CN106160604A - 一种发电机的调速装置 - Google Patents
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- H02P2101/00—Special adaptation of control arrangements for generators
- H02P2101/25—Special adaptation of control arrangements for generators for combustion engines
Abstract
本发明提供了一种发电机的调速装置，包括电瓶、控制器、固定在发电机曲柄轴上的转速传感器、固定在控制器上的警报装置、安装在发电机气缸排气口上的排气电磁阀、安装在发电机气缸进油口上的进油电磁阀和与发电机输出端电连接的输出电压测量表。本发明所述的发电机的调速装置，利用转速传感器测量发电机曲柄轴的转速，控制器根据设定输出电压计算发电机曲柄轴的转速数值范围，然后根据输出电压测量表测量的输出电压判断发电机曲柄轴的转速是否在设定范围之内，制动机构、进油电磁阀和排气电磁阀工作配合，对发电机曲柄轴进行加速或制动，调整发电机曲柄轴转速，完成发电机的稳定输出，结构简单，操作方便。
Description
技术领域
本发明属于发电机调速技术领域，尤其是涉及一种发电机的调速装置。
背景技术
以柴油或汽油为燃料的发电机，其与气缸活塞杆固定连接的曲柄轴的转速控制发电机电磁感应线圈中转子的转速，进而控制发电机的感应电动势，为了确保发电机输出电压的稳定以及发电机发生事故时的紧急制动，发电机调速装置是发电机的重要组成部分。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种发电机的调速装置，以保证发电机输出电压的稳定，并在发电机发生事故时便于发电机的紧急制动。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种发电机的调速装置，包括电瓶、控制器、固定在发电机曲柄轴上的转速传感器、固定在控制器上的警报装置、安装在发电机气缸排气口上的排气电磁阀、安装在发电机气缸进油口上的进油电磁阀和与发电机输出端电连接的输出电压测量表；
所述电瓶与所述控制器、转速传感器、警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀电连接；
所述转速传感器和输出电压测量表与所述控制器信号连接，并向所述控制器输入测量信号；
所述控制器根据所述测量信号分析发电机曲柄轴转速，并向所述警报装置、排气电磁阀和进油电磁阀输入对应控制信号。
进一步的，所述发电机的调速装置还包括安装在发电机支架上的制动踏板和固定在所述制动踏板下方并感应该制动踏板下压程度的制动压力传感器，所述制动压力传感器与所述控制器信号连接，并向控制器输入测量信号。
进一步的，所述发电机的调速装置还包括与发电机曲柄轴配合传动安装的制动机构，所述制动机构的制动控制端与所述控制器信号连接，接收控制器的控制信号，该制动机构的制动控制端与所述电瓶电连接，接收电瓶输出的电源信号。
进一步的，所述发电机的调速装置还包括安装在发电机支架上的油门踏板和固定在所述油门踏板下方并感应该油门踏板下压程度的油门压力传感器，所述油门压力传感器与所述控制器信号连接，并向控制器输入测量信号。
进一步的，所述警报装置为蜂鸣器。
进一步的，所述制动机构包括相对固定在发电机支撑架上并位于所述发电机曲柄轴两侧的一对电动推杆和弹性垫，所述电动推杆包括推杆控制端和与推杆控制端电连接的伸缩杆，所述推杆控制端即为制动控制端，所述弹性垫固定在所述伸缩杆的顶端。
进一步的，所述弹性垫上与所述发电机曲柄轴相接触的一面为与该发电机曲柄轴圆侧面相配合的弧形曲面。
进一步的，所述发电机曲柄轴的两侧分别相对设有一固定在发电机支架上的固定轴，所述制动机构固定在所述固定轴上。
相对于现有技术，本发明所述的发电机的调速装置具有以下优势：
(1)本发明所述的发电机的调速装置，利用转速传感器测量发电机曲柄轴的转速，控制器根据设定输出电压计算发电机曲柄轴的转速数值范围，然后根据输出电压测量表测量的输出电压判断发电机曲柄轴的转速是否在设定范围之内，并通过警报器对外发出转速不在设定范围的警报信号，制动机构、进油电磁阀和排气电磁阀的工作配合，对发电机曲柄轴进行加速或制动，调整发电机曲柄轴转速，完成发电机的稳定输出，结构简单，操作方便。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的发电机的调速装置原理框图；
图2为本发明实施例所述的制动机构结构示意图。
附图标记说明：
1-电瓶；2-控制器；3-转速传感器；4-警报装置；5-排气电磁阀；6-进油电磁阀；7-制动压力传感器；8-制动机构；81-电动推杆；811-推杆控制端；812-伸缩杆；82-弹性垫；9-油门压力传感器；10-发电机曲柄轴；11-固定轴；12-输出电压测量表。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1和2所示，本发明包括电瓶1、控制器2、固定在发电机曲柄轴上的转速传感器3、固定在控制器2上的警报装置4、安装在发电机气缸排气口上的排气电磁阀5、安装在发电机气缸进油口上的进油电磁阀6和与发电机电连接的输出电压测量表12；
电瓶1与控制器2、转速传感器3、警报装置4、排气电磁阀5和进油电磁阀6电连接；
转速传感器3和输出电压测量表12与控制器2信号连接，并向控制器2输入测量信号；
控制器2根据转速传感器3和输出电压测量表判断发电机工作状态，并向警报装置5、排气电磁阀6和进油电磁阀7输入对应控制信号。
发电机的调速装置还包括安装在发电机支架上的制动踏板和固定在制动踏板下方并感应该制动踏板下压程度的制动压力传感器7，制动压力传感器7与控制器2信号连接，向控制器2输入测量信号.
发电机的调速装置还包括与发电机曲柄轴10配合传动安装的制动机构8，制动机构8的制动控制端与控制器2信号连接，接收控制器2的控制信号，与电瓶1电连接，接收电瓶1输出的电源信号。
发电机的调速装置还包括安装在发电机支架上的油门踏板和固定在油门踏板下方并感应该油门踏板下压程度的油门压力传感器9，油门压力传感器9与控制器2信号连接，向控制器2输入测量信号。
警报装置4为蜂鸣器。
制动机构8包括相对固定在发电机支架上并位于发电机曲柄轴10两侧的一对电动推杆81和弹性垫82，电动推杆81包括推杆控制端811和与推杆控制端811电连接的伸缩杆812，推杆控制端811即为制动控制端，弹性垫82固定在伸缩杆812的顶端。
弹性垫82上与发电机曲柄轴10相接触的一面为与该发电机曲柄轴10圆侧面相配合的弧形曲面。
发电机曲柄轴10的两侧分别相对设有一固定在发电机支架上的固定轴9，制动机构8固定在固定轴11上。
本发明的工作过程为：转速传感器3测量发电机曲柄轴10转速，并将测量信号输入控制器2，控制器2根据设定输出电压计算发电机曲柄轴10的设定转速数值范围，并根据输出电压测量表12和转速传感器3的测量结果判断发电机曲柄轴10是否在设定转速范围内；
当输出电压测量表12输出电压过高及转速传感器3测量转速大于控制器2的设定转速数值范围时，控制器2向警报装置4输入控制信号，警报装置4发出表示转速过高的声音警报，同时控制器2向进油电磁阀6和排气电磁阀5输送控制信号，控制进油电磁阀6的开启程度减小，排气电磁阀5的开启程度增大，进而减小燃油喷嘴向气缸内喷射的燃油速度，增大气缸的排气速度，减小发电机气缸做功，进而减小发电机曲柄轴10转速，降低发电机输出电压；
若工作人员想人工降低输出电压，可以调整油门踏板下压强度，使得油门压力传感器9测量得到的油门踏板下压强度减小，该油门压力传感器9将测量信号发送控制器2，控制器2向进油电磁阀6输送控制信号，控制进油电磁阀6的开启程度减小，减小燃油喷嘴向气缸内喷射的燃油速度，减小发电机气缸做功，进而减小发电机曲柄轴10转速，降低发电机输出电压；
若工作人员想人工降低输出电压，还可以下压制动踏板，制动压力传感器7测量得到的压力强度增大，制动压力传感器7将测量信号发送至控制器1，控制器1向制动机构8发送控制信号，推杆控制端811控制伸缩杆812伸出一定长度，弹性垫82对发电机曲柄轴10产生一定的挤压制动力，发电机曲柄轴转速减小，发电机输出电压降低；
当输出电压测量表12输出电压过低及转速传感器3测量转速小于控制器2的设定转速数值范围时，控制器2向警报装置4输入控制信号，警报装置4发出表示转速过低的声音警报，同时控制器2向进油电磁阀6和排气电磁阀5输送控制信号，控制进油电磁阀6的开启程度增大，排气电磁阀5的开启程度减小，进而增大燃油喷嘴向气缸内喷射的燃油速度，减小气缸的排气速度，增大发电机气缸做功，进而增大发电机曲柄轴10转速，升高发电机输出电压；
若工作人员想人工升高输出电压，可以调整油门踏板下压强度，使得油门压力传感器9测量得到的油门踏板下压强度增大，该油门压力传感器9将测量信号发送控制器2，控制器2向进油电磁阀6输送控制信号，控制进油电磁阀6的开启程度增大，增大燃油喷嘴向气缸内喷射的燃油速度，增大发电机气缸做功，进而增大发电机曲柄轴10转速，升高发电机输出电压；
若工作人员想人工升高输出电压，还可以下压制动踏板，制动压力传感器7测量得到的压力强度减小，制动压力传感器7将测量信号发送至控制器1，控制器1向制动机构8发送控制信号，推杆控制端811控制伸缩杆812缩回一定长度，弹性垫82对发电机曲柄轴10产生的挤压制动力减小，发电机曲柄轴转速增大，发电机输出电压升高。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种发电机的调速装置，其特征在于：包括电瓶、控制器、固定在发电机曲柄轴上的转速传感器、固定在控制器上的警报装置、安装在发电机气缸排气口上的排气电磁阀、安装在发电机气缸进油口上的进油电磁阀和与发电机输出端电连接的输出电压测量表；
所述电瓶与所述控制器、转速传感器、警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀电连接；
所述转速传感器和输出电压测量表与所述控制器信号连接，并向所述控制器输入测量信号；
所述控制器根据所述测量信号分析发电机曲柄轴转速，并向所述警报装置、排气电磁阀和进油电磁阀输入对应控制信号。
2.根据权利要求1所述的发电机的调速装置，其特征在于：还包括安装在发电机支架上的制动踏板和固定在所述制动踏板下方并感应该制动踏板下压程度的制动压力传感器，所述制动压力传感器与所述控制器信号连接，并向控制器输入测量信号。
3.根据权利要求1所述的发电机的调速装置，其特征在于：还包括与发电机曲柄轴配合传动安装的制动机构，所述制动机构的制动控制端与所述控制器信号连接，接收控制器的控制信号，该制动机构的制动控制端与所述电瓶电连接，接收电瓶输出的电源信号。
4.根据权利要求1所述的发电机的调速装置，其特征在于：还包括安装在发电机支架上的油门踏板和固定在所述油门踏板下方并感应该油门踏板下压程度的油门压力传感器，所述油门压力传感器与所述控制器信号连接，并向控制器输入测量信号。
5.根据权利要求1所述的发电机的调速装置，其特征在于：所述警报 装置为蜂鸣器。
6.根据权利要求1所述的发电机的调速装置，其特征在于：所述制动机构包括相对固定在发电机支撑架上并位于所述发电机曲柄轴两侧的一对电动推杆和弹性垫，所述电动推杆包括推杆控制端和与推杆控制端电连接的伸缩杆，所述推杆控制端即为制动控制端，所述弹性垫固定在所述伸缩杆的顶端。
7.根据权利要求6所述的发电机的调速装置，其特征在于：所述弹性垫上与所述发电机曲柄轴相接触的一面为与该发电机曲柄轴圆侧面相配合的弧形曲面。
8.根据权利要求1所述的发电机的调速装置，其特征在于：所述发电机曲柄轴的两侧分别相对设有一固定在发电机支架上的固定轴，所述制动机构固定在所述固定轴上。
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| CN201610831090.8A CN106160604A (zh) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | 一种发电机的调速装置 |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6348743B1 (en) * | 1999-05-13 | 2002-02-19 | Komatsu Ltd. | Voltage control apparatus of engine generator and control method thereof |
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2016
- 2016-09-19 CN CN201610831090.8A patent/CN106160604A/zh active Pending
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Application publication date: 20161123 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |