CN106253004B - 一种纯电动船舶收卷充电线缆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，包括充电桩立柱和设于所述充电桩立柱下端的充电线插口，所述充电桩立柱的前端面中部设有由电机一驱动的缠绕圈，还包括调节机构，所述调节机构包括由电机二驱动并穿过所述缠绕圈圆环中部的蜗轮、套板、蜗杆一和蜗杆二，所述蜗杆一和蜗杆二竖直设置于蜗轮的左右两端，所述套板包括相互套接的套板一和套板二，所述蜗杆一和蜗杆二的顶端分别对应连接有套板一和套板二，所述套板中部沿竖直方向上还开有行走槽，所述蜗轮穿过行走槽。本发明不仅能增大缠绕圈的缠绕能力，还能实现对线缆缠绕的可调性。

Description

一种纯电动船舶收卷充电线缆装置
技术领域
本发明属于充电设备技术领域，具体涉及一种纯电动船舶收卷充电线缆装置。
背景技术
电动船用弹簧电缆需要在船舶及岸基充电桩之间进行频繁的移动，当船舶充完电收起电源线时，需要将电缆存储起来，当船舶远离充电桩电源时，要将电缆舒展开来。在这个过程中，因为充电船电缆较粗较长，因此，在集卷的过程中经常出现电缆从收卷设备上脱落的现象，必须要船员重新整理收集，严重增加船员的工作负担及工作效率。另外，现有技术中的针对不同卷大小的电缆，目前的电缆收卷装置不具备可调性，使用范围有限。
发明内容
本发明的目的在于提供一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，，从而有效解决了上述现有技术不足的问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
本发明提供了一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，包括充电桩立柱和设于所述充电桩立柱下端的充电线插口，所述充电桩立柱的前端面中部设有由电机一驱动的缠绕圈，还包括调节机构，所述调节机构包括由电机二驱动并穿过所述缠绕圈圆环中部的蜗轮、套板、蜗杆一和蜗杆二，所述蜗杆一和蜗杆二竖直设置于蜗轮的左右两侧，所述套板包括相互套接的套板一和套板二，所述蜗杆一的顶端连接有套板一，所述蜗杆二的顶端套板二，所述套板中部沿竖直方向上还开有行走槽，所述蜗轮穿过行走槽。
作为一种优选的技术方案，所述蜗轮穿过行走槽的中部，且两者之间相互不接触。
作为一种优选的技术方案，所述蜗杆一和蜗杆二的长度均大于缠绕圈的外径。
作为一种优选的技术方案，所述充电桩立柱的顶部还设有雨棚4。
作为一种优选的技术方案，所述套板设于蜗杆一与缠绕圈之间。
相比于现有技术，本发明的有益效果在于：
本发明的线缆缠绕圈在电机一的作用下缠绕线缆时，当线缆缠满缠绕圈时，但是还有线缆尚未缠绕的情况下，我们当立即启动电机二来驱动蜗轮，蜗轮驱动蜗杆一和蜗杆二，蜗杆一和蜗杆二背向的竖直移动，带动套板一和套板二分离，从而起到对缠绕圈内的线缆的一个保护作用，另一方面则增大了缠绕圈的缠绕能力和能够缠绕的线圈数，实现对线缆缠绕的可调性。另外，采用套板挡在蜗杆和线缆之间，避免因蜗杆和线缆的直接接触而产生磨损线缆的现象发生。并且本发明还具有结构简单，易于制造和使用，成本较低的优点，适合推广使用。
附图说明
图1为本发明所述的一种纯电动船舶收卷充电线缆装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
参阅图1，一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，包括充电桩立柱1和设于所述充电桩立柱1下端的充电线插口10，所述充电桩立柱1的前端面中部设有由电机一驱动的缠绕圈2，还包括调节机构，所述调节机构包括由电机二驱动并穿过所述缠绕圈2圆环中部的蜗轮7、套板、蜗杆一3和蜗杆二8，所述蜗杆一3和蜗杆二8竖直设置于蜗轮7的左右两侧，所述套板包括相互套接的套板一5和套板二9，所述蜗杆一3的顶端连接有套板一5，所述蜗杆二8的顶端套板二9，所述套板中部沿竖直方向上还开有行走槽6，所述蜗轮7穿过行走槽6。
值得注意的是，所述蜗轮7穿过行走槽6的中部，且两者之间相互不接触，保证套板在上下移动的顺利进行。
在本实施例中，所述蜗杆一3和蜗杆二8的长度均大于缠绕圈2的外径，提高本发明所述。线缆收集装置的可调节性。
在本实施例中，所述充电桩立柱1的顶部还设有雨棚4，具有遮雨避雨的作用。
在本实施例中，所述套板设于蜗杆一3与缠绕圈2之间。
基于上述，本发明的线缆缠绕圈在电机一的作用下缠绕线缆时，当线缆缠满缠绕圈时，但是还有线缆尚未缠绕的情况下，我们当立即启动电机二来驱动蜗轮，蜗轮驱动蜗杆一和蜗杆二，蜗杆一和蜗杆二背向的竖直移动，带动套板一和套板二分离，从而起到对缠绕圈内的线缆的一个保护作用，另一方面则增大了缠绕圈的缠绕能力和能够缠绕的线圈数，实现对线缆缠绕的可调性。另外，采用套板挡在蜗杆和线缆之间，避免因蜗杆和线缆的直接接触而产生磨损线缆的现象发生。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，包括充电桩立柱（1）和设于所述充电桩立柱（1）下端的充电线插口（10），所述充电桩立柱（1）的前端面中部设有由电机一驱动的缠绕圈（2），其特征在于，还包括调节机构，所述调节机构包括由电机二驱动并穿过所述缠绕圈（2）圆环中部的蜗轮（7）、套板、蜗杆一（3）和蜗杆二（8），所述蜗杆一（3）和蜗杆二（8）竖直设置于蜗轮（7）的左右两侧，所述套板包括相互套接的套板一（5）和套板二（9），所述蜗杆一（3）的顶端连接有套板一（5），所述蜗杆二（8）的顶端连接有套板二（9），所述套板中部沿竖直方向上还开有行走槽（6），所述蜗轮（7）穿过行走槽（6）。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，其特征在于，所述蜗轮（7）穿过行走槽（6）的中部，且两者之间相互不接触。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，其特征在于，所述蜗杆一（3）和蜗杆二（8）的长度均大于缠绕圈（2）的外径。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，其特征在于，所述充电桩立柱（1）的顶部还设有雨棚（4）。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶收卷充电线缆装置，其特征在于，所述套板设于蜗杆一（3）与缠绕圈（2）之间。
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