CN106322094B - 稀油润滑系统及其可增压的防止溢油滤芯 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种稀油润滑系统及其可增压的防止溢油滤芯，该防止溢油滤芯包括顶盖，呈环形；外滤网，呈筒状，上端固定于所述顶盖的下表面；内滤网，呈桶状，具有位于下部的且封闭的底盘，可上下滑动地设于所述外滤网中；当所述内滤网滑入所述外滤网时，所述内滤网的上端和所述外滤网的内壁之间或者所述顶盖之间密封，所述内滤网的下端和所述外滤网的下端之间密封；当所述内滤网滑出所述外滤网时，所述内滤网的上端和所述外滤网的下端内壁之间密封；锁止器，具有可插入所述外滤网下端的杆件，用于控制所述内滤网在所述外滤网内的位置。本发明的可增压的防止溢油滤芯的内滤网可以滑出外滤网，增大滤芯的通油面积和提高通油速度，防止回油池溢油。

Description

稀油润滑系统及其可增压的防止溢油滤芯

技术领域

本发明涉及稀油润滑、过滤及防溢油技术领域，特别涉及一种稀油润滑系统及其可增压的防止溢油滤芯。

背景技术

冶金企业的生产线上，液压润滑系统普遍存在，例如稀油润滑系统，其多采用网式回油过滤器2(简称为过滤器2)过滤稀油回油。具体地，如图1-图3所示，高温带有杂质的稀油经回油管14回到油箱1，返回油箱1的稀油首先进入由油箱壁和水平放置的上支撑板11组成的回油池15内，回油池15为敞开式回油池。上支撑板11上有多个通孔，该通孔中分别放置一过滤器2，过滤器2过滤后的稀油从其侧表面流下，然后落入油箱1底部，而后再由泵吸出油箱1，再经泵后过滤器过滤后进入设备，实施润滑，形成一个循环。

实践显示，在上述稀油循环中，润滑后的稀油回油中含有过多的杂质，回油池内网式回油过滤器易被阻塞。若不及时更换过滤器，流经过滤器的稀油速度下降，导致稀油在回油池的高度迅速上涨，最终溢出回油池的开口，造成油液浪费和环境污染。

但是，目前尚无任何一种能够防止回油池溢油的过滤器。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种可增压的防止溢油滤芯，以解决现有技术存在的稀油容易溢出油箱的问题。

本发明的另一个的目的在于提供一种稀油润滑系统，以解决上述问题。

为了实现本发明的目的，一方面，本发明提供如下技术方案：

一种可增压的防止溢油滤芯，包括：顶盖，呈环形；其中，还包括：外滤网，呈筒状，上端固定于所述顶盖的下表面；内滤网，呈桶状，具有位于下部的底盘，可上下滑动地设于所述外滤网中；当所述内滤网滑入所述外滤网时，所述内滤网的上端和所述外滤网的内壁之间或者所述顶盖之间密封，所述内滤网的下端和所述外滤网的下端之间密封；当所述内滤网滑出所述外滤网时，所述内滤网的上端和所述外滤网的下端内壁之间密封；锁止器，具有可插入所述外滤网下端的杆件，用于控制所述内滤网在所述外滤网内的位置。

优选地，所述锁止器包括：定位孔，位于所述外滤网下端外部；油腔，呈柱状，水平延伸，设于所述内滤网底盘下方；锁杆，设于所述油腔中，第一端穿出所述油腔插入所述定位孔，第二端垂直连接于一活塞板的一平面；弹簧，位于所述油腔中，并抵顶于所述活塞板的另一平面；油管，第一端与所述油腔中设有所述锁杆的部分连通，第二端连接于所述内滤网的底盘上，与所述内滤网内部连通。

优选地，所述锁止器还包括：上缸筒，竖直地设于所述底盘中；上活塞，设于所述上缸筒中；下缸筒，竖直地设于所述上缸筒下方，下端封闭且与所述油管的第二端连通；下活塞，设于所述下缸筒中；连接件，连接于所述活塞和下活塞之间。

优选地，所述上缸筒的下端设有底板，所述下缸筒的上端连接于所述底板上。

优选地，所述底板上设有通气孔以及定位孔；所述上活塞的下表面设有竖直的定位杆，所述定位杆的下部可滑动地插入所述底板上的定位孔中。

优选地，所述上缸筒的内径大于所述下缸筒的内径。

优选地，所述外滤网螺纹连接于所述顶盖的下表面。

优选地，所述内滤网的上端设有短筒状的卡环，并且所述卡环的下边缘设有向外延伸的上凸台，所述上凸台的外径等于所述外滤网的内径。

优选地，所述外滤网的下端设有短筒状的底座，所述锁止器设于所述底座外部；所述底座的上边缘设有向内延伸的下凸台，所述下凸台的内径等于所述内滤网的外径。

为了实现本发明的目的，另一方面，本发明提供如下技术方案：

一种稀油润滑系统，包括油箱和设于所述油箱内部的滤芯，其中，所述滤芯为上述任一可增压的防止溢油滤芯。

分析可知，本发明的防止溢油滤芯的内滤网可以滑出外滤网，增大滤芯的通油面积和提高通油速度，降低回油池液位，防止回油池溢油，而且该滤芯装置具有使用简单和成本低的优点。

附图说明

图1为现有技术的过滤器外形图；

图2为现有技术的过滤器应用示意图；

图3为本发明的可增压的防止溢油滤芯具体安装结构示意图；

图4为本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例立体示意图；

图5为本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例剖视示意图；

图6为本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例的内滤网伸出后结构示意图；

图7为本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例内滤网立体结构示意图；

图8为本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例的锁止器结构示意图；

图9为本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例的锁止器剖视示意图。

附图标记含义为：

1、油箱； 11、上支撑板； 12、下支撑板；

13、下油孔； 14、回油管； 15、回油池；

2、过滤器；

3、顶盖； 31、螺杆； 32、螺母； 33、把手；

34、磁铁； 35、螺母；

4、外滤网； 42、底座； 43、下凸台；

5、内滤网； 52、卡环； 53、密封圈； 54、上凸台；

55、密封圈； 56、底盘；

6、锁止器；

71、上缸筒； 72、上活塞； 73、排气孔；

74、下缸筒； 75、密封垫； 76、定位杆；

77、下活塞； 78、连接件； 740、被动活塞腔； 741、通孔；

8、油管；

91、套筒； 92、弹簧； 93、端盖； 94、锁杆；

910、通孔； 911、油腔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

如图4、图5所示，本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例包括：顶盖3、外滤网4、内滤网5、锁止器6。

其中，顶盖3呈环形，其上方水平设置一横梁，倒置的U形把手33两端分别固定于该横梁的两端。螺杆31的上端穿过该横梁并由螺母32固定，下端则悬挂有磁铁34，其用于吸附稀油中的磁性物质，例如铁末，铁屑。螺杆31的下端穿过磁铁34之后由螺栓35固定，从而使磁铁34悬挂在内滤网5之中。安装时，顶盖3固定在油箱1的上支撑板11上，从而实现将可增压的防止溢油滤芯安装在油箱1内。

外滤网4呈筒状，其上设有多个滤孔，上端固定于顶盖3的下表面。优选地，外滤网4螺纹连接于顶盖3的下表面，例如在顶盖3的下表面设置内螺纹或外螺纹，相应地，在外滤网4的上端外表面设置外螺纹或在上端内表面设置内螺纹。该螺纹连接方式便于外滤网4的生产制造、拆卸、清洗等。参见图2，为了增强可增压的防止溢油滤芯的固定强度，在油箱1内设置位于上支撑板11下方的下支撑板12，过滤器2的下端则嵌入下支撑板12中，并且下支撑板12上设有多个下油孔13，经外滤网4过滤后的稀油从其侧表面流下，然后通过下油孔13落入油箱1底部。

内滤网5呈桶状，优选呈圆桶状，其侧壁上设有多个滤孔，下端为封闭的底盘56，底盘56优选为空心结构，例如在其中部开有通孔。内滤网5整体可上下滑动地设于外滤网4中，如图5，当内滤网5滑入外滤网4时，内滤网5的上端和外滤网4的内壁之间或者顶盖3之间密封；同时内滤网5的下端与外滤网4的下端之间密封。优选地，顶盖3的下表面设有环形槽(未标记，内滤网5上端卡环52插入的部位)，内滤网5的上端可以插入该环形槽中，不但可以定位内滤网5，而且具有一定的密封作用。当然，当内滤网5滑入外滤网4时，内滤网5的下端和外滤网4的下端之间也应密封。如图6所示，当内滤网5滑出外滤网4时，内滤网5的上端和外滤网4的下端内壁之间密封。优选地，外滤网4的过滤精度大于内滤网5的过滤精度。

再如图7所示，内滤网5的上端设有短筒状的卡环52，并且卡环52的下边缘设有向外延伸的上凸台54，上凸台54的外径优选等于外滤网4的内径。上凸台54的设置不但具有定位、使内滤网5在外滤网4内平稳滑动的作用，而且还具有密封的作用。此外，为了增加密封效果，卡环52外部套设有密封圈53，例如在卡环52外部开有环形凹槽，其内套设有密封圈53。卡环52的上端可以抵接于顶盖3的下表面。

如图5所示，外滤网4的下端设有短筒状的底座42，锁止器6安装于底座42上。底座42的上边缘设有向内延伸的下凸台43，下凸台43的内径优选等于内滤网5的外径，优选地，上凸台54、下凸台43的宽度相等，也即壁厚相等。同样地，下凸台43也具有定位(即内滤网5由上至下滑动时，与上凸台54接触实现固定住内滤网5，防止进一步下滑)、密封等作用，进一步地，内滤网5的底盘56外部与外滤网4的底座42对应的部分套设有密封圈55，例如在底盘56外部开有环形凹槽，其内套设有密封圈55。

如图4-图6、图8-图9所示，本发明的可增压的防止溢油滤芯实施例的锁止器6具有可插入外滤网4下端底座42的杆件，例如锁杆94，用于控制内滤网5在外滤网4内的位置，进一步详细而言，当内滤网5缩至外滤网4中时，锁杆94可以防止其滑出，也就是说，内滤网5在外滤网4内从上向下滑动时，由锁杆94的拔出动作触发。

具体地，锁止器6包括：定位孔(未标记)、油腔911、锁杆94、弹簧92、油管8。其中，定位孔位于外滤网4下端底座42。油腔911呈柱状，水平延伸，设于内滤网5的底盘56下方，优选地，油腔911由一端封闭的套筒91、端板93形成，端板93固定于套筒91的开口端，端板93和圆柱形的套筒91围合形成的内部空间构成油腔911。

锁杆94呈杆状，部分设于油腔911的左端，第一端穿出油腔911插入底座42上的定位孔中，第二端垂直连接于一活塞板(未标记)的左侧平面(图9)，该活塞板的移动带动锁杆94的移动。

弹簧92位于油腔911的右端，一端抵顶于上述活塞板的右侧平面，另一端抵顶套筒91的封闭端。

在油腔911的左端设有一通孔910，油管8的第一端与油腔911中设有锁杆94的部分连通，也即与通孔910密封连接；油管8的第二端连接于内滤网5的底盘上56，与内滤网5内部连通。

借此，当内滤网5上方液面较高时，润滑油压力增加将会驱动锁杆94右端的活塞板向右移动、挤压弹簧92，锁杆94将会从定位孔中缩回，为了增加该过程的灵敏度，本实施例的锁止器6还包括：上缸筒71、上活塞72、下缸筒74、密封垫75、下活塞77、连接杆78。

其中，上缸筒71呈圆筒状，下端设有底板，竖直地设于底盘56中，上端开口与内滤网5内部贯通。优选地，上缸筒71上端插入底盘56(底盘56的通孔)之后，边缘向四周弯折并设置密封垫75，以与底盘56之间实现密封，可以依靠润滑油的重力将上缸筒71固定在底盘56上。上述套筒91的封闭端即固定于上缸筒71的外表面。

上活塞72呈简单的板状结构，水平地设于上缸筒71中。

下缸筒74竖直地设于上缸筒71下方，下端封闭且设有通孔741与油管8的第二端连通。下缸筒74也呈圆筒状，上端连接于上缸筒71的底板上，内部形成被动活塞腔740，下活塞77设于被动活塞腔740中。

连接件78连接于上活塞72和下活塞77之间，例如连接件78为竖直杆。

进一步地，上缸筒71的内径大于下缸筒74的内径，例如大于等于5倍的下缸筒74的内径。上活塞72承受较大压力时，其能够将相等的压力传递至下活塞77，较细的下缸筒74中的液体由此获得更大的压强。

更优选地，上缸筒71的底板上设有排气孔73以及定位孔(未标记)，上活塞72的下表面设有竖直的定位杆76，定位杆76的下部可滑动地插入上缸筒71的底板上的定位孔中。排气孔73的设置有利于上活塞72的顺利下滑。

另外，本发明还提供一种稀油润滑系统，其包括油箱、设于油箱内部的多个滤芯，滤芯即为图4-图9所示的可增压的防止溢油滤芯，多个滤芯200垂直分布于油箱1内的上支撑板上，目前的大流量油箱，为了降低成本以及维修更换的劳动力，回油池15采用敞开式回油池，例如通过在油箱1的顶部开有通孔形成，该稀油润滑系统还可以称为具有可增压的防止溢油滤芯的稀油润滑系统。

在应用图4-图9所示实施例时，可以参考以下步骤：

将本实施例清洗干净，内滤网5处于外滤网4内部，并由锁止器6的锁杆94插入底座42的定位孔中，锁定内滤网5的状态，防止其滑出。

安装本实施例至稀油润滑系统的油箱回油池内，此时回油池内润滑油液位较低。回油池内润滑油落入内滤网5，经过滤后进入内滤网5外部和外滤网4之间的空间，因两个密封圈53/55的密封作用，润滑油只能通过外滤网4排出，进入油箱底部。

当本实施例拦截的污染物较多时，回油池内液位升至油箱顶部位置，液位升高导致内滤网底部的压强增大，油液推动上活塞72向下运动，同时增压下缸筒74内的压强，通过油管8传入油腔911内，增大压强的油液推动锁杆94右端的活塞板，锁杆94从外滤网底座42定位孔内缩回，锁止器6打开，内滤网5从外滤网4内部滑出，润滑油一部分经过外滤网4进入油箱底部，一部分经过内滤网5进入油箱底部；回油池内液位下降，不发生溢油。在此过程中，套筒91内的弹簧92可以根据回油池内实际高度和需要报警的高度计算得出压力值，因此其适用不同高度的回油池；锁杆94的表面应光滑，降低其摩擦力，提高设备的可靠性。

最后，根据现场检验情况，维护人员及时更换污染的本实施例，更换后的滤芯可以很快捷地清洗，重复使用。

分析上述，本发明具有如下的优点：

在油箱内液位上升、接近发生溢油时，上缸筒的活塞下移增压下缸筒内的油压，增高的油压进入油腔，推动提前设定的弹簧，推开锁杆，打开锁止器，双层滤芯伸缩变成单层滤芯，通油面积增大一倍，通油速度提高，及时泄压，防止发生溢油。

可增压的防溢油滤芯为内外双层，工作时内外双层过滤，在流量不变的情况下，提高过滤效果。

通油面积增大后，原先过滤拦截下的污染后被留在内滤层内部，另一部分污染物在外滤层和内滤层之间，提出滤芯后实施清洗，不会发生污染物二次污染油箱润滑油。设备构造简易，控制方便灵敏，使用方便，可重复利用，简单易行，利于推广。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (9)

1.一种可增压的防止溢油滤芯，包括：

顶盖，呈环形；

其特征在于，还包括：

外滤网，呈筒状，上端固定于所述顶盖的下表面；

内滤网，呈桶状，具有位于下部的底盘，可上下滑动地设于所述外滤网中；当所述内滤网滑入所述外滤网时，所述内滤网的上端和所述外滤网的内壁之间或者所述顶盖之间密封，所述内滤网的下端和所述外滤网的下端之间密封；当所述内滤网滑出所述外滤网时，所述内滤网的上端和所述外滤网的下端内壁之间密封；

锁止器，具有可插入所述外滤网下端的杆件，用于控制所述内滤网在所述外滤网内的位置；所述锁止器包括：

定位孔，位于所述外滤网下端；

油腔，呈柱状，水平延伸，设于所述内滤网底盘下方；

锁杆，设于所述油腔中，第一端穿出所述油腔插入所述定位孔，第二端垂直连接于一活塞板的一平面；

弹簧，位于所述油腔中，并抵顶于所述活塞板的另一平面；

油管，第一端与所述油腔中设有所述锁杆的部分连通，第二端连接于所述内滤网的底盘上，与所述内滤网内部连通。

2.根据权利要求1所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述锁止器还包括：

上缸筒，竖直地设于所述底盘中；

上活塞，设于所述上缸筒中；

下缸筒，竖直地设于所述上缸筒下方，下端封闭且与所述油管的第二端连通；

下活塞，设于所述下缸筒中；

连接件，连接于所述上活塞和下活塞之间。

3.根据权利要求2所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述上缸筒的下端设有底板，所述下缸筒的上端连接于所述底板上。

4.根据权利要求3所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述底板上设有排气孔以及定位孔；

所述上活塞的下表面设有竖直的定位杆，所述定位杆的下部可滑动地插入所述底板上的定位孔中。

5.根据权利要求2所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述上缸筒的内径大于所述下缸筒的内径。

6.根据权利要求1所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述外滤网螺纹连接于所述顶盖的下表面。

7.根据权利要求1所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述内滤网的上端设有短筒状的卡环，并且所述卡环的下边缘设有向外延伸的上凸台，所述上凸台的外径等于所述外滤网的内径。

8.根据权利要求1所述的可增压的防止溢油滤芯，其特征在于，所述外滤网的下端设有短筒状的底座，所述锁止器设于所述底座外部；所述底座的上边缘设有向内延伸的下凸台，所述下凸台的内径等于所述内滤网的外径。

9.一种稀油润滑系统，包括油箱和设于所述油箱内部的滤芯，其特征在于，所述滤芯为所述权利要求1-8中任一项所述的可增压的防止溢油滤芯。