CN106230150A - 一种电动机及使用其的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电动机及使用其的设备,包括:可叠加使用的至少一组动力部件,一组动力部件包括永磁盘、绕组线圈盘和电机轴;通过电机轴将所述永磁盘、绕组线圈盘和永磁盘的中心顺序连接。本发明提供的技术方案永磁空间大,绕组线圈空间充足,动力部件可叠加使用,分布调节性比较强,启动电源通过多个绕组线圈引出的输入端输入一定的电量,使得电动机产生磁场,绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动,通过电机轴输出动能,同时通过所述磁场发电,所述电量又用电机的运转当中,因此,本发明在启动、运转、负载时起到电流小、体积小、功率小、转速快、扭矩大的效果,达到节电功能,最能为电动车及新能源电动汽车的续航做出很大的帮助。
Description
技术领域
本发明涉及电动机技术领域,具体的说是一种电动机及使用其的设备。
背景技术
现有的电动机在选用有导电功能的材料,例如常用的铁、钢、铝、铜等硬质有导电性材料,都会产生涡流,运转时间长了会发热,而选用高强度塑料、环氧树脂、碳化塑料都没有导电性,可价格比较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动机及使用其的设备,解决了上述技术问题,选用没有导电性且材质硬质需要比较高的材料,不仅不会产生涡流的,还可以随着使用范围的不同随时进行分布调节,并具有节约电能的功能。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一方面,本发明提供一种电动机,包括:可叠加使用的至少一组动力部件,所述一组动力部件包括永磁盘、绕组线圈盘和电机轴;
所述永磁盘,包括永磁固定盘和多个永磁铁,所述多个永磁铁的磁极方向间隔排列,均匀分布并固定在所述永磁固定盘上;
绕组线圈盘,包括绕组线圈固定盘和多个绕组线圈,所述多个绕组线圈均匀分布并固定在所述绕组线圈固定盘上;所述多个绕组线圈引出与启动电源连接的输入端;
通过电机轴将所述永磁盘、所述绕组线圈盘和所述永磁盘的中心顺序连接。
进一步的,所述电动机包括至少两组动力部件,所述至少两组动力部件包括通过所述绕组线圈盘连接的至少两个所述一组动力部件。
进一步的,所述绕组线圈盘固定不动,所述永磁盘转动,所述绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动。
进一步的,所述永磁铁和所述绕组线圈为梯形或扇形结构。
进一步的,所述多个绕组线圈均匀分成三组或两组,引出与启动电源连接的三相线或两相线。
进一步的,所述绕组线圈包括有铁芯绕组线圈或无铁芯绕组线圈。
进一步的,至少一组发电部件同轴安装。
另一方面,本发明提供一种设备,包括前述之一所述的电动机。
进一步的,所述设备包括设有所述电动机的家用设备和/或工业设备。
进一步的,所述家用设备和/或工业设备包括但不限于设有所述电动机的空调、电动车、无人机、汽车、轮船或推进器中的一种或多种。
本发明的有益效果是,本发明提供的技术方案比传统电机中安装的永磁空间大,绕组线圈空间充足,且动力部件可叠加使用,分布调节性比较强,启动电源通过多个绕组线圈引出的输入端输入一定的电量,使得电动机产生磁场,绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动,通过电机轴输出动能,同时通过所述磁场发电,所述电量又用电机的运转当中,因此,本发明在启动、运转、负载时起到电流小、体积小、功率小、转速快、扭矩大的效果,达到节电功能,最能为电动车及新能源电动汽车的续航做出很大的帮助。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明提供的永磁盘的结构示意图;
图2为本发明提供的绕组线圈盘的结构示意图;
图3为本发明提供的电动机的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
如图1-3所示,本发明实施例一提供了一种电动机,包括:可叠加使用的至少一组动力部件,所述一组动力部件包括永磁盘1、绕组线圈盘2和电机轴3;
所述永磁盘1,包括永磁固定盘11和多个永磁铁12,所述多个永磁铁的磁极方向间隔排列,均匀分布并固定在所述永磁固定盘上。
如,N极-S极-N极-S极……。
绕组线圈盘2,包括绕组线圈固定盘21和多个绕组线圈22,所述多个绕组线圈均匀分布并固定在所述绕组线圈固定盘上;所述多个绕组线圈引出与启动电源连接的输入端;通过启动电源输入启动电能。优选的,所述启动电源通过控制器与所述输入端连接,霍尔传感器安装在所述绕组线圈盘上。
其中,所述组线圈固定盘为两个,所述多个绕组线圈固定于两个所述组线圈固定盘的中部位置。
通过电机轴3将所述永磁盘1、所述绕组线圈盘2和所述永磁盘1的中心顺序连接。
启动电源输出电能连接控制器,控制器连接电动机相线,控制器通过接收安装在绕组线圈盘上的霍尔传感器通电磁感后输出的信号传递给控制器,绕组线圈盘中多个绕组线圈通电,绕组线圈产生磁,带动永磁盘转动。其中,控制器通过接收到霍尔传感器输出的信号随时调整并控制电动机启动、转速、启动各种过压欠压保护等。进一步的,所述电动机包括至少两组动力部件,所述至少两组动力部件包括通过所述绕组线圈盘连接的至少两个所述一组动力部件。
进一步的,所述绕组线圈盘固定不动,所述永磁盘转动,所述绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动。所述电机轴根据应用场景不同可固定不动或随着永磁盘转动。
进一步的,所述永磁铁和所述绕组线圈为梯形或扇形结构。
所述永磁铁和所述绕组线圈为梯形或扇形结构,有效使用面积大,安装方便,磁力线比较长,磁力切割线为一条线,电机运转当中扭矩大,在转动时减少虚转的发生,容易启动。
进一步的,所述多个绕组线圈均匀分成三组或两组,引出与启动电源连接的三相线或两相线。
进一步的,所述绕组线圈包括有铁芯绕组线圈或无铁芯绕组线圈。
进一步的,至少一组发电部件同轴安装。
本发明实施例一的有益效果是,本发明提供的技术方案比传统电机中安装的永磁空间大,绕组线圈空间充足,且动力部件可叠加使用,分布调节性比较强,启动电源通过多个绕组线圈引出的输入端输入一定的电量,使得电动机产生磁场,绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动,通过电机轴输出动能,同时通过所述磁场发电,所述电量又用电机的运转当中,因此,本发明在启动、运转、负载时起到电流小、体积小、功率小、转速快、扭矩大的效果,达到节电功能,最能为电动车及新能源电动汽车的续航做出很大的帮助。
实施例二
另一方面,本发明提供一种设备,包括前述之一所述的电动机。
进一步的,所述设备包括设有所述电动机的家用设备和/或工业设备。
进一步的,所述家用设备和/或工业设备包括但不限于设有所述电动机的空调、电动车、无人机、汽车、轮船或推进器中的一种或多种。
本发明的有益效果是,本发明提供的技术方案可做到多极并联从而达到启动电流小,体积小、功率小、扭矩大的效果,可在空调家电、电动车、无人机、大巴客车、轮船及工业设备等使用。
Claims (10)
1.一种电动机,其特征在于,包括:可叠加使用的至少一组动力部件,所述一组动力部件包括永磁盘、绕组线圈盘和电机轴;
所述永磁盘,包括永磁固定盘和多个永磁铁,所述多个永磁铁的磁极方向间隔排列,均匀分布并固定在所述永磁固定盘上;
绕组线圈盘,包括绕组线圈固定盘和多个绕组线圈,所述多个绕组线圈均匀分布并固定在所述绕组线圈固定盘上;所述多个绕组线圈引出与启动电源连接的输入端;
通过电机轴将所述永磁盘、所述绕组线圈盘和所述永磁盘的中心顺序连接。
2.如权利要求1所述的电动机,其特征在于,所述电动机包括至少两组动力部件,所述至少两组动力部件包括通过所述绕组线圈盘连接的至少两个所述一组动力部件。
3.如权利要求1或2所述的电动机,其特征在于,所述绕组线圈盘固定不动,所述永磁盘转动,所述绕组线圈盘在两个所述永磁盘之间做切割磁感线运动。
4.如权利要求1或2所述的电动机,其特征在于,所述永磁铁和所述绕组线圈为梯形或扇形结构。
5.如权利要求1所述的电动机,其特征在于,所述多个绕组线圈均匀分成三组或两组,引出与启动电源连接的三相线或两相线。
6.如权利要求1、2或5所述的电动机,其特征在于,所述绕组线圈包括有铁芯绕组线圈或无铁芯绕组线圈。
7.如权利要求6所述的电动机,其特征在于,至少一组发电部件同轴安装。
8.一种设备,其特征在于,包括如权利要求1-7之一所述的电动机。
9.如权利要求8所述的设备,其特征在于,所述设备包括设有所述电动机的家用设备和/或工业设备。
10.如权利要求9所述的设备,其特征在于,所述家用设备和/或工业设备包括但不限于设有所述电动机的空调、电动车、无人机、汽车、轮船或推进器中的一种或多种。
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