CN106144964B - 顶盖吊具、开启及关闭硬开顶集装箱的顶盖的操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种顶盖吊具、开启及关闭硬开顶集装箱的顶盖的操作方法，顶盖吊具用于包括箱体和顶盖的硬开顶集装箱，顶盖上安装有用于将顶盖和箱体锁紧的顶盖锁具，顶盖锁具的下部设置有扣合箱体的锁具钩部，顶盖锁具的上部通过锁具销轴连接在顶盖上，顶盖锁具上设置有用于起吊顶盖的锁具吊件，顶盖吊具的下部设置有与锁具吊件可连接的锁具连接部，顶盖吊具的上部设置有起吊机构，顶盖吊具仅通过锁具连接部与顶盖锁具连接，顶盖吊具不包括推动锁具连接部的致动机构。根据本发明的顶盖吊具，能够在打开硬开顶集装箱的顶盖时，开锁和起吊顶盖的工作同步完成，提高效率、节约成本。

Description

顶盖吊具、开启及关闭硬开顶集装箱的顶盖的操作方法

技术领域

本发明涉及集装箱领域，特别涉及一种顶盖吊具、开启及关闭硬开顶集装箱的顶盖的操作方法。

背景技术

现有技术的整体式硬开顶盖集装箱，一般包括箱体和顶盖。目前通过安装在集装箱的箱体侧面的顶盖锁具，锁紧或释放集装箱的顶盖。通常先由人工在地面或利用爬梯打开顶盖与箱体的连接锁具，再通过叉车或吊机，利用集装箱顶盖上的叉槽或吊板，来起吊、搬运集装箱的顶盖。现有技术的硬开顶集装箱的顶盖开启，一般由人工对顶盖锁紧机构进行松脱，然后再通过搬运设备(叉车或吊车)打开顶盖，集装箱顶盖锁紧机构的松脱和集装箱顶盖的开启步骤是分开，操作不方便。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

本发明公开了一种顶盖吊具，用于硬开顶集装箱，所述硬开顶集装箱包括箱体和顶盖，所述顶盖上安装有用于将所述顶盖和所述箱体锁紧的顶盖锁具，所述顶盖锁具的下部设置有扣合所述箱体的锁具钩部，所述顶盖锁具的上部通过锁具销轴连接在所述顶盖上，所述顶盖锁具上设置有用于起吊所述顶盖的锁具吊件，其特征在于，

所述顶盖吊具的下部设置有与所述锁具吊件可连接的锁具连接部，所述顶盖吊具的上部设置有起吊机构，所述顶盖吊具仅通过所述锁具连接部与所述顶盖锁具连接，所述顶盖吊具不包括推动所述锁具连接部的致动机构。

可选地，所述顶盖吊具包括框架，所述锁具连接部设置在所述框架的下方，所述起吊机构设置在所述框架的上方。

可选地，所述起吊机构为叉槽，所述叉槽的间距符合标准集装箱叉槽间距要求。

可选地，所述起吊机构为绳索吊点。

可选地，所述起吊机构为连接件。

可选地，所述锁具连接部沿所述顶盖吊具的宽度方向对应设置。

可选地，沿所述顶盖吊具的宽度方向对应设置的所述锁具连接部构造为相向的挂钩。

可选地，沿所述顶盖吊具的宽度方向对应设置的所述锁具连接部构造为反向的挂钩。

可选地，所述顶盖吊具与所述顶盖为一体构造。

本发明还公开了一种使用上述的顶盖吊具开启硬开顶集装箱的顶盖的操作方法，包括：

S101：搬运设备移动顶盖吊具，顶盖吊具的锁具连接部与顶盖锁具的锁具吊件连接；

S103：搬运设备提升顶盖吊具，锁具连接部将力传递到顶盖锁具上，顶盖锁具绕锁具销轴旋转使得锁具下部的锁具钩部与箱体松脱；

S105：继续提升顶盖吊具，顶盖与箱体脱离。

本发明又公开了一种使用上述的顶盖吊具关闭硬开顶集装箱的顶盖的操作方法，包括：

S201：使用搬运设备吊起与顶盖连接的顶盖吊具；

S203：将顶盖放置在所述箱体上，顶盖吊具的锁具连接部与顶盖锁具的锁具吊件解除连接；

S205：在顶盖锁具的自重的作用下，所述顶盖锁具绕锁具销轴旋转使得锁具下部的锁具钩部与箱体锁合。

根据本发明的顶盖吊具，顶盖吊具的下部设置有与锁具吊件可连接的锁具连接部，顶盖吊具的上部设置有起吊机构，顶盖吊具仅通过锁具连接部与顶盖锁具连接。能够在打开硬开顶集装箱的顶盖时，开锁和起吊顶盖的工作同步完成，提高效率、节约成本。此外，在硬开顶箱装运矿粉和危险品时，无须地面操作人员实施顶盖开锁和搬运，省时省力，安全高效。

附图说明

本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，

图1为按照本发明的第一实施方式的顶盖吊具的示意图，其中锁具连接部为挂钩，且未与锁具连接；

图2为图1中的顶盖吊具的示意图，其中示出了挂钩与锁具连接；

图3为图1中的顶盖吊具的示意图，其中示出了顶盖吊具将顶盖吊起；

图4为按照本发明的第二实施方式的顶盖吊具的示意图，其中锁具连接部为相对设置的挂钩；

图5为按照本发明的第三实施方式的顶盖吊具的示意图；

图6为图5中的顶盖吊具的示意图，其中示出了挂钩与锁具连接；

图7为图5中的顶盖吊具的示意图，其中示出了顶盖吊具将顶盖吊起；

图8为按照本发明的第四实施方式的顶盖吊具的示意图，其中锁具连接部为相对设置的挂钩；

图9为按照本发明的第五实施方式的顶盖吊具的示意图；

图10为图9所示的顶盖吊具与硬开顶集装箱连接的示意图，其中锁具钩部未与箱体脱离；

图11为图10中A部分的放大视图；

图12为图9所示的顶盖吊具与硬开顶集装箱连接的示意图，其中锁具钩部未与箱体脱离；以及

图13为图9所示的顶盖吊具的示意图，其中示出了顶盖吊具将顶盖吊起。

附图标记说明：

10、箱体 11、顶盖锁具

12、锁具钩部 13、锁具销轴

14、锁具吊件 20、顶盖

30、顶盖吊具 31、挂钩

32、框架 33、叉槽

40、叉车 41、货叉

50、吊机 60、索状吊具

61、索状吊具连接部 62、绳索吊点

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

如图1所示，本发明公开了一种顶盖吊具30，其用于将包括箱体10和顶盖20的硬开顶集装箱的顶盖20吊起或放下。顶盖20上安装有用于将顶盖20和箱体10锁紧的顶盖锁具11，顶盖锁具11的下部设置有扣合箱体10的锁具钩部12，顶盖锁具11的上部通过锁具销轴13连接在顶盖20上，顶盖锁具11上设置有用于起吊顶盖20的锁具吊件14。锁具吊件14可以为沿水平方向，例如，锁具吊件14可以为诸如硬开顶集装箱的长度方向向硬开顶集装箱的端部延伸的水平圆钢。在该锁具吊件14受到竖直方向向上的力时，顶盖锁具11受向上的拉力而绕锁具销轴13旋转，从而使得锁具钩部12与箱体10解除锁紧，顶盖锁具11与箱体10脱离。

本发明的顶盖吊具30的下部设置有与锁具吊件14可连接的锁具连接部，在图示实施方式中具体地为挂钩31，挂钩31能够与锁具吊件14连接，而且本发明的顶盖吊具30仅通过挂钩31(锁具连接部)与顶盖锁具11(锁具吊件14)连接。从而减去了人工开锁的步骤，使得开锁和起吊顶盖20能够同步完成，提高了开盖的效率。

另外，本发明的顶盖吊具30上不设置有致动机构，致动机构为诸如液压、气压活塞之类的使顶盖锁具11绕锁具销轴13旋转的构件。锁具连接部与锁具吊件14的连接仅依靠锁具吊件14本身的重力以及锁具连接部的形状。从而节约了成本，减小了制造难度。

如图2至图4所示，顶盖吊具30的上部设置有起吊机构，在本实施方式中，起吊机构为供叉车40的货叉41穿过的叉槽33。本领域技术人员应当知道，叉槽33的设置优选地应当满足集装箱的叉槽间距标准，这样，能够在不调整货叉41的间距的情况下插入集装箱的叉槽和本发明的顶盖吊具30的叉槽33，从而使得叉车40对顶盖吊具30的操作更加便捷。

另外，在图示实施方式中，为了增加顶盖吊具30的可靠性并改善其强度，顶盖吊具30可包括框架32，框架32可以为水平设置的四边形。锁具连接部设置在框架32的下方，起吊机构设置在框架32的上方。框架32可以为四边形或其他形状，挂钩31可以为对称设置的四个，其相应与硬开顶集装箱上的顶盖锁具11的数量和位置设置。

如图5至图7所示，为了适应更多种类的搬运设备，在第二实施方式中，本发明的起吊机构还可以为与诸如吊机50的搬运设备配合的连接件，本领域技术人员应当知道，连接件的具体构造可以为角件孔板等常见的构件。

参阅图1至图3，在图示实施方式中，沿顶盖吊具30的宽度方向设置有两对挂钩31，该对挂钩31相向设置，这样，当叉车40或者其它的运载工具可以携带着顶盖吊具30从硬开顶集装箱的一个侧面将顶盖吊具30相对于锁具吊件14移动，从而完成挂钩31与顶盖锁具11的连接。

当然，挂钩31也可以反向设置，即两个挂钩31的钩部相对，如图4和图8所示，这样，叉车40、吊机50或其他运载工具可以携带顶盖吊具30从硬开顶集装箱的一个端部将顶盖吊具30从锁具吊件14的一端移动，以完成挂钩31与顶盖锁具11的连接。

另外，参见图9至13所示，在本发明的一种可选实施方式中，起吊机构为绳索吊点。索状吊具60与顶盖锁具11相连(类似于offshore近海集装箱吊具)。如图10所详细图示地，索状吊具60的索状吊具连接部61与锁具吊件14连接，索状吊具连接部61可以为环状构件，此外，索状吊具60的起吊机构为绳索吊点，优选地，四根绳索的一端分别连接四个顶盖锁具，而另一端则连接至同一个绳索吊点62，该绳索吊点62可以与搬运设备连接。

顶盖吊具30可以连接在顶盖20上，也可以与顶盖20分开设置。即在诸如运输等状况下使用硬开顶集装箱时，该顶盖吊具30可以构造为与顶盖20一体。这样，在需要打开顶盖20时，可直接使用搬运设备将顶盖20连同顶盖吊具30一起吊起。

本发明还公开了一种使用上述的顶盖吊具开启硬开顶集装箱的顶盖的操作方法，包括：

S101：如图1和图2所示，叉车40(作为搬运设备的一个示例)移动顶盖吊具30，顶盖吊具30的挂钩31(锁具连接部)与顶盖锁具11的锁具吊件14连接。当然，搬运设备也可以为吊车或者其它常见的设备，而与搬运设备配合的起吊机构可以为上述的索状吊具或者框架上的连接件等。

S103：叉车40(搬运设备)提升顶盖吊具14，挂钩31(锁具连接部)将力传递到顶盖锁具11上，顶盖锁具11绕锁具销轴旋转使得锁具下部的锁具钩部12与箱体10松脱；

S105：继续提升顶盖吊具11，顶盖20与箱体10脱离。

当需要关闭硬开顶集装箱的顶盖20时，使用上述的顶盖吊具的操作方法包括：

S201：使用搬运设备吊起与顶盖20连接的顶盖吊具11；

S203：将顶盖20放置在所述箱体10上，顶盖吊具11的钩部31(锁具连接部)与顶盖锁具11的锁具吊件14解除连接；

S205：在自重的作用下，顶盖锁具11绕锁具销轴13旋转使得锁具下部的锁具钩部12与箱体10锁合。

如上所述，在搬运设备将顶盖吊具11与顶盖锁具20的锁具吊件14连接时，可根据顶盖吊具11的锁具连接部14的具体构造选择从顶盖20的侧面或是端部移动。即当沿顶盖吊具11的宽度方向对应设置的锁具连接部构造为相向的挂钩31时，搬运设备可以从箱体10的侧面移动，并打开或关闭顶盖20。当沿顶盖吊具11的宽度方向对应设置的锁具连接部构造为反向的挂钩31时，搬运设备可以从箱体10的端部移动，并打开或关闭顶盖20。

本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施方式，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。

Claims (11)

1.一种顶盖吊具，用于硬开顶集装箱，所述硬开顶集装箱包括箱体和顶盖，所述顶盖上安装有用于将所述顶盖和所述箱体锁紧的顶盖锁具，所述顶盖锁具的下部设置有扣合所述箱体的锁具钩部，所述顶盖锁具的上部通过锁具销轴连接在所述顶盖上，所述顶盖锁具上设置有用于起吊所述顶盖的锁具吊件，其特征在于，

所述顶盖吊具的下部设置有与所述锁具吊件可连接的锁具连接部，所述顶盖吊具的上部设置有起吊机构，所述顶盖吊具仅通过所述锁具连接部与所述顶盖锁具连接，所述顶盖吊具不包括推动所述锁具连接部的致动机构，

其中，在所述锁具吊件受到竖直方向向上的力时，所述顶盖锁具受向上的拉力而绕所述锁具销轴旋转，从而使得所述锁具钩部与所述箱体解除锁紧。

2.根据权利要求1所述的顶盖吊具，其特征在于，所述顶盖吊具包括框架，所述锁具连接部设置在所述框架的下方，所述起吊机构设置在所述框架的上方。

3.根据权利要求1或2所述的顶盖吊具，其特征在于，所述起吊机构为叉槽，所述叉槽的间距符合标准集装箱叉槽间距要求。

4.根据权利要求1所述的顶盖吊具，其特征在于，所述起吊机构为绳索吊点。

5.根据权利要求2所述的顶盖吊具，其特征在于，所述起吊机构为连接件。

6.根据权利要求1所述的顶盖吊具，其特征在于，所述锁具连接部沿所述顶盖吊具的宽度方向对应设置。

7.根据权利要求6所述的顶盖吊具，其特征在于，沿所述顶盖吊具的宽度方向对应设置的所述锁具连接部构造为相向的挂钩。

8.根据权利要求6所述的顶盖吊具，其特征在于，沿所述顶盖吊具的宽度方向对应设置的所述锁具连接部构造为反向的挂钩。

9.根据权利要求1所述的顶盖吊具，其特征在于，所述顶盖吊具与所述顶盖为一体构造。

10.一种使用权利要求1至9中的任一项所述的顶盖吊具开启硬开顶集装箱的顶盖的操作方法，其特征在于，包括：

S101：搬运设备移动顶盖吊具，顶盖吊具的锁具连接部与顶盖锁具的锁具吊件连接；

S103：搬运设备提升顶盖吊具，锁具连接部将力传递到顶盖锁具上，顶盖锁具绕锁具销轴旋转使得锁具下部的锁具钩部与箱体松脱；

S105：继续提升顶盖吊具，顶盖与箱体脱离。

11.一种使用权利要求1至9中的任一项所述的顶盖吊具关闭硬开顶集装箱的顶盖的操作方法，其特征在于，包括：

S201：使用搬运设备吊起与顶盖连接的顶盖吊具；

S203：将顶盖放置在所述箱体上，顶盖吊具的锁具连接部与顶盖锁具的锁具吊件解除连接；

S205：在顶盖锁具的自重的作用下，所述顶盖锁具绕锁具销轴旋转使得锁具下部的锁具钩部与箱体锁合。

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