CN106114737B - 龙头倾角调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于脚踏车的龙头倾角调节装置，包括下固定部件和旋转部件，下固定部件顶部设有圆弧边界，圆弧边界前后分别设有直立固定块和倾斜固定块，圆弧边界的圆心处设有旋转轴，直立固定块顶部设有下固定板，其圆心与旋转轴的轴心重合，下固定板前后依次设有至少两个下固定孔；旋转部件底部设有与圆弧边界相配合的切边，切边圆心处设有与旋转轴相配合的旋转孔，切边前端设有与直立固定块相配合的前切口，切边后端设有与倾斜固定块相配合的后切口；旋转部件内部设有锁定模块，所述锁定模块插入下固定孔中将旋转部件锁定为直立位或一定倾斜角度位。该装置结构小巧紧凑，稳定耐用，大大方便了人们在使用脚踏车时让龙头更合适自己骑行。

Description

龙头倾角调节装置

技术领域

本发明属于机械结构配合技术领域，具体涉及一种用于脚踏车的龙头倾角调节装置。

背景技术

公知,本发明是在本发明人前几天提交的专利的基础上做的另外一个发明,在本发明提交之前提交的那个专利为《一种站立脚踏车》，申请号为：2016103210373，以下说到《一种站立脚踏车》时都指申请号为2016103210373的专利；《一种站立脚踏车》里使用的龙头为直杆龙头,不具有绕根部调节一定角度的功能,在上坡或是下坡过程中会遇到龙头顶端距离人体较远的现象,人们为了握紧龙头把手，需要将手伸直，从而会使人们感觉不舒服,有时候即便这个距离只是增加了20厘米,但是人们就会感觉不舒适,从为服务人们、让人们最大限度的感觉舒适是一款好产品的标准出发，从而需要设计一个调节龙头倾斜角度的装置。

鉴于此，有必要提供一种可以调节龙头倾角的装置，让人们可以在上坡或是下坡过程中根据自己需要决定是否调节龙头倾斜角度，从而让人们可以随时将龙头收放自如，根据自己的需要更改龙头倾斜角度来合适自己，来达到骑行该《一种站立脚踏车》时随心所欲、方便自己骑行的目的。

发明内容

为了克服本发明人之前发明的《一种站立脚踏车》的龙头没有设置可调节倾斜角度的装置，从而人们不可以在上坡或是下坡过程中随意调节龙头倾角来适合自己骑行的问题，本发明提供了一种可以调节一定倾角的装置来配合《一种站立脚踏车》使用，从而可以让人们在骑行过程中随意调节龙头角度，同时又可以保证龙头调节完毕后可以很稳固的目的。

本发明所采用的技术方案是：

一种用于脚踏车的龙头倾角调节装置，其特征在于：包括与脚踏车基板相连的下固定部件和与龙头相连的旋转部件，所述下固定部件和旋转部件均为圆柱形，下固定部件顶部设有圆弧边界，所述圆弧边界前端设有竖直的直立固定块，圆弧边界后端设有倾斜的倾斜固定块，所述圆弧边界的圆心处设有旋转轴，所述直立固定块顶部设有下固定板，所述下固定板为圆弧形，其圆心与旋转轴的轴心重合，所述下固定板前后依次设有至少两个下固定孔；

所述旋转部件底部设有圆弧形的切边，所述切边与圆弧边界弧形相配合，旋转部件的切边圆心处设有与旋转轴相配合的旋转孔，切边前端设有与直立固定块相配合的前切口，切边后端设有与倾斜固定块相配合的后切口，所述切边圆弧小于圆弧边界；所述旋转部件内部设有锁定模块，所述锁定模块插入下固定孔中将旋转部件锁定为直立位或一定倾斜角度位。

作为改进，所述锁定模块包括插针、套筒、滑块、支架、弹簧和调节线以及设于龙头上的把手，所述支架固定设于旋转部件内，所述套筒设于支架底部，所述弹簧下端与插针固定相连，插针和弹簧一起设于套筒内，插针可在套筒内自由滑动，插针上端通过调节线穿过套筒顶部与设于龙头上的把手相连，所述滑块为以旋转孔为圆心的长条弧状结构，其固定设于套筒和下固定板之间的旋转部件内，所述滑块上设有与下固定板上的下固定孔相配合的上固定孔，所述插针下端可依次插入上固定孔和下固定孔内将旋转部件锁定在直立位或一定倾斜角度位。

作为改进，所述上固定孔和下固定孔组成锥形孔，所述插针为锥形，其形状与由上固定孔和下固定孔组成的锥形孔相匹配。

作为改进，所述旋转部件底部切边附近设有刹车线孔，所述直立固定块比倾斜固定块高。

作为改进，所述旋转部件顶部设有螺纹，所述旋转部件可通过其顶部螺纹与脚踏车龙头快速拆装，以便在该部件损坏时，可以用新的零件替换掉。

本发明的有益效果是：

本发明提供了一种尤其针对《一种站立脚踏车》上用来调节龙头倾角的装置，该装置可以允许使用者在上坡或是下坡过程中防止没有添加该装置时龙头会出现远离人们的现象，添加该装置后会使《一种站立脚踏车》更加人性化，更符合人们的生理需求。

附图说明

图1：是本发明实施例的直立状态整体结构图的示意图；

图2：是本发明实施例的下固定部件的示意图；

图3：是本发明实施例的下固定部件的侧视图的示意图；

图4：是本发明实施例的旋转部件的仰视图的示意图；

图5：是本发明实施例的旋转部件的截面图的示意图；

图6：是本发明实施例的直立状态的截面图的示意图；

图7：是插针插入上固定孔和直立固定孔时结构示意图；

图8：是本发明实施例的倾斜状态整体结构图的示意图；

图9：是本发明实施例的倾斜状态的截面图的示意图。

图中标号：1下固定部件，2圆弧边界，3旋转轴，4直立固定块，5倾斜固定块，6下固定板，7直立固定孔，8倾斜固定孔，9旋转部件，10旋转孔，11切边，12刹车线孔，13滑块，14上固定孔，15调节线，16支架，17套筒，18弹簧，19插针，20螺纹，21基板。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细描述，应当理解，此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

请见图1-图9，本发明提供的一种脚踏车的可调节龙头倾角的装置，包括下固定部件1、圆弧边界2、旋转轴3、直立固定块4、倾斜固定块5、下固定板6、直立固定孔7、倾斜固定孔8、旋转部件9、旋转孔10、切边11、刹车线孔12、滑块13、上固定孔14、调节线15、支架16、套筒17、弹簧18、插针19、螺纹20、基板21；完成使龙头保持直立状态或是倾斜状态主要由两大部件构成，即下固定部件1和旋转部件9；下固定部件1是和《一种站立脚踏车》上的基板21固定在一起的，与基板21保持垂直关系，在使用过程中下固定部件1只绕自身轴心旋转，而不会发生倾斜变化；在下固定部件1上有圆弧边界2，圆弧边界2的前端为直立固定块4，在圆弧边界2的后端为倾斜固定块5，在旋转部件9上有切边11，圆弧边界2和切边11相切，切边11前端设有与直立固定块4相配合的前切口，切边11后端设有与倾斜固定块5相配合的后切口，所述切边11圆弧小于圆弧边界2；

圆弧边界2的曲面轴心在旋转轴3的轴心上，旋转孔10与旋转轴3配合在一起，旋转部件9通过旋转孔10可以绕旋转轴3旋转；在圆弧边界2上方有下固定板6，下固定板6为一个长条弧状结构，曲面的轴心在旋转轴3的轴心上，在下固定板6上前后依次设有至少两个下固定孔，本实施例为两个下固定孔，分别为前端位置的直立固定孔7，在下固定板6上后端位置设有的倾斜固定孔8；在旋转部件9上与圆弧边界2相切接触的是切边11，与下固定板6相切接触的是滑块13，滑块13固定在旋转部件9上，滑块13的曲面轴心在旋转轴3的轴心上，其中在滑块13上开有一个孔，即上固定孔14；在切边11附近开有一个孔，即刹车线孔12，是为了使《一种站立脚踏车》方便在龙头管道内排布刹车线的；在滑块13上方有支架16，支架16起到支撑套筒17、弹簧18、插针19的作用，套筒17为管状结构，内部有弹簧18，弹簧18的上端与支架16的下表面固定在一起，下端与插针19连起一起，插针19的结构为上端为一段圆柱结构，圆柱外径比套筒17的内径稍小一点，可以保证插针19容易在套筒17内滑动，同时又可以保证插针19的指向不会发生改变，插针19的下端为锥状结构，如图所示，插针19的上表面与调节线15连在一起，受到调节线15的控制，调节线15的另外一端与类似《一种站立脚踏车》里使用的手刹装置一致的结构连在一起，当捏住调节线15的控制装置，即龙头上的把手时，调节线15拉着插针19向上移动，当释放开控制装置时，调节线15不再有向上的拉力，插针19在弹簧18的弹力下向下移动，从而将滑块13和下固定板6固定在一起。

本实施例中该装置可以选择两种状态，即直立状态和倾斜状态，当装置处于直立状态时，旋转部件9的前切口与直立固定块4接触，此时上固定孔14与直立固定孔7位置相配合，插针19插入上固定孔14和直立固定孔7内，弹簧18的弹力使插针19紧紧的向下推，使上固定孔14和直立固定孔7位置对正从而将滑块13和下固定板6固定在一起；当需要调节龙头为倾斜状态时，通过控制调节线15对插针19产生向上的拉力，插针19向上移动，插针19的最下端高于下固定板6，此时滑块13和下固定板6释放开固定状态，旋转部件9可以绕旋转轴3旋转，当旋转部件9与倾斜固定块5接触时，此时上固定孔14与倾斜固定孔8位置相配合，此时释放调节线15产生的向上的拉力，插针19在弹簧18的弹力作用下向下推动，插入上固定孔14和倾斜固定孔8内，使上固定孔14和倾斜固定孔8位置对正从而使滑块13和下固定板6固定在一起。

该装置采用可替换的结构方式，而不是直接与龙头杆构成一个零件，通过采用旋转部件9上设有螺纹20来防止该环节损坏掉后影响整机使用，而是可以使用新的零件替换掉该部件即可；直立固定块4所在的高度比倾斜固定块5所在的高度高。

本发明的各部件采用合金制作而成，从而可以达到硬度强度大，使用寿命长的效果。

尽管本说明书较多地使用了下固定部件1、圆弧边界2、旋转轴3、直立固定块4、倾斜固定块5、下固定板6、直立固定孔7、倾斜固定孔8、旋转部件9、旋转孔10、切边11、刹车线孔12、滑块13、上固定孔14、调节线15、支架16、套筒17、弹簧18、插针19、螺纹20、基板21等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便的描述本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

应当理解的是，本说明书未详细阐述的部分均属于现有技术。

应当理解的是，上述针对较佳实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本发明专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换或变形，均落入本发明的保护范围之内，本发明的请求保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种用于脚踏车的龙头倾角调节装置，其特征在于：包括与脚踏车基板相连的下固定部件（1）和与龙头相连的旋转部件（9），所述下固定部件（1）和旋转部件（9）均为圆柱形，下固定部件（1）顶部设有圆弧边界（2），所述圆弧边界（2）前端设有竖直的直立固定块（4），圆弧边界（2）后端设有倾斜的倾斜固定块（5），所述圆弧边界（2）的圆心处设有旋转轴（3），所述直立固定块（4）顶部设有下固定板（6），所述下固定板（6）为圆弧形，其圆心与旋转轴（3）的轴心重合，所述下固定板（6）前后依次设有至少两个下固定孔；

所述旋转部件（9）底部设有圆弧形的切边（11），所述切边（11）与圆弧边界（2）弧形相配合，旋转部件（9）的切边（11）圆心处设有与旋转轴（3）相配合的旋转孔（10），切边（11）前端设有与直立固定块（4）相配合的前切口，切边（11）后端设有与倾斜固定块（5）相配合的后切口，所述切边（11）圆弧小于圆弧边界（2）；所述旋转部件（9）内部设有锁定模块，所述锁定模块插入下固定孔中将旋转部件（9）锁定为直立位或一定倾斜角度位。

2.如权利要求1所述一种龙头倾角调节装置，其特征在于：所述锁定模块包括插针（19）、套筒（17）、滑块（13）、支架（16）、弹簧（18）和调节线（15）以及设于龙头上的把手，所述支架（16）固定设于旋转部件（9）内，所述套筒（17）设于支架（16）底部，所述弹簧（18）下端与插针（19）固定相连，插针（19）和弹簧（18）一起设于套筒（17）内，插针（19）可在套筒（17）内自由滑动，插针（19）上端通过调节线（15）穿过套筒（17）顶部与设于龙头上的把手相连，所述滑块（13）为以旋转孔（10）为圆心的长条弧状结构，其固定设于套筒（17）和下固定板（6）之间的旋转部件（9）内，所述滑块（13）上设有与下固定板（6）上的下固定孔相配合的上固定孔（14），所述插针（19）下端可依次插入上固定孔（14）和下固定孔内将旋转部件（9）锁定在直立位或一定倾斜角度位。

3.如权利要求2所述一种龙头倾角调节装置，其特征在于：所述上固定孔（14）和下固定孔组成锥形孔，所述插针（19）为锥形，其形状与由上固定孔（14）和下固定孔组成的锥形孔相匹配。

4.如权利要求3所述一种龙头倾角调节装置，其特征在于：所述旋转部件（9）底部切边（11）附近设有刹车线孔（12），所述直立固定块（4）比倾斜固定块（5）高。

5.如权利要求1至4所述任意一种龙头倾角调节装置，其特征在于：所述旋转部件（9）顶部设有螺纹，所述旋转部件（9）可通过其顶部螺纹与脚踏车龙头快速拆装。