CN106199254B - 快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统及方法,包括:网络分析仪,同轴电缆线、车载终端天线和耦合测试治具,所述耦合测试治具包括测试天线,测试夹具Ⅰ、测试夹具Ⅱ,测试天线置于测试夹具Ⅱ上;车载终端天线一端开个孔,同轴电缆线的一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线的另一端与网络分析仪相连,网络分析仪还与测试天线相连。本发明能更简单、更高效的筛选车载终端最佳耦合测试位置。
Description
技术领域
本发明属于车载终端耦合测试技术领域,具体说是一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统及方法。
背景技术
近几十年来,全球通信技术发展日新月异,尤其是近两三年,无线通信技术的发展速度与应用领域已经超过了固定通信技术,呈现出如火如荼的发展态势。
目前,车载终端耦合测试越来越被重视,它需要进行非常繁琐的方法进行筛选,从而找到最适合的车载终端耦合测试位置。但是由于筛选的位置很多,而且每个位置需要测试多台车载样机,非常消耗时间,效率比较低。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题,本发明提供了一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统及方法,能更简单、更高效的筛选车载终端最佳耦合测试位置。
为实现上述目的,本发明提供了一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统,包括:网络分析仪,同轴电缆线、车载终端天线和耦合测试治具,所述耦合测试治具包括测试天线,测试夹具Ⅰ、测试夹具Ⅱ,测试天线置于测试夹具Ⅱ上;车载终端天线一端开个孔,同轴电缆线的一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线的另一端与网络分析仪相连,网络分析仪还与测试天线相连。
进一步的,所述网络分析仪用来测量耦合治具上的测试天线和车载终端天线的插入损耗。
进一步的,所述网络分析仪通过射频线分别与测试天线、同轴电缆线相连。
更进一步的,所述同轴电缆线接地。
更进一步的,本系统还包括综合测试仪和pc机,所述综合测试仪分别与pc机、测试天线相连,所述pc机与车载终端相连。
作为更进一步的,所述综合测试仪通过网线与pc机相连,pc机通过USB数据线与车载终端相连。
本发明还提供了一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,具体包括:
第一步,将金机放到测试夹具Ⅰ上,逆时针旋转测试天线的方向,并配合逆时针旋转测试夹具Ⅱ;
第二步,网络分析仪记录每个位置的插入损耗,选出M个最小损耗的位置;
第三步,挑选N台车载终端,对每台车载终端M个位置都进行耦合射频性能测试,并统计出N台车载终端所对应的测试项目的测试值;
第四步,统计每台车载终端的M个位置对应的发射和接收性能的正态分布图,选择最好的正态分布图,该图对应的位置即为最佳测试位置。
具体的,第三步骤中耦合射频性能测试具体为:pc机发送指令给综合测试仪,使综合测试仪与车载终端进行非信令连接;综合测试仪测出车载终端的发射和接收性能,并通过网线将测试的发射和接收性能反馈到pc机上。
具体的,所述M≤5,N≥30。
更具体的,最好的正态分布图,是指测试项的发射功率均方根Tx≤0.5,测试项的接收功率Rx≤1。
本发明由于采用以上技术方案,取得如下的技术效果:本系统结构简单,测试精准度高;减少了调试车载终端耦合治具位置的时间,大大提高测试的效率,并保证产品测试的稳定性。
附图说明
本发明共有附图2幅:
图1为快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统结构框图;
图2为最佳位置筛选图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例1
根据网络分析仪选出M,M≤5个插入损耗最小的最佳位置:
本实施例提供一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统,包括:网络分析仪,同轴电缆线、车载终端天线和耦合测试治具,所述耦合测试治具包括测试天线,测试夹具Ⅰ、测试夹具Ⅱ,测试天线置于测试夹具Ⅱ上;车载终端天线一端开个孔,同轴电缆线的一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线的另一端与网络分析仪相连,网络分析仪还与测试天线相连,
所述网络分析仪用来测量耦合治具上的测试天线和车载终端天线的插入损耗,所述网络分析仪通过射频线分别与测试天线、同轴电缆线相连,所述同轴电缆线接地。
本实施例还提供了一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,具体包括:
第一步,将金机放到测试夹具Ⅰ上,逆时针旋转测试天线的方向,并配合逆时针旋转测试夹具Ⅱ;
第二步,网络分析仪记录每个位置的插入损耗,选出M个最小损耗的位置。
实施例2
从M个最佳位置中选出一个最终位置:
本实施例提供了一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统,包括:网络分析仪,同轴电缆线、车载终端天线、耦合测试治具、综合测试仪和pc机;所述耦合测试治具包括测试天线,测试夹具Ⅰ、测试夹具Ⅱ,测试天线置于测试夹具Ⅱ上;车载终端天线一端开个孔,同轴电缆线的一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线的另一端与网络分析仪相连,网络分析仪还与测试天线相连,所述综合测试仪分别与pc机、测试天线相连,所述pc机与车载终端相连。
所述网络分析仪用来测量耦合治具上的测试天线和车载终端天线的插入损耗,所述网络分析仪通过射频线分别与测试天线、同轴电缆线相连,所述同轴电缆线接地。所述综合测试仪通过网线与pc机相连,pc机通过USB数据线与车载终端相连。
本实施例还提供了一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,具体包括:
第一步,将金机放到测试夹具Ⅰ上,逆时针旋转测试天线的方向,并配合逆时针旋转测试夹具Ⅱ;
第二步,网络分析仪记录每个位置的插入损耗,选出M个最小损耗的位置;
第三步,挑选N台车载终端(N≥30),对每台车载终端M个位置都进行耦合射频性能测试,并统计出N台车载终端所对应的测试项目的测试值;
耦合射频性能测试具体为:pc机发送指令给综合测试仪,使综合测试仪与车载终端进行非信令连接;综合测试仪测出车载终端的发射和接收性能,并通过网线将测试的发射和接收性能反馈到pc机上。
第四步,统计每台车载终端的M个位置对应的发射和接收性能譬如GSM900 Tx/Rx的正态分布图,选择最好的正态分布图(就是测试项的发射功率均方根Tx≤0.5,测试项的接收功率Rx≤1),该图对应的位置即为最佳测试位置。
实施例3
本实施例提供另一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,
(1)准备1台车载终端金机(终端效率,TRP均为最佳),并在车载终端天线端附近开一个孔,然后用手机同轴电缆线的一端连接到车载终端天线的馈点处,且同轴电缆接地;
(2)将金机放到车载终端耦合测试夹具Ⅰ上,并用网络分析仪的一端连接手机同轴电缆线的一端,另一端连接到车载终端耦合治具上的测试天线;
(3)通过逆时针旋转测试天线的方向,并配合逆时针旋转测试夹具Ⅱ,通过网络分析仪记录每个位置的插入损耗,挑选M个最小损耗的位置;
(4)挑选N台样机(N≥30),并对每台M个位置都进行车载终端耦合射频性能测试,即pc机控制发送指令给综合测试仪,让它与车载终端进行非信令连接,综合测试仪可以测出车载终端的发射和接收性能,并通过网线将测试的发射和接收性能反馈到pc机上,并统计出所有车载终端所对应的所有测试项目的测试值;
(5)统计M个位置对应的发射和接收,譬如GSM900 Tx/Rx的正太分布图,选择正太分布最好(就是测试项的发射功率均方根Tx≤0.5,测试项的接收功率Rx≤1)的测试位置,即为最佳位置图。
本发明提供的技术方案减少了调试车载终端耦合治具位置的时间,大大提高测试的效率,并保证产品测试的稳定性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,其特征在于,具体包括:
第一步,将金机放到测试夹具Ⅰ上,逆时针旋转测试天线的方向,并配合逆时针旋转测试夹具Ⅱ;
第二步,网络分析仪记录每个位置的插入损耗,选出M个最小损耗的位置;
第三步,挑选N台车载终端,对每台车载终端M个位置都进行耦合射频性能测试,并统计出N台车载终端所对应的测试项目的测试值;耦合射频性能测试具体为:pc机发送指令给综合测试仪,使综合测试仪与车载终端进行非信令连接;综合测试仪测出车载终端的发射和接收性能,并通过网线将测试的发射和接收性能反馈到pc机上;
第四步,统计每台车载终端的M个位置对应的发射和接收性能的正态分布图,选择最好的正态分布图,该图对应的位置即为最佳测试位置;
上述方法是在快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的系统中实施的,该系统包括:网络分析仪,同轴电缆线、车载终端天线、耦合测试治具、综合测试仪和pc机,所述耦合测试治具包括测试天线,测试夹具Ⅰ、测试夹具Ⅱ,测试天线置于测试夹具Ⅱ上;车载终端天线一端开个孔,同轴电缆线的一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线的另一端与网络分析仪相连,网络分析仪还与测试天线相连;
所述网络分析仪用来测量耦合测试治具上的测试天线和车载终端天线的插入损耗;
所述网络分析仪通过射频线分别与测试天线、同轴电缆线相连;
所述同轴电缆线接地;
所述综合测试仪分别与pc机、测试天线相连,所述pc机与车载终端相连;
所述综合测试仪通过网线与pc机相连,pc机通过USB数据线与车载终端相连。
2.根据权利要求1所述快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,其特征在于,所述M≤5,N≥30。
3.根据权利要求2所述快速寻找最佳车载终端耦合测试位置的方法,其特征在于,最好的正态分布图,是指测试项的发射功率均方根Tx≤0.5,测试项的接收功率Rx≤1。
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