CN106120642B - 水力自动升降防洪墙及自动升降方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种水力自动升降防洪墙,沿河堤内侧并列布置,包括驱动装置、锁定机构、立柱、底座、挡板,底座为中空腔体,底座内腔通过竖向的立柱滑动装配有挡板,所述立柱侧部设有对应挡板的滑槽;底座内腔设有对应挡板的驱动装置,驱动装置包括水车及滑轮组,所述水车通过滑轮组驱动挡板沿滑槽上下移动;设置可升降的挡板,非汛期挡板隐藏在防洪墙底座内,当洪水到来并达到特定水位时,防洪挡板将在水车牵引力的作用下自动上升,挡板上升至立柱上部后,挡板顶部的卡口与立柱上锁定机构的完成对接形成固定连接关系,利用挡板阻挡洪水,完成防洪任务。
Description
技术领域
本发明属于城市防洪领域,具体涉及一种兼顾城市防洪与城市景观的自动升降防洪墙 。
背景技术
目前,城市中的河道堤防是避免洪水灾害的有效通道,可以在夏季泄洪,有效保护流域内城市的安全。为了控制河流的洪峰水流量对河道腹地的破坏性作用,常常沿河道两侧建筑平行的防洪堤或防洪墙,以避免洪水可能带来的危害,例如洪水会引起流域内生态环境的变化,造成河道改变,水土流失和土地贫瘠等,严重者甚至冲毁、破坏河岸的植被和建筑,给人们带来巨大的威胁。因此河道防洪措施的存在意义是毋庸置疑的。
我国在河流的防洪设计改造中运用了很多的新技术、新手段,诸如,由早期的水泥护堤真木桩、仿木桩护堤到现在的生态护堤等。生态的设计尊重了水岸的自然形态,采用自然原有的材料,尽量创造自然的生态河堤。但是,这些新技术及理念的运用,都没有从本质上改变堤坝的阻隔性特征;也没有真正释放河道水面对其城市腹地开发区的景观价值。一般而言,堤顶标高会比开发地块至少高4米左右,则紧邻河岸的建筑的首层甚至第二层根本无法看到水面,而是“窝”在河底的阴影里;同时,建筑最下面的两层有多是作为商业开发的,这样就大大降低了滨水建筑的价值及魅力。并且,也不易形成容纳公共活动的高活力、高价值滨水空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种兼顾城市防洪与城市景观、居民亲水需求的新型防洪设备,本发明设计了一种水力自动升降防洪墙。
本发明所采用的具体技术方案为:一种水力自动升降防洪墙,沿河堤内侧并列布置,包括驱动装置、锁定机构、立柱、底座、挡板,底座为中空腔体,底座内腔通过竖向的立柱滑动装配有挡板,所述立柱侧部设有对应挡板的滑槽;
底座内腔设有对应挡板的驱动装置,驱动装置包括水车及滑轮组,所述水车通过滑轮组驱动挡板沿滑槽上下移动;
挡板两侧对应滑槽内壁设有锁定机构,所述锁定机构包括浮块、拉杆、驱动杆、卡块,驱动杆为Y型结构,包括拉杆及铰接在拉杆上端的两个铰接杆,所述拉杆上端的两个铰接杆中部通过弹簧连接;
滑槽侧部设有对应铰接杆设有T型收容孔,靠近挡板一侧侧壁对应T型收容孔滑动装配有指向挡板的卡块,挡板侧部对应卡块设有卡口,所述卡口内壁设有指向卡块的弹簧;拉杆下端向下延伸至底座内腔并铰接有杠杆,杠杆中不设有支点,杠杆末端连接有浮块。
滑槽内壁对应挡板设有橡胶封条;卡口内设有对应卡块的的推板,所述推板滑动装配在卡口内,推板通过弹簧抵触在卡口内壁;所述推板端面面积大于卡块端面面积;所述水车通齿轮驱动转盘,转盘上束缚有拉绳,拉绳绕过动滑轮组及转向定滑轮后牵引在挡板上端;所述水车驱动挡板上升方向为河水流向。
一种水力自动升降防洪墙的自动升降方法,包括如下步骤:
(1)若干水力自动升降防洪墙并排布置在河堤内壁,挡板收容在底座内腔;
(2)随着水位上升洪水流入底座内腔,利用水流驱动水车,水车借助动滑轮组变向滑轮对挡板产生向上的牵引力,挡板随水车转动缓慢上升;
(3)随着水位上升,底座内水位逐渐增高,浮块通过支点向下拉动拉杆,拉杆顶部两铰接杆通过弹簧向外挤压卡块,挡板随水车转动上升,当卡口与卡块处于同一位置时,卡块由驱动杆推入卡口对挡板进行固定;
(4)当水位下降时,底座内水位逐渐降低,浮块通过支点向上推动拉杆,驱动杆复原,卡块卡块由弹簧推出卡口,挡板接触固定状态;
(5)挡板沿立柱滑槽向下移动并最终复位。
步骤(2)或(3)中,所述卡口内设有对应卡块的的推板,所述推板滑动装配在卡口内,推板通过弹簧抵触在卡口内壁;所述推板端面面积大于卡块端面面积。
滑槽内壁设有橡胶胶条,防洪挡板上升后胶条和立柱紧密连接,当水压力作用在挡板上时,挡板承受的力越大,立柱与背水面的挡板防水胶条粘结的越紧密,防渗性越好;立柱顶部设有定滑轮,用于提升挡板;立柱滑槽内壁上设有锁定机构,使挡板上升后得到固定;立柱下部设置有加固装置,使立柱锚固在防洪墙底座上,承受挡板传递的水压力。
所述挡板采用铝合金EN AW-6063-T66材料, 所述防洪墙底座外部结构采用混凝土材料,非汛期用于隐藏防洪挡板,当洪水较小、水位较低时,防洪墙底座可起到一定的防洪作用。
底座设有进水口和出水口,进水口上有网格,防止漂浮物流入,进水口、出水口均与喝水流向相同。
汛期洪水到来时,洪水灌入底座内腔,水流进入防洪墙底座后带动水车转动,水车带动同轴的转向小齿轮转动,小齿轮作为主动轮与大齿轮形成转向咬合机构,大齿轮上设有束缚拉绳的转盘,拉绳绕过动滑轮组及转向定滑轮,带动防洪挡板上升。
有益技术效果:设置可升降的挡板,非汛期挡板隐藏在防洪墙底座内,当洪水到来并达到特定水位时,防洪挡板将在水车牵引力的作用下自动上升,挡板上升至立柱上部后,挡板顶部的卡口与立柱上锁定机构的完成对接形成固定连接关系,利用挡板阻挡洪水,完成防洪任务;防洪挡板底侧设置有防水胶条,当防洪挡板上升至顶端后胶条将连接防洪墙底座,形成整体,当底座内充满水,背水一侧胶条承受的向上水压力越大,底座与挡板间的胶结力越大,以此达到防洪墙底座间隙防渗的目的。
附图说明
附图1为两个自动升降防洪墙并列示意图;
附图2为附图1中A-A向剖视图;
附图3为非固定状态下挡板与锁定机构配合简图;
附图4为固定状态下挡板与锁定机构配合简图;
附图5为附图1中局部放大图。
图中1—立柱、2—挡板、3—底座、4—水车、5—动滑轮组、6—定滑轮、7—拉绳、8—转盘、9—齿轮、10—锁定机构、11—拉环、101—铰接杆、102—弹簧、103—拉杆、104—支点、105—杠杆、106—浮块。
具体实施方式
实施例一 一种水力自动升降防洪墙,参见图1-5:沿河堤内侧并列布置,包括驱动装置、锁定机构10、立柱1、底座3、挡板2,底座3为中空腔体,底座3内腔通过竖向的立柱1滑动装配有挡板2,所述立柱1侧部设有对应挡板2的滑槽;
底座3内腔设有对应挡板2的驱动装置,驱动装置包括水车4及滑轮组,所述水车4通过滑轮组驱动挡板2沿滑槽上下移动;
挡板2两侧对应滑槽内壁设有锁定机构10,所述锁定机构10包括浮块106、拉杆103、驱动杆、卡块,驱动杆为Y型结构,包括拉杆103及铰接在拉杆103上端的两个铰接杆101,所述拉杆103上端的两个铰接杆101中部通过弹簧102连接;
滑槽侧部设有对应铰接杆101设有T型收容孔,靠近挡板2一侧侧壁对应T型收容孔滑动装配有指向挡板2的卡块,挡板2侧部对应卡块设有卡口,所述卡口内壁设有指向卡块的弹簧102;拉杆103下端向下延伸至底座3内腔并铰接有杠杆105,杠杆105中不设有支点104,杠杆105末端连接有浮块106。
滑槽内壁对应挡板2设有橡胶封条;卡口内设有对应卡块的的推板,所述推板滑动装配在卡口内,推板通过弹簧102抵触在卡口内壁;所述推板端面面积大于卡块端面面积;所述水车4通齿轮9驱动转盘8,转盘8上束缚有拉绳7,拉绳7绕过动滑轮组5及转向定滑轮6后牵引在挡板2上端;所述水车4驱动挡板2上升方向为河水流向;所述拉绳7为钢丝绳。
滑槽内壁设有橡胶胶条,防洪挡板2上升后胶条和立柱1紧密连接,当水压力作用在挡板2上时,挡板2承受的力越大,立柱1与背水面的挡板2防水胶条粘结的越紧密,防渗性越好;立柱1顶部设有定滑轮6,用于提升挡板2;立柱1滑槽内壁上设有锁定机构10,使挡板2上升后得到固定;立柱1下部设置有加固装置,使立柱1锚固在防洪墙底座3上,承受挡板2传递的水压力。
所述挡板2采用铝合金EN AW-6063-T66材料, 所述防洪墙底座3外部结构采用混凝土材料,非汛期用于隐藏防洪挡板2,当洪水较小、水位较低时,防洪墙底座3可起到一定的防洪作用。
底座3设有进水口和出水口,进水口上有网格,防止漂浮物流入,进水口、出水口均与喝水流向相同。
汛期洪水到来时,洪水灌入底座3内腔,水流进入防洪墙底座3后带动水车4转动,水车4带动同轴的转向小齿轮9转动,小齿轮9作为主动轮与大齿轮9形成转向咬合机构,大齿轮9上设有束缚拉绳7的转盘8,拉绳7绕过动滑轮组5及转向定滑轮6,带动防洪挡板2上升;挡板2顶端对应拉绳7设有拉环11。
实施例二 一种水力自动升降防洪墙的自动升降方法,参见图1-5:包括如下步骤:
(1)若干水力自动升降防洪墙并排布置在河堤内壁,挡板2收容在底座3内腔;
(2)随着水位上升洪水流入底座3内腔,利用水流驱动水车4,水车4借助动滑轮组5变向滑轮对挡板2产生向上的牵引力,挡板2随水车4转动缓慢上升;
(3)随着水位上升,底座3内水位逐渐增高,浮块106通过支点104向下拉动拉杆103,拉杆103顶部两铰接杆101通过弹簧102向外挤压卡块,挡板2随水车4转动上升,当卡口与卡块处于同一位置时,卡块由驱动杆推入卡口对挡板2进行固定;
(4)当水位下降时,底座3内水位逐渐降低,浮块106通过支点104向上推动拉杆103,驱动杆复原,卡块卡块由弹簧102推出卡口,挡板2接触固定状态;
(5)挡板2沿立柱1滑槽向下移动并最终复位。
步骤(2)或(3)中,所述卡口内设有对应卡块的的推板,所述推板滑动装配在卡口内,推板通过弹簧102抵触在卡口内壁;所述推板端面面积大于卡块端面面积。
设置可升降的挡板2,非汛期挡板2隐藏在防洪墙底座3内,当洪水到来并达到特定水位时,防洪挡板2将在水车4牵引力的作用下自动上升,挡板2上升至立柱1上部后,挡板2顶部的卡口与立柱1上锁定机构10的完成对接形成固定连接关系,利用挡板2阻挡洪水,完成防洪任务;防洪挡板2底侧设置有防水胶条,当防洪挡板2上升至顶端后胶条将连接防洪墙底座3,形成整体,当底座3内充满水,背水一侧胶条承受的向上水压力越大,底座3与挡板2间的胶结力越大,以此达到防洪墙底座3间隙防渗的目的。
Claims (4)
1.一种水力自动升降防洪墙,沿河堤内侧并列布置,包括驱动装置、锁定机构、立柱、底座、挡板,其特征是:底座为中空腔体,底座内腔通过竖向的立柱滑动装配有挡板,所述立柱侧部设有对应挡板的滑槽;底座内腔设有对应挡板的驱动装置,驱动装置包括水车及滑轮组,所述水车通过滑轮组驱动挡板沿滑槽上下移动;所述水车通齿轮驱动转盘,转盘上束缚有拉绳,拉绳绕过动滑轮组及转向定滑轮后牵引在挡板上端;挡板两侧对应滑槽内壁设有锁定机构,所述锁定机构包括浮块、拉杆、驱动杆、卡块,驱动杆为Y型结构,包括拉杆及铰接在拉杆上端的两个铰接杆,所述拉杆上端的两个铰接杆中部通过弹簧连接;滑槽侧部设有对应铰接杆设有T型收容孔,靠近挡板一侧侧壁对应T型收容孔滑动装配有指向挡板的卡块,挡板侧部对应卡块设有卡口,所述卡口内壁设有指向卡块的弹簧;拉杆下端向下延伸至底座内腔并铰接有杠杆,杠杆中不设有支点,杠杆末端连接有浮块;卡口内设有对应卡块的推板,所述推板滑动装配在卡口内,推板通过弹簧抵触在卡口内壁;所述推板端面面积大于卡块端面面积;设置可升降的挡板,非汛期挡板隐藏在防洪墙底座内,当洪水到来并达到特定水位时,防洪挡板将在水车牵引力的作用下自动上升,挡板上升至立柱上部后,挡板顶部的卡口与立柱上锁定机构的完成对接形成固定连接关系,利用挡板阻挡洪水,完成防洪任务;防洪挡板底侧设置有防水胶条,当防洪挡板上升至顶端后胶条将连接防洪墙底座,形成整体,当底座内充满水,背水一侧胶条承受的向上水压力越大,底座与挡板间的胶结力越大。
2.根据权利要求1所述水力自动升降防洪墙,其特征是:滑槽内壁对应挡板设有橡胶封条。
3.一种基于权利要求1所述水力自动升降防洪墙的自动升降方法,其特征是,包括如下步骤:
步骤(1):若干水力自动升降防洪墙并排布置在河堤内壁,挡板收容在底座内腔;随着水位上升洪水流入底座内腔,利用水流驱动水车,水车借助动滑轮组变向滑轮对挡板产生向上的牵引力,挡板随水车转动缓慢上升;
步骤(2):随着水位上升,底座内水位逐渐增高,浮块通过支点向下拉动拉杆,拉杆顶部两铰接杆通过弹簧向外挤压卡块,挡板随水车转动上升,当卡口与卡块处于同一位置时,卡块由驱动杆推入卡口对挡板进行固定;
步骤(3):当水位下降时,底座内水位逐渐降低,浮块通过支点向上推动拉杆,驱动杆复原,卡块由弹簧推出卡口,挡板接触固定状态;
步骤(4):挡板沿立柱滑槽向下移动并最终复位。
4.根据权利要求3所述的水力自动升降防洪墙的自动升降方法,其特征是:步骤(2)或(3)中,所述卡口内设有对应卡块的推板,所述推板滑动装配在卡口内,推板通过弹簧抵触在卡口内壁;所述推板端面面积大于卡块端面面积。
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