据权利要求1所述的智能车载加湿器，其特征在于，所述加湿器本体上部与下部设有隔层。
6.一种根据权利要求1所述的智能车载加湿器的应用系统，其特征在于，该系统包括单片机、温度传感器、湿度传感器、制热装置、超声波雾化器、显示屏和USB电源线，所述单片机作为整个系统的控制中枢，通过信号线与温度传感器、湿度传感器、制热装置、超声波雾化器连接，所述USB电源线连接车内的USB接口，通过汽车提供电源并将车内的温湿度值及加湿液温度显示在车内的显示屏上，可通过显示屏设置制热装置及车内温度、湿度的最大值。
7.根据权利要求6所述的智能车载加湿器的应用系统，其特征在于，启动加湿器后，所述制热装置开始工作，当加湿液温度达到设置值时，制热装置即转化为保温状态，单片机首先向温度传感器发出读信号，随后温度传感器作出响应，单片机完成收集得到的温度信息进行AD处理后，即时输出控制信号启动超声波雾化器，而温度传感器及湿度传感器即时将信号传输至单片机并显示在显示屏上，车内温度及湿度达到设置值时，单片机即时接收到信号，从而控制制热装置及超声波雾化器的工作时间及功率，达到自动调控的效果。
8.根据权利要求7或8所述的智能车载加湿器的应用系统，其特征在于，所述加湿器制热装置制热温度最大设置值为65℃，车内温度最大设置值30℃，车内湿度范围为40%-70%。
9.根据权利要求8所述的智能车载加湿器的应用系统，其特征在于，所述的车内湿度低于40%时则自动加湿，达到70%时加湿器自动断电停止工作。
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