CN106129951A - 混合连接式避雷器安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种混合连接式避雷器安装结构,它包括由避雷器单体相互连接构成的避雷器本体和安装基座,避雷器本体上端通过连板与线路绝缘子连接,避雷器本体中间部位相邻两避雷器单体之间通过导线连接。所述通过导线连接的两避雷器单体之间设置柔性连接件或伸缩弹簧,所述避雷器本体的下端通过支撑弹簧与所述安装基座连接。该结构能够有效地防止较大风力环境下输电导线及避雷器的摆动导致的避雷器及输电线路的损坏,可靠地保证输电系统的安全。
Description
技术领域
本发明涉及避雷器技术领域,具体涉及一种混合连接式避雷器安装结构。
背景技术
在电力变电以及远程电力传输系统中,避雷器是不可或缺的重要安全设备。目前,避雷器的安装方式通常是上端通过金具固定在8分裂导线的连板上,由连板连接在线路绝缘子上;下端则与基座刚性连接。这种安装结构的主要弊端是:当环境遇有较大的横向风力时,即会使输电导线产生大幅度的摆动,且往往出现往复式的摆动,有时摆动幅度还会越来越大,而由于避雷器处于刚性连接状态,因而完全靠避雷器的强度抵抗抑制导线的摆动,当风力达到一定速度导致导线摆动力过大时,或避雷器由生产质量或老化等因素强度较差时,容易出现避雷器断裂毁损等安全事故,甚至造成重大输电线路、设备故障,大面积停电等,带来巨大的经济损失。目前为止,上述问题尚未得到较好的解决。
发明内容
本发明所要解决的问题是克服现有技术的上述不足,提供一种混合连接式避雷器安装结构,能够有效地防止较大风力环境下输电导线及避雷器的摆动导致的避雷器及输电线路的损坏,可靠地保证输电系统的安全。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种混合连接式避雷器安装结构,包括由避雷器单体相互连接构成的避雷器本体和安装基座,避雷器本体上端通过连板与线路绝缘子连接,避雷器本体中间部位相邻两避雷器单体之间通过导线连接。
所述通过导线连接的两避雷器单体之间设置柔性连接件。
所述柔性连接件的长度短于所述导线的长度。
所述通过导线连接的两避雷器单体之间设置伸缩弹簧。
所述伸缩弹簧的数量为1个或多个。
所述避雷器本体的下端通过支撑弹簧与所述安装基座连接。
所述支撑弹簧的数量为1个或多个。
本发明的有益效果是:
1)本发明的混合连接式避雷器安装结构,避雷器本体的上段采用悬挂连接,可随输电导线一起摆动,而且由于其长度较小,摆动幅度自然不大;下段采用固定安装结构,较小的长度增大了其对风力的抵抗能力,进而能有效地保证避雷器及输电线路的安全运行。当避雷器本体上段和下端可以不同轴设置时,对位于架空线路上的避雷器,其下端可以安装在塔架的横担上,即可减轻悬挂避雷器的输电导线的负担,也相应提高了抗风能力。
2)在避雷器本体上下段之间设置柔性连接件,既可限制避雷器上段的最大摆动幅度,也可防止导线被拉断,对避雷器及输电导线具有更好的保护作用。
3)在避雷器本体上下段之间设置伸缩弹簧取代柔性连接件,在环境风力较小的情况下,伸缩弹簧对避雷器本体上段具有一定的弹性支撑作用,可以减轻悬挂系统及输电导线的疲劳损伤。而且对避雷器本体上段的摆动幅度发挥弹性限定作用,不论摆动幅度大小,都将受到弹性抗力,摆动幅度越大,限制抗力越大,由此减小了输电导线由摆动产生的张力。
4)在避雷器本体的下端设置若干支撑弹簧,可使避雷器本体下段也可具有一定的摆动幅度,改变避雷器本体下段对避雷器本体上段摆动拉力的刚性阻抗为弹性限止,特别是在避雷器本体长度较大时,可以防止避雷器本体下段的伤损。
4)本发明结构简单,安装维修方便,安全可靠,实用性强。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步描述:
图1是本发明实施例一的结构示意图;
图2是本发明实施例一另一结构的示意图;
图3是本发明实施例二的结构示意图;
图4是本发明实施例三的结构示意图;
图5是本发明实施例三另一结构的示意图;
图6是本发明实施例四的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
实施例一
如图1所示,本发明的混合连接式避雷器安装结构,包括由避雷器单体2相互连接构成的避雷器本体和安装基座1,避雷器本体上端通过连板4与线路绝缘子(图中未示)连接,避雷器本体中间部位相邻两避雷器单体上、下连接座2-1、2-2之间通过导线3连接。导线3应有足够的长度,以防止避雷器上端摆动幅度过大时导线3被拉断。此种安装结构中,避雷器本体上段采用悬挂连接,可随输电导线一起摆动,而且由于其长度较小,摆动幅度自然不大;下段采用固定安装结构,较小的长度增大了其对风力的抵抗能力,上、下段的长度可根据具体情况随意设置。当然,避雷器本体上段和下端可以不同轴设置(如图2所示),特别是位于架空线路上的避雷器,其下端可以安装在塔架的横担上,即可减轻悬挂避雷器的输电导线的负担,也可提高其抗风能力,保证输电线路的安全。
实施例二
参看图3,作为实施例一技术方案的进一步改进,所述通过导线3连接的两避雷器单体2之间设置柔性连接件5,柔性连接件5可采用尼龙绳或钢丝绳或其它绳、带类柔性体,柔性连接件5的长度应短于所述导线3的长度。柔性连接件5的设置既可限制避雷器上段的最大摆动幅度,也可防止导线3被拉断,对避雷器及输电导线具有更好的保护作用。
实施例三
参看图4,作为本发明的更进一步的改进,所述通过导线3连接的两避雷器单体2之间设置伸缩弹簧6。本实施方式以伸缩弹簧6取代柔性连接件5,在环境风力较小的情况下,伸缩弹簧6对避雷器本体上段具有一定的弹性支撑作用,可以减轻悬挂系统及输电导线的疲劳损伤。而且对避雷器本体上段的摆动幅度发挥弹性限定作用,不论摆动幅度大小,都将受到弹性抗力,摆动幅度越大,限制抗力越大,由此减小了输电导线由摆动产生的张力。当然,伸缩弹簧6可以设置为多个(参看图5),利于增大对避雷器本体上段的支撑力及其摆动的抗力。
实施例四
参看图6,实施例三技术方案的进一步的改进,在避雷器本体的下端通过上、下连接板8、9和弹簧座10设置1个或多个支撑弹簧7,下连接板9与所述安装基座1连接。此结构可使避雷器本体下段也可具有一定的摆动幅度,改变避雷器本体下段对避雷器本体上段摆动拉力的刚性阻抗为弹性限止,特别是在避雷器本体长度较大时,可以防止避雷器本体下段的伤损。
以上对本发明的较佳实施例进行了描述,以说明本发明的原理和应用,但应该理解,本发明可以在不偏离这些原理的基础上用其它方式来实现。
Claims (7)
1.一种混合连接式避雷器安装结构,包括由避雷器单体相互连接构成的避雷器本体和安装基座,避雷器本体上端通过连板与线路绝缘子连接,其特征在于:避雷器本体中间部位相邻两避雷器单体之间通过导线连接。
2.如权利要求1所述的混合连接式避雷器安装结构,其特征在于:所述通过导线连接的两避雷器单体之间设置柔性连接件。
3.如权利要求2所述的混合连接式避雷器安装结构,其特征在于:所述柔性连接件的长度短于所述导线的长度。
4.如权利要求1所述的混合连接式避雷器安装结构,其特征在于:所述通过导线连接的两避雷器单体之间设置伸缩弹簧。
5.如权利要求4所述的混合连接式避雷器安装结构,其特征在于:所述伸缩弹簧的数量为1个或多个。
6.如权利要求1所述的混合连接式避雷器安装结构,其特征在于:所述避雷器本体的下端通过支撑弹簧与所述安装基座连接。
7.如权利要求6所述的混合连接式避雷器安装结构,其特征在于:所述支撑弹簧的数量为1个或多个。
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